A los 20000 km hice elnservice y no me indicaron nada sobre el estado de las pastillas. Ahora, al hacer el service de los 30000 me dicen que tengo que cambiar pastillas y disco

Mi camioneta empezó a vibrar al frenar, me dijeron que tenía que cambiar de balatas por lo que yo respondí que eso no era normal, que algún problema tenía la camioneta. Las cambié 2 veces y después me informaron que los discos ya no servían por lo que pedí garantía pero me mandaron a la chingada. Hoy 4 meses después me dicen que los discos no sirven de nuevo!! Esa pinche camioneta está mal diseñada!! Hay aquí gente de México?? Hay que juntarnos para demandarlos a los ojetes

Tengo un Amarok que en plena ruta se paró arrnca normal pero al hacer el cambio para iniciar la marcha pierde totalmante la fuerza y no rueda lo compre hace un año y dos meses en AMSA San Isidro Lima PERU tiene 42000 km. de recorrido me dicen que es el disco.

Quisiera saber si los discos delanteros de Amarok son los mismos del transporter. Gracias

Sucede que al insertar el disco en la radio no lo toma y aparece la palabra cd error y empieza a hacer un ruidito. Cuando la apago la palabra aparece por unos segundos haciendo un ruidito y no para hasta hapagarla debuelta

Conecto un disco duro externo al puerta USB y la radio no lo lee

En el mantenimiento de los 95000 en el concesionario le cambiamos correa de tiempo, disco y prensa, tensores, patin, correa de accesorios, paso rueda, polea (se remplazo una plastica que trae original y se le monto una de aluminio por sugerencia del concesionario) y varias cosas mas, alos 103000, osea 8000 Km despues me revento la corea de accesorios, creimos que era por exceso de barro ya que el carro trabaja en una zona donde en invierno hay mucho lodo, le cambiamos la correa y empezamos a lavarle bien esta parte de la correa mas seguido a los dias esta chillaba cuando le prendiamos el aire,… Leer completa

Buenas tardes amigos, tengo un problema con mi Amarok, a partir de los 60 Km/h en 4ta. , 5ta y 6ta marcha tiembla toda la camioneta, sobre todo la palanca de cambios. Al principio no sabían lo que era y me dijeron que es norma, ante mi insistencia hicieron la consulta a fabrica y dicen que tienen que cambiar volante bimasa, placa y disco, pero que no entra en la garantía. Alguien tiene algún dato que me pueda ayudar. Desde ya, muchas gracias.

Vibra toda la carrocería de 80 a 100km/h en 5ta y 6ta. Al pisar el embrague a esas velocidades desaparece. Se cambio bimaza completo con disco, placa y crapodina; se cambio el puente dé cardan y se lo balanceo. Se balancearon las ruedas y sigue el problema. Se cambiaron 2 inyectores y sigue igual

Hola amigos, soy nuevo en el foro, espero poder encontrar soluciones. Tengo una amarok 2012 4x4 163 cv con problemas en el tensor de la poli v. Hace un mes se me corto el tensor en donde empieza el rodillo, esto creo que es causa que el motor esta haciendo mucha fuerza y le cae el peso al tensor. Cambie tensor y correa originales y hoy me encuentro con que otra vez se me jodio. Esta vez no se corto, pero empezo a hacer mucho ruido y volvi a comprar tensor. Al ponerlo vibra mucho, no se cual podra ser mi problema, si vendra del cigueñal, de la distribucion o quizas tambien el embrague ya que es multidisco. Espero respuestas. Saludos

Una consukta me empezo a hacer un ruido el embrague y me diberon que era el bokante bimasa mi pregunta es tendre que cambiar tambien placa disco y crapodina? Hay alguien que ya lo aya cambiado? muchas gracias

Cambie el disco del clutch y no puedo purgar se queda abajo el pedal ya lo purge manualmente y con una bomba de vacio y sigue sin agarrar presion

No tiene la velocidad normal pongo segunda y es muy lento se siente pesado no se q hacer vivo en ecuador meto el escaner y no sale nada en el panel no sale nada cuando ya coje un poco de velocidad en tercera parece un poco mejor ya limpie los inyectores le puse unos enpaques le cambie los cauchos de los inyectores y lleva 4 dias en el taller y el motor tiembla le cambie el volante bimasa el disco y plato y no me desarrolla

Hola tengo un problema con embrague se keda pegado abajo. Puedo meter los cambios sin embrague ya sea apagada o encendida pero esta no avanza y tira como olor a disco. Puedet ser qie tenga que cambiar disco completo.

Vibración al largar el embrague y de 80a a 100hace lo mismo cambie discos de freno mande alinear balancear y hice el embrague

Se frena las ruedas delanteras hace nueve meses atras se cambiaron pastilla sin ningun problema ahora me empezo hacer problema que se frenan las dos ruedas de adelante y se cambiaron las pastilla y se rebajo muy poco el disco pero sigue con el mismo problema se frena las dos rueda delantera y no le encuentran el problema

No tiene la velocidad normal pongo segunda y es muy lento se siente pesado no se q hacer vivo en ecuador meto el escaner y no sale nada en el panel no sale nada cuando ya coje un poco de velocidad en tercera parece un poco mejor ya limpie los inyectores le puse unos enpaques le cambie los cauchos de los inyectores y lleva 4 dias en el taller y el motor tiembla le cambie el volante bimasa el disco y plato y no me desarrolla

Hicimos la tapa de de cilindro completa
Se la coloco y tenía una perdida de refrigerante.se saco y se cambió la junta nuevamente y se colocó la tapa. Arrancó el motor pero ahora no entran los cambios...????. No entiendo!!!! habrá caído refrigerante entre la placa y el disco y habrán quedado pegados?

Hola los dias de lluvia cuando freno, se queda pegada la pastilla al disco y no se destraba a no ser de q apague la camioneta y pise el freno 4 o 5 veces despues al ponerla en marcha y andarla la pastilla queda rosando. Agradezco si me pueden brindar informacion desde ya muchas gracias

Revise los sensores los limpie fusible del abs estaba con oxido se
Lo
Limpio cambie los frenos discos cambie líquido de freno y nada

Les cambie los rodamiento y los frenos de discos ( zumba sobre los 80 y se persibe en el volante

Como tensionodisco de clutch de una amarok

Hola quería Saber si solo ami o es falla de la marca VW a los 30 mil kms me quedé sin embrague de repente. Al llevarla al mecánico me encontré con que no tenía más disco y se abría roto casi todo. Quería saber si era un defecto o era por remolcar casa rodante y realizar cargas de materiales para la construcción en la caja. Cosas aisladas simple sin exceder el límite que dice en el manual.

Buenas tardes, tengo un Amarok del 2012, esta en buenas condiciones; sin embargo, cuando cae sobre algun hueco o pasa sobre una superficie muy irregular se escucha en la llanta del lado izquierdo como una maraca o cascabeleo. Algunas personas me dicen que puede ser la balinera, otros el hot (creo que se dice asi), tengo que cambiar los discos de frenos porque chillan y los tacos estan enteros... Me podrian ayudar por favor con sus opiniones.