Problemas de Se ahoga
Problemas destacados
Se ahoga y da explosiones 
Solucionado
Toyota Land Cruiser 2002 4 puertas 240000 kms
La camioneta land Cruise 4.5 se me ahoga da explosiones, pierde fuerza estando en marcha y hace como para apagarse. Cuando me sucede la apago vuelvo a encender la y se le quita la falla y a los 3 mi autos vuelve con lo mismo
2 casos
1
FJ
Revisa bobina de encendido, estado del rotor del ditribuidor, revisa presion bomba de combustible, sensor maf
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Mejor respuesta (según Luis melo)
JH
Hola amigo cuata presión de combustible debe tener la 4500 lancruiser
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EL
Mi toyota land cruiser 4500 no c mantiene en relanti xf m ayudan
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IR
Buenas tardes a mi tambien me esta pasando lo mismo que puedo hacer srian tan amables en responder
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ComentarSe ahoga y piede fuerza
Toyota Land Cruiser 1999 4.5 250000 kms
No acelera afondo y se ahoga en marcha
1 caso
Verificar filtro de combustible y el de aire (cuando se tapa el de aire enciende la luz de aviso ), bobina captadora, rotor y tiempo
ComentarTiembla y se ahoga
Toyota Land Cruiser 1988 Toyota macho 52369578 kms
Quiero saber xq al pasar de 2d a 3ra tiembla y mientras más rápido voy mayor es la vibracion
Su ayuda por favor- comentarios Solucionado
Toyota Land Cruiser 1992 FJ80 4.0 6L 3FE 121000 kms
Soy el segundo dueño de una land cruiser 4.0 1992 3fe.
Compre este carro a un tío hace un año, lo habían usado muy poco, lo cojí en 106.000km, el esta muy bien cuidado, absolutamente por fuera y por dentro. Lo he usado muy bien todo este año sin problemas hasta que esta semana comenzó a molestarme algo.
Al andar hace como si se ahogara, perdió potencia y a veces bota humo negro.
Antes que comience a fallar hacia lo mismo pero por un ratito y luego se le pasaba pero ahora hace tres días se agudizó. . . He hecho un par de consultas y me dicen que es el MAF SENSOR, alguien ha tenido un problem… Leer completa
10 casos
Amigo, lo correcto es cambiar filtro de aire y combustible, limpiar inyectores y cuerpo de aceleración , si tiene convertidor catalítico, revisar los sensores de oxigeno, si no tiene la luz de check engine no dara codigo o flash de luz para identificar que sensor esta dando problema , el sensor MAF puede que este dando problemas , alli tendras que probar con otro sensor a ver como se comporta, respecto al Clanck al aplicar D o R en ellas es normal , con lainas de ajuste en el diferencial trasero se eliminara el ruido , aunque ella es full time por ende el ruido sea algo mas fuerte pero no es mal de que preocuparse revisa el nivel de aceite en los diferenciales
Buen dia amigo fj513 que tipo de problemas produce en convertidor tapado en la inyeccion de un carro
Mejor respuesta (según Alex Pérez )
Al estar el convertidor catalitico tapado el mismo tendrá una mayor temperatura ( puede llegar a estar al rojo vivo ) el sensor de oxígeno sensara una una información incorrecta o anormal ,la ECU tratará de compensar la mezcla bien sea empobreciendo o enriqueciéndola , tendrás mayor consumo de combustible , poca potencia , humo negro por el escape y un relanti irregular
Amigo casi el mismo problema tenemos pr ya te vamos al punto q el motor se apaga... el antes a estado en otros talleres y le según el cliente la falla vino desde q se fue dentro de un charco y se le inundó todo el carro de agua ya le cambiaron ECU su distribuidor checamos inyectores sensores de oxígeno y el culam checamos el tiempo y todo sta bien...per enciende tardado no tiene potencia al acelerarlo y el escape se pone al rojo vivo en menos de 10 minutos checamos el catalizador y está libre... lo otro también es que al querer darle avance al distribuidor con la pistola de tiempo no ase ningún cambio...
