Caja de cambios
Volkswagen Bora 2008 jetta automatico 106583 kms
Hola buenos dias mira tengo un problema con mi carro cuando lo prendo la palanca esta en p y no pasa nada pero la bajo a d y despues de unos segundo se marcan todas las letras desde p,r,n,d,s y el carro al parecer. Keda em modo turbo y no puedo hacer cambios al. Modo manual pues no me aparecen las velocidades y tiene dos dias.ke le. Limpiaron el filtro del cartier esta abajo y namas le acompletaron el aceite ke le acia falta y despues de esto me. Comenzó a pasar la falla ke te comente lo yebe a escanear y me. Marca error switch f189 sera. Ke. Me. Podriaa decir. Ke. Puede tener. Mi vehiculo la verdad ke si estoy preocupado pues por lo regular viajo con. Mi familia y temgo miedo de sufrir algun accidente
1 caso
1
SM
Yo tenia el mismo problema, solo que a mi despues de unos 5 minutos se iluminaban todas las letras, ya que el mio es tiptronic, lo que hice fue cambiar el sensor de aire que va conectado en la manguera de aspiracion (caudalimetro), ya que quizas esta sucio o ya es necesario cambiarlo, nuevo esta en 1300 aprox, pero seria bueno primero que lo limpiaras y una vez que veas que hace despues, si no queda con la limpieza, sera necesario cambiarlo.
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CR
Amigo quisiera saber en que parte se encuentra esa manguera de aspiracion caudalimetro para hacerle mantenimiento al mio para ver si se me resuelve el problema. El carter del aceite de la caja se me rompio y perdi el aceite luego de reparar quedo en una falla que cuando va en velocidad pierde la fuerza y queda en neutro por unos segundo luego vuelve agarrar la velocidad pero tira como un golpe la caja.
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SM
Sach, sera necesario primero revisar la caja de correderas, ya que nunca debes rellenar el aceite de la caja o darle media afinacion, ya que existen impurezas o partes metalicas en el aceite usado y puede tapar o dañar los conductos. Lo que yo te comentaba es que el caudalimetro esta localizado entre la tapa del motor y la bateria, es la toma que entra el aire del exterior al motor y pasa por el filtro de aire que se encuentra debajo de la tapa del motor, ahi observaras un conector que pareciera golpear con la tapa del capó, siendo MAF; y si es MAP esta localizado en el cuerpo de aceleracion (la famosa mariposa que esta a simple vista), entre la tapa del motor que trae el logo y el radiador, es de color plateado y tiene una boca de aspiracion de plastico y que si fuera MAF precisamente se conectaria ahi mismo a un costado de la tapa. Espero no haberte revuelto. Ahora bien, a mi me suena que tu tienes un problema en el switch que esta debajo de la palanca del tirptronic, quizas movieron el cableado y se daño este sensor, no es que este dañada tu caja, en base al error que indicas te sugiero que revises debajo de la palanca del tiptronic este sensor, es de color negro y pequeño, este manda la señal a la computadora del tiptronic y asi sabe que velocidad poner, pero tu auto esta loco, porque no sabe si es R, N, D, o S y lo que pasa es que se bloquea y solo avanza poco o nada.
Votar útilXJ
Contactar profesionalYo te recomiendo empieses por el codigo que te esta dando pues este habla del switch del tiptronic auque no dite el numero de codigo queso seria mejor para el diagnostico te dejo el numero de mi taller por cualquier cosa 5565817254
Votar útilJO
Tengo un beetle 2.5 maquina del hora y se iluminan todas las velocidades cuando aplico una patea y hace bien los cambio pero de 3 a 4 patina una poco y me marco el código f189 que podría ser
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GI
Hola tengo un vw bora modelo 2009 y al ir circulando normal hace bien los dos primeros cambios pero el tercero lo patina y se me prende la barra de todas las velocidades
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Resolvieron eso de q se patina en 3 y 4 ?
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