Tengo un Bora 2009 en excelentes condiciones, o al menos eso creo.
Mi problema:
Cuando voy a alrededor de 110-120kmph o mas, siento que el auto se patina o se jala de lado y tengo que dirigirlo perfectamente con el volante para que mantenga su curso (algo así como si la autopista estuviera mojada pero no) como si acuaplaneara.
Nunca me había pasado ésto con mis autos anteriores, tuve un Escort, un Sentra, un Jetta, un Civic y un Camry
Cabe destacar que todas las llantas son nuevas de la misma marca y medida, y recién se le hizo alineación y balanceo.
Le acabo de cambiar los 4 amortiguadores pero sigue haciendo lo mismo.
El auto no está chocado o siniestrado.
¿Alguien podrá saber que puede ser?
El mecánico me dice que es normal, que la dirección de éstos autos es milimétrica y precisa, pero nunca me había pasado y me da miedo andar a mas de 120kmph
Has revisado la suspensión? de acuerdo a lo que nos comentas o si es el modulo abs estaría bien empezar por escanearlo... no es normal que la dirección se vaya de lado, si le hicieron rotación de llantas es probable pero debería suceder a todas velocidades
Hola que tal, te agradezco el interés y tu respuesta; Pues te comento que ya se ha escaneado y no presenta fallas o códigos de error.
He desactivado el control de tracción para probarlo a altas velocidades, y aunque se reduce un poco, de todas formas se siente aquél tipo de acuaplaneo, por lo que no pienso que sea el ABS. (Éste problema no lo presenta frenando, sino dejando de acelerar).
No le he hecho rotación, ya que las llantas son nuevas, éste problema ya lo había notado desde antes de cambiarle amortiguadores (por eso opté por cambiarlos porque además ya le hacía falta el cambio).
Me comentó otro tuercas, que supuestamente podrían ser los bujes de barril, pero no me suena.
Saludos.
No estaría mal tomaras en cuenta otra opinión, si pueden ser los bujes. Acércate a otro mecánico. Es mi sugerencia, si te animas a hacerlo o te apoyas con alguien levantan un poco tu auto, para que las llantas delanteras queden libres y mover la llanta de cierta forma para identificar los bujes en mal estado o alguna otra causa. Seguimos pendientes.
He desactivado el control de tracción para probarlo a altas velocidades, y aunque se reduce un poco, de todas formas se siente aquél tipo de acuaplaneo, por lo que no pienso que sea el ABS. (Éste problema no lo presenta frenando, sino dejando de acelerar).
No le he hecho rotación, ya que las llantas son nuevas, éste problema ya lo había notado desde antes de cambiarle amortiguadores (por eso opté por cambiarlos porque además ya le hacía falta el cambio).
Me comentó otro tuercas, que supuestamente podrían ser los bujes de barril, pero no me suena.
Saludos.