Agradecería tu ayuda gracias
Agradecería tu ayuda gracias
Marco Aguilar de Venezuela hace 4 años
Tengo un machito motor 4.5 FJ-70, año 93, se quemó cableado de fusiblera y ramales hasta conectores de salida, si me pueden ayudar con los diagramas, mi correo: [email protected]
Alex Pérez de Ecuador hace 6 años
Gracias amigo! Justamente lo que me acabas de decir se le realizó y quedó muy bien. Gracias!
Gustavo527 de Venezuela hace 2 años
Como resolviste el problema hermano me sucede lo mismo en mi camioneta la falla q tengo
victor velez de Ecuador hace 5 años
Hola buenas tardes quiciera saber porque mi toyota fzj80l consume mucho combustible te agradecería la informacion para la solucion
Tengo una Land Cruiser S80 año 2007 con el mismo problema, también me gustaría saber las posibles causas del alto consumo de combustible.
Buenas mi Toyota fj 40 no mantiene mínimo que puedo hacer
silvestrecruiser de España hace 4 años
Hola tengo un fj62 motor 3F inyección, tiene una falla como si no funcionara un cilindro, pero es algo esporádico, alguien podría ayudarme.
Buenas necesitava saber q relacion tienen las transmiciones de mi toyota burbuja mod 96
Juan José gary de Bolivia hace 4 años
Buenas amigo tengo una Camioneta Lambda cruiser convierte calentadores por las mañana arranca vien cuando esta caliente ya le cuesta arrancar es a diesel
Buenas quien me podria ayudar con un juego que tiene una de las ruedas traseras de mi machito 4.5 el juego es de adentro hacia afuera no buja tampoco quien me podria ayudar
Buenas noches tengo un dud si me puede responder, para donde gira el racher trasero de la burbuja autana modelo aw450
Hugo atencio de Venezuela hace 3 años
Como. Cambio el kit de ferpan de las ruedas delanteras de la autana 2006
Carlos Enrique de Venezuela hace 2 años
Buenas amigo mi Toyota fj 2009 la falla es que cuando le exijo se ahoga le cambie filtro bujías y limpieza inyectores limpie las vías y la pila nueva que más debo hacer
Tengo un toyota machito con motor turbo diésel 4.0 a pesar que es blindado despega muy bien. Lo malo es que en carretera ya en la quina velocidad se siente que le faltará más je moño la 6ta velocidad. Que puedo hacer ? Se siente que le faltará la sexta velocidad...
ComentarProblemas para Partida en Caliente
Toyota Land Cruiser 1997 FJ 80 Bencina 4.5 220000 kms
Hola buenas tardes,
El problema que tiene mi Land Cruiser es que a veces estando en relentí se acelera entre 1.500 rpm y 2.000, luego al pararlo y tratar de ponerlo en marcha no parte, cuando lo hace, parte muy ahogado. El problema siempre es en caliente y relacionado con el hecho de que en relentí se acelera a los rangos indicados. He cambiado:
Tapa distribuidor
Rotor
Capatadore sque van dentro de la tapa distribuidor
Cables bujías
Rotor
Bobina
Cualquier ayuda se los agradeceré
El problema que tiene mi Land Cruiser es que a veces estando en relentí se acelera entre 1.500 rpm y 2.000, luego al pararlo y tratar de ponerlo en marcha no parte, cuando lo hace, parte muy ahogado. El problema siempre es en caliente y relacionado con el hecho de que en relentí se acelera a los rangos indicados. He cambiado:
Tapa distribuidor
Rotor
Capatadore sque van dentro de la tapa distribuidor
Cables bujías
Rotor
Bobina
Cualquier ayuda se los agradeceré
13 casos
Puede estar el motor realmente caliente y el indicador de temperatura no indica lo correcto ( si tu motor es inyección ), verifica el estado del fanclutch, el estado de la tapa del radiador, nivel del refrigerante, sensor iac y sensor maf... si es carburada puede estar fuera de tiempo
Yeancarlos de Venezuela hace 2 años
Buenas tengo una toyota 4.5 95 carburada pero eya enfrio se atora y no anda se qeda y ase explosión pero calinta y se le quita la falla
Victorinox de Estados Unidos hace 4 meses
Roberto amigo como resolviste? Tengo exactamente el mismo problema
ComentarMuy demorado para dar encendido cuando esta frío. Solucionado
Toyota Land Cruiser 2007 4.5l Gas/Gasolina 435088 kms
Campero toyota land cruiser 4.5 modelo 2007 gas/gasolina, inyección, En las madrugadas o después de dejar el vehículo apagado por varias horas e incluso por menos tiempo digamos más de 30 minutos, es muy demorado para que encienda el motor, luego que enciende se siente como ahogado y tengo que acelerar con rapidez varias veces para que coja impulso el motor, pero estando ya caliente enciende con facilidad. Alguien tiene conocimiento de que puede estar fallando en el sistema de encendido o de inyección de combustible?
