Problemas de Motor

Problemas destacados

Se apaga el motor al llevar un rato en movimiento SolucionadoSolucionado

Volkswagen Crafter 2006 2.5 tdi motor BJM 900000 kms
Hola buenas tardes, tengo un problema con una Crafter 2.5 tdi (motor BJM) y agradecería alguien pudiera ayudarme. El caso es que en frio arranca perfectamente pero cuando recorres 10km aproximadamente el motor se para de repente (incluso en movimiento en la carretera) y cuando intentas arrancarlo, hace el amago pero no consigue arrancar. Solo vuelve a arrancar cuando la temperatura del motor baja un poco. He chequeado con una máquina de diagnosis barata la temperatura y no excede nunca más de 90º. Tenía un testigo encendido (el del ESP del coche derrapando) pero parece ser que es del sensor… Leer completa
alexCrafter2006 de España hace 3 años  
AL
3 casos 
Marco de México hace 3 años
Tambien lleva bomba en el tanque, pudiera ser que esa esté fallando
alexCrafter2006 de España hace 3 años
Aun no tengo respuesta del mecánico... con lo que sea comento por aquí. ¿Es común que falle la bomba del tanque en caliente Marco?
Marco de México hace 3 años
En gasolina, una falla común de la bomba es que cuando se calienta no arranca hasta que se enfría.
Saludos
alexCrafter2006 de España hace 3 años
Gracias Marco! cualquier sugerencia es bienvenida. Sigo sin solución
Alfonso lopez de México hace 3 años
Buen día si me pueden ayudar mi camioneta pasa agua al cárter y agradezco sus comentarios ke me sean de ayuda gracias por uen dia
Marco de México hace 3 años
Puede ser el enfriador de aceite, ese puede estar oxidado y haga que pase anticongelante al motor
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Marco de México hace 3 años
Es la causa mas económica por la que puede pasar aceite, otra es que ya este dañada junta y o la cabeza y por ahi esté pasando anticongelante, o que el block este fisurado, yo intentaría por lo mas rápido y económico. Saludos
Antonio de España hace 3 años
Alex yo tambien tengo el testigo de furgoneta derrapando encendido , ¿sabes donde se encuentra el sensor de angulo de la direccion¿ gracias
En españa no pasas la revision de la i. T. V obligatoria cada 6 meses si tienes cualquier testigo o luz encendida en el tablero muy facil abri el tablero y le puse un cacho de cinta aislante a la luz y ahora parece que esta apagada.
Nelson de Colombia hace 3 años
Cambie la válvula de presión de la bomba principal es la dosificadora creo que es eso y si no es la válvula de presión del riel es la que está detrás de la riel sensor riel
Nelson de Colombia hace 3 años
Quien me daría trabajo en madrid España soy jefe de taller en colombia trabajo también como técnico electrónico tengo escáner profesional manejo el vass,, el obis,, , trabajo solo Volkswagen crafter motor bjm 2.5 y Volkswagen cráfter cku motor 2.0 transporter t5 motor 2.0,,Volkswagen amarok 2.0, Volkswagen jetta, Mercedez esprinter cdi 313,413, tengo la experiencia de 15 años en mi taller tengo d n i español y mi nacionalidad no tengo títulos pero tengo el conocimiento de todas las fallas que suceden con esta marca de coches y los dianostico con mi equipo si hay alguna oportunidad en madrid españa estoy disponible y mirando la paga
Nelson de Colombia hace 3 años
Mi correo de contacto [email protected] taller es un multicervisios aquí hacemos de todo aquí soy jefe de taller en mi negocio
Harol de Ecuador hace 2 años
Porque bota la descomprecicon por el tubo de la balloneta es una crafter 2016
Solucionado
Mejor respuesta (según alexCrafter2006)
alexCrafter2006 de España hace 2 años
Al final fue el sensor de posición del cigueñal. Se cambió y todo correcto!
Carlos Escobedo de México hace 2 años
Tengo una crafter 2.0 cambie dos balansines y se olle sin compresion
Federico amaro de México hace un año
Tengo una crafter 2021 pero bajando el medio tanque empieza a parpadear el espia y se apaga pasado de medio tanque trabaja bien y no se apaga ni prende el spia según en la agencia es todo el sistema de inyección pero sale mui caro
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Problemas de Encendido con motor caliente SolucionadoSolucionado

Volkswagen Crafter 2012 Sprinter 97987 kms
Enciende en las mañanas bien en una hora no enciende más después que enfría enciende bien
Carrizonlara de Perú hace 3 años  
CA
4 respuestas 
Solucionado
Mejor respuesta (según Carrizonlara)
Carrizonlara de Perú hace 3 años
La falla del testigo de precalentadores era que estaba mal colocada la rueda fónica por eso después de un tiempo no arrancaba
Nelson de Colombia hace 3 años
Es el sensor del cigüeñal
Omar de México hace un mes
Tengo un problema con una camioneta crafter que solo me arranca con arrancador
Omar de México hace un mes
Ya cambie el señor de cigueñal y el de el árbol de levas sigue sin arrancar qué más me falta checa alguien que sepa por fa le encargo si me colabora
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El motor en frio saca mucho humo por el escape

Volkswagen Crafter 2009 motor 2.5 l 180000 kms
Y al acelerarlo se le va quitando pero en baja otra vez empieza a echar humo en tre color azul y blanco
T RUIZ de México hace 7 años  
TR
3 casos 
Miguel Ángel castillo zerrillo de Perú hace 6 años
Tiene que sustituir los inyectores o por lo menos llevar al laboratorio saludos
Luis de España hace 3 años
Buenos días tengo una crafter del 2008 136 caballos con 270.000 km me suelta humo azul cada 100 km de recorrido...de aceite no baja sigue igual...he llevado al taller y cambiaron el turbo estuvo bien asta unos 700 km de recorrido pero ahora sigue igual echando humo azul si saben de que puede ser...les agradecería su comentario
William de Colombia hace 2 años
Lo pudo solucionar tenjo el mismo problema
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Estaba trabajando vien y de repente se apago el motor

Volkswagen Crafter 2008 2.5 tdi 270000 kms
La camioneta estaba trabajando vien el motor,llegue al semaforo y de repente se apago y hasta ahorita no logro arrancarla,
alberto de México hace 7 años  
AL
6 casos 
Ozkar de México hace 7 años
Puede tener problemas la bomba f alta presión, esta lleva una válvula si la quitas con una punta 25 tor puedes observar que no tenga rebaba y la puedas descartar
Revisa tu distribución
Federico amaro de México hace un año
Me es más lógica tu respuesta la mía es 2021 pero abajo de medio tanque prende el spia de precalentador y se apaga el motor vuelvo a cargar diesel y pasado de medio tanque ya no ace lo mismo
Titovr de Ecuador hace 6 años
Tengo este codigo 90A6
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Me daba fallo en motor le cambiamos egr y ahora resulta que no tiene e

Volkswagen Crafter 2018 3 puertas 79000 kms
Después de cambiar la egr sigue dando
Fallo y pierde fuerza no le encuentran solución
Maleni de España hace un año  
MA
3 casos 

No enciende el motor

Volkswagen Crafter 2016 2.0 1240000 kms
No enciende el motor , debido a que tiene más de 3 luces de testigo encendidas , me dijeron que era probable de ecu. Los especialistas que hicieron él diagnóstico me dijeron que no pudieron conectarse al computador y que debía
Comprar uno nuevo para realizar el escaner. Agradezco de antemano cualquier ayuda o recomendación que me pudieran dar.
Jorge Godoy S de Chile hace un año  
JO
1 caso 

