Kilometraje: Indicador de los kilómetros recorridos. Aparece en el tablero y la medición puede ser total o parcial.
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Todos los vehículos cuentan con un odómetro total, que indica cuánto fue usado el vehículo. Pueden haber odómetros parciales, usualmente en la computadora de abordo, útiles para registrar viajes o trayectos determinados. Los odómetros totales no se pueden resetear y los parciales sí.
Que tal porque se hace gastalon de gasolina el nw beetle 2.0 atomatico y que rendimiento sera normal en este tipo de vehiculos en mexico de gasolina tengo entendido que por lo menos deberia de dar 11 kilometros por litro o me podrian decir lo mas exacto...
Hola lo que pasa con mi bettle 99 es que por las mañanas. Lo enciendo y funciona perfecto. Después de un tramo empieza. A fallar como si no tuviera. Fuerza de primero acelerada mucho y se quitaba. La falla después ya no aún que le acelere a todo el carro despega muy lento y me gasta gasolina de más y tiene otra falla no se si sea la misma me parpadea el check le puse la computadora y me aparece el speed sensor no sube la aguja dela velocidad. Ni corre el kilometraje alguien me. Puede ayudar. Ya cambie bomba de gasolina cables bujías máf filtros y aún sigue así :(
Mi beetle cuando lo apago mantiene encendido el panel y nunca apaga el millaje ni cuando le quito la llave, Me dejo de funcionar la bocina. Los giros la luz alta y el aire acondicionado y calefacción y no sé qué puede ser. Alguien que sepa se lo agradecería, ya que le revisaron fusibles y todo anda bien ahi
Mi auto beetle 2001 standard 2.0 litros está consumiendo en promedio 1/2 litro por cada 1500 km en cada servicio de afinación le pongo aceite de alto kilometraje 25w 50, no echa humo de ningún color, y tampoco le he cambiado la válvula PCV, el auto trabaja sin problemas. Pregunta debería cambiar la válvula pcv? Los mecánicos me dicen que requiere ajuste y obvio con un presupuesto de reparación alto de 14 mil pesos aprox. Que me recomiendan hacer! Gracias
Si te consume aceite el motor sería necesario destapar la cabeza para ver que los cilindros no estén rayados o algún anillo roto o los rascadores en mal estado, al hacer esto si ya te empiezan a comentar que es ajuste.
Podrías probar con aceite sintético para ver si no lo consume.
Por lo que se ha leído en otros canales y en youtube, el consumo de los VW 2.0 es alto y es normal, por lo que no es necesario hacerles nada. Yo para qu eno se saliera de mangueras superiores (no tiene válvula PCV es solo una manguera moldeada que entra a la toma de aire y al cárter y va soldada el hule a dicha manguera, es un beetle 2002 automatico) con aqceite 5w40 sintetito, no lo lleno hasta la parte superior del indicador de la bayoneta. Lo dejo a la mitad y eso me ha funcionado y creo hasta 1/2 por cada 2,000 kms, lo cambio hasta los 15,000 por ser sintético y por manual. Esta carísimo el aceite!!!!
Pregunta eres mecáncio? o el clásico youtuber o influencer que piensa que lso que estudiamos mecánica y con experiencia en mécánica automotriz no sabemos de l oque se habla, Aplausos si les consume aceite su A4 con motor 2.0 no le hagan nada, es normal. Sigan el comentario del buen FOBOS. Es normal que les consuma aceite. Por cierto la Válvula PCV en los motores 2.0 se ubica en la manguera de admisión que se conecta al cuerpo de aceleración. Suerte con las recomendaciones de nuestro amigo FOBOS
@ivearTengo una Ingeniería en mecánica, electrónica y comunicaciones ya de más de 25 años, con Diplomado también en mecánica automotriz. Más de 20 años de experiencia automotriz. Te parece poco!?
