Hola, ya cambie termostato, bomba de agua, sensores, ya lo purgue y se sigue calentando y a la hora de acelerar se mantiene a 90 como debe ser pero cuando dejo de desacelerar se va la temperatura, necesito su ayuda para que ya este bien, gracias.
Buenos dias, le cambie la bateria al auto y se desconfiguro la radio, no suena nada solamente me sale un mensaje que dice SAFE , como puedo solucionar el tema...me ayudan
Hola Bryan: a mi me pasa al revez, en ruta levanta temperatura, dejo de acelerar y se levanta un poco. Le saque el termostato y la temperatura no tiene un comportamiento normal o constante, siempre es diferente o como puede quedarse un rato en el mismo lugar. Otra cosa: Lo enciendo, los pongo en movimiento hasta que tenga temperatura (sin termostato y purgado deposito de agua) llega a 120º aprox. , como puede bajar o subir de nuevo. Gracias si alguno sabe sobre este problema. BORA 2007 TDI trend lite.
Que tal estimado ya cambie el termostato bomba de agua purgue y le puse anticinjelante le cambie los dos motoventiladores y se me sigue calentando solo cuando lo llevo en trallecto, parado puede durar horas prendido y no pasa los 90C me podrías ayudar gracias
Lo han escaneado? esto para saber que código de falla y poder averiguar el porque. Ya que has cambiado varias piezas que en teoría son las culpables del flujo del anticongelante. Ya probaron con el bulbo? No estoy seguro pero he leído que estos autos llevan dos.... solo ubico el del radiador.
Ya se escaneo en dos ocasiones y según el eléctrico hace mención q sólo marcaba un código de falla en el módulo de los motoventiladores por eso se los cambie comenta q ya no le marca ningún código, en que parte se encuentran ubicados los bulbos. Y muchas gracias por la ayuda
@AxelMe pasa lo mismo solo a más de 90kmh se empieza a sobrecalentar mi Bora TDI 1.9 ya le revise todo el sistema de enfriamiento y todo funciona bien, el auto puede estar todo el día encendido o andar por la ciudad y no se calienta solo es que le acelere en carretera y empieza a subir temperatra
Buen día... Yo ya cambie termostato, bomba de agua, enfriador de aceite, purgue y sigue calentandoce... Y solo acelerandolo se baja la temperatura... Si alguien encuentra solución comparte
Hola Juan ya escanearon tu auto? Si es con el vagcom mejor. De paso que revisen el bulbo o los bulbos de temperatura. No estoy seguro si lleva dos porque solo ubico el del radiador.
En mi caso ya los cambiamos son dos bulbos (se colocaron los originales). Sigue subiendo la temperatura cuando estoy en el trafico o en un alto. Como dice Juan solo cuando aceleras o vas a cierta velocidad se estabiliza la temperatura nuevamente a 90º, es increíble que no este documentada al día de hoy una solución para este problema en concreto. A pesar que hay mucha gente con el mismo problema. Gracias.
Señores tengo el mismo problema, Bora 2007 con motor 2.0 tfsi ya cambien bomba, radiador, ventiladores, termostato, 2 sensores de temp, deposito de refrigerante con tapón, se escaneo y no tengo ningún código, se sobrecalienta únicamente cuando estoy en el tráfico o estoy detenido, ya una ves que voy en carretera o avanzando ya todo se normaliza, lo que he visto es que no prenden los ventiladores en automático, prendo el a/c y los ventiladores jalan y no se calienta, espero y alguien ya tenga la solución a este problema
Hola amigo, tengo el mismo problema, pudiste dar con la solución o que era? yo hice todas las pruebas , incluso le coloqué temperatura al bulbo afuera con un soplete, y si encienden los electros, por lo tanto descarto todo lo referente a lo eléctrico... pero al monitorear con vag com la temperaruta del auto esta ya esta va a 106° y los electro no encienden, ni la primera o segunda velocidad...al encender el A/C los electro parten y me mantiene la temperatura a 93° medidos con vag com... Pero si apago el A/C, empieza a subir y no parten los electro, cabe mencionar que mi bulbo indica que la primera velocidad parte a 95° y la segunda a 102°, pero según vag com la temperatura del refrigerante va a 106° y no parten... seria posible mencionar que hiciste y que solución fue en tu caso?
De ante mano muchas gracias.
@sergioAl final mi problema fue que se quebró la culata cerca del asiento de válvula. Era muy leve pero provocaba lo que señale en ese tiempo. La solución fue cambiar culata , el vehículo hasta el día de hoy después de este cambio no ha dado problemas.
@VictorOk gracias lo que me pasa Ami es que se me calienta solamente al prender el aire acondicionado, ya le cambie las mangueras del refrigerante todas y termostato y bomba de agua y le hicieron servicio al radiador, mientras no prenda el aire todo está bien no sé que sea
@sergioHola... a mi me pasaba lo mimo con mi bora 2.0 2011, pasaba los 100 gr con o sin aire y no arrancaban los ventiladores... me recomendaron que saque el termostato, lo hice y con el aire a los 90 prenden los ventiladores y no calienta mas, habia cambiado el bulbo de temperatura que hace marcar el reloj,... en ruta el auto anda con una temperatura entre 70 gr y 80 gr, comienza a levantar en la ciudad pero como te dije con aire acondicionado prenden los electros a los 90. Si ando sin aire los electros no arrancan.
Hola que tal, tengo el mismo problema que Victor, Bora GLI 2006; los ventiladores tardan en entrar llegando casi al punto rojo en el nivel de temperatura, una vez que entran baja la temperatura pero el carro entra en modo seguro y se apaga, ya cambiamos el sensor de temperatura y nada, cabe mencionar que el carro tiene un código de la presión de combustible, pero en los talleres me dicen que eso no tiene nada que ver con la temperatura del carro.
Hola ya resolvieron su problema? revisaron mangueras? según tengo entendido el bora tiene un relevador que se ubica debajo de la bateria que controla el aire acondicionado y los ventiladores, si este no funciona los ventiladores tampoco lo hacen como deberia, a mi me paso con otro auto que parado se sobrecalentaba y caminando o acelrando bajaba la temperatura, y en si era una manguera que tenia una fisura muy pequeña casi imperceptible y perdia presion por ahí, entonces el sistema al perder presion hace que el agua se caliente mas pronto de lo normal. Actualicen sus problemas para los que tenemos nueva problematica saber como lo arreglaron, saludos!
Que tal?, exactamente me paso igual. Lo lleve a tres mecánicos y nunca encontraron la causa (2 meses). El ultimo mecánico encontró una solución y fue cerrar el paso de la calefacción (aire caliente). Solo dejo el aire acondicionado y con eso santo remedio nunca se volvió a calentar el auto.
Tu mecánico tiene que saber, solo recuerdo que el mío me dijo que es una "Y", exactamente donde donde se divide la calefacción y aire frio. Me dijo que tuvo que desmontar el motor para llegar a esa zona.
Imilar y la solución es que si es transmisión automática tienen una manguera de enfriamiento de aceite de transmisión a medias de esa manguera tienen un termostato pequeño ese se bloquea de sarro y es cuestión de limpiarlo y si ya no sirve cambiarlo y listo ya no se calienta el auto
De ante mano muchas gracias.