Perdids de fuerza y se apaga el motor

Volkswagen Crafter 2009 2.5 40000 kms
Disculpen espero me puedan ayudar pues mi vehiculo ya lleva mas de un mes en el taller. El vehiculo arranca y enpieza a avansar pero no. Puede pasar de entre 60. Y 80 km porque empieza a vibrar mucho y se apaga el motor ya le cambie la bomba de el tanque y la de alta que va en el motor e igual un inyector pero ya ni el mecanico sabe que tiene el vehiculo espero me puedan ayudar gracias
Jonathan escalantw de México hace 5 años  
JO
1 caso 

Sincronizacion del motor

Volkswagen Crafter 2011 2.5L TDI 100000 kms
Saludos, deseo poner a tiempo el motor 2.5 TDI de una crafter 2011, alguien me puede ayudar? necesito el procedimiento técnico para no ir a dañarlo, alguien tendrá un manual para hacerlo?
Luison de México hace 6 años  
LU

Testigo temperatura SolucionadoSolucionado

Volkswagen Crafter 2007 Crafter 50 2.5 TDI 360000 kms
Les cuento el problemilla o problema que no me acaban de solucionar en ningún taller. Decir que nunca, hasta ahora ha tenido ningún problema exceptuando que no hacemos más que tener el problema de que se enciende el piloto de los calentadores y se queda sin fuerza, apagamos y volvemos a arrancar y se quita de momento , le ponemos una válvula de sobrepresión del turbo y mandamos a limpiar el turbo, que por cierto está siempre lleno de carbonilla y parece que tira una temporada sin dar volver a perder fuerza. Pero ahora, a parte de eso se encendió el sensor de la temperatura, apagué en el acto… Leer completa
David22 de España hace 4 años  
DA
Rank 8
7 casos 
Bernardo de España hace 4 años
Eso va a ser de culata puede junta culata las juntas
Solucionado
Mejor respuesta (según David22)
David22 de España hace 4 años
Efectivamente, la culata estaba doblada. Pues vaya con la volkswaguen crafter , no trae marcador de temperatura y cuando se encendió el testigo,adiós culata,porque apagué de inmediato.
Alyfer89 de México hace un año
Hola, sabes que tipo de aceite debe de usar la crafter 2013 ck030610 en climas tropicales?
David22 de España hace 4 años
Ahora al arreglarme la culata el coche no tiene fuerza y me pierde gasoil. Hoy al abrir el capó salía humo y todos los bajos estaban perdidos de gasoil. ¿Qué habrán quedado mal?
Bernardo de España hace 4 años
Ho buenos días ami me pasa igua tengo una crastely se enciende testigo de temperatura, y cambiaron bomba de agua y seguía igua, cambiaron termotato, y sigue igual, limpiaron radiador y sigue y gual, estoy lla cansado k sera
David22 de España hace 4 años
Pues la culata,seguro.
Marco de México hace 4 años
Buenas tardes tengo un problema con una cafter 2014 2.0 diésel reemplace cabeza y ahora que le doy marcha y no prende y parpadea señal de calentadores la cual ya revise y está bien también los calentadores están bien. Después de darle marcha varias veces enciende y funciona todo bien al apagarla ya no vuelve a encender y tengo que estar dando marcha hasta que de nuevo enciende está falla me la hace aún con el motor a su temperatura normal de funcionamiento
francisco de México hace 4 años
Hola Amigo ya solucionaste el problema tengo el mismo problema
Daya de México hace 3 años
Tengo un problema con una cráfter de 5 cilindros en baja no revoluciona a los 3 mil. Cambie bomba de alta bomba de baja. Inyectores y sigue el mismo fallo
Miller Sánchez de Colombia hace un año
Tiene uno o más inyectores malos no hacen el retorno por eso se pone duro el encendido ella prendida no se nota
Mariete 1 de España hace 4 años
David tu motor es el bjk ? por que creo que este a salido mas malo!!!!
Luis de España hace 4 años
Hola ami me pasaba lo mismo se encendía la luz de calentadores mucho tiempo en ningún taller me lo pusieron solucionar pero compre un aditivo para ponerlo al diésel y no me volvió a fallar
Mariete 1 de España hace 4 años
Luis yo tengo la del 2007 se encienden todos los testigos la del motor ,luz de alternadores , luz de tracción vamos todos los testigos. Cambie todos los sensores y siguen dando fallo al final paso de todo la furgoneta va bien. Lo qué la voy a reprogramar para conseguirle más caballos ya qué la mía qué es de 109 cv se queda corta.
Ricardo de México hace 3 años
Y como arreglaste ese problema
Mariete 1 de España hace 4 años
También tuve un problema con el sensor de la temperatura y por el deposito del agua del radiador salia aceite. Y el aceite caía a la carretera. No era la junta de culata no se explicarlo pero era donde se refrigera el aceite y el agua del radiador qué se había comunicado.
Ivan de España hace 3 años
Yo solucione ese problema de endurecerse el manguito al radiador en caliente y ponerse flojo al enfriarse simplemente cambiando el tapón del vaso de expansion...tan simple como eso...q parece q es un problema comun q se soluciona con 20€.
Mariete 1 de España hace 3 años
Iván tu motor es el bjk ?
Ivan de España hace 3 años
BJL, perdona no había visto tu comentario antes
Andrés muete de Colombia hace 2 años
Hola amigo como podría tener su contacto telefónico para que me pueda dar solución de ese problema por los 20 €
Luis Quintero de Colombia hace 3 años
Eso es el empaque de la culata que se le quemó tiene que remplazarlo pero lo tiene que hacer un profesional por qué la culata la tienen que comprobar para estar seguros que está bien por qué de lo contrario podría perder todo el trabajo que se le hago y el dinero que invierta
Daniorbe24680 de México hace 3 años
Yo tengo una igual, prende el sensor de precalentador y pierde potencia, cambiale el filtro de combustible, esta por debajo de la carroceria, en la parte del chofer, ahi la encontraras
Adrián 51 de Ecuador hace 2 años
Por favor me puede detallar sobre la solución de los problemas que tenías con la alarma de los pre calentadores y la falta de potencia del motor
jesus de Perú hace 2 años
Amigo mi crafter es del 2015 no tiene fuerza e cambiado inyectores, el turbo lo e reparado me marcaba el sensor del motor pero de la riel me isieron cambiar la válvula, ya no marca ningun sensor pero aun asi no tiene fuersas que sera alguine me puede ayudar.
[email protected] de México hace 2 años
Puede ser q una de las mangueras del haire esté dañada checalas muy bien por eso pierden fuerza
Oscar de México hace 9 meses
@[email protected]Tengo una crafter 2015 y al meter las velocidades tiembla sabrás cuál puede ser la falla
Bernabé de España hace 2 años
Hola amigos
Tengo una crafter del 2018 con 185000 kms,
Empezó hace 2 meses q cuando arrancaba el motor y hacia medio Km más o menos empezaba a encenderse el testigo de calentadores y perdía fuerza, paraba el motor y volvía a ir normal, la última vez también se encendió el testigo de motor y aunque pare el motor cuando arranque ese del motor ya no se apaga, también tiene una fuga de anticongelante,la he llevado al taller y me dicen q tengo el turbo mal y la culata rota,
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Pierde potencia. SolucionadoSolucionado

Volkswagen Crafter 2010 Motor 2.5 Tdi  500000 kms
La arranco anda bien, pasa un rato y pierde potencia, la escaneo y no sale ningún código de falla, la reseteo con la llave de arranque, y vuelve a jalar sin problema. Pasa otro rato y vuelve a perder potencia

