Como a varios también me paso a mi y es un lío poder encontrar la solución, pero no les planteó un problema, les comparto una posible solución la cual me sirvió a mi, no todos los bora van a solucionarse así ya que el testigo y la dirección dura se pone así por varias razones así que hay que saber que es para poder dar con la falla, bueno, les comento, un cliente nos lleva su bora para cambiar los amortiguadores , al termino de eso vemos que esta encendido el testigo de la dirección junto con otros cuantos más, ABS, Check, DRS y otros, procedemos a calibrar el g85 y cual es la sorpresa, al terminar de hacerlo ahora el testigo se torna rojo y la dirección muy dura, después de estudiar el problema y ver todas las posibles causas y soluciones, pero en ninguna lo pude encontrar, ya cuando casi me daba por vencido volví a repasar todo y me doy cuenta que deje pasar por alto un código que ni relacione al principio, al cambiar los amortiguadores entre el movimiento no conectamos correctamente el sensor de velocidad el cual también está asociado a la caja de dirección, solucion;
Conectamos bien el sensor, calibramos el g85 y después el g269 y la dirección se pudo suave y sin necesidad ya del escáner. La caja de dirección de bora se compone por varios sensores y actuadores, solamente uno de ellos es el que su avería nos obligue a cambiar toda la caja, los demás sensores, dependiendo de los DTC que nos arroje, el comportamiento de la falla y la luz del tablero, podremos saber que sensor es el que está fallando, así que no se desanimes ni se precipitan por cambiarla toda completa, si alguien quiere me puede escribir un correo [email protected] y le puedo proporcionar las hojas en PDF donde se explica super