Falla por bomba de gasolina, se daña muy rápido, no dejo el tanque menos de la mitad. Nueva marca 90 - 95 psi... en menos de 3 meses pierde rendimiento... cuando empieza a fallar el carro le mido presión a la bomba y marca 60 psi, 2 horas después el sistema marca 40 psi, es decir, se despresuriza la línea de combustible... el carro me demora para encender... ya cambié bujías, limpié inyectores, cambié regulador, cambié filtros y bomba... aún así sigue la falla y en menos de 3 meses se daña la bomba...
No he solucionado... cambié, nuevamente la bomba, revisé la línea de combustible de la bomba de gasolina y sigue despresurizandose... no se por cuál conexión se puede la presión. La presión de la bomba baja de 50 psi a 10 psi
Hice reparación mayor en conectores eléctricos externos que alimentan el tanque de combustible, me habían hecho un cambio de bomba y me dañaron el elemento conjunto de la bomba, había falso contacto y parcialmente derretido el conector. También estaba partido los ganchos que fijan el conector para evitar que se suelte. Me tocó improvisar y fijar con un pequeño tornillo. Hace más de un año no he tenido inconvenientes por ese tema. Por otro lado, el problema de demora en el encendido era los inyectores abiertos... tuve que cambiar 2 inyectores que goteaban y despresurizaba la línea de combustible, adicional, se me estaba mezclando la gasolina con el aceite del motor...