Agradezco de antemano sus comentarios para la solución a este problema.
Agradezco de antemano sus comentarios para la solución a este problema.
1 caso
Mejor respuesta (según Rafa Forero)
Rafa Forero de Colombia hace 3 años
Compañeros buenas noches, Les comento que encontré la causa del porque el encendido en frio de mi campero toyota land cruiser 4.5 era muy demorado,
Hace unos días hubo la necesidad de bajar el tanque de la gasolina para reemplazar la bomba o pila que se había dañado, al mismo tiempo se cambiaron unas mangueras que ya estaban muy cristalizadas pero resulta que al montar nuevamente el tanque, la manguera que transporta el combustible del tanque hasta el filtro, quedó aprisionada con uno de los soportes del tanque hasta que con los dias se comprimió reduciendo casi por completo el paso del combustible, por ende no tenía la suficiente presión para llegar al sistema de inyección y de ahí que no encendía fácilmente el motor en frío.
Hoy, a causa de un fuerte olor a gasolina, me logre percatar de que algo no estaba bien en la conexión de las mangueras que salen del tanque ya que ai revisar noté que salía gasolina por la parte superior del tanque por lo que procedí a llevar el vehículo al taller donde hubo que bajar el tanque para revisar la causa de la fuga y efectivamente había una Manguera al borde de desconectarse totalmente y al revisarla se encontró que estaba machacada o aplastada en un tramo de aproximadamente seis cms, pienso que por la presión generada por la bomba y la obstrucción fue que se desconectó dicha manguera por lo que se procedió a reemplazarla cuidando que al ajustar el tanque no quedara aprisionada ninguna Manguera.
Después de armar se procedió a darle encendido al motor y prendió de un solo starte y durante el resto del día funcionó perfectamente con lo cual quedaron solucionados dos problemas a la vez.
Espero que éste comentario sea de utilidad para los compañeros que puedan tener un problema similar con su vehículo.
Hace unos días hubo la necesidad de bajar el tanque de la gasolina para reemplazar la bomba o pila que se había dañado, al mismo tiempo se cambiaron unas mangueras que ya estaban muy cristalizadas pero resulta que al montar nuevamente el tanque, la manguera que transporta el combustible del tanque hasta el filtro, quedó aprisionada con uno de los soportes del tanque hasta que con los dias se comprimió reduciendo casi por completo el paso del combustible, por ende no tenía la suficiente presión para llegar al sistema de inyección y de ahí que no encendía fácilmente el motor en frío.
Hoy, a causa de un fuerte olor a gasolina, me logre percatar de que algo no estaba bien en la conexión de las mangueras que salen del tanque ya que ai revisar noté que salía gasolina por la parte superior del tanque por lo que procedí a llevar el vehículo al taller donde hubo que bajar el tanque para revisar la causa de la fuga y efectivamente había una Manguera al borde de desconectarse totalmente y al revisarla se encontró que estaba machacada o aplastada en un tramo de aproximadamente seis cms, pienso que por la presión generada por la bomba y la obstrucción fue que se desconectó dicha manguera por lo que se procedió a reemplazarla cuidando que al ajustar el tanque no quedara aprisionada ninguna Manguera.
