Problemas de P1220

Problemas destacados

Luz de check prendida

Toyota SW4 2001 Whide body 360000 kms
Hola gente tengo una sw4 Whide body 2001, cuando la pongo en marcha me prende el check y no puedo acelerar más de 100km y tiene casi nada de reacción. En las fallas me dice que tiene falla en código p1220 avería en el sistema de mando de la sincronización y el código p1222 circuito del motor de mando del acelerador. Yo quisiera saber si tengo que sacar la bomba de combustible y reparar o si es otra cosa. Muchas gracias
HernanDiaz de Argentina hace 6 años  
HE
5 casos 
Juan cárdenas de Argentina hace 2 años
Hola Hernán consulta encontraste a la solución tengo el mismo problema
Ramiro de Argentina hace 10 meses
Buenas estoy con un problema parecido sw2001 efi, con quien revisaron las bombas??
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P1220 en otros modelos

COD falla P1220 señal de posición de mariposa incorrecto

Fiat Punto 2010 motor 1.4 133000 kms
Buenos días quería consultar, hace poco prendio la luz de motor y luz roja se hizo cambio de junta y pata de motor, solucione esto y ahora prendio la luz del motor nuevamente y en el escaneo me salio el cod de falla p1220 señal de posición mariposa incorrecto intermitente se lo resetea pero luego de un tiempo vuelve a saltar la falla podrían ayudarme gracias
yessy de Argentina hace 9 años  
YE
28 casos 
jorgeboty de Venezuela hace 7 años
Yo tengo ese mismo codigo de error y ya no se que mas revisar ahora si que necesito auxilio santiagooo ayuda por favor saludos
Ing.Rojas de México hace 6 años
Segun mi experiencia, ese código se corrige desde un scanner elm397 o obdII, el cual puede hacer regulaciones con la posición de la mariposa, otra alternativa es quitar el cuerpo de aceleración y verificar si los engranes cuentan con todos sus dientes, ya que al ser de plástico se quiebran continuamente y se tiene que mandar a hacer la pieza con un tornero, podrás encontrar más tutoriales en youtube, espero te sirva la información, gracias.
jorgeboty de Venezuela hace 6 años
Feliz dia y saludos ing rojas la falla exactamente fue en el motorcito que abre y cierra la mariposa que estaba dañado pero estabas en lo cierto se cambio y ya funciona un gran saludo desde venezuela
Ing.Rojas de México hace 6 años
Gracias. Saludos desde mexico y me alegra poder ayudarlo.
Armando de Venezuela hace 6 años
Buenas noches, se coloco cuerpo de aceleracion nuevo a un fiat palio 1.8 fase 2 (venezuela), se escaneo en concesionario,primero enciende luz de servicio y se apaga, pero a veces se prende la luz de servicio y da falla que no acelera. Por favor me podria ayudar, gracias
jorgeboty de Venezuela hace 6 años
Buen dia pana pa como estan las cosas aqui en vzla mejor coloca otro c/a revisa que el carro este en tiempo ve como esta la cadena o correa revisa inyectores ve los orificios donde van las bujias y tambien revisa la pila o bomba completa saludos desde valencia edo carabobo si estas cerca me avisas y paso por donde estes a ayudarte
hector_hurt4 de Venezuela hace 6 años
jorge de que parte de valencia eres hermano soy de valencia y necesito ayuda con un fiat siena 1.8 2005 este es mi numero para versi te puede comunicar conmigo 0414-4280423
jorge botija de Venezuela hace 6 años
Hola hector vivo en paraparal mi numero es 0414 3082620 enviame texto ya que por la zona no escucho bien las llamadas con gusto puedo ayudarte saludos
jorge botija de Venezuela hace 6 años
Hola hector vivo en paraparal mi numero es 0414 3082620 enviame texto ya que por la zona no escucho bien las llamadas con gusto puedo ayudarte saludos
miguel romero de Venezuela hace 4 años
Por todo lo leido anteriormente me doy cuenta que estoy en iguales condiciones que muchos propietarios de Palio adventure 1.8... cuando el carro en trafico calienta , enciende la luz de servicio y no acelera, me dan imnumerables versionesÑ que pueden ser los engarnajes del cuerpo de aceleracion, que si es el PSI de conector del C/A, que si es el MAP... total la falla continua y los mecanicos solo dan diagnosticos y cobran... tirando flechas
Jos333 de Argentina hace 3 años
Buenas noches, tengo un fiat punto 2012 1.4 attractive, y tiene una falla en el “primer” encendido del dia, arranca y se apaga, en el segundo intento arranca y quiere regular pero se apaga, y al tecero arranca y queda regulando lo mas bien. Luego lo podes arrancar mil veces en el dia q no presentq porblema alguno!! Si alguno sabe q puede ser se lo agradezcl
Alejandro de Panamá hace 2 años
Hazle una limpieza de inyectores, luego cambia el filtro de gasolina, y después a rodar.
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El scanner me tira dos problemas, P1220 y P1222