Alguien sabe a cuantos bares de vacío debe tener una bomba de vacío nueva del motor 2.5 Tdi diésel...
Rick de México hace 5 años  
RI
Rank 5
8 casos 
santos tamez de México hace 4 años
Amigo pudiste solucionar el problema tengo una falla igual
Rick de México hace 4 años
Limpie tanque de combustible, cambie filtro de diésel, cambie 3 inyectores q fallaron en la prueba, y revice fugas de aire de turbo. Y ya quedó.
Alan de México hace 4 años
Buenas noches tengo una craftear de ir caminando se apagó y ya no quiere prender solo arranca con arrancador y se apaga luego luego alguien que me pueda ayudar
Rick de México hace 4 años
Puede ser problema de falta de diésel
Mike de México hace 2 años
Encontraste la falla ya que Ami me presento el mismo problema cambie bomba eléctrica y de alta presión y nada sigue sin funcionar
Carlos corona de México hace un año
@MikeCambia el damper yo tenía la misma falla cambie todo el sistema de inyección y nada hasta que cambie el damper quedó ya que se rompe un balero que traen y no arranca por qué se movió el tiempo gaste mucho en la mía y toda la bronca fu ni o damper
Alberto Vázquez de México hace 4 años
Tengo una falla igual... pero el mío aprende un código como resorte,y de ahí empieza a perder el jalón, pero!!! de subida lo hace ; de bajada nolo hace...y ya le cambié la bomba de alta presión,los cuatro inyectores nuevos,el riel, los sensores, la bomba del tanque, el filtro de combustible,el kid...de la banda de tiempo, árboles de eleva, filtro de aire,la limpieza del tanque, y cambié el turbo completo, el...e j r, y la presión de aire lo chocaron, y nada... y hasta ahora no lo encuentran el fallo. !!!
Rick de México hace 4 años
Checa los tubos de atras del filtro del aire, son metalicos y las uniones, checa bomba de vacio si da el vacio correcto, y si no hay fuga de vacio, la electro valvula de vacio del turbo que esta abajo de filtro de particulas
Edgar de México hace 4 años
Hola tengo una crafter y se prendio el check al escanear me aparece el vodigo p012 le cambie la valvula de vacio pero sigue sin potencia
Carlos corona de México hace un año
Es tu EGR con eso queda
Brando de México hace 3 años
Tengo el mismo problema pierde potencia lo apago y lo prendo y buelbe a jalar
Edgar de México hace 3 años
Ya lo solucione si quieres yo la reparo
Sergio R de México hace 3 años
Que le arreglaste Edgar? Cual era el problema?
Edgar de México hace 3 años
El sensor del cigueñal pero original de agencia
jesus montilla de Venezuela hace 3 años
Tengo un crafter tengo el mismo problema y pierde fuerza
Yohana de Colombia hace un año
@jesus montillaEncontraste la falla, me pasa igual... Muchas gracias por su atención
Yohana de Colombia hace un año
@EdgarEncontraste la solución, me pasa igual me puedes colaborar... Gracias
Amilcar de Perú hace 2 años
Encontraste la falla Ami me está pasando lo mismo
Yohana de Colombia hace un año
Encontraste la solución. Para que por favor me colabore me pasa igual... Muchas gracias.
Antuan de Venezuela hace un año
Checar el sistema de inyección posiblemente esté contaminado y mandar los inyectores a mantenimiento
Solucionado
Mejor respuesta (según Rick)
Rick de México hace un año
Falso contacto en el arnes de filtro de aire...
Arturo de México hace 9 meses
Hola buenas tardes tengo una crafter no arranca ya la puse atiempo ya le cambié el sensor del cigüeñal y lo mismo no arranca alguien me podría apoyar
Ray arce de México hace 23 días
Mi crafter 2021 pierde potencia y se le enciende por ratos el sensor que parece un resorte alguien podría ayudarme ?
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Se enciende testigo de precalentamiento SolucionadoSolucionado

Volkswagen Crafter 2014 5 185000 kms
Prende el testigo de precalentamiento parpadea y pierde fuerza el motor tdi 2.0 crfater 2104 no acelera al 100 y una subida con el testigo prendido la sube apenas. Hay que apagar el switch y volverlo a prender para que desaparezca y sigua acelerando o con la potencia que debe ser. No podemos adivinar en que momento hay veces que pasamos de 100km en 6ta y prende hay vces que cargada en 3 al ir bajando las revoluciones por una subida prende.
payocrafter de México hace 3 años  
PA
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7 casos 
Marco de México hace 3 años
Puede ser perdida de presión del turbo o exceso de hollín generado por la egr y se haya ido a la admisión
payocrafter de México hace 3 años
Que tal Marco, tuve un problema con la marcha y la scanearon salio el codigo de falla, P0299 y menciona que la regulacion de la presion de sobrealimentacion y no se alcanza el limite de regulacion. Pero no he revisado si es una manguera, sensor o el hollin. Gracias
[email protected] de México hace 9 meses
En dónde te puedo localizar ?
Vivo en Zamora Mich
Marco de México hace 3 años
Puede ser que tengas perdida de presion del turbo, ya sea que el turbo requiera mantenimientos o que exista alguna fuga, alguna manguera, el intercooler

El turbo puede ser que este lleno de carbonilla y hace que baje la eficiencia, mira la wastegate se puede "calibrar" para ajustar la geometría variable del turbo pero sinceramente le voy mas al mantenimiento o una fuga

Saludos
payocrafter de México hace 3 años
Gracias Marco en cuanto pueda solucionar el problema comparto la solución en el foro.
Solucionado
Mejor respuesta (según payocrafter)
payocrafter de México hace 3 años
Ya solucione el problema, era la EGR, cuando la compre vi que estaba cancelada pero no lo hicieron correctamente y el código que marcaba P0299 baja presión de alimentación en el turbo. El mecánico que la revisó soldó los tubos de la EGR que van en los lados que era por donde escaba la presión del aire y aventaba humo. Ya jala muy bien tiene muy buena potencia de arranque y en subidas y el código de la espiral ya no ha aparecido.
Marco de México hace 3 años
Que bueno me da gusto pues a trabajar esa crafter
Carlos de México hace un año
Buen día, disculpa donde te arreglaron tu crafter, tengo un problema muy similar con el mio
payocrafter de México hace un año
@CarlosQue tal en Morelia Mich. Cual es tu problema
José Luis de México hace un año
Buenas tardes ala ora de abrir el swuich parpadea el testigo de precalentador y no erranca así le hago por varios momentos asta que deja de parpadear arranca es una crefter 2017 tdi
Carlos corona de México hace 6 meses
Tienes falla en los precalentadores las puntas a de estar carbonizadas o en su defecto el elevador de los precalentadores ya no funciona bien
Carlos corona de México hace 6 meses
Marco sigue la línea dela válvula del turbo esta haciendo falso ami me hacia lo mismo es un arnés ade estar lleno de sarro, o en su defecto una manguera de vacio
Jorge valente Hernández de México hace 2 meses
Si le cancelo el egr jalara mejor
Marco de México hace 2 meses
Hola he leido que si se cancela, no tendrías el problema de ollín en admisión. Creo que le ponen una placa entre la egr y la admisión. Saludos
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Testigo de precalentamiento

