Buen dia estimados amigos tengo una meru con motor recien hecho al prender en el taller luego de armado quedo con una falla en minimo un cabeceo al acelerar suave falla y si se va acelarando mas duro hace explosiones
-Manteniemiento de inyectores en muy buen estado antes de armar
-Bujias Con no mas de 5000km de uso comprada antes de hacer el Motor Doble pata denso
- Cable de Bujías Comprados con las Bujías relativamente nuevos
- Se instalo Nuevo el Filtro de Gasolina original Denso
- El Motor se hizo un excelente trabajo por así decirlo como mi inspección siempre cerca al mecánico
Al ingresar la camioneta al taller no presentaba falla de ese tipo para decir que sea bujias cables o inyectores
Ella no prende en ningún momento la luz del Check Engine
Ayer la Llevamos a escanear y Arroja un Único Codigo de Error #14 sin prender la luz de servicio
Ese código aparentemente es no hay comunicación de la ignición con la (ECU) computadora
El escaner arroja con el motor encendido el sensor de golpeteo en (off)
Y otro de Sensor creo de encendido si mas no recuerdo en (off) tambien mientras los demas sensores estan en ON osea trabajando
Mi pregunta es que sugerencia pueden aportar antes de ponernos a brujiar con esa falla
El mecanico me dice que tiempo no es por que no prendiera
Hola estimado amigo jmv0378. El DTC 14 es Ignition signal o señal de encendido. No ha hay señal de IGF e IGT hacia el ECU. Debes revisar el conector del distribuidor, el conector del igniter o modulo de encendido y los conectores del ECU. Normalmente el modelo Meru presenta siempre problemas con el conector del distribuidor. En cuanto a la falla del Knock sensor que es DTC 14, Este sensor lo puedes chequear con un multimetro entre el pin y el cuerpo del sensor y no debe haber continuidad en la escala de ohms. De haber continuidad debes reemplazar el sensor. También revisa el conector. Me parece que es una falla de algún conector grande que quedo mal puesto, flojo, sucio, etc ya que segun tu comentario el carro no tenia ninguna falla. Estoy a sus gratas ordenes para cualquier ayuda y por favor dale like a los comentarios, no cuesta nada.
Hermano mi meru funciona bien pero cuando voy en marcha entre 1900 a 2200 da un tiron y no logro mantenerla en ese rpm debo mantenerla más acelerada, que podrá ser?
Buenas tardes caballero tengo una Toyota prado seled 2700 modelo 1999 motor 3RZ y tiene. El mismo fallo q contra esplocioba tiembla y ya le echo de todo se me acabaron las ideas como me puedes ayudar
Buenas noches tengo una meru 2009, consume demasiada gasolina tiene bujía nueva filtro de gasolina pila de gasolina sin me facilitan conocimiento sobre eso lo agradecería
Hola amigo debes usar un Scanner y ver la ventana de flujo de datos o datos en vivo para ver el funcionamiento del o de los sensores de oxigeno, no cambies repuestos por cambiar. La electrónica automotriz no es fácil. Estoy a sus gratas ordenes para cualquier ayuda y por favor dale like a los comentarios, no cuesta nada.
Hermano mi meru 2005 vibra entre 90 y 120 km de ahí en adelante vibra también. Suelto el acelerador y deja d vibar pero apenas acelero sigue que podría ser eso?
Buen día. Recuerden que el cardan lleva 8 puntos para engrasar incluyendo el punto en el muñeco. Cuando lo hagan no le nieguen grasa. Preferiblemente háganlo con la grasera neumática obviamente después de revisar las condiciones de cada cruceta.
Hola buenas noches tengo un problema con mi camioneta Meru 2008 al prenderla se acelera mucho a 1500 2000 revolución no eh podido llevarla al minimo. Quien me podría ayudar ???
Estimados tengo una meru que al revisar el aceite encuentro combustible, he cambiado pila, filtros, mantenimiento de inyectores, regulador y aún sigue pasando lo mismo. Que puede ser?
Revisa el fusible de los inyectores que sea el indicado, luego ve el maf que no este sucio, saca la valvula de oxiguenacion y limpiala con formula. Si sigue escanea a ver paramentros por donde este alterado te vas y cambias pieza.
Hay que ver la graduacion de las valvulas, y si al alcelerar duro hay que llevar al banco los inyectores para ver su dosificacion, ver los cables de bujia es muy sano.
Olviste