Bobina: Dispositivo eléctrico encargado de generar las chispas que vemos en las bujías.
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Es un generador de alto voltaje. La computadora del motor le envía una señal a la bobina y esta genera un pulso de gran energía que es conducido por unos cables especiales hacia las bujías y en su extremo se genera la chispa que luego encenderá la mezcla de combustible dentro de los cilindros.
Tengo un toyota landcruise fj62. Que compre... era mi sueño tener uno de esos carros cuando estaba en mi pais. Lo que me susede es que todo estaba bien iba caminando perfecta mente I de pronto se apago I hoy lla no arranca. No tiene chispa. Le cambie distribuidor I bobina I no le llega chispa a las bujías. Yo no soi mecanico pero siempre trabajo en mis carros pero con esto no se que hacer. Alguien una idea por favor
@MoisesHola amigo Entiendo que es un Serie 70 pero que es Aceves???
Dime marca, año, modelo, modelo del motor, carburado o EFI y tipo de transmision. Gracias por tu respuesta.
@MoisesAmigo moises, mira debes medir con in manómetro de presión el caudal de la bomba de gasolina, minimo 140 PSI. Revisar filtro de gasolina de la bomba y el que esta antes de llegar al riel de inyectores. Tambien es aconsejable que uses un Scanner para ver los datos en vivo de los sensores y actuadores y por si hay algun codigo de falla. Mucha suerte.
Si gracias por responder... pero el carro en el estaba buscando ayuda lo llebe a un teller I desafotunadamente ese dia el teller se insendio I mi carro lo perdi en el insendio. Gracias por tomar el tiempo I responder bendiciones
A si es hermano. Tendre que buscar otro pues e tenido muchos Toyota's pero mi sueño siempre. A sido tener un land cruiser series. Fj60. Gracias por su amabilidad🙏
Buenas noches tengo una toyota autana año 2000 automática y me prendo en el tablero una luz que dice at/p si alguien sabe que significa que me lo diga xfa gracias...
Saludos amigo Huise84, normalmente el FJ40 usa bobina de encendido con resistencia externa o con resistencia integrada en la misma bobina y creo que la falla que tienes es que estas usando una bobina sin resistencia integrada o eliminaron la resistencia externa. La función de esa resistencia o resistor es disminuir el voltaje de trabajo hacia la bobina. Normalmente el voltaje de batería es 12-13 voltios y cuando se enciende el motor a través del ignition switch se crea un by pass momentáneo para que los 12 voltios de batería energicen a la bobina by paseando el resistor para que el encendido del motor sea rápido y eficaz, luego después de encendido el motor el voltaje pasa a través del resistor para disminuirlo y alimentar a la bobina de encendido con un voltaje un poco mas bajo: mas o menos 8 a 10 v. De estar pasando 12-13 voltios constantemente la bobina se recalienta y el motor falla. Te adjunto el EWD OEM TOYOTA del modelo FJ. Esto también sucede muchísimo en la marca Ford en el modelo de encendido electrónico DURA SPARK BY FORD y la bobina de encendido se recalienta y los brujos se vuelven locos. Espero que la información te ayude a solucionar las fallas de tu auto. Te adjunto imágenes para que tengas una idea. Estoy a sus gratas ordenes para cualquier ayuda y por favor dale like a los comentarios, no cuesta nada.
El técnico me dijo que es obd1 y yo tengo es un laucn crp 123 la camioneta tiene chispa pero no es constante yo recién cambié las captadoras y probando manualmente le dió de un lado y manda chispa y del otro no
Amigos tengo un land cruiser 2005. El problema es que la luz de los calentadores no se mantiene más de dos segundos por lo consiguiente no da todo el tiempo que los calentadores necesitan y cuesta encender motor 1hz
Tengo un Toyota 1992 Land Cruiser WD 4.5, el caso es que últimamente esta calentando muchísimo la bobina de encendido eléctrico, no puedo tocarlo 1 segundo le he llevado ante 3 mecánicos eléctricos y no dan con la falla hoy llevé a un taller que tiene laboratorio, me cambiaron de bobina dicen que es la bobina original, trabaja muy bien el carro prende rápido, pero, está calentando igual que con la genérico. ¿Cuál puede ser el problema?. Le agradeceré mucho me de una idea. Gracias.