Volkswagen Crafter 2013 tdi 173000 kms
Estaba manejando normal en marcha cuarta de subida y de pronto como que se freno el carro, enseguida se prendió el testigo de precasentamiento y quedo parpadeando y perdió fuerza el motor. Alguien me puede ayudar por favor. Gracias.
David Sanmartin de Ecuador hace 8 años  
DA
Rank 9
28 casos 
Diego de Ecuador hace 8 años
Es un problema de algún actuador del vehículo, pierde potencia porque entra en un estado de emergencia, lo ideal es ir a un concesionario vw para escanear y revisar si el daño se debe al sistema de combustible (filtro, inyectores, bomba de alta) , turbo o sistema de vacío
David Sanmartin de Ecuador hace 8 años
El código de error es p212700 sensor de la posicion del acelerador demasiada pequeña. (activo/estatico)
Diego de Ecuador hace 8 años
Primero revisar el cableado que no este interrumpido, comprobar que llegue señal al conector del sensor de posición de acelerador que los pines no estén flojos, descartar primero esto antes de cambiar el sensor
Antonio de España hace 4 años
Sabes de qué puede ser? exacto a mi me ocurre lo mismo se enciende el testigo de precalentámiento y el motor se bloquea no pasando de 2000 vueltas.
Diego de Ecuador hace 4 años
Ya le pasaste el scanner para ver que código de avería te sale??
Antonio de España hace 4 años
Gracias Diego por interesarte por mi problema , pero aun no e pasado el scanner , como vi que mas de uno tenia el mismo problema en comun. Ya te contare de que es el fallo.
David Sanmartin de Ecuador hace 4 años
Hola amigo. Hace años arreglé ese problema l, no era cableado ni nada en mi caso fue la mariposa de aceleración, se quedaba bloqueada y enviaba señal diciendo q es otro el problema. Esta es la mariposa amigo cambiarla y prueba.
Suerte, espero te sirva de algo.
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Diego de Ecuador hace 4 años
Por eso es importante escanear ya que es una guía para determinar por dónde empezar una revisión... esa luz comanda todos los actuadores del vehículo y por el echo que se encienda el mismo testigo la falla no es la misma en todos los casos.
Antonio de España hace 4 años
Gracias Diego y David lo lleve al concesionario oficial me comentaron que era el filtro de gasoil ,me querían cobrar un monton de euros por el. Ya lo compre en otra tienda, espero que sea de esa tontería pondré velas a la virgen para que sea todo el problema de ahí! gracias a todos por vuestro asesoramiento , os mantendré informados.
David Sanmartin de Ecuador hace 8 años
Todo aquello esta hecho amigo Diego. Hay continuidad eno los seis cables que van directo del pedal a la ecu. Y si lo cambio al pedal nuevamente se me quema. He cambiado ya dos veces nuevos.
cencey crafter de Colombia hace 7 años
Yo primero comprobaría que no este aterrizado ningún cable a masa pero las señales cuando aparecen demasiado pequeñas puede ser por deconexion en algun sitio
JOHANN POZO de Chile hace 6 años
Hola me gustaria como resolver esa falla que hecha a perder el pedal de aceleracion ,me ha pasado lo mismo
bahia de Colombia hace 8 años
Quisiera saber por que aca en colombia les da miedo comprar una crafter 50 didse que sale mala y que son muy costosos los repuestos que me pueden decir sobre este carro cuales son las fallas mas comunes es una modelo 2012 quiera comprarla es para trasporte de pasajeros dentro de la ciudad y fuera
jorge de Colombia hace 7 años
Parcero , repuestos se cosiguen y de muchas calidades y al alcance de tu bolsillo. El problema es de 3 o 4 abusadores que recibieron formacion por vw. Y se retiraron del concesioario donde trabajaron y montaron choza aparte y a querer cobrar lo mismo o mas, dejando mal parada la marca... pero el carro es una nota en confort y suavidad , que lastima que la marca no tenga una plataforma tecnica y de postventa en colombia para los que nos gustan las cosas buenas. Si cuentas con un buen mecanico honesto y con buenos conocimientos , compralo pues es un excelente vehiculo.
cencey crafter de Colombia hace 7 años
Los problemas que ha presentado este vehículo es de temperatura pero esto se debe a una conducción con exceso de revoluciones ademas los mecánicos que hay fuera de los concesionarios están aprendiendo can el carro de los clientes por eso es la mala imagen
augusto de Colombia hace 7 años
Es cierto en colombia es demasiado caro los repuestos de este vehiculo cada uno puede costar hasta el diez por ciento del valor de este carro esto en almacen normal.
En consecionaro no se puede ni cotizar.
Cesar tovar de Colombia hace 6 años
Es un carro demasiado costoso y malo no se lo recomiendo lo deja en la calle
Jhon jairo de Colombia hace 5 años
No me parecen carros malos hay es malos conductores amigo el problema de ese carro radica en la alta temperatura del motor pero eso tiene solución acá en Colombia cuesta un valor de 1.500.000
Milton de Ecuador hace 8 años
David, tengo el mismo inconveniente con una crafter 50, consulta pudiste solucionar este inconveniente?
COLOSIO de México hace 7 años
Mi crafter se apaga estando en ralenty y m prende el testigo de precalentamiento se keda PARPADEANDO HASTA K SIERRO LA LLAVE Y ARRANCA NORMAL
Osbaldo carrillo de México hace 6 años
Ala mia le pasa lo mismo y de repente se prende el testigo y pierde potencia y luego la apago y prende como si nada que solucion le hiciste
David Sanmartin de Ecuador hace 6 años
Ese problema es de cables amigo. Revisa todos que tengan continuidad de corriente
COLOSIO de México hace 7 años
El mio no se apaga corriendo aumk si se siente con falta de potencia
cencey crafter de Colombia hace 7 años
Lo único que les digo es que las fallas electrónicas únicamente se pueden detectar con un buen escáner los de la marca son el gas o el odias por que un mal diagnóstico los pone a perder
En Neiva Huila encontré un almacén que vende repuestos de buena calidad y precio ademas me dijeron que hacen despachos a nivel nacional el teléfono es 3172402474
Andy de México hace 7 años
Al hacer alto en un crucero al momento de continuar la marcha perdio potencia que no podía ni arrancar en 1 porque se quería apagar después de 400mts pudimos cambiar a 2 con jaloneos será la valvula egr k se allá quedada pegada al momento de hacer alto que me aconsejan
Zahine de México hace 7 años
Me paso lo mismo con mi vehículo... Pero ya se cambio inyectores, porque lo llevé al concesionario. Y ahora me comentan que puede ser una válvula que es una falla electrónica y no mecánica... Será cierto ésto?? Me podrá ayudar
Juan de Chile hace 6 años
Es el sensor de la bomba de agua Ami me pasó no debe de estar conectado
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Crafter 2012. 2.0 tdi falla de encendido

