Problemas de Sensor de temperatura

Problemas destacados

Bulbo de temperatura

Volkswagen Caddy 1999 Vw caddi  16000 kms
Le cambie el bulbo de te. Peratura y a la semana se pone en corto nuevamente ya llevo cambiado 3 en un mes que podrá ser que me los pone en corto?...se queman...Gracias.
Mario de Argentina hace 6 años  
MA
3 casos 
Mario de Argentina hace 6 años
Se quema el bulbo de temperatura 1 por cemana el que va en el radiador ve caddi 1.9 diesel que puede ser gracias
Mario de Argentina hace 6 años
Creo que pude solucionarlo. Como el bulbo trabaja con un Vivo 12 voltios,puse un tele y el tele trabaja con 12 volt y al bulbo lo use trabajar con la masa. Tema solucionado después habrá que revisar el tele original. Gracias.
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Luz aceite no deja de parpadear después de poner en marcha SolucionadoSolucionado

Volkswagen Caddy 1999 utilitario diesel 1.9 170000 kms
La luz de aceite del tablero parpadea cuando se pone en contacto, hasta ahí es correcto, luego del arranque sigue parpadeando, antes no lo hacia, coloque manómetro de presión aceite para controlar y esta bien tanto en caliente como en frio mantiene los valores especificados, revise sensor aceite y funciona bien, sensor de temperatura funciona bien, cableado en buen estado con continuidad perfecta, será que anuncia "hacer service"? de ser así como lo borro? se me terminaron las opciones... Gracias
Claudio de Argentina hace 10 años  
CL
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10 casos 
Gabriel de Argentina hace 10 años
Pudiste solucionarlo Claudio?? , recien sali del lubricentro cambie aceite , filtro etc...y empezo con este problema titila sin parar y luego se detuvo son razon aparente...pregunta que viscosidad de aceite llevan los motores 1.9 diesel y la cantidad en la varilla que marca , por que antes estaba mas superada la marca y en el lubricentro la dejaron a la mitad de la muesca de la varilla, el filtro de aceite es fram. Agradeceria me comentes por donde puedo empezar muchas gracias. Gabriel
marceloa de Argentina hace 9 años
Les funciona el cuenta vueltas??si no la falla es el bulbo que se encuentra entre los caños de salida de la bomba inyectora es carito
emiliano de Argentina hace 9 años
A mi me hace ! lo mismo y justo estuvieron tocando los cables del bulbo ese q sale de la bomba! es un bulbo eso ? o tiene otro nombre ?
Solucionado
Mejor respuesta (según Claudio)
Claudio de Argentina hace 8 años
Lo resolví como dijo "mar e" revisando el bulbo que sale de atrás de la bomba inyectora ya que el cuenta vueltas había dejado de marcar, descubrí que uno de los dos cables estaba cortado por dentro pero no se notaba porque la cubierta estaba intacta. Gracias.
Daniel de Argentina hace 5 años
Eso mismo me pasó ,de cambiar el bulbo donde está el filtro porque tiraba aceite por la chapita de confección y de ahí en adelante renegue un montón y le puse reloj y la presión está bien pero ese bip bio bio me taladro el bocho pero ya me acostumbré. . . Ahora chusmeare ese detalle
[email protected] de Argentina hace 5 años
Hola gente,tengo una caddy 1.6 nafta y gnc,me volvio loco la inyección,le saque toda la inyección le puse un multiple de gol y carburador de fiat uno y nunca mas uno problema,aah y gasta menos
Exe alos de Argentina hace 4 años
Hola tengo el mismo problema de la luz y el bip infernal. Me dijeron que es el bulbo y que lleva dos distintos con un código de colores en especial si falla uno fallan los dos uno esta en el filtro de aceite y el otro en el motor cerca de la bomba inyectora. Alguno me podrá pasar una foto de los colores de los bulbos mi caddy es diesel sd 1.9 mod 98

Mi mail es [email protected].