Toyota Hilux 2004 full 3.0 200000 kms
Se encendió la luz de check engine, le chequeamos el pedal de acelerador y esta ok. Las fallas son : fallo del circuito de control del temporizador y rango/rendimiento del circuito del motor del acelerador. Ya le paso a alguien ? será la mariposa?
ezequiel de Argentina hace 9 meses  
EZ
1 respuesta 
GarageUno de Argentina hace 9 meses
Hola Ezequiel. Tienes una Hilux Gen 6, con 1KZTE. Esta chata , muy noble, tuvo varios problemas por lo que llamamos fuera de zona y de echo funcionan mucho mejor si le integras un intercooler. La inyección es a través de una bomba VE con EDC. Dicho de otra forma fue la primer Hilux que conocimos con una unidad de mando. Normalmente estas chatas conviene leerlas por lampara lampayante, es decir poniendo a masa desde la ficha negra que tienes en el motor y observando el titileo de la lampara de check. Las fallas típicas se dan por corte de cableado en el sensor de posición de la caja mariposa ( motor del acelerador, poco oportuno el nombre) o en el cableado del mismo motor de la caja mariposa, casi siempre sobre la entrada a las fichas de conexión, donde el plástico del cable esta firme sobre el terminal pero el contacto eléctrico no. En otras ocasiones se cortan los cables del ramal grueso que va desde el calculador al motor o se ponen a masa en los arneses de fijación. En raras ocasiones falla el motor y no por fallo eléctrico si no mecánico. En este motor la caja mariposa tiene la función de estrangular el aire en el momento de la parada motor. Con esto el motor se planta rápido al cortar el contacto y no queda con falsas explosiones. Resulta que en otras latitudes este motor equipaba válvula EGR y acá la caja mariposa tenía la función de estrangular parcialmente el aire con motor en marcha. De ahí que veamos un sensor de posición de la pantalla o mariposa y la incorporación de un motor brushless, sin escobillas o carbones. Pasa que este motor, a la inversa de un motor con carbones, el rotor es un imán permanente. Y acá viene el problema, el eje de giro que soporta el imán, esta conectado a un engranaje que luego realiza su reducción y gira la pantalla. Resulta que este eje va pegado con un cemento blanco al el centro del imán y en ocasiones , cuando se despega, el rotor del motor ( imán) gira pero no el eje y por consiguiente el sensor no mide el cambio de posición de la pantalla y el PCM se va a funcionamiento degradado. Otras fallas que aparecieron con esta versión fueron problemas de temperatura, sobre todo en unidades utilizadas en altura. Esta falla tenía dos motivos, uno originado en la curva de avance del punto de inyección por diferencias en la velocidad de quemado del gas oil de esa época. El motor quedaba ligeramente atrasado. A esto se le sumo un radiador algo pequeño y la falta de intercooler hacían la tormenta perfecta cuando se la trabajaba por arriba de los 2000 metros sobre nivel del mar. Otra falla típica es la saltada de la primera marcha o la perdida de tracción en 3ra, 4ta o 5ta, principalmente cuando se utilizaba remolque. Saludos y buena reparación!
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Código p1220

Toyota HiAce 2011 Motor diésel 5L 103568 kms
Buenas amigos necesito asesoría mi hiace lanza el código p1220 pero no es fijo si lo enciendo y lo dejo en ralentí se enciende la luz del check engine pero si empiezo a moverme se apaga la luz. Pero si voy en marcha rápido osea arrancar con fuerza para subir una pendiente la luz se enciende y ya no se paga hasta que apago el motor y em problema empieza de nuevo solo en ralentí que puede ser amigos mil gracias por su ayuda
Tavo zapata de Nicaragua hace 5 años  
TA
45 casos 
Chavez de Perú hace 2 años
Cambie todo el cuerpo de aceleracion
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No me responde el acelerador al colocar D SolucionadoSolucionado