Volkswagen Crafter 2012 2.0 tdi 290000 kms
Tengo una crafter 2012 con motor 2.0 tdi, al dar marcha enciende y de inmediato se apaga, quedando en el tablero parpadeando el testigo de bujia de precalentamiento, y encendido el testigo del check engine, le intentas de nuevo infinidad de veces hasta que enciende y funciona ala perfeccion. Esto lo hace cada que la quieres encender. Encendida no prende ningun testigo de falla, y no arroja codigo de falla. Que puede ser?
Tregarnty de México hace 8 años  
TR
19 casos 
Jose Luis Rodriguez de México hace 6 años
Buenas noches, tengo una crafter 2012 2.0 tdi, enciende bien, pero después de 10 o 15 minutos ya caminando prende sobre el tablero uno símbolo parecido a unos resortes en forma de ojos o lentes y al instante pierde potencia, ya cambie el cable de arnes que conecta al sensor de oxigeno que lleva en el escape, trabajo bien por 30 minutos aproximadamente, pero después de ese tiempo sigue haciendo la misma falla ¿cual podría ser la falla?
NOTA: ya fue escaneada y no encontraron la falla agradezco su atención
Pachin de México hace 6 años
Hola Jose Luis mi camioneta me esta haciendo lo mismo me podrías decir como lo solucionaste gracias de antemano
Cristhian2015 de Colombia hace 3 años
A mi me paso igual y tuve que cambiar la válvula TDI o cdi el que va a la flauta tiene una pacha electrica
José Luis de México hace un año
@PachinSigo aún con la avería la sigo checando
Lechate de México hace 5 años
Hola tregarnty,me pasa lo mismo en mi carfter 2017 con 250000 kms,qué solución tuviste?
Tregarnty de México hace 5 años
Saludos!
Era el tiempo, se movio. La pusimos a punto y santo remedio!
AlexisTG de México hace 5 años
Buena noche, solamente pusieron el cigüeñal a tiempo y fue la solución, o desarmaron el frente como sí fuesen a quitar la banda de distribución
Gracias
Lechate de México hace 5 años
Ocupo de tu ayuda,no encuentro falla
Jose de España hace 5 años
Hola arranca y se para así se puede tiras de 20 a 30 intentos que puede ser
Gerapue de México hace 3 años
Tengo la falla se cambiaron inyectores y me parece un testigo de resortes y me arroja el scanner inyector 2 y 4 en interrupción ya se revisó líneas y todo bien
Pepe de México hace 2 años
Hola buena noche tengo una crafter 2.0 pero no tiene pulsos y tampoco tiene corriente los inyectores agradecería mucho su ayuda por que ya tengo 1 mes con ella y no me dan solución gracias
Gabo de Perú hace 2 años
Hola buenas noches tengo un Kia k2700 diesel el funcionó toda la mañana bien pero fui a prenderlo en la tarde. Y no prendion más lo escanearon y no tiene código de falla le agradezco si me pueden ayudar por favor
Miguel arias de Ecuador hace 2 años
Tengo la misma falla se prende la luz del testigo alos 10 a 20 minutos y pierde potencia cual puede ser la posible falla
Edgar de México hace un año
Hola buenas tardes tengo una crafter tdi 2017 el tema es que no tiene potencia en alta pero no me arroja nada de testigos en el tablero al estar en marcha solo se siente por el uso que le tengo que no entran los turbos ya se cambio valvula y mi mecanico me dice que cambio bomba del agua y temas en cuestion de emfriamento pero no trabajan los turbos en alta me pueden ayudar ?😭
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Aveces no enciende

Volkswagen Crafter 2009 Motor 2.5 245000 kms
Mi camioneta trabaja bien pero de vez en cuando no arranca, me prende el switch y todo pero no da marcha una vez que la logro echar andar dandole un empujon ya no lo vuelve hacer es muy esporadico no se que sea????

Por otro lado no tiene la fuerza que es ya checaron turbo y esta bien ya la an checado y no le dan???

Y por ultimo alguien sabe donde puedo llevar mis inyectores a darles servicio aqui en mexico df??? Por su atencion mil gracias
Se bajo el pedal del freno y me dicen q es la bomba de vacio q opinan???
Chars tdi de México hace 5 años  
CH
2 casos 
Omar ldp de México hace 5 años
Llevalos a laboratorio diesel Pimentel cerca del reclusorio norte
Chars tdi de México hace 5 años
Tendras la dirección xfvr
Héctor jr de México hace 5 años
Yo compré igual una 2009 y me hacia la falla de que no tenía fuerza y encontramos una fuga en unos tubos flexibles que vivan al cigüeñal y a un filtro checa que no tenga fuga de aire tal vez por eso pierde potencia
Areli de México hace 5 años
Disculpe le encontraron el mal de su camioneta, tengo una en el taller desde hace más de tres semanas con lo mismo pero aún no le buscan que tiene ya le cambiamos bomba de alta bomba de baja sensores y nada. Le agradecería me dé información
Chars tdi de México hace 5 años
Pues referente a q no arrancaba lo dejo de hacer y vaya que le di servicio a la marcha y cambie la bateria y lo dejo de hacer espero no lo vuelva hacer xq es un show
Referente a la potencia me dice el mecanico q es la bomba de vacio q no esta abriendo bien la válvula del turbo y por eso no tiene fuerza sera???? Y eso lo detectaron por que eo pedal del freno se bajo Ustedes q opinan???
Los intectores aun no los llevo xq un amigo los llevo a laboratorio y la camioneta jamas volvio encender asta q cambiaron inyectores y la verdad me da desconfianza necesito encontrar un laboratorio de confianza
Jose romero DF de México hace 3 años
Hola amigo donde le diste mantenimiento a la marcha? La mía de plano dejo de arrancar y me
Hacia el mismo problema muy esporádicamente no arrancaba y cuando lograba arrancar ya no volvía a pasar
Jose romero DF de México hace 3 años
Amigo de donde eres ? Soy de cdmx y tengo el mismo problema hechame la mano con tu número por favor soy de balbuena
Triana de México hace 3 años
Yo tengo un problema con una carácter 2015 no tengo pulsaciones en inyectores alguien me podría ayudar
Pepe de México hace 2 años
Has podido reparar tu camioneta la mía tiene algo igual es una crafter 2.0 diésel
jorge de México hace 2 años
Buenos días me pasa lo mismo con una Cráfter 2009 d iesel moyir 2.5 solo se mantiene si le aplico arrancador
Gustavo de México hace 2 años
Traxxion diésel así buscalo es un laboratorio
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Scrafter se apaga solo cuando calienta y no arranca hasta q enfrie

Volkswagen Crafter 2006  254666 kms
Tngo un problema con una crafter 2.5 cuando esta frio el motor arranca sin problemas cuando calienta se apaga sola y ya no arranca y me parpadea el espia de precalentador el de la espiral ya cambie precalentadores y nada alguien q m pueda ayudar gracias
carlos de México hace 7 años  
CA
4 casos 
Ozkar de México hace 7 años
Para descartar esta falla tienes que checar lo siguiente
Válvula egr que no este en corto o tenga demasiado hollín
Pines fe los inyectores , tienden a abrirse y ocasionan faloos
Revisar presión fe combustible en caliente
adrian de España hace 6 años
Buenas a mi me pasa exactamente lo. Mismo al final solucionate el problema
carlos de México hace 6 años
Si fue el sensor de posicion el q esta por la caja
Ronald de Perú hace 6 años
Podrías escanear y ver que te arrroja pareciera la fallacasa del sensor de cigueñal o bujias incandescentes
carlos de México hace 6 años
Fue el sensor de posición dl cigueñal
Jorge de Colombia hace 3 años
Q paso fallo el sensor
Jorge Rodríguez de México hace 3 años
Abro el Switch de mi crafter 2013 todos los sensores prenden pero al momento de darle ignición de repente la arranca y luego no quiere !!! Ya chequé la llave y esa está bien le desconecto la batería por unas horas y de repente arranca la muevo sin problema pero la vuelvo a apagar y ya no arranca
Nelson de Colombia hace 3 años
Sensor cigüeñal cambielo
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La temperatura

Volkswagen Crafter 2014 50 Maxxi 483000 kms
Hola amigos tengo un problema con mi crafter es que se le sube la temperatura estando el vehiculo estacionado o parado se le sube a 101' con el aire acondicionado. Sin el aire se sube 97 '
Que podra ser le e cambiado termostato,fanclosth,le baje losradiadores los mande a sondear y le cambie el agua del radiador
Eduardo sanabria de otro hace 6 años  
ED
4 casos 
Marco de México hace 5 años
Hola qué tal lograste solucionar el problema, la mía llega hasta 118 grados andando, tiene radiador nuevo y bomba nueva, estoy pensando qué tal vez sea la distribución.
Saludos
David22 de España hace 4 años
¿Cuál fue el problema al final?
Marco de México hace 4 años
Mi problema fue fiarme del mecánico, al no dar con el problema, revisé la bomba de agua y no servía, cuando el mecánico aseguraba haberla cambiafo
Marco de México hace 4 años
No he dado con la solución, se me sigue calentando, incluso me ha tirado el anticongelante g12.
David22 de España hace 4 años
Podría ser la culata
Marco de México hace 4 años
Tengo culata nueva, radiador nuevo, bomba de agua nueva, no tiene termostato y sigue calentandose, lo que si es que hice un puente alimentando a la bomba auxiliar y mientras esta andando el crafter eleva la temperatura pero cuando hago una parada desciende rápido incluso llega hasta los 78 grados
Marco de México hace 4 años
Pero cuando enciendo la calefacción, si no de otra manera no baja la temperatura
Alfa 7 de México hace 4 años
Tengo el problema muy parecido. Se calienta y ya se le cambió el termostato, no tiene fugas, el radiador y los ventiladores funcionan bien. Voy en camino no hemos checado si el problema es la bomba. Que es la culata?
Marco de México hace 4 años
La culata es la cabeza o cabezote
Dalton de México hace 3 años
Tengo mi crafter que en carretera maneja témperatura de máximo 108 grados es normal?
Heber de Colombia hace 2 meses
Buenas tardes tengo la misma pregunta hasta cuantos grados es normal la temperatura de la crafter,
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Se calienta

