Cuando voy en carretera la luz del over drive se enciende y apaga pero la transmisión hace bien los cambios y todo no se nota ninguno entrar forzado, le pusieron un scanner para ver que mostraba la transmisión y nos dio el código P1703 lockup revolution impausible, esa transmisión que anda mi terios bego no es la misma con la que el venia debido a que la otra se daño y hubo que ponerle otra, anterior mente con la otra transmisión hacia lo mismo pero esa si metia los cambias con golpe
En mi caso toda la falla parecia ser la caja, el codigo que daba era de caja pero, era el piñon de avance de la cadena, no tenia sufieciente fuerza para darle las revoluciones correctas añ motor y la caja sentia la deficiencia, entonces la caja se bloquea y tira error para evitar fallas futuras, aparte que si yo arrancaba duro la camioneta no fallaba, solo cuando arrancaba normal me daba la falla. La vieron muchos mecanicos de caja y todos me decian que era la turbina, pero la falla de turbina es distinta, cuando la vio un experto en toyota solo al montarse y arrancar la camioneta se dio cuenta. Cualquiera duda al whatsapp amigos +4709814627
@delmundo amigo como esta mi terios hace lo mismo cunado te refieres a "era el piñon de avance de la cadena, no tenia sufieciente fuerza para darle las revoluciones correctas añ motor y la caja sentia la deficiencia" te refieres a cadena repartición motor? como solucionaste problema gracias.
Yo tengo una Terios bego 2015 desde de que calienta y pasa de 80 km por hora el comienza a parpadear la luz de O/D off me arroja el código p1703 ya la lleve a que le revisaran el sistema eléctrico y no encontraron nada malo lo increíble es que funciona perfectamente la falla sólo aparece después de 80 km no se que haces si hay alguien que me pueda ayudar con eso sería genial
Hermano en el caso de la terios be-go es un poco distinto por que técnicamente no es igual a las anteriores, en ese modelo a veces la falla es el micro filtro que lleva del lado derecho del motoro, (lado del copiloto). Suele obstruirse. Por otra parte, de no ser eso, comprueba que las tierras de la caja estén bien apretadas y conectadas al chasis. Otra opcion es revisar el conector multipin de la caja, puede estar roto, malo o sulfatado. Sensores de alta y bajas revoluciones de la caja podria ser tambien. Aunque no lo creas spn marca hyundai. Y la ultima opcion es la siguiente, acelera tu camnioneta en la carretera fuerte y mira si no hace la falla arrancandola en altas revoluciones, y luego has lo opuesto, mira si la falla la hace cuando arrancas la camioneta despacio. De ser asi, tu problema no es la caja si no tu motor, que no tiene la suficiente fuerza en el piñon de avance y la caja al no sensar las revoluciones necesarias entra en modo de seguridad y se bloquea. Eso fue lo que a mi me paso luego de decirme en varios talleres que era la conversora de la caja. Cualquier cosa hermano aqui mi numero. +14709814627