Hola amigo Angel. Creo que eliminaron el resistor el cual va en el cable positivo de la bujía y por eso se calienta. No estoy seguro pero creo que es esa la causa de la falla. Necesito saber el modelo exacto de tu Land Cruiser, año, modelo de motor, carburado o EFI si usa encendido del tipo convencional o distribuidor del tipo encendido electronico y fotografía de la placa de identificacion de Toyota. Los Toyota Land Cruiser con motor 2F y 3F con distribuidor y encendido del tipo convencional platino y condensador usan ese resistor para bajar el voltaje de alimentacion de la bateria cuando el motor esta encendido. Durante el encendido del motor a traves del ignition switch se usa un Bypass o relevo del encendido en el cual los 12 voltios llegan hasta la bobina, ojo pero solo y únicamente durante el encendido del motor.
Buenos dias, tuve el mismo problema de falta de chispa en el distribuidor, tuve casi un año accidentado tratando de resolver el misterio, resulta que era la computadora que no mandaba la señal IPF al modulo de encendido que es el que controla el encendido por bobina, la lleve a reaparar al negocio Nepal en maracay que son expertos en computadoras, la reparacion salio en 60$ y la camioneta encendio, nadie le conseguia la falla ßolo un tecnico averiguo y me soluciono el problema
Hola buenas noches estimados tengo una toyota prado año 98 inyectada tengo una cierta duda en frio no enciende hay q colocar espray limpia carburador para hacerla encender una ves encendía no pasa se 100 kph le cuesta mucho reaccionar de ante mano mil gracias por alguna colaboración para solucionar este problema
Hola. Tengo muchito 4.5 Carburado. No produce chispa, me podrían ayudar, ya no sé si es el módulo, la bobina o la bobina captadora! Alguien sabria como puedo probarlo?
Buenas tardes, estoy reparando la instalación de cables de un monta cargas Toyota, y tiene un motor 1fz E y no me quiere encender, quiero saber la posición y color de los cables de los inyectores, si lo saben, saludos
Buenas tardes a todos tengo un problema con una Toyota hembrita 2005 full inyección, le doy arranque hace para prender pero no enciende... tiene buena gasolina y buena corriente! Quien me puede ayudar
Hola, tengo una Autana Automática 2004, da arranque pero no enciende... hace contacto ya cambie el arranque y había dejado la falla por un tiempo pero volvió con el mismo problema...
Hola buenas tardes,
El problema que tiene mi Land Cruiser es que a veces estando en relentí se acelera entre 1.500 rpm y 2.000, luego al pararlo y tratar de ponerlo en marcha no parte, cuando lo hace, parte muy ahogado. El problema siempre es en caliente y relacionado con el hecho de que en relentí se acelera a los rangos indicados. He cambiado:
Tapa distribuidor
Rotor
Capatadore sque van dentro de la tapa distribuidor
Cables bujías
Rotor
Bobina
Puede estar el motor realmente caliente y el indicador de temperatura no indica lo correcto ( si tu motor es inyección ), verifica el estado del fanclutch, el estado de la tapa del radiador, nivel del refrigerante, sensor iac y sensor maf... si es carburada puede estar fuera de tiempo
Hola amigos. Tengo una toyota land cruiser 3f efi 1992 cambié las bobinas captadoras del distribuidor, el módulo de encendido y aún sigo sin chispa en bujía ni pulso en inyectores: tal vez a alguien le ha pasado lo mismo, y me pueda orientar en l solución o diagnóstico del problema. De antemano gracias.
