Problemas de Termostato

Termostato: Regula la temperatura del motor variando el pasaje de refrigerante al radiador.
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Testigo temperatura SolucionadoSolucionado

Volkswagen Crafter 2007 Crafter 50 2.5 TDI 360000 kms
Les cuento el problemilla o problema que no me acaban de solucionar en ningún taller. Decir que nunca, hasta ahora ha tenido ningún problema exceptuando que no hacemos más que tener el problema de que se enciende el piloto de los calentadores y se queda sin fuerza, apagamos y volvemos a arrancar y se quita de momento , le ponemos una válvula de sobrepresión del turbo y mandamos a limpiar el turbo, que por cierto está siempre lleno de carbonilla y parece que tira una temporada sin dar volver a perder fuerza. Pero ahora, a parte de eso se encendió el sensor de la temperatura, apagué en el acto… Leer completa
David22 de España hace 4 años  
DA
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7 casos 
Bernardo de España hace 4 años
Eso va a ser de culata puede junta culata las juntas
Solucionado
Mejor respuesta (según David22)
David22 de España hace 4 años
Efectivamente, la culata estaba doblada. Pues vaya con la volkswaguen crafter , no trae marcador de temperatura y cuando se encendió el testigo,adiós culata,porque apagué de inmediato.
Alyfer89 de México hace un año
Hola, sabes que tipo de aceite debe de usar la crafter 2013 ck030610 en climas tropicales?
David22 de España hace 4 años
Ahora al arreglarme la culata el coche no tiene fuerza y me pierde gasoil. Hoy al abrir el capó salía humo y todos los bajos estaban perdidos de gasoil. ¿Qué habrán quedado mal?
Bernardo de España hace 4 años
Ho buenos días ami me pasa igua tengo una crastely se enciende testigo de temperatura, y cambiaron bomba de agua y seguía igua, cambiaron termotato, y sigue igual, limpiaron radiador y sigue y gual, estoy lla cansado k sera
David22 de España hace 4 años
Pues la culata,seguro.
Marco de México hace 4 años
Buenas tardes tengo un problema con una cafter 2014 2.0 diésel reemplace cabeza y ahora que le doy marcha y no prende y parpadea señal de calentadores la cual ya revise y está bien también los calentadores están bien. Después de darle marcha varias veces enciende y funciona todo bien al apagarla ya no vuelve a encender y tengo que estar dando marcha hasta que de nuevo enciende está falla me la hace aún con el motor a su temperatura normal de funcionamiento
francisco de México hace 4 años
Hola Amigo ya solucionaste el problema tengo el mismo problema
Daya de México hace 3 años
Tengo un problema con una cráfter de 5 cilindros en baja no revoluciona a los 3 mil. Cambie bomba de alta bomba de baja. Inyectores y sigue el mismo fallo
Miller Sánchez de Colombia hace un año
Tiene uno o más inyectores malos no hacen el retorno por eso se pone duro el encendido ella prendida no se nota
Mariete 1 de España hace 4 años
David tu motor es el bjk ? por que creo que este a salido mas malo!!!!
Luis de España hace 4 años
Hola ami me pasaba lo mismo se encendía la luz de calentadores mucho tiempo en ningún taller me lo pusieron solucionar pero compre un aditivo para ponerlo al diésel y no me volvió a fallar
Mariete 1 de España hace 4 años
Luis yo tengo la del 2007 se encienden todos los testigos la del motor ,luz de alternadores , luz de tracción vamos todos los testigos. Cambie todos los sensores y siguen dando fallo al final paso de todo la furgoneta va bien. Lo qué la voy a reprogramar para conseguirle más caballos ya qué la mía qué es de 109 cv se queda corta.
Ricardo de México hace 3 años
Y como arreglaste ese problema
Mariete 1 de España hace 4 años
También tuve un problema con el sensor de la temperatura y por el deposito del agua del radiador salia aceite. Y el aceite caía a la carretera. No era la junta de culata no se explicarlo pero era donde se refrigera el aceite y el agua del radiador qué se había comunicado.
Ivan de España hace 4 años
Yo solucione ese problema de endurecerse el manguito al radiador en caliente y ponerse flojo al enfriarse simplemente cambiando el tapón del vaso de expansion...tan simple como eso...q parece q es un problema comun q se soluciona con 20€.
Mariete 1 de España hace 4 años
Iván tu motor es el bjk ?
Ivan de España hace 3 años
BJL, perdona no había visto tu comentario antes
Andrés muete de Colombia hace 2 años
Hola amigo como podría tener su contacto telefónico para que me pueda dar solución de ese problema por los 20 €
Luis Quintero de Colombia hace 3 años
Eso es el empaque de la culata que se le quemó tiene que remplazarlo pero lo tiene que hacer un profesional por qué la culata la tienen que comprobar para estar seguros que está bien por qué de lo contrario podría perder todo el trabajo que se le hago y el dinero que invierta
Daniorbe24680 de México hace 3 años
Yo tengo una igual, prende el sensor de precalentador y pierde potencia, cambiale el filtro de combustible, esta por debajo de la carroceria, en la parte del chofer, ahi la encontraras
Adrián 51 de Ecuador hace 2 años
Por favor me puede detallar sobre la solución de los problemas que tenías con la alarma de los pre calentadores y la falta de potencia del motor
jesus de Perú hace 2 años
Amigo mi crafter es del 2015 no tiene fuerza e cambiado inyectores, el turbo lo e reparado me marcaba el sensor del motor pero de la riel me isieron cambiar la válvula, ya no marca ningun sensor pero aun asi no tiene fuersas que sera alguine me puede ayudar.
[email protected] de México hace 2 años
Puede ser q una de las mangueras del haire esté dañada checalas muy bien por eso pierden fuerza
Oscar de México hace 10 meses
@[email protected]Tengo una crafter 2015 y al meter las velocidades tiembla sabrás cuál puede ser la falla
Bernabé de España hace 2 años
Hola amigos
Tengo una crafter del 2018 con 185000 kms,
Empezó hace 2 meses q cuando arrancaba el motor y hacia medio Km más o menos empezaba a encenderse el testigo de calentadores y perdía fuerza, paraba el motor y volvía a ir normal, la última vez también se encendió el testigo de motor y aunque pare el motor cuando arranque ese del motor ya no se apaga, también tiene una fuga de anticongelante,la he llevado al taller y me dicen q tengo el turbo mal y la culata rota,
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La temperatura

