Lo mejor:soy taxista tiene 190000 kms nunca le cambie el embrague ,si los 4 amortiguadores porque tiene gas le cambie una sola junta homocinetica en definitiva me salio bueno el etios
Lo peor:los paragolpes, los clips de enganche son muy fragiles un golpecito y se desprenden
Lo mejor:Todo. Es un vehiculo muy noble. Hermoso auto!!!!
Lo peor:Amo este auto pero cuando enciendo las luces de dia q es obligatorio en ruta, las luces del tablero disminuyen y no se pueden controlar ni velocidad ni temperatura ni nada.
Eso es lo unico malo. El resto un auto mas que noble y servicial!!!!
Lo mejor:Confiabilidad de la marca,tiene algunos grillotos pero nada del otro mundo he andado en vehículos de mayor segmento y parecen sonajeros al lado del etios,el que se queja que lo venda y compré otra cosa...todo auto si lo tratas mal termina mal
Toyota Etios 2017 4 puertas XLS caja de 6ta manual. Full
Lo mejor:Ágil, económico, potente
Lo peor:Paragolpes de plástico los ganchos del delantero se salieron a los pocos kilómetros. Ya le cambie amortiguadores delanteros a 40 mil km... tiene detalles muy berreta... ni tiene luz en el baúl, la luz de la chapa patente se cae cuando pasas un pozo... el tablero es una cagada
Toyota Etios 2018 4 puertas con baúl grande. Modelo XLS naftero
Lo mejor:vehículo muy confiable como todo Toyota. Tiene 55.000 kms.
Lo peor:ruidoso en la ruta, se siente mucho el ruido externo.
En ciudad hace 11,5 kms x litro, pensé que sería más económico. Hace unos días la dirección está muy dura al arrancar, a los pocos segundos se normaliza. Fui al mecánico y me dijo que es probable que sea un problema eléctrico de la dirección ya que no es hidráulica . Le sucedió esto a laguien ?
Lo mejor:Con 100.000 Km, no se lo que es una falla, todos los servicio hasta 80 Km. Recién ahora le cambié las pastillas de freno delanteras, y purga con cambio del fluido Toyota, con 80.000 Km, cambio aceite caja por sintético tipo 5 ahora cambio aceite 5w40 sintético de primera calidad shell.
Ah...cambio bujías Denso. No sé reitero, lo que es una falla....ahora queda el cambio correa multi V por tiempo y tensores
Lo peor:Por ser "baratito", no le suministran control de crucero.....sería muy bueno que por lo menos, lo ofrezcan como opcional. Creo que viene solo en el Etios de caja automática.
Lo mejor:Económico, ágil, duro, suave, multimedia y el andar
Lo peor:Ruidos, plásticos que se deforman, paralgolpes trasero se baja apenas, tablero a bordo sensible al sol ya que se empieza a craquelar infimamente, nada mas, detalles lógicos por el precio de un segmento b low cost, no lo volvería a comprar, no le queda vida útil en 2024, fuí a consecionario Kansai y venden solo por Plan de Ahorro y en 2024 lo dejan de traer, Brasil tiene unidades destinadas y meta de fabricación pero ya no se fabrica mas la evolución del modelo
Lo peor:Mala calidad de materiales. A los 1700km se le corto la bandeja elástica que sostiene el caño de escape y se vino abajo. Terminaciones berretas
Lo mejor:Hay que cambiar el "chip" de manejo gente,no es un auto para picadas sino para disfrutar y trabajar.Aprender a manejar muy bien le vendría a muchos/as.260.000 a gas sin problemas 👍
Lo peor:Si se respeta los requisitos de calidad del fabricante y se le da un uso lógico no tiene rival.El rendimiento de sus partes es superior a lo que desde décadas no tuvimos.Nada que objetar👍
Lo mejor:La mecánica es absolutamente impecable, tiene 42000 km ni la menor queja. Corre cuando tiene que correr, maniobra, frena, etc. cuando tiene que hacerlo.
Lo peor:Los "paragolpes" de plástico, delanteros y traseros, sobre todo el de atrás. Lo tocás con el dedo y se deforma...
Lo mejor:Espacioso y comodo aunque las butacas no son la gran cosa, gran baul, buen consumo y potencia, lo tengo hace unos meses, lo compre con 136,000 km y el desgaste es muy poco, mi novia tiene un kwid con 40,000 km y esta mas deteriorado, no exagero. Buenisima la suspension delantera, barra estabilizadora si que se siente
Lo peor:Bastante fiero por que es el de baul, aunque los detalles en cromado y al ser negro con vidrios polarizados lo ayudan bastante, tambien las llantas de aleacion ayudan. Toca mucho el chapon de abajo aunque no es un auto muy bajo.
Lo mejor:Economía. Respuesta y maniobrabilidad. Amplitud del habitáculo y del baúl que es impresionante. Tiene ya 110000 km y todavía no gasta nada de aceite
Religiosamente le hago el service cada 10000 km.
Lo mejor:NADA DE LO QUE ME PROMETIRON ,ES UNA REVERENDA CAGADA, ESTOY ARREPENTIDA,,,,ME ESTAFARON
Lo peor:ES UNA LATITA, BERRETA, EL MIO ES 2016, CUIDADO COMO NIÑITA DE 5 AÑOS. EL RESULTADO......UNA VERDADERA MIERDA, TOYOTA NO ES LO QUE PROMETEN SER.....UN AUTO "CONFIABLE" NO ME ANIMO ALEJARME NI A 30 KM. PORQUE SE EFECTIVAMENTE, QUE ME DEJA EN MEDIO DE LA CALLE.
