Problemas de P0200
Problemas destacados
Mi toyota no arranca
Toyota SW4 2006 170000 kms
Venía andando lo más bien se paro y no arranca ,hace 4 meses! se probo de todoo ecu ,(drive de inyectores) arroja código p0200 inyector abierto
P0200 en otros modelos
Codigo de error P0200.
Toyota Hilux 2005 3.0D-4D 285000 kms
Hola, sabes que iva andando lo mas bien y ahí se apago y no enciende la
Escaneamos y me presenta el codigo P0200 hace como quisiera arrancar y se niega.
Escaneamos y me presenta el codigo P0200 hace como quisiera arrancar y se niega.
26 casos
Rodrigo G. de Uruguay hace 9 años
Hola, creo que es el sistema de inyeccion (inyectores creo)
arturo251308 de Colombia hace 7 años
Amigo revisa la edu. Es la q maneja los pulsos de los inyectores
DieguitoMA de Perú hace 6 años
El primer paso es verificar la tensión de la batería y la caja de fusibles, tal vez solo sea a causa de algún fusible quebrado si es así sustitúyalo por uno nuevo; el segundo paso es verificar los conectores de los inyectores y la salida de tensión de cada inyector, por último realiza tu mismo la operación de reset desconectando el enchufe del borne negativo y abriendo contacto por el tiempo de 10 segundos.
GERSON QUINTANA de Bolivia hace 5 años
Hola amigos una consulta hicieron mantenimiento de inyectores de un motor 2kd
Joao Fernando V Pereira de Brasil hace 4 años
Bom Dia...Estou com problema com uma hilux 2019 luz da traçao piscando no painel com o codigo de falha p17a0 no meu aparelho este codigo da nao reconhecido
Angel González de Panamá hace 4 años
Revisa la conexión de los inyectores ,después la continuidad de los cables hacia la ECM si no encuentras problemas es inyector o ECM solo te tocaria descartar inyectores con un escáner si lo anterior esta bien remplaza ECM
Tengo este mensaje en mi camioneta hilux 2,019 y prenden tres testigos por favor necesito solucionar
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Angel González de Panamá hace 4 años
Revisa lis sensores de velocidades de abs luego de hacerlo con un escáner calibra el sensor de giro a cero
Hola German. Un poco mas abajo de este hilo estaba la solución a tu problema. Te lo copio aquí por las dudas. Si tu chata anda en caminos muy polvorientos y no salen DTC de falla , y en ocasiones el texto “ potencia de motor reducida concurra a su concesionario o BOS mal funcionamiento “, aparece en el tablero e incluso prende alguna luz de advertencia cuando superas los 16 km de velocidad, si es automática y la palanca de la transmisión se siente algo dura cuando cambias de P a R , es posible que tengas problema con el pedal del acelerador. En el interior del pedal hay dos sensores de efecto hall fijos ( similares al que usa VW en las válvulas EGR) dentro de un campo magnético que gira cuando presionas el pedal. Cuando entra tierra al interior se erosionan los apoyos y el pedal se cruza, dando por resultado que la señal de los sensores no corresponde a la condición de funcionamiento. Llamativamente la ECU de motor no reporta fallas, no hay códigos P. Bueno esto puede suceder , dependerá en todo caso de que tan mal estén estos valores. El sistema que está monitoreando estas divergencias en los valores del pedal del acelerador , es el “ Brake Override System” ( algoritmo que analiza cómo interactúa el conductor con los pedales de freno y acelerador ). A partir de lo que se llamó “ Pedalgate” a finales del 2010, Toyota implementó primero modificaciones en sus pedales de acelerador , luego cambió la tecnología del pedal y por último agregó medidas de seguridad para evitar aceleraciones involuntarias. De aquí que introduce el sistema BOS y de aquí también que en el tablero té puede aparecer el texto “Potencia de motor reducida..., BOS mal funcionamiento “ cuando hay una falla en los valores que arroja el pedal, una falla en la red que transmite los datos, un cambio del tipo de lamparas de freno, una conexión de luces de remolque mal realizada, fusible de 10 amp de luces de freno quemado e incluso (algo que yo no he comprobado) cambios o modificaciones en el sistema de navegación o equipo de audio. Si tienes un pedal a mano , cambia y realiza una prueba , si esto funciona prueba de desarmar para limpiar el interior del pedal. Hay veces que la tierra que ingresa va acompañada de partículas magnéticas y el pedal no está tan gastado. Ahora si lo ves que se cruza demasiado, intenta realizar los bujes nuevos , estos no se proveen como repuesto. Es muy raro ( pero no imposible) que en este pedal se rompan los sensores hall. Mas abajo se repite el texto y hay algunas imágenes.