Volkswagen Crafter 2008 2.5 380000 kms
Buenos dias tengo una crafter 2008 motor 2.5 la acabamos de reparar pero se sigue calentando tiene radiador, bomba de agua, fan clutch, y termostato todo nuevo, pero no se acaba el problema incluso ya quitamos el termostato ya esta libre pero si se forza tambien se calienta alguien sabe que pudiera ser?
Oscar de México hace 7 años  
OS
2 casos 
Marco de México hace 5 años
Hola qué tal si pudiste solucionar el problema?
Sebastian de Chile hace 4 años
Hola. Cual era el problema? Tengo el mismo problema. Se calienta cuando se esfuerza. Me arroja falla en la egr.
Marco de México hace 4 años
Yo no he dado con el problema
TECNICO ESPECIALISTA VW de México hace 3 años
Chequen el ducto de retorno al depósito del refrigerante el que sale de la cabeza del motor estos tienen una válvula que suele taparse! Las llamadas check! Ánimo! 52 735 136 07 61
Francisco gerte de México hace 2 años
Me puedes apoyar indicándome dónde se encuentra ubicada la válvula check porque no tengo ni idea
TECNICO ESPECIALISTA VW de México hace 2 años
@Francisco gerteHola! Buenas,mira la válvula check está ubicada en el interior de la manguera delgada que conecta en la parte superior del depósito de refrigerante! Desmontala y verifica soplando está debe permitir el paso hacia el deposito!
ERIK MOR de México hace 9 meses
@TECNICO ESPECIALISTA VWHola buen día que pasa si se le quita esa válvula a la manguera?. Yo tengo el mismo problema y mi mecánico me recomendó cortar la parte de la manguera donde está la válvula. Agradezco su pronta respuesta
Kalimam de España hace un mes
Fijate el retorno de calefacción al radiador la válvula que abre vacío si trabaja
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Recalentamiento

Volkswagen Crafter 2015 Motor 2.0 crafter  450000 kms
Sube la temperatura en Loma en lo plano trabaja bien
Julián de Colombia hace 3 años  
JU
2 casos 
Julián de Colombia hace 3 años
Tiene culata nueva se le limpio radiador no sale nada escaniandola y sigue la temperatura en 95 el plano en Loma 110 no se q hacer
Lcpa de Colombia hace 3 años
La mía está igual, cómo solucionaste
Ayuda por favor
Lcpa de Colombia hace 3 años
A mi Buseta le pasa lo mismo, se reparo
Cambiamos cigüeñal culata ejes de levas inyectores nuevos
Nelson de Colombia hace 2 años
Solo tenía que lavar radiadores y cambiar la manzana termica
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Pérdida de potencia

Volkswagen Crafter 2012 Motor diésel 2.0 250000 kms
Tengo una crafter 2012 , tiene pérdida de potencia y le prende el sensor o indicador del espiral o el de precalemnatmiento , después automáticamente se apaga y regresa la potencia normal , eso lo hace constantemente por lo cual pierde potencia cada rato , ya le cambie las inyectores , se rectificó la Cabeza , el enfriador de aceite , kit de distribución, bomba de agua pero no encuentro el fallo
Otoniel de México hace 3 años  
OT
4 casos 
Nelson de Colombia hace 3 años
Es el sensor de árbol de levas OO la válvula de presión de combustible la que está en la punta de la flauta de inyección
Nelson de Colombia hace 2 años
Ya encontró el fayo como puedo a ayudarte
jorge de México hace 2 años
Buenos días yo tengo una Cráfter diésel motor 2.5 modelo 2009 pero no tiene pulsacion en los inyectores y solo se mantiene mientras aplico arrancador por el tubo del filtro del aire
Luis Ibarra de México hace un año
Cómo lo solucionaste?
Antuan de Venezuela hace 21 días
Hola buenos días a todos soy angel Parra de Venezuela 🇻🇪 fui mecánico de dentro vas aragua aquí las algunas de las crafter que an presentado ese problema de perdida de potencia e podido solucionarlos cambiando un regulador de presión de combustible que está en la bomba de alta presión
Mi número por si necesitan alguna consulta 04121480957
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Baja presion de aceite en ralenty

Volkswagen Crafter 2017 4 puertas diesel 195000 kms
Cuando el motor se encuentra en bajas revoluciones o relanty, la presion de aceite se baja demasiado al grado que se enciende el foco de baja presion de aceite. Le cambie camisas,pistones anillos y cabeza y continua la presion baja. En altas revoluciones no tengo problemas. Ayuda por favor
WILBERT SAID BALDENEBRO DELGADO de México hace 4 años  
WI
7 casos 
bahia de Colombia hace 3 años
Falta revisar la bomba que sube el aceite, y también puede ser problema de inyección
yaro de México hace 3 años
Resolviste tu problema? Mi crafter sigue igual con baja presión, ya cambie metales, bomba, anillos, pistones, tapa de árboles de levas, mande rectificar monoblock. Etc.
Ivan de México hace 9 días
Como solucionaron el problema?
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Pérdida de potencia en el arranque en subidas

Volkswagen Crafter 2011 4 puertas motor 2.5 160000 kms
Pierde potencia al arrancar de subida se siente como frenada, hay veces que al apagarla y esperar un rato la prendes y despega bien, el pedal del freno se siente esponjoso. Ya cambié turbo, post enfriador, válvula egr, el múltiple de escape y sigue presentando la misma falla.
Alfonso Mendoza de México hace 4 años  
AL
5 casos 
Fredi ruiz de México hace 4 años
Encontraste el problema?
Alfonso Mendoza de México hace 4 años
Aun no eontramos falla
Yohana de Colombia hace un año
@Alfonso MendozaDon Alfonso pudo solucionar...Me pasa igual... Muchas gracias por su atención prestada
Yohana de Colombia hace un año
@Alfonso MendozaDon Alfonso pudo solucionar, me pasa lo mismo... Gracias
Mariete 1 de España hace 4 años
Me pasaba lo mismo cuando se calentaba circulando se bloqueaba bajando hasta 2000 vueltas le cambie todos los sensores y el testigo de la espiral se apago
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Tengo problemas con las bombas de vacío y la bomba 2 de agua

Volkswagen Crafter 2013 2.0 cdi  130000 kms
Se me prende el check engine y la luz en forma de resorte➰➰
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Limbert de Chile hace 5 años  
LI
1 caso 
Limbert de Chile hace 5 años
Descubrí que el problema está en la bomba auxiliar de agua pero es muy difícil de encontrar a la venta y tiene un muy alto costo estoy intentando anular la bomba pero aun no encuentro la manera
Rick de México hace 5 años
Yo las reparo a bajo costo marcame son a cambio
Julio cesar gomez de México hace 3 años
Se me encendió este testigo en el tablero, alguien sabe de que es ?
1
Cristhian2015 de Colombia hace 3 años
Ese es del filtro aire, debe estar sucio, o las pachas mirar
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No enciende no hay pulsaciones en los inyectores

