Botadores o punterías: Piezas cilíndricas que van montadas sobre las válvulas y reciben la presión de las levas.
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Es un casquillo de metal muy resistente montado en el extremo de la válvula justo donde actúa la leva. Su función es proporcionar una superficie amplia de contacto, resistir el desgaste. Los hay convencionales e hidráulicos. Estos últimos además absorben o compensan las holguras generadas por desgaste.
Hola buena tarde. Tengo un problema: tengo un jetta clásico; hace dos semanas se movió de tiempo por que a la banda se le barrieron unos dientes y es por eso que el auto dejó de funcionar. Por lo cual lo llevé con el mecánico y cambiamos el kit de bomba del agua (bomba, banda y tensor) pero sin resultado positivo ya que el motor "temblaba" y no funcionaba en su normalidad. Después nos dimos cuenta que dobló una válvula y se tuvo que rectificar la cabeza y se puso una válvula nueva. Pero después de eso suena un botador, me dijo el mecánico que era "normal" y que con e paso del tiempo se le quitaba, otro sujeto me dijo que con el cambio de aceite se normalizaba. Alguien me podría apoyar con otro diagnóstico?
Buenas tardes ya hace un tiempo mi vehiculo biene haciendo un ruido en el motor muy fuerte por las mañana y se le quida mas menos al calentar el motor, ya le probe cambiando toooodo tipos de aceite, le cambie los botadores revisaron la presion de aceite , destaparon el carter
Re isaron cedazo y todo limpio el motor esta impecable de limpio n que puede ser? que mas tengo que revisar ya que el sonido esta aumentando cada que pasa el tiempo y no puedo saber a que se debe ese sonido como de metales golpeando
@Pablo GrinenBuenas amigo. Se acuerda de este suceso con su auto.se le quitó el sonido con las acciones que le comento el sr para solucionar el problema del sonido del auto?
Tengo un clásico 2012 y por las noches i en la madrugada le cuesta trabajo encender pero solamente en el estacionamiento de mi trabajo eso es lo raro cuando está fuera de la casa enciende normal a cualquier hora
Me prende el check y el motor empieza a cabesear ya le lave inyectores y l cambie el filtro de gasolina y m comenta el mecanico k es la tapa de punterias
Primero que nada llévalo a escanear... y nos comentasbque es lo que reporta... es poco probable que sea la tapa de punterias. Tal vez es alguna fuga de vacío... checa que este bien puesto el tapón del aceite.