Volkswagen Crafter 2014 50 Maxxi 483000 kms
Hola amigos tengo un problema con mi crafter es que se le sube la temperatura estando el vehiculo estacionado o parado se le sube a 101' con el aire acondicionado. Sin el aire se sube 97 '
Que podra ser le e cambiado termostato,fanclosth,le baje losradiadores los mande a sondear y le cambie el agua del radiador
Eduardo sanabria de otro hace 6 años  
ED
5 casos 
Marco de México hace 5 años
Hola qué tal lograste solucionar el problema, la mía llega hasta 118 grados andando, tiene radiador nuevo y bomba nueva, estoy pensando qué tal vez sea la distribución.
Saludos
David22 de España hace 4 años
¿Cuál fue el problema al final?
Marco de México hace 4 años
Mi problema fue fiarme del mecánico, al no dar con el problema, revisé la bomba de agua y no servía, cuando el mecánico aseguraba haberla cambiafo
Marco de México hace 4 años
No he dado con la solución, se me sigue calentando, incluso me ha tirado el anticongelante g12.
David22 de España hace 4 años
Podría ser la culata
Marco de México hace 4 años
Tengo culata nueva, radiador nuevo, bomba de agua nueva, no tiene termostato y sigue calentandose, lo que si es que hice un puente alimentando a la bomba auxiliar y mientras esta andando el crafter eleva la temperatura pero cuando hago una parada desciende rápido incluso llega hasta los 78 grados
Marco de México hace 4 años
Pero cuando enciendo la calefacción, si no de otra manera no baja la temperatura
Alfa 7 de México hace 4 años
Tengo el problema muy parecido. Se calienta y ya se le cambió el termostato, no tiene fugas, el radiador y los ventiladores funcionan bien. Voy en camino no hemos checado si el problema es la bomba. Que es la culata?
Marco de México hace 4 años
La culata es la cabeza o cabezote
Dalton de México hace 3 años
Tengo mi crafter que en carretera maneja témperatura de máximo 108 grados es normal?
Heber de Colombia hace 3 meses
Buenas tardes tengo la misma pregunta hasta cuantos grados es normal la temperatura de la crafter,
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Se calienta

Volkswagen Crafter 2008 2.5 380000 kms
Buenos dias tengo una crafter 2008 motor 2.5 la acabamos de reparar pero se sigue calentando tiene radiador, bomba de agua, fan clutch, y termostato todo nuevo, pero no se acaba el problema incluso ya quitamos el termostato ya esta libre pero si se forza tambien se calienta alguien sabe que pudiera ser?
Oscar de México hace 7 años  
OS
2 casos 
Marco de México hace 5 años
Hola qué tal si pudiste solucionar el problema?
Sebastian de Chile hace 4 años
Hola. Cual era el problema? Tengo el mismo problema. Se calienta cuando se esfuerza. Me arroja falla en la egr.
Marco de México hace 4 años
Yo no he dado con el problema
TECNICO ESPECIALISTA VW de México hace 3 años
Chequen el ducto de retorno al depósito del refrigerante el que sale de la cabeza del motor estos tienen una válvula que suele taparse! Las llamadas check! Ánimo! 52 735 136 07 61
Francisco gerte de México hace 2 años
Me puedes apoyar indicándome dónde se encuentra ubicada la válvula check porque no tengo ni idea
TECNICO ESPECIALISTA VW de México hace 2 años
@Francisco gerteHola! Buenas,mira la válvula check está ubicada en el interior de la manguera delgada que conecta en la parte superior del depósito de refrigerante! Desmontala y verifica soplando está debe permitir el paso hacia el deposito!
ERIK MOR de México hace 10 meses
@TECNICO ESPECIALISTA VWHola buen día que pasa si se le quita esa válvula a la manguera?. Yo tengo el mismo problema y mi mecánico me recomendó cortar la parte de la manguera donde está la válvula. Agradezco su pronta respuesta
Kalimam de España hace 2 meses
Fijate el retorno de calefacción al radiador la válvula que abre vacío si trabaja
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