Chevrolet Astra 2002 Elegant 2.2 289229 kms
Buenas noches, le realice un lavado de motor al carro y 2 dias despues manejando el carro quedo acelerado en 1000 revoluciones y al pisar el acelerador no responde el carro, al igual se me encendieron 2 luces en el tablero (la luz amarilla de falla en la electronica del motor y la luz amarilla de anticoleo); es decir el carro quedo acelerado automaticamente y no responde al pisar el acelerador. Le colocaron un escaner y le aparecieron las fallas P1120, P1220 Y P1512; le pudo borrar 2 quedando la P1512, mi carro es un chevrolet astra 2.2 elegant del año 2002; si alguien me puede ayudar se lo agradezco. Gracias
Carlos Briceño de Venezuela hace 6 años  
CA
2 respuestas 
Solucionado
Mejor respuesta (según Carlos Briceño)
Carlos Briceño de Venezuela hace 5 años
Buenas tardes amigo, el mecanico revisando el vehiculo se pudo percatar que existian 4 pines de la computadora del carro rotos, así que desmonto la computadora y la envio a reparar; y esa era la falla que presentaba el carro, ya que se me quitaron todas las alarmas y fallas del vehiculo.
Johan de Venezuela hace 5 años
Amigo revisa la fusilera y cambia el fusible #35 de 15 amperes y se le desactiva el anticoleo, está se encuentra debajo del volante
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Opel Astra g cuando Coje temperatura se apaga

Opel Astra 2002 2.0 dti 16 válvulas 100cv 240000 kms
Muy buenas es la primera vez que voy a escribir un post en esta página y tengo que decir de antemano que no tengo ni idea de mecánica, mi problema es que llevaba un tiempo que se me encendía en el cuadro el testigo de un coche con una llave inglesa en medio pero no le di importancia porque el coche me andaba perfectamente, hace una semana y media el coche se me quedo sin diesel por un descuido y al volver a echarle diesel cuando andaba con el coche a los 3 minutos se me apaga y hay que esperar unos minutos para poder arrancarlo otra vez y volvía a andar 3 minutos y otra vez se apagaba lo e lle… Leer completa
Ayoub de España hace 5 años  
AY
3 casos 
angelberen de España hace 5 años
El problema esta en la bomba inyectora que tiene desgastes y falla la placa, lleva el sensor de revoluciones dentro de ella y cuando esta desgarrada da ese tipo de fallos. Puntua 👍 si te sirve el aporte para solucionar el problema y me cuentas como te fue
Ayoub de España hace 5 años
E enviado la bomba inyectora a reparar y me han dicho que le faltaba presión a causa de que los retenes y las juntas estaban en pésimo estado, también que el cuerpo de la bomba estaba desgastado y no pasaba las pruebas del banco y lo han tenido que rectificar y por último que la valvula de inyección estaba quemada y la han tenido que sustituir
George de España hace 3 años
El reloj de mi opel astra diesel dejo de funcionar, alguien me puede decir donde esta el fusible y que número es?? Gracias de antemano.
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Problema en el acelerador

Fiat Palio 2006 1.8 354000 kms
Buenas noches tengo un problema con mi siena 1.8 en baja me deja acelerar osea cuando me estaciono bien sea en semáforos y en alta acelerar bien tengo que apagar el carro cada vez que pasa eso lo mande a escanear y me salio este código p1220
Santiago de Venezuela hace 7 años  
SA
2 respuestas 
Hola Santiago, El código mencionado es aviso que existe avería o daño del cuerpo de aceleración, es necesario revisar los dientes de sus piñones plástico para ver si están rotos. Cabe informar que el daño de la piñoneria se produce únicamente como CONSECUENCIA de mala sincronización del sistema de DISTRIBUCION, es decir cuando han saltado dientes de la correa que regula los tiempos , dejando en desfase el sistema de distribución o que da lo mismo decir que el motor quedó fuera de PUNTO, Cuando la distribucion esta desfasada se producen malas combustiones que originan explosiones o petardeos en el múltiple de ADMISION, siendo tan violentas y fuertes que causan gran presion en la mariposa de aceleracion que destrozan los dientes plásticos del cuerpo de aceleracion , consecuentemente el motor no puede acelerar en cierta posición del pedal acelerador o a ciertas revoluciones del motor. En caso de daño del cuerpo un Tornero que disponga de fresadora puede confeccionar nuevos piñones, existen establecimientos o talleres en donde reparan cuerpos de aceleración, tendrías que buscar. Pero para que no vuelva a repetirse el daño, un mecánico experto en FIAT tiene que SINCRONIZAR el sistema de DISTRIBUCION , un mecánico común que repara motores de otras marcas de vehículos NO PODRÁ dejar bien sincronizado este sistema NI realizando sus propias marcas que le sirvan de guía para tratar de armar o reemplazar la correa de este sistema. Atte.
Santiago de Venezuela hace 7 años
Si tuve que comprar otro cuerpo de aceleracion Muchas gracias x tu repuesta
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El auto no tiene velocidad final llega a 95 km y no acelera mas.