Gracias
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Rodrigo de Argentina hace 2 años
Hola. El ruido desaparece cuando le colocas un cable a masa desde el bulbo de arriba de filtro de aceite.
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No encienden los electroventilador

Volkswagen Caddy 1999 Motor 1.9 280 kms
Hola gente les comento mi problema tengo una caddy 1999 1.9 diésel le cambie la junta de tapa (se habia soplado) a su ves cambie bomba de agua sensor de temperatura (radiador u el de tapa) algunas mangueras y hasta el electroventilador grande arme todo anduve muy pero el otro dia se me fue la temperatura casi 110 y me di cuenta que el fusible de 30 amp quemado lo cambie pero no anda
Martincho de Argentina hace 8 años  
MA
10 casos 
Cris de Argentina hace 8 años
Capo lo pudiste solucionar¿¿ q era¿¿
javier de Argentina hace 7 años
No puedo encontrar el reley de los electro alguien sabe
Cris de Argentina hace 7 años
Capó buscate un electricista automotor asi te olvidas el problema yo tuve q aseer eso fijate unl d confianza
juason-1 de España hace 5 años
A mi paso con skoda 1.9 tdi y me querian cambiar el inyector pero le cambiaron los cables que van a los inyectores y como nuevo
Los cables sólo 68 euros

0or sim me pueden ayudar la caddy 2.0 tdi de 102cv por las mañanas al alcanzar la temperatura de servicio y seguir andando unos 8 km se le sube la temperatura al maximo paro y en relenti vuelbe a 90 grados y ya puedo seguir todo el dia trabajando se le cambio sensor de temperatura y termostato pero sigue igual por favor si alguien sabe ruego comente gracias
Luis de España hace 5 años
Hola buenas tardes, me pasa lo mismo y la tengo en el taller le estan buscando el fallo, parece una avería no muy frecuente, Le consiguieron el fallo? saludos.
Luis de España hace 5 años
Hola, me pasa lo mismo en mi caddy, solucionaste el problema?
antonio de Chile hace 3 años
Hola amigo a. I me pasa lo mismo el ventilador prende a 90 pero cuando prende a aguja de l temperatura sube a 110 y despues empieza a bajar no me piede agua nada solo pasa eso al prender en 90 la aguja pasa de inmediato a 110 y r. Pieza a bajar
Chqrly de Argentina hace 3 años
Hola...alguien. Sabe porque dejó de funcionar los instrumentos del tablero...no marca combustible ni velocidad gracias
antonio de Chile hace 2 años
Yo tengo el mismo problema todo andaba súper bien primero me falló el alternador lo repare porque no cargaba la batería y después me dejó de prender el electro y no tenía problemas prendía apagaba todo bien ahora no prende y tuve que colocar un enchufe y prenderlo de forma manual tengo una caddy 2005 petrolera 1.9
Takee de España hace un año
@antonioHola buenas me pasa lo mismo cambiaron el alternador y ahora no me va la calefacción?como lo solucionaste gracias
Fernando de México hace un año
Yo tengo una Caddy 2017 da marcha pero no arranca alguien sabe q sera?
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Cuesta prenderlo en frio y en caliente no prende

Volkswagen Caddy 2002 diesel 1.9 200000 kms
Hola tengo un furgon volkswagen caddy 2002 1.9 diesel , el cual cuesta hacerlo partir en frio o a veces no prende , y en caliente definitivamente no prende.
Yo pienso que debe ser el sensor de Temperatura , pero no lo se. Lo que si cuando cargue la bateria no costo tanto hacerlo partir , la bateria es de hace un año , no creo que tenga que ver pero lo acoto
Bueno que esten bien
Saludos
Skyponce de Chile hace 8 años  
SK
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7 casos 
Alebeto de Argentina hace 3 años
Hola tengo un voyage 2010 en frio arranca y cuando esta caliente no arranca le cambie carbones bujes bobina de arranque anda ese dia al otro dia hace lo mismo no arranca
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Alguien me ayuda

Volkswagen Caddy 2000 camioneta 154000 kms
Por favor si alguien me podria decir cuales son los colres de los cables que van el el bulbo o sensor de temperatura de agua que se me prendio fuego un par de cabloes y no puedo hacerlo andar al reloj
gustavo de Argentina hace 9 años  
GU
1 caso 
Skyponce de Chile hace 8 años
Hola se que quizas no te ayude lo que te dire pero si me puedes sacar de una duda por favor,
El bulbo y el sensor de temperatura es la misma pieza? que me suena a piezas diferentes
De ante mano muchas gracias
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