Como cambiar la manija de la guantera

Volkswagen Bora 2009 style 2.5 75000 kms
Que tal, bueno pues se rompio la manija de la guantera, compre la pieza plastica en la agencia que realmente no es muy cara, unicamente tuve que pasar la chapa de la pieza rota a la nueva, lo cual ya hice, pero no encuentro la forma de colocar la pieza nueva, alguien sabe como hacerlo o algun video o sitio donde venga como hacerse, de antemano gracias.
franck de México hace 8 años  
FR
8 casos 
Rene de México hace 8 años
Tengo el mismo problema, ya tengo la pieza pero no puedo sacar la pieza rota. Se necesita una llave torx T20 para aflojar el tornillo en el costado izquierdo de la tapa de la guantera. Considerar que el tornillo esta en angulo. Un desarmador con puntas es muy grande para el espacio entre la guantera y consola central donde va la palanca de cambios.
Roberto de México hace 4 años
Hola lo acabo de quitarla con llaves que vienen en grupo te envío foto
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TIGRE CANTU de México hace 2 años
@RobertoComo lo hiciste, desarmaste la tapa o por donde pongo la herramienta?
Francisco Ramírez de México hace 5 años
Buenas tardes. Lamento decirles que si tú chapa de la guantera se descompuso y ya no pudiste abrirla. No va a ver otra más que romper lo que haya quedado atorado ya que lleva un tornillo tork y no hay forma de aflojarlo ya que la guantera viene sellada. Claro está que si ya vas a quitar lo que resta de la pieza (chapa) es necesario tener ya el repuesto ( qué oscila entre los 100 y 200 pesos) para que puedas poner el cilindro en la nueva pieza y también con mucho cuidado saca el cilindro de la vieja chapa ya que trae unos resortes muy chiquitos y les recomiendo que lo hagan en un lugar amplio y claro por si llegará a botar uno no lo pierdas de vista y quede completa el mecanismo. Mi coche es un Bora GLI 2008
Froylan de México hace 3 años
De donde son esos resortes?
AarónvelazquezhernandeZ de México hace 4 años
Dónde puedo comprar la manija de la guantera de un Bora 2009 Style?
Gracias
Adrian de Argentina hace 4 años
Buenas noches. Alguien por favor que me explique bien como cambio la manija de la guantera.
Adrian de Argentina hace 4 años
Lo que hay en el chat no se entiende perdon... estuve viendo vídeos que por poco hay que desarmar medio auto. Estimo que la " manija" pueda cambiarse sin desarmar la gaveta...la tapa etc.
Agradecería que alguien me ayude
Antonio de Argentina hace 3 años
Necesito saber donde reparan guantera de bora Volkswagenrespuestos tdi
TIGRE CANTU de México hace 2 años
He leido los comentarios de diversas personas y veo que es dificil poder cambiar la chapa rota de la guantera, tengo la pieza de repuesto pero no encuentro como ponerla alguien sabe? mi bora es un GLI 2006
Adrian de Argentina hace 2 años
Yo la deje en la guantera a la manija, no hay informacion de como cambiarla, quiza la gente que pone alarmas pueda saber, te encargo si podes lograr cambiarla que nos cuentes por este chat, saludos
TIGRE CANTU de México hace 2 años
@AdrianAyer cambié la chapa, lo que hice fue retirar la rota, la tapa se mantiene cerrada y al quitarla se ve el agujero cuadrado que lleva la barra que desatora la chapa, por allí con cuidado introduce un desarmador delgado y con cuidado ve moviéndolo de izquierda a derecha y cuando sientas que topa en algo, sin mover el desarmador, úsalo como barra para deslizarlo a la derecha, no usar mucha fuerza, sólo se trata de destrabar la puerta de la cajuela para abrirla, cuando ya la tengas abierta, vas a ver qué tiene por los costados las terminales que hace que se atore en el cajón, con tu dedo oprime el del lado izquierdo y se meten los dos, así que bloquea el lado derecho con una servilleta de papel para las manos, súmela hasta el fondo y con el papel impide que salga, haz lo mismo con el lado izquierdo y luego para que con la fuerza que hacen no se salgan, séllalas con cinta engomada, comprueba que tus tapones están haciendo resistencia y vuelve a cerrar la tapa y con cinta engomada pégala al tablero para que no se abra cuando vas a cambiar la chapa, debes de hacer esto porque si no nunca vas a lograr poner la chapa nueva ya que la misma barra al no estar corrida no te permite que metas la espiga de la chapa nueva, cuando ya estés así fíjate si tú chapa tiene en cada lado unas ranuras como si fueran medio círculo y la parte contraria la que se quedó en la tapa tiene la parte igual a las ranuras pero estás estan para ensartar la chapa all, con cuidado ábrela como puedas preséntala de forma directa con la espiga ya introducida en el agujero cuadrado y empuja a manera que las ranuras caigan en lo resaltado y con eso se atora y ya quedó instalada, ábrela, retira los tapones de papel para que pruebes con la palanca de la chapa que funcionan, listo eso es todo es mucha palabrería pero así pude cambiar la chapa, no soy mecánico ni experto pero fue lo qué se me ocurrió y solucione mi problema, espero te sean útil lo que narre. Saludos
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