Cuando compramos este vehículo nuevo siempre tuvo un problema en las rpm ya que del mínimo de 900 a 1000 rpm bajaba repentinamente a 700 o 600 rpm luego de rodar por carretera unas horas le pasaba, según Toyota Colombia eso es normal de todas las prado. Luego de 100950 kilómetros que se cumplieron el día de ayer 01 de febrero del 2018 estaba en un viaje con un clima de 40 grados centigrados, la camioneta volvió a presentar la vibracion por rpm como en sus 3 años no había pasado nada seguí mi recorrido luego de rodar más o menos 100 kilómetros hice una parada y seguí vía la costa cuando iba a 170 kilómetros por hora note que el motor empezó a perder fuerza (eso ya me había pasado a los 10 mil km y a los 60 mil km) no le puse cuidado y seguí mi recorrido se normalizó cuando de repente perdí fuerza completa en el motor y de inmediato empezó a salir humo negro y blanco por exageradas cantidades como si la camioneta se hubiera prendido fuego, de inmediato parque y el motor se revolucionaba de 1000 a 3000 rpm, el sonido del motor parecía una licuadora vieja y lo apague. Luego de eso espere una hora la volví a encender y se bloqueo por completo mostrando en su tablero los testigos que dejó adjunto. (en la medida del aceite paso de full a medio en ese viaje)