Mi camioneta llegando a los 40 km hasta los 60 se da un jalón y en los 60 km empieza a vibrar después de los 70 km se le quita
Ya checamos la transmision y no es
Creo que es el mismo caso de los que he visto
Amigo yo le hice eso a mi Tacoma pero no lo apure areglar al 100 todavía quedo un poquito de vibración cambie aceite también y filtro a la transmisión y sigue con el mismo problema pero ya menos me vibraba a 20 30 40 despacio en D
$3,000 pesos y en medio día quedó, pero tienes que instalar piezas originales , por que al primer taller que la mande le pusieron piezas chinas y de nada sirvió tuve que volver a gastar , en el balero y crucetas no todas las marcas son buenas, busca las americanas o de agencia.
Tengo una Taco 2006 Sport, tenia la misma falla que comenta Armenta, al ir a 40 se sentía que pasaba por reductores de velocidad y tenia que disminuir la velocidad para que se le quitara, cambie el soporte cardan, balanceo, suspensión, cheque frenos, etc etc. resulto ser que a como le iba metiendo mano el mecánico, nos dábamos cuenta que los materiales que utilizaban para hacerle los servicios eran de los mas baratos, así que para no hacerla larga, para quitarle la tembladera, únicamente requería hacerle el cambio de aceite de la transmisión con aceite original y su cambio de filtro.
Ahora tengo un detalle mi TACO, hace un ruido como si rosara metal con metal, al avanzar se escucha pero al frenar se escucha con mayor fuerza, es un ruido constante, no aumenta, pero lo distingo con mayor facilidad al frenar. Otro detalle es que al estar en alto y avanzar se siente una pequeña tembladera en la llanta delatera de copiloto, al avanzar se le quita, cuando cargo la caja se siente con mayor firmeza. Mi mecánico reviso suspensión y en general todo esta en orden, sin daños, ni juego, pero se dio cuenta que una cruceta esta dañada y puede que ya no realice su función, cada una cuesta $1174, me sugiere cambiar las tres de una vez.
Que sugieren, que dice el públicooo jaja
Lo de la rosadera de metal con metal pareciera que fueran las balatas es lo que hacen cuando frenas, lo de la tembladera en un llanta si es cuando aceleras y empieza a vibrar y más cuando va cargada hace esto con más claridad es una terminal o las dos la mía empieza hacerlo y se la cambiaré en cualquier rato, y lo de las crucetas se debe oír un tronido cuando pondea directa oteo caso común es que vibran cuando vas a 80 o 100 km y es conveniente cambiar las 3 por que tendrán el mismo tiempo de vida y lo más probable es que se te sale enseguida otra. Tal vez tendrás que hacer balanceo y cambiar balero. A mi me costo 3 mil pesos estoy en la ciudad de Monterrey saludos espero sirva esa información tengo una Tacoma 2006 trd Sport
Que tal , tengo una tacoma 2007 , presento ese mismo problema , despues de los 70kmh empieza a vibrar , si dejo de acelerar deja de vibrar y le vuelvo a pisar y vuelve la vibracion , en la agencia toyota diagnosticaron daño en crucetas y flecha cardan ,me hicieron presupuesto por 15000 pesos ya con mamo de obra, mi pregunta es la siguiente ; seran acertados en la agencia automotriz , mo me convendra llevarla a otro diagnostico fuera de la agencia, por lo que he leido lo que se daña regulat, ente es crucetas y soporte balero de la flecha cardan con costos de aproximadamente 4000 pesos , aqui me dicen que es necesario tambien cambiarla flecha cardan, pero se me hace una buena lanan, creen que en verdad requiera la flecha cardan ? No se le da uso
Rudo, ni de carga al vehiculo , es mas apenas cuentan con 80, 000 km
Tengo un kia optima 2012 hybrido quiero saber si ustedes saben porque cuando lo prendo en la mañana y meto la reversa se avienta muy fuerte pero solo por las mañanas es lo que no entiendo porque el resto del dia no pasa nada
Ahora tengo un detalle mi TACO, hace un ruido como si rosara metal con metal, al avanzar se escucha pero al frenar se escucha con mayor fuerza, es un ruido constante, no aumenta, pero lo distingo con mayor facilidad al frenar. Otro detalle es que al estar en alto y avanzar se siente una pequeña tembladera en la llanta delatera de copiloto, al avanzar se le quita, cuando cargo la caja se siente con mayor firmeza. Mi mecánico reviso suspensión y en general todo esta en orden, sin daños, ni juego, pero se dio cuenta que una cruceta esta dañada y puede que ya no realice su función, cada una cuesta $1174, me sugiere cambiar las tres de una vez.
Que sugieren, que dice el públicooo jaja
Pasó eso
Rudo, ni de carga al vehiculo , es mas apenas cuentan con 80, 000 km