Después de armar se procedió a darle encendido al motor y prendió de un solo starte y durante el resto del día funcionó perfectamente con lo cual quedaron solucionados dos problemas a la vez.
Espero que éste comentario sea de utilidad para los compañeros que puedan tener un problema similar con su vehículo.
ComentarCalienta y no enciende
Toyota Land Cruiser 2008 land cruiser prado 180000 kms
Tengo un vehículo land cruiser prado mod 2008 motor 5VZ-FE el problema es que cuando calienta ya no quiere encender se ahoga
Ahora bien lo hemos escaneado y no manda ningún código de error desconectamos la bomba de gasolina y este enciende bien
Que me pueden recomendar gracias
Ahora bien lo hemos escaneado y no manda ningún código de error desconectamos la bomba de gasolina y este enciende bien
Que me pueden recomendar gracias
2 casos
Revisa el tiempo del motor, bobina captadora y rotor del distribuidor, si no enciende la luz del check engine no harás nada colocándole el escaner
Saludos, tengo problemas con una LandCruser 4500 EFI leremplazamos la bomba de gasolina se apagó en seco , le reemplazamos el filtro de gasolina, limpiamos inyectores ,se mantiene en mínimo hasta apagarse, no acelera. Consulte me indicaron que revisara la" bobina captadora" ???
ComentarFalla de Combustion o inyeccion
Toyota Land Cruiser 2005 VX 4500 3080000 kms
Buenas noches, a ver quien puede ayudarme, la camioneta presente la siguiente falla acelero a 1/4 de acelerador y perfecto, medio acelerador se ahoga y falla no avanza, acelerador a fondo y anda perfecto, tiene Bomba nueva, filtro de gasolina nuevo, inyectores mantenimiento reciente, que otro elemento me puede producir esa falla?
2 respuestas
Abimael mora de Venezuela hace 3 años
El sensor tps. Puentea el enchufe de conectar el scanner a ver qué código te da con la luz de servicio. Si no sabes cómo es busca en you tuve como ver códigos de Toyota sin scanner
ComentarMi Fj70 no limita
Toyota Land Cruiser 2001 2 puertas 4500 Efi 308800 kms
Buenas, paso a consultar que tengo una machito o fj70 4.5 Efi full Inyección y tengo un problema que pasa más 5000 RPM y no limita, o hace el corte de vueltas para proteger el motor cuando se exige al máximo y no se a que se deba el problema pensé que era el catalítico o la bomba de gasolina pero aún nada y lo otro es que cuando aceleró de tiro al máximo se ahoga.
5 casos
Leonel Pereira de Venezuela hace 8 meses
Hola buenas me pasa lo mismo es un 2003 tribobina como hacemos
ComentarProblemas en la combustion
Toyota Land Cruiser 1997 4x4,22r 138438 kms
Hace tiempo que cuando en marchas bajas se "chupa" o tiende a ahogarse.
4 casos
Hola tengo una toyot autana 2004 recién comprad le hice un mantenimiento general el problema es la caja automatica andando normal se acelera sola a cualquier velocidad sin meterle chola y otra veces se va a más de 6000rpm, es tanta tengo que desacelerar,ya le cambie la guaya de sobremarcha, mejoró un poco pero retomo la falla original ,ahora quisiera saber si son los sensores o algo que uds me puedan ayudar,la camioneta en aceleración continua sin sacar el pedal de aceleración es perfecta hace sus cambios bien, cuando lo cambio manual igual perfecta muchas gracias
ComentarReaccion baja de aceleracion en ralenti
Toyota Land Cruiser 2000 Mptor 4500, v8 americana 240000 kms
Me quema mucha gasolina y la reaccion al acelerar es como si estuviera ahogandose. Y lo peor es que cuando avanzamos, se siente a gssolina en toda la cabina
2 casos
No tiene fuerza
Toyota Land Cruiser 1992 motor 3f 125000 kms
Presento problemas que el carro no tiene fuerza y al estar en segunda velocidad y acelerar a la tercera velocidad el carro como que se ahoga y disminuye la velocidad
4 casos
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