Problemas de No enciende en frio
Problemas más específicos:
No enciende estando frío y caliente cuando calienta a veces se apaga 
No arranca por las mañanas y se apaga cuando se baja la velocidad No prende por las mañanas y se le pasa corriente No arrancó en la mañana y luego comenzó a enfriar No prende en las mañanas pero se calienta No arranca por la mañana pero en la tarde enciende
No arranca por las mañanas y se apaga cuando se baja la velocidad No prende por las mañanas y se le pasa corriente No arrancó en la mañana y luego comenzó a enfriar No prende en las mañanas pero se calienta No arranca por la mañana pero en la tarde enciende 
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Problemas destacados
En Caliente no arranca, en frío muy pocas veces no arrancó 
Solucionado
Volkswagen Caddy 1999 Utilitario 200000 kms
Buenas noches, mi problema es que la camioneta en caliente no arranca, es decir en frio arranca lo mas bien (muy pocas veces no me arrancó en frío) luego apago y si la quiero encender en mebos de 5 min aprox no arranca, se escucha como pesada... Cambié la bateria por una nueva marca Moura hace dos días y sigue teniendo eo mismo problema... Que puede llegar a ser?? Muchas gracias!
5 casos
4
OS
Ese problema esta es relacionado con la bomba de gasolina que ya cumplió su ciclo de vida útil, eso me ha sucedido con mis autos y al reemplazar la bomba lo he solucionado.
Votar útil2
AG
Ami me esta pasando lo mismo me dijeron que puede ser una valvula que se atranca y en frio arranca jolla
Votar útil6
SC
Yo tengo el mismo problema con la caddy en frío arranca pero cuando se calienta no arranca es como si no tuviera batería , me podrían ayudar
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Mejor respuesta (según Ezequiel)
EZ
Luego de cambiar la bateria, opté por reparar el burro y listo. Ambas cosas hicieron que solucione el problema. Ahora en caliente arranca normal.
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ComentarEn frio volea pesado y no arranca
Volkswagen Caddy 1998 motor 1,9 diesel 150000 kms
Hola tengo un inconveniente con mi caddy diesel tiene toda la parte eléctrica echa nueva burro reparado el alternador carga a 14,5 bujías de calentamiento andando en perfecto estado, se le cambio la leva de la llave de arranque y el contactor de arranque. El problema es que en frío no arranca gira pesado y me mata la batería que tiene 2 días de comprada, la empujamos Y arranca perfectamente, andas paras y volves a darle arranque y ningún problema gira bien el burro y enseguida arranca. El problema es cuando se enfría el motor volea pesado y no arranca.
El motor esta gastado y consume aceite, mi pregunta sera que le falta compresión por exones que le cuesta arrancar.
Si alguien me puede dar una pista de lo que puede ser agradecido totalmente.
Slds.
El motor esta gastado y consume aceite, mi pregunta sera que le falta compresión por exones que le cuesta arrancar.
Si alguien me puede dar una pista de lo que puede ser agradecido totalmente.
Slds.
13 casos
Hola a todos: esto es para el sr, sgo estrella por favor hace un par de meses le hicieron la rectificacion o sea el cepillado a la tapa de valvulas a mi fiat siena fire 2007 se cambio cable de bujias y bujias mangueras y algunos accesorios que estaban en malas condiciones. En fin luego de la reparacion el auto anduvo de diez hasta hace unos dias donde perdia agua por la tapa del deposito , luego por una manguera se reparo todo pero comenzo a costarle arrancar en frio y en caliente. Ayer se fue de temperatura como que calento casi al maximo de la aguja lo pare deje enfriar y volvi a casa con el auto normalmente sin que levantara la temperatura pero hoy a la mañana no arranco mas esta pesado y hace explosiones cuando gira muy poco el motor. Que puede pasar?? desde ya gracias por respuesta
Hola Fede, conseguiste solucionarlo, me ocurre lo mismo.
Ubn saludo.
Ubn saludo.
El problema puede estar en 2 partes en la chapa en el contacto o en el calentador de bujías colocale un calentador de bujías aparte yo le tengo uno con un botón que lo presionó por 12 segundos doy el contacto y presionó un botón por 12 segundos y luego doy arranque y parte de una antes me sucedía eso sino me partía a la primera después en la segunda partida se ponía el arranque pesado giraba 2 o 3 veces muy pesado y adiós batería le coloque una cajita chica negra que va conectada a la batería con un botón en la cabina lo presionó 10 o 12 segundos doy arranque y parte de inmediato
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