Volkswagen Crafter 2009 Panel 2.5 80000 kms
No enciende ni con arrancador
Joshep angulo de México hace 3 años  
JO
5 casos 
Pepe de México hace 2 años
Lo solucionas te brother por que en mi caso no tengo corriente en los inyectores y no hay pulsos
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Se calienta

Volkswagen Crafter 2015  450000 kms
Hace poco se le reparo el motor y cuando se forza en subida se enciende la luz de temperaturA , ya le buscaron y no se le encuentra nada
Jesus curiel de México hace 3 años  
JE
1 caso 
bahia de Colombia hace 3 años
Hola ese problema se debe al radiador esta tapado, siempre que se repara se debe bajar y limpiar o lo que llamamos en colombia sondiar el radiador. Cuando hagas eso se solucionará el problema
Marco de México hace 3 años
Yo le batalle mucho con algo similar, se reparo el motor, bomba nueva (eso dijo el mecánico), traia un sonido de buzos y le puse culata nueva, radiador se lo cambie 2 veces el primero fue mas delgado, le había puesto anticongelante g13 y aun asi se me calentaba demasiado, el problema fue confiar en el mecánico, yo mismo desarme y verifiqué la bomba de agua estaba mal, el impulsor no giraba por mas que se girara el engrane, yo la cambie y santo remedio.
Jesus curiel de México hace 3 años
Pues también a esta se le cambio todo nuevo, el motor fue reparado y quedó con esa falla
Marco de México hace 3 años
Lo que puede pasar también es que si el block quedó torcido o la cabeza también se puede calentar, es decir si no te lo repararon bien puede ser que por el block o la cabeza. Prueba conectando la bomba auxiliar (es una bomba eléctrica que e usa para la calefacción) a un cable de corriente acc (que solo se active con el switch) y usala a ver si continua la falla, esto hace que circule el anticongelante por el radiador de la calefacción.
Otra también pudiera ser el termostato, o la tapa de depósito de anticongelante o que no esté bien purgado el sistema de enfriamiento.
Saludos
Jesus curiel de México hace 3 años
Gracias amigo por tus recomendaciones haré las pruebas a ver que sale
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En frio arranca inmediatamente pero en caliente no

Volkswagen Crafter 2013 2.0l 4 135000 kms
Al comenzar la jornada arranca sin problemas pero al detenerla un tiempo despues no arranca parpadeando el simbolo de las bujias incandescentes y toma un tiempo para volver a arrancar. Se le cambiaron las bujias y el sensor del cigueñal ,pero al escanearlo aparece en falla. Es una crafter 2,0 tdi 2013
CARLOS de Chile hace 3 años  
CA
4 casos 
Nelson de Colombia hace 2 años
Es la válvula de presión del riel la principal de frente la tdi
Juan de Colombia hace 5 meses
Tengo una Volkswagen 50 en frío prende pera cuando está en caliente se después de apagar el motor no prende
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No. Arranca

Volkswagen Crafter 2011 Motor 2.5 TDI 5 cilindros  0 kms
Buenas tardes soy mecánico diesel
Tengo un problema con una crafter 2.5 5 cilindros. Le repare el motor le doy marcha y no arranca.
No tengo códigos que me afecten con el encendido lleve inyectores a laboratorio por qué pensé que se me avian despresurisado
Y si si avía problema los arreglaron
Los monte por fuera y vi que inyectaran y correctamente inyectaron ya.
Los monte en su lugar le di marcha y sigue sin prender
El aro donde le el sensor de cigüeñal le puse el que viene en el juego de enpaques la vase de aluminio con el aro dentado de fierro
No tengo otro para probar y el aro es caro
Alguien que me pueda echar la mano con una opinión de algún problema similar que an pasado. Si hay presión de Diesel ay sincronizacion no trae códigos
Israel de México hace 3 años  
IS
4 casos 
Nelson de Colombia hace 2 años
El problema podría ser el aro por la señal de imantación remplacelo por el que tenía y listo bajar la transmisión de cambios y crochet más el volante y cambiarlo
Rodrigo de México hace 2 años
Coloca el aro dentado original , cambian uno del otro , el original trae un sistema de imán el otro solo es metálico, el otro induce un a señal propia al modulo
Nelson de Colombia hace 2 años
Pon el aro original al nuevo que vas a instalar y listo antes de dar marcha borra con escáner todas sus fallas y dale marcha 👍👍👍🙌
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No arranca porque no le llega corriente a los inyectores

Volkswagen Crafter 2013 Camión 2 puerta disel 1566664 kms
Sé quitó la cabeza para cambiar la junta y al armar de nuevo y querer prenderla no arranca se revisó todo y se detecto que los inyectores no tienen corriente los peecalentadores si tienen chispa es una crafter motor 2.0 diesel l
RC automotriz de México hace un año  
RC
9 casos 
RC automotriz de México hace un año
Sigue sin arrancar hace el intento pero arranca se cambiaron los precalentadores y sigue la misma falla
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No enciende

Volkswagen Crafter 2012 4 puertas common rail 2.5 245205 kms
Buenas tardes a todos eh desconectado la bateria y quitado la ecu del motor y ahora ya no enciende y se queda prendido el testigo de los precalentadores en el tablero alguna idea del problemas necesito si ayuda por favor
1
David de México hace 5 años  
DA
2 casos 
Marco de México hace 4 años
Hola pudiste resolver tu problema?
Pepe de México hace 2 años
Ya solucionas te el problema la mía no enciende y el testigo de precalentadores solo parpadea
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Testigo Rulo (Colita De Cochino)

Volkswagen Crafter 2015 Motor 2.0 333000 kms
Al Dejar De Acelerar Prende y me desactiva los turbos,
Apago y enciendo la unidad, y trabaja bien de ahí sigo mi camino vuelvo a dejar de acelerar y me enciende.
Edgar Guzman de México hace 3 años  
ED
1 respuesta 
Marco de México hace 3 años
Puede ser la egr que tenga exceso de hollín, y también se haya colado hasta el multiple de admisión. O problema con el turbo. Saludos
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No acelera amas de 2500 rom.

Volkswagen Crafter 2012 4 puertas motor 2.0 TDI 4 cilindros  280000 kms
Se rompió un cable del arnés del cuerpo de aceleración al parecer iso contacto o corto con otro cable ya se reparó pero ahora ya no acelera bien llega únicamente a2500rpm de si no pasa y tampoco entra el Turbo
jorge de México hace 6 años  
JO
1 caso 
Socrates de México hace 6 años
Tengo una crafter 2.5 con falta de potencia , le cambie anillos y sigue igual, no acelera a mas de 1500, alguien me puede auxiliar con algun tip o solucion que ya hayan resuelto?
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Encendido de bujias de precalentamiento

Volkswagen Crafter 2014 crafter full 160000 kms
Se enciende el esperiral de las bujias de precalentamiento y pierde la fuerza del motor
Si alguien me puede ayudar por favor
latacungueño de Ecuador hace 7 años  
LA
7 casos 
Jorge naranjo de Ecuador hace 7 años
Tengo el mismo problema pasa destellando ka luz de las bujias de precalentamiento y pierde la fuerza del caro alguien ne puede ayudar
Ozkar de México hace 7 años
Puede ser varios factores y no es necesario que sean las bujías d precalentamiento
Bomba secundaria de agua
Fuga de vacío
Problema en sensores (mar, map, cuerpo de aceleración, válvula egr, turbo, riel de inyectores
Alfredo P de México hace 5 años
A mí pasa lo mismo amigo y me dice que es el relé de la bomba secundaria del refrigerante pero ya le puse otra y nada y de hecho no le está llegando señal dice que es el relé pero no sé en qué parte está me podrías ayudar
Pachin de México hace 6 años
Alguien me podría decir como se soluciono me hace lo mismo
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Testigos Bujía de precalentamiento y motor