Estimado, te comento que ya solucionone y te doy el historial del problema:
1. - El vehículo comenzó con problemas en el sector del destribuidor, me daba tirones y explosiones en la admisión, hasta que se me pago total. Las bobinas captadoras, que van dentro del distribuidor (aveces se queman) estaban destrozadas por una fuga que tenía el eje del distribuidor.
Procedí a cambiar todo el distribuidor.
Pero al parecer esa falla me hizo que mar la ECU.
Cambie ECU y el carro encendió sin problemas ni fallas.
Te anexo el diagrama de conexión de la ECU 3f fj80 1992 4.0L 6 pistones.
Buenas tardes tengo una samurai con motor 3f, resulta que le hice motor a la camioneta todo nuevl incluyendo platino del distribuidor y la bobina todo es nuevo y el carro no encendia, luego prendio pero no se mantiene encendida y no acelera y se apaga rapido y despues es un proceso para que vuelva a encender, le hice servicio al carburador y nada, por favor si pueden ayudarme ese carro me lleva loco incluso se desarmo el motor otra vez para ver si tenia algp mal puesto y nada, agrdezco la ayuda
Primero medir la compresión en cada cilindro, verificar bomba mecánica de combustible, tienes que tener platino y condensador original ( si son chinos no hay garantía ) revisa la bobina de encendido que sea la original, verifica como están abriendo las aletas del carburador
Buenas amigo necesito ayuda tengo un Toyota machito año 1992 el problema que tengo es q cuando enciendo el aire la temperatura empieza a subir y me bocha demasiada agua x el desagüe no me e fijado si me recalienta xq cuando veo q está botando mucha agua apago el aire y la temperatura baja hasta el piso es normal q la temperatura me suba a la mitad teniendo el aire encendido ? Agradecía su ayuda de verdad
En varias oportunidades voy manejando y de repente se apaga. Sin minguna razon. Rodando le doy a encender y arranca y vuelve a fallar. Desd q tengo el vehiculo me ha echo esa falla 3 oportunidades. Pareciera un relay o componente q le quitara la energía bien sea a la bomba de combustible o la bobina.
Hola ese problema me pasó en varias ocasiones hasta descubrir que el cable de corriente de la bateria se va cortando con los huecos que hay en la base de la misma. Revisen si algún cable que va directo a la computadora se daño y eso causa que la camioneta se le corte la corriente y se apague
Buenas mi nombre es Luis Yo tengo un problemita con una Toyota land Cruiser 4.0 chasis largo 2012 que la luz engine no enciende en el tablero revisaron la computadora y está bien y esa falla viene a raíz de un cable que estaba pelado en la válvula de kilometraje y pego del chasis de ese momento no enciende la luz de engine quién me puede ayudar con eso
Aqui les dejo esta joya, a los que pasen por aqui en el tiempo, y es la solucion a esta falla que dice. Boy circulando y de la nada se apaga, le doy arranque y arranca bien, asi de cuando en cuando se repite, esta falla, la falla ocurre por valvula de recirculacion de gases dañada, tambien le dicen valvula Evap, ojo cuando tienes deficiente la pila de gasolina o esta valvula dañada el sensor map o maf y sensor de oxigeno se vuelven herraticos o no funciona y al poner el escaner te da codigo de estos elementos los cambias y la falla no se quita, porque en realidad no estan dañados dan codigo en escaner por baja presion o por valvula Evap que se queda abierta, ojo lo aqui indicado aplica a todas las marcas de autos. Nota, cuando escaner te mande cambiar map, maf, o s. De oxigeno revisa primero estos dos elementos que te indico, para que no digas los cambie y sigue la falla, Saludos a toda la comunidad de opinautos...
Tengo una machito 4.5 tribobinas le bajamos el motor para hacerlo al montarlo solo da arranque pero no manda chispa a las bobinas ni pulsos de inyección le monte sensor del cigüeñal nuevo y de albor de levas y nada todos los fusibles están bien computadora se probó y esta buena todos los cables se chequearon y tienen continuidad si alguien le ha pasado lo mismo por favor se lo agradecería mucho
Hola que tal les informo que el sensor map cuando esta en cortocircuito bloquea la computadora. Asi que bloquea el sistema de encendido tanto como pulso dd bobinas como de inyectores.
