Bujías: Elemento que produce la chispa dentro del motor. Enciende la mezcla aire-combustible que entra a los cilindros.
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Está compuesta por un electrodo (punta donde salta la chispa), una rosca metálica, un aislante cerámico blanco y un conector donde va conectado el cable de bujía. Va enroscada en la tapa de cilindros (culata). Lo más común es que el motor lleve 1 bujía por cilindro.
Tiene prendido en check y según se resetea desconectando la batería y se lo hago y se apaga el check y dura unos días apagado y de repente se enciende y y se le hizo limpieza de inyectores pero volvió a ser lo mismo y la otra falla es de que unos días empezó a fallar no e si sea falla de gas o bujía porque en ratos tiembla y falla y le acelero y se mantiene estable si alguien le paso y ya lo arreglo podrían compartir info
Pues justo a mí me está sucediendo igual tengo una Matrix 2009 y ya le revise las bujías le cambié una bobina porque según el escáner es un cilindro el problema pero nada que ver ya se lo cambie y vuelve la falla cuéntame si lo arreglaste tu
Buenas todavía no queda sigue fallando ya le limpiaron inyectores y riel y sigue igual nada mas queda revisar el catalizador por que ya lo tomo un reto porque no le encuentra la falla
Buenas noches, algo similar me ocurría con mi matrix 2007. Lo que casualmente me percate al hacer la revisión mecánica fue de sensor de catalizador con posible daño. Al revisar efectivamente a simple vista el sensor se miraba golpeado y opté por ir a un yonque y comprar el catalizador que en este caso llevan 2, cortando y soldando en un taller de mofles y ya una vez cambiado el check engine se apago. Más que resetear, te recomiendo en cualquier autozone te hacen la prueba gratis. Muchas de las veces es algo confuso su diagnóstico. Pero te recomiendo siempre ir de lo más sencillo a lo más difícil y así. Podrás evitar gastos innecesarios. Saludos.
Que te cheque la corriente por cada cable a la bujía, posiblemente no se haya cambiado el correcto. La prueba es verificando la chispa cable por cable y aquel que no de chispa es el que está ocasionando el posible problema. Es allí donde si ya cambiaste bujías debes de cambiar la bobina y la bota de la bobina, es la punta con un resorte y un pequeño balín. Que es el conductor de corriente. Saludos.
@MeryMás datos, check engine encendido? La falla pudiera darse al meter computadora. De no ser así pudiera ser la bomba de gasolina, un mecánico puede verificar presión de está. Y en Autozone hacen diagnóstico gratis con check engine encendido, saludos y espero respuesta si pudo resolver.
Acabo de hacerle servicio a mi carro,cambie filtro de aire,aceite,bujias y limpiaron el cuerpo de aceleracion,estaba trabajando bien,ahora las revoluciones suben y bajan,me pueden ayudar a saber que devo hacer,gracias.
Tengo una toyota matrix 2003 1.8 iba manejando y se apagó la computadora estabien las bobinas están bien la cableria de las bobinas tiene corriente pero las bobinas no pasan corriente alas bujías y no escucho la bomba de gasolina activar me podrán ayudar?
Ya cambie el coil a otro cilindro y si trabaja pense ke era la bujia ya la cambie y sigue sin tener chispa el carro prende y se mantiene con los otros 3 cilindros que podria ser agradeceria cualkier comentario
Desde hace unos meses mi auto gasta por lo menos 80 km por tanque. Le cambie bujias, filtro de aire, cambio de aceite, y no hace ninguna diferencia, inclusive le puse gas el mas caro.