En el mismo manual de VW desde el año 1999 al actual, si tu los lees, lo menciona claramente, el consumo puede llegar a 1/2 litro por cada 1,000 kms.
La válvula que mencionas, no lo llevan todos los autos Jetta y Beetle y otros modelos de la misma familia VAG, varia según la versión. Por lo que no todos lo tienen de fabrica. Esto también puede variar en versiones por región o país.
Si mi opinión le molesta, hay miles de mecánicos TRANZAS, que solo le quieren ver la cara a muchos de sus propios clientes (espero no le quede el SACO). Así que no trate de amedrentar creyéndose con sus comentarios.
Hay muchas cuestiones automotrices y una opinión más puede ayudar a cualquier persona, no se sienta que su palabra es la única en este planeta! Semejante Ego que tiene Ud.
El foro es para una sola cosa, COMENTAR y DAR nuestras experiencias para ayudar a otros a tomar mejores decisiones, y que mejor si son basados en documentos OFICIALES o documentación válida, no crees?
No por cuestiones empíricas o fuera de la ingeniería automotriz.
Buen día!
Lo invito nuevamente a LEER LOS MANUALES AUTOMOTRICES de fábrica, esos son los oficiales de los propios INGENIEROS que crearon los motores.
Y fíjate bien en el 1er comentario @Ivear, es 1/2 litro cada 1,500 kms, es decir, esta dentro de las especificaciones del manual de VW a pesar de ser un auto 2001, lo que no esta correcto es el aceite que esta utilizando, un 25w50, pero tu lo mandas a realizar un ajuste de motor!!??. . . Cuando ni siquiera le preguntas si saca humo blanco, o negro por el escape? El ya lo esta confirmando que NO. Increíble no, tu diagnostico tan experto!
Yo le adiciono la recomendación de que cambie de aceite por el del manual un 5w40 o bien por los años usar un 10w40, sintético, hasta ahí.
Aplausos al erudito FOBOS, no se le manda a hacer ajuste de motor, son comentarios y posible soluciones, 1/2 litro de aceite 25 w 50, fijate en el manual y en los motores nuevos que tipo de grado de aceite lleva. Aplausos experto y erudito fobos. Sigan los comentarios del señor y expert fobos, si comparte tus cédulas te comparto las miás. Y todavía comentas que en youtube. Ha ha ha ha.
@ivearTu mismo dijiste lo del AJSUTE, no yo, ya ni sabes lo que escribes!
Llevan el 5w40 y no es por ser nuevos, es una nomenclatura por marca de motor que lleva ya más de 20 años!!!, de ningún modo el 25w40, pero en fin... creo que estas fumando algo, ya déjalo!
Compartirte a TI mi cedula?, por favor, que desperdicio. Si no sabes el tipo de aceite que lleva un motor, para que quieres una cedula?
Te haré una pregunta más, eres clásico mecánico que recomienda cambiar el aceite cada 5,000 km aun cuando sea sintético. Te lo aseguro.
Y estas comentando en un comentario de hace 2 años, jaja ni quien te pele!
Yo porque vi tu comentario y trato de que LEAS un manual, pero ya veo que para ti la lectura a de ser muy muy difícil.
Ya leíste el manual de VW, como dice 5w40? y que dice 1/2 cada 1,000 km?
Ahí esta... no se requiere saber más, solo saber leer y comprender claro!.
Estas aburrido? A cuantos clientes has hecho tranza?
Tus 2 títulos, en qué? Pues regrésate porque ya no te acuerdas de nada, lo tergiversas!
