Mi vehiculo es automatico. Realice el acople de las ruedas y luego trate de mover la palanca de la 4x4 y esta como trabada o trancada ( muy dura) y no agarra el 4x4
Buenas amigo en el caso de la Fortuner se llega por la parte interna del carro desarmando la consola de cambio hay Vera la varilla del 4x4 es fácil de diferenciar y de llevar a su sitio
Buenas amigo , sencillo vas a bajar toda la parte de la consola central , hay verás claramente la varilla del transfer , luego la remueves y la posicionas en donde va
Buenas tardes, luego de cambiar el kit del cajetín de la dirección de mi autana, me dejaron de funcionar los retrovisores, la corneta (claxo) y la luz del air bag quedo encendida. Alguien puede ayudarme
Hola la camioneta se siente lenta y no deja pasar a 2H y parece en 4x4 siempre. A eso se refiere el 4 full time Drive? O hay alguna forma de dejarlo en 4x2
Buenas tardes, alguien me puede explicar como funciona el full time, tengo una toyota burbuja vx full time 2004 automatica, todo el tiempo esta conectada, un mecanico me dijo que le instalara un boton de H4 para liberar el transfer, alguien me puede explicar que tan cierto y confiable es eso?
En las curvas cuando vas a cierta velocidad se amarra y se enfrenta y empieza a sonar un pitido. A veces el freno se va al fondo y no frena. Después de un rato se le pasa
Generalmente cuando se frena y el pedal, se encuentra flojo y no frena, puede deberse a que habria aire en al fluido de frenos. El aire es un fluido muy compresible y el liquido de freno no lo es, por lo tanto al accionar freno se comprimiria aire y no liquido, es estas circunstancias no habria frenado, pero al accionar varias veces el pedal de freno, tenderia a comprimir liquido y ahi frenaria sin ningun problema, puede haber tambien bajo nivel de liquido de freno
Un pedal duro puede ser causado por una correa suelta en la bomba de alimentación, también puede significar un nivel bajo de fluido, fugas en las mangueras de alimentación o válvulas defectuosas en el sistema de frenos, de acuerdo a cual sea éste.
Hace un ruido como a 3500 rpm
Cómo si fuera una entrada de aire o una maguera desconectada ,cambié el empaque de admisión, pero el mecánico me dice que es un inyector pegado
Se le realizó los frenos A una autana 2007 sinc , en el acoplador izquierdo Se rompió el resolte, se le quitó el cardan delantero para verificar que cuando acople tranque donde va el cardan para verificar que está trabajando pero queda libre, que se debe hacer? Gracias
La alarma se quedo pegada no responde con el control remoto ni pasando el encendido ni con el botón reset del sistema, la tengo que desconectar de la batería que hago?