Chevrolet Astra 2002 g 160000 kms
Les cuanto un poco lleve el auto a un tecnico le puso el escaner y le saltaron estas fallas con este codigo (1)P0400 Circuito de regulacion de gases de escape,(2) P1220 Regulacion del inicio de la inyeccion ,(3)P1335 Señal de RPM desde unidad de mando motor hacia unidad de mandode la bomba,(4)P1635 Alimentacion de 5v referencia ,circuito 2 averia,(5)P0195 Sensor de temperatura de aceite de motor.
juan de Argentina hace 9 años  
JU
2 respuestas 
Diego de Argentina hace 8 años
Juan buenas tardes, lo pudiste solucionar? con el mio llego hasta 130 a duras penas y no pasa de ahi, me dicen q puede ser el turbo q hay q cambiarle, es diesel mi astra, ya le hice cambiar el catalizador q estaba obstruido en el caño de escapa y no menjoro. Saludos
HOT Servicio mecanico de Argentina hace 5 años
Tu principal problema esta en el codigo p1220. Avance de inyeccion. Saca la bomba inyectora y hace cambiar el sensor que esta atras bien abajo. Toma en cuenta que tiene dos sensores. El del problema es el que esta bien abajo.
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Se enciende el logo amarillo (revisar motor) Pierde fuerza motor

Fiat Punto 2017 1.4l Man Gasolina Fiat uno way 43000 kms
Se enciende advertencia de hacer ver motor y pierde fuerza , lo realice un scanner y me dice P1220
Marisol de Chile hace 2 meses  
MA
1 respuesta 
juanjoguerra de Argentina hace 2 meses
Buen dia! Al mío le pasaba lo mismo y lo solucione limpiando el cuerpo de mariposa. Espero te sirva de ayuda!
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Se le cambió el cuerpo de acelerador y falla

Fiat Siena 2012 1.4 214000 kms
Hola gente como están? Se le cambió el cuerpo de acelerador y lo pones en marcha y anda pero al rato sale el check y el auto falla y pierde potencia. Le conecte el scanner y tira el código P1220 posición válvula mariposa pista 2. Desde ya muchas gracias
Nahuel gallo de Argentina hace 5 meses  
NA
2 casos 
Luis Rojas de Venezuela hace 4 meses
Nunca se le consiguio falla alguna. Se tubo que cambiar el cableado completo y se le quito la falla, hasta ahora no presenta falla.
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no enciende

Chevrolet Astra 2003 5 puertas 145000 kms
tengo un opel astra 2.2 modelo 2003, tenia una falla que al frenar o detenerme un poco se apagaba, cerraba la llave y volvía a encender y lo hacia sin ningún problema. pero la semana pasada se apaga y ya no encendió, checamos la batería y efectivamente estaba quemada, al parecer por el corto que hizo se quemo la bomba de la gasolina, la cambiamos y también un sensor de posiciona del cigueñal pero AUN SIGUE SIN ENCENDER. me aparecen los códigos P1515, P1220, P1120 Y P1516, en todos habla de MARIPOSA DE ADMISIÓN, CIRCUITO DEL SENSOR 1 Y 2 DE POSICION DE MARIPOSA DE ADMISIÓN Y POSICIÓN ACTUAL DE CONTRACOMANDA DE MARIPOSA DE ADMISIÓN (MODULO TAC), TIENE ALGO QUE VER CON QUE NO ENCIENDA??
alejandro de México hace 7 años  
AL
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