Ase dias todo iva bien pero de repente ya no funciono ninguna abuja ni de la gasolina ni de la velocidad ni las revoluciones y no prende el que marca el kilometraje solo la luz cuanto prendo los cuartos y prendio un foco color naranja como un carrito con una flecha o un signo no se que sea ya cheque todos los fuciblesy esta igual pero el carro funciona bien alguien me podra ayudar soy de matamoros tamaulipas
Yo tengo el mismo problema me fui de vacaciones por un mes en ese tiempo lo tubieron que mover y no tenia bateria y le pasaron corriente lo movieron y lo dejaron sin mover cuendo volvi la bateria estaba muerta volvi a pasar corriente y cuendo encendio los indicadores del tablero no funcionaban el estéreo no prende y las luces bajas no prenden el testigo del aceite parpadea y pilla al encender he checado todoa los fusibles y estan bien que puedo hace ayudenme por favor
Mi beetle cuando lo apago mantiene encendido el panel y nunca apaga el millaje ni cuando le quito la llave y me agota la bateria todo el tiempo o sea todas las mananas tengo que cargar su bateria por favor si me pueden ayudar se lo agradecere. Muchas gracias
A mi me pasa lo mismo. Lo lleve a revisar porque no prendian los ventiladores y los probaron de forma directa a la bateria luego que encendi el carro perdio fuerza y el check ABS parpadea y se apaga el radio. Tras de eso ya no se quiere apagar el panel digital del Kilometraje. Gracias por su ayuda
Hola. En el tablero de mi beetle aparece encendido el sensor de las bolsas de aire y no se apaga. Busque en internet y decia q se le preciona el boton de enmedio del tablero y se le pone 8000. Lo hice y ahora esta peor xq aparecio la palabra FAIL en el kilometraje y pita como alarma y lo de la bolsa de aire no se apaga. Ayuda por favor
Mas que problema es una pregunta que marca de aceite usar por el kilometraje que tiene, he estado usando de la marca LIQUI MOLY SINTETICO. También que marca de bujia ponerle
En el ultimo servicio le pusieron de una marca Bujía Denso Iridium jalo bien pero siento que ya me gasta gasolina y esta un poco lento, sera bueno comprar las refacciones en agencia de la marca Gracias...
Le puedes poner una de 3 electrodos marca bosch, y el aceite un quaker sintetico, pero si te anda gastando gasolina demas lo recomendable sera darle una limpieza a tus sensores de oxigeno, puede que ya este un poco sucios, con eso mejorara tu consumo, ahora recuerda que segun el uso del auto minimo le debe de hacer el servicio cada 6 meses y si lo usas un poco mas cada 3 o 4 meses, saludos y el cambio de aceite sintetico cada 10,000 kms, saludos
Hola compre un beetle 2001 pero el velocimetro no marca mucho menos el odometro... Gasolina y tacometro si funcionan... Es estandard y ni siquiera encuentro el sensor... Ya lo busque por toda la transmisión y no veo donde iba si esque lo quitaron... Alguien me puede ayudar? Que sera lo que pe pasa? Al cerrar el switch se ve que punsa la abuja muy leve...me da entender que si hay voltaje
Tengo un beetle modelo 2005 motor 2.0 automatico transmisión trip tonic , , me gustaria saber cual es la falla , el problema es que lo manejo unos 5 kilometros y ya no entra ninguna velocidad no da ni para delante ni para tras , espero unos 10 o 15 minutos y vuelve a funcionar, le pusiseron el scanner y maraca los siguientes codigos p0811 , p0721 , p2181 , p0354 , p0353 y p0068 , pero en el tablero no me prende ningun foco
Tu probla no es electronico es hidraulico si fuera electrpnico la caja se proteje avansando en tercera pero sigue avansando en tu caso es necesario quitar el carter para ver q desgaste tiene pues el filtro se esta tapando y al taparse complemtamente deja de abanzar lo apagas y el filtro se destapa un poco y vuelve a jalar te dejo el numero de mi taller por si gustas lo revisen 5565817254
Le cambié el turbo bueno el mecánico le puso un Jetta turbo 1.8 2004 no reviso solo lo puso sirvió 4dias y ahora se oye cómo que choca tire el turbo original ahora que puedo hacer para solucionar mi problema el kilometraje no se cuál sea