Hola buen dia tengo una camioneta toyota hilux motor 1kd cuando esta en marcha aveces se pierde el aceleracion como que no obedece al pisar luego suelto el pedal y otra vez vuelvo a pisar y recien acelera que puede ser opinion en el tablero no sale nada ni check engine ni nada pero presenta esta falla por favor opinion de expertos
DieguitoMA de Perú hace un año
Revisa el sensor MAF, debe estar por el portafiltro del aire, te avisa cuando esta por deteriorarse. Esto usualmente no sale en el escaner, pero en valores te darás cuenta.
Si jalonea entre 1500 a 1800 revoluciones, se debe revisar la parte baja del turbo, lleva 2 sensores, uno de temperatura y otro de la mariposa de aceleración, esto sucede cuando se filtra el aceite por esa zona.
Si jalonea entre 1500 a 1800 revoluciones, se debe revisar la parte baja del turbo, lleva 2 sensores, uno de temperatura y otro de la mariposa de aceleración, esto sucede cuando se filtra el aceite por esa zona.
Hola, hoy lleve la camioneta a hacer un cambio de aceite y filtro y me la escanearon. Tira el siguiente error. No tengo idea de que puede ser. Aclaro que hasta ahora no he tenido problemas.
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ComentarNo enciende códigos P0200, p0350 y p0440 
Solucionado
Peugeot 206 2004 206 180000 kms
No enciende y ya cambié el sensor SKP
Son falla de tren motriz de inyección, falla en tren motriz de bobinas y sistema de emisiones evaporativa
Son falla de tren motriz de inyección, falla en tren motriz de bobinas y sistema de emisiones evaporativa
2 respuestas
Hola revisar el conecto de ckp a lo mejor está cortada
Mejor respuesta (según edgardo hdz)
ComentarFallo P0200
Toyota RAV4 2008 2.2 D4D 280000 kms
Hola buenas tengo un toyota rav4 y me esta dando problemas, hay veces que se para de repente y al volver a arrancar le cuesta mucho , una vez que consigue arrancar consigues andar unos metros y vuelve a fallar y se para, nos trae locos hemos reparado ya dos inyectores que daban baja presión y aun asi sigue igual, si alguien le ha pasado algo parecido agradeceria su commentario. Un saludo
1 caso
Hola, controla el tapon del tsnque de combustible, que cierre bien... revisaste el sensor de flujo de aire?? También revisa el modulo de aceleración, que este limpio y que no tenga entrada de aire por algún sello
ComentarCodigo de falla P0200
Toyota Hilux 2005 2.5 4X4 250000 kms
Se quemo la instalacion electrica. Ahora no arranca y prende el codigo de falla p0200
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1 respuesta
ComentarCodigo p0200
Peugeot 206 2003 4puertas 178000 kms
Falla y despues no falla,se enfria funciona bien ,se calienta yo falla
7 casos
ComentarCódigo p0200 y se apaga en marcha y cuesta arrancar aveces no siempre
Toyota Hilux 2008 Dx 2.5 Td C/Doble 4x2 300000 kms
Cambie el drive de inyección Edu y sigue igual los cables de inyectores están bien igual que los inyectores
1 caso
1 caso
No avanza y falla motor Solucionado
Dodge Durango 2005 5.7 165000 kms
Falla al encendet y avanza muy poco sola a e30 ó. 40 km/h. Andaba muy bien. Le dieron limpieza cuerpo de aceleracion anterormente porque se apagaba en los altos. El scanner. Pone. Codigo de falla P0200
3 casos
Mejor respuesta (según Ruben)
Se prendio el rayito en el tablero, parparea, pierde fuerza al iniciar la marcha , ya se escaneo y fue el pedal de aceleracion se resetio y dejo de flashar el rayito y todo normal, ya no a fallado quisiera saber que fue lo que pasó se puso despues de un dia lluvioso
Gerardo Martinez de México hace 3 años
En mi Durango 2001 me falla al frenar se apaga o en un semaforo,pero no batallo para volver arrancar ya cambié el sensor del cigueñal
ComentarInyector fallo
Peugeot 106 2002 1.4 sport 222222 kms
Hola hace un par de dias , me ah empezado el coche a fallar a 3 pistones, leeh canbiado las bobinas, bujias, inyectoresy nada el problema persiste, pero lo raro es que me empieza a fallar cuando coge temperatura, y le meten la maquina en el taller y marca el fallo p0200 que es fallo en inyector 3y no le pasa. Sialguien me puede ayudar... Gracias
5 casos
A mi me pasa lo mismo si alguien puede ayudar muchas gracias
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