Buenas como estan amigo... tengo un gran problema con una toyota burbula año 94 full inyeccion , no manda chispa revisaron bobina la captadora y estan perfectas... falto el modulo de encendido en fin, un amigo me presto un modulo nuevo para hacer la prueba y nada que manda chispa... averiguando por internet al parecer el modulo que me presto mi amigo dice que es de machito 3f 4runner 99/2000... quisiera saber si ese modulo que me prestaron aplica para la burbuja o la falla viene de otro lado... se le agradece su ayuda por favor amigo...
Hola amigo yo tengo una camioneta igual y tiene el mismo problema, le revisaron el módulo la bobina la bomba de gasolina y todo está bien... Que puede ser?
Le doy arranque al carro y Sebas l arrancador gira bien, pero no le está llegando chispa al distribuidor ya revice el igniter y bobina y están buenos pero todavía no tengo chispa o pulsaciones
Tengo una burbuja le monte la empacadura de la camara nueva y ahora no prende y no le llega chista a la bobina y a la bobina solo cable tiene corriente
Yo tengo el mismo problema no me llega chispa a el distribuidor coloque distribuidor nuevo cables nuevos bobina nueva modulo de encendido cheuqee la computadora y todo bien pero sigue igual no prende
Es un machito 4 puertas motor 4.0 moja las bujias de combustible ya chequeado el tiempo bobinas bujias e inyectores pero continua la falla no enciende creo que puede ser ckp pero tengo dudas a alguien le a presentado una falla parecida o igual que me pueda ayudar tengo entendido que ese modelo de motor lo traen tambien las hilux 4runner fortuner
Mi FJ62 cruiser hace poco le cambie la bobina de encendido fue entonces cuando noté que el modulo de control de encendido calentaba, mi duda es ¿es normal que se caliente el modulo de econtrol de encendido? y si tuviera que cambiarlo ¿por cual modulo de control de encendido podría adaptarle a mi auto?
Buenas , quisiera saber si me podrian ayudar , a mi lx 479 2005 le cambie coil todos , bujia todas , despues esta todo nitido , pero la guagua me tiemble como cuando los coil estan dañados , bueno , asi despues que le cambie todo sigue con el temblor , si duro dos demana usandola con el. Tembloro o 1 semana me quema dos coil o sea me lo daña , ya no se que mas puede ser...
La bobina de un land Cruiser Toyota 4.0 montacargas se calienta mucho y no arranca ya probamos otra y si arranca pero no da ponencia a qué se debe amigos
Tiene encendida la luz de check mi FJ y cuando la luz comienza a parpadear la camioneta pierde fuerza de aceleracion solo revoluciono y no gana mucha velocidad queria saber si solo es el sensor de oxigeno o si puede ser bobina
Es verdad que si cambio los inyectores de mi autana año 2006. Por los del machito 3 bobinas aumenta el un poco la fuerza del motor. Y tiene buena arrancada?
Al probar con lámpara de 12 voltios el enchufe en el pin de negativo izquierdo último o sea el negro con blanco grueso , con switch abierto no marca voltaje y si lo cierro el switch me marca 12 col. Por lo mismo me está llegando de este cable negativo a la bobina del primario solo corriente positiva y ahora tengo dos positivas en los dos primarios
, no enciende la camioneta, ni los inyectores llega señal , es Toyota burbuja Land Cruiser 1994 automática gracias
Alguien que me ayude si le ha pasado algo igual a mi problema tengo un toyota machito tribobinas full inyección , tiene todos los fusibles y relay bien el sensor de cigüeñal envía pulsos, computadora bien la probé en otro carro y funciona bien tierras y corriente bien da arranque pero no prende