Estimados buen día, tengo un VW Bora 2009, TDI, transmisión Tiptronic, el problema es que el vehículo presenta pérdida de anticongelante, al transitar en alta, en baja no hay ningún síntoma de pérdida y trabaja normal, al transitar por carretera en alta después de unos 30 minutos de ir en alta velocidad empieza con el encendido de la luz del testigo de falta del nivel del anticongelante y al detenerse y verificar el nivel del agua del depósito, falta agua y al abrir la válvula del depósito el anticongelante regresa al depósito pero faltando agua o el anticongelante, ya se revisó la bomba, los ventiladores, los relays y se hizo limpieza de los radiadores y el problema persiste, alguien me podría apoyar orientándome cuál será el problema que presenta mi carro????, gracias y en espera de su aporte... Gerardo Torres.
Haz que lo escaneen, es posible que pueda ser cambio de tapa del depósito de agua, falta de afinamiento, calentamiento, fuga por alguna manguera. Trata de mantener prendido el aire acondicionado cuando vayas por la carretera y comprueba si hay pérdida de agua, de acuerdo a ello descartas si es por temperatura, ya que el aire acondicionado mantiene el ventilador del radiador prendido. Saludos
Hola hoy le hice el cambio de anticongelante al bora 2006 y cuando le puse el nuevo anticongelante no baja del depósito alas mangueras lo hace muy lento casi nada
Hola, mi carro es un Bora 2008 tiptronic. Lo compre hace poco. Pero empece a sentir unos pequeños halones al acelerar. Despues empece a sentir q se ir corriend se desacelera solo baja las revoluciones, como si se quisiera afrenar... y despues empezó a gastar anticongelante varias veces le e puesto anticongelante pero son mas seguidos los jalones... ahora vi q esta tirando el agua por toda... y n veo q entren los ventiladores... aunq tambien mi duda es si solo esta roto el abastecedor d agua o se le esta metiendo ala transmisión... o la bomba q puedo hacer?? N me gustaria q un mecanico le hiciera tanto movimient por dudas y me lo deje mal. Consejos x fa...
Buenos dias, yo presento un problema similar, mi bora es style standar 08, ya he revisado si deja mancha por fugas pero nada, despues de unos dos max 3 dias el testigo enciende indicandome falta de anticongelante, pero la aguja en el tablero se mantiene en los 90 en baja o alta velocidad, paro el carro abro el tapon del deposito y libera aire a presion y el anticongelante sube a nivel, lo apago y enciendo y el testigo se borra, que raro, que podra ser? afinacion y mantenimiento ya se le hizo...no jalonea desarrolla bien en carretera y en trafico de ciudad
Hola a todos , tengo el mismo problema en un Jetta 06 TDI 1.9L automático lo compre recientemente y el dueño anterior no me menciono nada 😵💫😵💫😵💫😵💫
Cuando manejo el carro a velocidad normal no gasta mucho anticongelante pero cuando lo manejo en carretera no me dura más de 30min el anticongelante ya le cambié el tanque nuevo y tapón y me salió peor el tapón y tanque fueron de la marca Uro y al parecer no valió queso😓 el tapón no sella bien y no duró nada el líquido , le puse el tapón original viejo y trabajo un poco mejor , ya reviso mi mecanico el carro y dice que no tira por la bomba de agua ni radiador y que no se ve alguna manguera agrietada ni nada por el estilo ya no puedo más con esto mi mecánico dice que hay que comprar el depósito original y su tapón también por qué al parecer ese depósito de marca Uro no es muy confiable y que el cree que tira por la parte de abajo donde está la unión o ( el sello del plástico en la parte baja ) contrario al tapon del depósito hasta no comprarlas nuevas piezas originales sabre si ese era el verdadero problema 😵💫😵💫quien o como han resuelto este problema banda AYUDAAAAAAAA ‼️‼️‼️‼️‼️‼️‼️‼️‼️😱😱😱😱😱
Cuando manejo el carro a velocidad normal no gasta mucho anticongelante pero cuando lo manejo en carretera no me dura más de 30min el anticongelante ya le cambié el tanque nuevo y tapón y me salió peor el tapón y tanque fueron de la marca Uro y al parecer no valió queso😓 el tapón no sella bien y no duró nada el líquido , le puse el tapón original viejo y trabajo un poco mejor , ya reviso mi mecanico el carro y dice que no tira por la bomba de agua ni radiador y que no se ve alguna manguera agrietada ni nada por el estilo ya no puedo más con esto mi mecánico dice que hay que comprar el depósito original y su tapón también por qué al parecer ese depósito de marca Uro no es muy confiable y que el cree que tira por la parte de abajo donde está la unión o ( el sello del plástico en la parte baja ) contrario al tapon del depósito hasta no comprarlas nuevas piezas originales sabre si ese era el verdadero problema 😵💫😵💫quien o como han resuelto este problema banda AYUDAAAAAAAA ‼️‼️‼️‼️‼️‼️‼️‼️‼️😱😱😱😱😱