Volkswagen Crafter 2015 Biturbo 534492 kms
Se encienden estos testigos y se apaga luego la enciendo de nuevo se regula pierde fuerza
Miguel Hernández de Colombia hace 4 años  
MI
1 caso 
Antonio de España hace 4 años
A mi me pasa lo mismo me indica se enciende espiral de prrcalentamiento y se me bloquea el motor
Sabe usted de que es ?
Gracias!
Jonathan de México hace 2 años
Prueba cambiar la bomba recirculadora de agua me funciono
argenta de Argentina hace 10 meses
Hace unos meses compramos la Kangoo,gasolera. Andaba de 10, comenzó a fallar de golpe. Derritió una salida de cables que iban a la bomba inyectora. Sin saber caimos con un cambio de bomba , de electrica a mecánica...y siguió la pesadilla ,tras 270 mil en gastos no quedo nada bien...dejó de andar el aire y la hidraulica...pero andaba...Ahora se quemó el tester de los calentadores...mi marido llora de bronca...el ultimo electricista le hizo unos puenteos que salieron 60 mil, en 2 horas de trabajo...(x 3 cables )!!!!!) Que estrarian bien pagos , si algo funcionara!!!!! es una pesadilla...y parece que no termina...todo sale carísimo...y nadie sabe nada...somos de zona Oeste.
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Cambié correa de distribucion kit completo

Volkswagen Crafter 2010  255000 kms
Cambié correa de distribucion y ahora me parpadea la luz de precalentamiento y perdida de fuerza wv 2.0cc
Me sucede en 3 vehiculos
kevin de Chile hace 6 años  
KE
3 respuestas 
Patogol1986 de Ecuador hace 6 años
Si leiste codigos y sale correcion de distribucion o algun asunto asi tienes q cojer bien los puntos de distribucion
Carlos de Colombia hace 6 años
Buenas tardes me pueden recomendar un scanner para un crafter 2.0
Carlos de Colombia hace 6 años
Tengo una crafter y se regula a menudo enciende el tetigo de pre-calentamiento que puede ser me pueden ayudar... gracias
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Echa humo del depósito del aceite y me dicen q es la compresión.

Volkswagen Crafter 2015 Furgón 2.00  42000 kms
Compre una Crafter con 42 mil de recorrido. Todo los manteniendo echos en casa. Y ahora q le llevo a un mecánico de confianza. Mira el depósito del aceite lo abre y echa humo y me dice q está ya de reparar el motor porque está perdiendo compresión. Otro mecánico en cambio me dice q es normal en las Crafter. Alguien q me ayude con información certera. Por Favor
Rafael de Ecuador hace 3 años  
RA
6 casos 
Mauricio de Perú hace 3 años
Es normal en las crafter mientras no te consuma aceite no hay problema al reparar si dejas muy ajustado el motor pierde el humo que sale por el desfogue pero solo por los primeros 5 a 6 meses luego nuevamente se normaliza
Jonathan de España hace un año
Buenas acabo de cambiar segmento de mi crafter por consumo de aceite y ahora me echa humo por el tapon del aceite
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Pierde fuerza ya cambie el turvo y inyettores peronsije asiendo lo mis

Volkswagen Crafter 2011 Disel 2.5 177777 kms
Pierde fuerza ya canvie el turvo y inyectores y sigue igual
Armando f de México hace 4 años  
AR
1 caso 
David22 de España hace 4 años
¿Lo ha solucionado? yo llevo así dos meses, cambiando válvulas, limpiando turbo,
Ahora he anulado la válvula EGR y claro da fallo se encienden las espirales de precalentamiento y un montón de fallos , pero no pierde fuerza. No me vuelvo a comprar un volkswaguen en la vida
Mariete 1 de España hace 4 años
Yo le cambie casi todos los sensores y me sigue el testigo de la espiral encendido , tambien le anule la egr pero no tiene nada que ver con la espiral pues lo hice antes de que me diera problemas el testigo. Creo que la llevare a resetear
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Banda del tiempo

Volkswagen Crafter 2020 Cargo van 115000 kms
Se barrio la banda del tiempo y al cambiarla no enciende aún estando todo bien sincronizado. Como que quiere pero no arranca
Miguel de México hace 2 años  
MI
4 casos 
Miguel de México hace 2 años
Aun no se le encuentra solucion
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Consumo de aceite excesivo

Volkswagen Crafter 2017 Furgón cerrado 2.0 TDI 140cv 225000 kms
Hace año y medio compre la furgo. Trabajo haciendo entregas urgentes por toda europa... en el primer intervalo de 50mil kms me empezo a consumir agua y el taller me dijo que era normal por usar la calefaccion... en e segundo inervalo de 50mil tuve que echarle 1l de aceite( castrol 5 30 long life)... tercer intervalo 4 litros de aceite y el agua cada vez iva a mas y al final tenia que echar agua todos los dias... con 167mil me cambian el sistema de refrigeracion del agr... yel consumo de agua cesa pero el de aceite va a mas teniendo que añadir sobre 6l... y aai llego a los 200mil... hago correa… Leer completa
Alejandro Acuña lazcoz de España hace 5 años  
AL
4 casos 
Alejandro Acuña lazcoz de España hace 5 años
Como debo de actuar con el concesionario? la opcion de contratar un peritaje?? S.O.s
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Perdio potencia y no desarrolla, se prendió testigo de calentamiento

Volkswagen Crafter 2012 Crafter 3d 200000 kms
Mi crafter perdio potencia y no desarrolla, también se prendió el testigo de calentamiento
Byron Romero de Ecuador hace 2 años  
BY
3 casos 
Peter de México hace un año
Cómo lo soluciono? A mí me pasa que no se apaga y ya le cambié el depósito del anticongelante con todo y sensor
Julio R de Venezuela hace un año
Buen día Tengo ese problema prende normal pero no acelera de 1500 vueltas prende el testigo de calentadores y no acelera quién me puede ayudar con eso gracias
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Falla al arrancar después de calentar

Volkswagen Crafter 2012 Motor 2.0 tdi 15553 kms
Prende sin problemas en la mañana o frío el motor al agarrar temperatura lo apagas y no prende asta hacer muchos intentos lo escaneo y marca p0106 presión absoluta en sistema de admisión. Ya revise tubos y mangueras de vacío y cambie el sensor Map y hace lo mismo
francisco de México hace 4 años  
FR
3 casos 
Ecuador de Ecuador hace 3 años
Tengo una crafter no rebolusiona mas de 3000 rpm y me sale el codigo p2563
Eliseo Orea Espindola de México hace un año
Es el sensor de posición de cigüeñal se lo cambiaron y se arreglo el problema! Se entiende un espiral arranca sin problemas en frío pero si se recorre tarda mucho para encender de echo me bajo la pila tibe que comprar otra
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Pierde fuerza la reseteo y buelbe ajalar bien

Volkswagen Crafter 2011 Disel 2.5 17777 kms
Pierde fuerza cuando va caminando la reseteo y buel ajalarvien ya le cavie turbo inyettores y sigue igual
Armando f de México hace 4 años  
AR
2 respuestas 
Marco de México hace 4 años
Puede ser que el multimple de admision y la valvula egr este llena de hollín, darle una buena limpiada, revisa también que no tenga fuga de aire en la admisión, tambien pudiera ser el sensor maf. Saludos
Óscar crafter de España hace 4 años
Hola yo llevo sobre tres años con la perdida de fuerza cuando le parece y lee comprobado ya varbulas turvo filtro partículas agr y nada pero además lleva sobre un año consumiendo muchísimo aceite y me han dicho que compruebe los taket? Ni idea me tiene ya loco. Alguien me puede ayudar
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