Por momentos cuando avanzó y dejó en neutro las rpm llegan a 1200 a 2000 y están oscilando suben y bajan y cuando está prendido el aire acondicionado más aún. Si es de noche es menos el problema al igual si es de mañana con calor él problema es más continuo.
Hola, se quedó sin bateria recientemente? En caso negativo, puede ser en sensor de flujo de aire o el cuerpo de aceleración sucios... El primero va en el filtro de aire y es delicado, debes limpiarlo con limpia contactos o alcohol isopropilico... El segundo va antes del múltiple de admisión y lo puedes limpiar con nafta o gasolina