Buenos días amigos consultarles la caja de cambios de primera entra muy duro no si será normal y lo de otro cuando la aguja del tablero de revoluciones cuando prendo se pone en 1 eso será normal. Xf les agradezco de antemano
Hola a todos , el mes que viene .e entregan un etios con caja automatica, en la concesionaria me dicen que los modelos nuevos viene con 5 marchas, alguien sabe si esto es real, porque yo donde vusco dice que traen 4
Como me gustan los chicos el Etios 5p me venia bien, y todos me decian "es toyota, no vas a tener nunca un problema".... es lo que la gente opina de los autos sobrevalorados. Con el uso discreto que le doy ya se le rompieron 3 amortiguadores y en el ultimo control me avisaron que el cuarto ya está sudando. A los 50000 se me rompió el embrague, cosa que me dijeron no podia suceder a esa altura. El costo del arreglo ni se los digo. Al inicio me gustaba que era un auto de un andar suave y silencioso, ahora parece un tractor.
En definitiva me lo quiero sacar de encima cuanto antes, fue una gran decepcion comparado con el Gol que tenia antes que en el mismo tiempo de uso solo le cambié un foco y un fusible. Nunca mas Toyota.
hola, en lineas generales, me lo pintaron como lo mas, entregue un fox 2016 trendlain, con todos los accesorios y demas, con 24000 km reales
compre finales diciembre 2019, un etios xls, bueno luego me entero que no tiene sensores de estacionamiento, tampoco cierre de puertas en rodamiento, tampoco sube vidrios cuando pones la alarma, el multimedia data del año 2014, totalmente obsoleto.
ya concurri tres veces al service por diferentes motivos, realmente de motor ok, pero lo demas un desastre
En general es muy bueno, pero tiene un problema recurrente con el número de vueltas. O se acelera en punto muerto a las 2.000 RPM, o no regula bien y se apaga. No pasa siempre.
Se trata de un Etios XLS modelo 2019, caja automatica, 11.000 Kms.
Siendo conducido por una persona con mas de 10 años de experiencia en el manejo con vehiculos antiguos con carateristicas muy desfavarobles, sin antecedentes de siniestros, ha tenido un accidente grave desde las consecuencias del vehículo y por suerte con lesiones leves. Se produjo una inesperada aceleración y descontrol del frenado.
Es la primera vez que tengo un Toyota. Lo compré usado con 56200 km. Me sorprendió mucho porque a pesar de que no le hicieron los services en tiempo y forma, el auto responde sin problemas. El motor/caja de 6 marchas es exacta. Hay que saber llevarlo cuando pide bajar de cámbio y nada más. Es especial para la ciudad: ágil, buen ángulo de giro, económico, cómodo. Buena relación precio/producto.
Buenas noches, se me rompió el servo freno de mi Etios 2014 y lo tengo que cambiar. Tengo el repuesto y cuando desarme para sacarlo no pude ya que está la caja del ABS delante del mismo que no deja que salga.
Lo lleve a varios talleres y nadie lo quiere hacer por qué dicen que hay que sacar la caja del ABS para que el servo salga, por lo tanto habría que purgar el sistema y nadie se anima a hacerlo.
Mi pregunta es... Existe alguna forma de sacarlo sin tener que sacar esa caja del ABS? Ya probé bajandola pero no sale igual.
Desde ya, muchas gracias!
Toyota Etios 2018 5 puertas. Motor 1.5. Etios sedan xs
El viaje es placentero hasta que hay viento de lado y se vuelve inestable. Ademas en los canales del techo aparecieron manchas de óxido. Aun no tiene 35.000 km y no vivo en zona costera.
En cuanto a motor y rendimiento me gusta mucho. En cuanto a chapa deja mucho por hacer. Se desprenden los paragolpes de nada. Y me aparecieron puntitos de óxido en toda la pintura. Toyota dice que no es corrosión y me dicen de pulirlo. Pero no me aseguran que no vuelva a aparecer. A alguien le pasó? Gracias
Tuve un 2014 Sedan X por trabajo... 250000 km con todos los service oficiales sin ningún problema. Solo una vez en ruta se me quemo un fusible del alternador. Al día de hoy el pibe que lo compro lo usa de Uber. Hoy tenemos un xls hatch 2020 y viene bien equipado para el precio que vale. Es un auto fiel y confiable y la mecánica es muy buena. Como contra lo único que tiene es que los paragolpes son de plástico muy blandito. Y las trabas que tiene para agarrarlo a la carrocería cuando te tocan de atrás o adelante estacionando se destraba. Y después no vuelve al lugar y queda feo.. unica critica que tengo después de 6 años usando etios.
por lo que vale y comparado con sus competidores, es el mejor, no se puede pedir mas, 0 problemas, economico si lo sabes manejar en vueltas, comodo interior, gran baul, ni se siente el motor, ya el base deberia tener llantas de 15 pulgadas , le pondre las llantas del xls, cuando se gasten las gomas . una masa el etios
está bueno, pero toyota no puede sacar un auto sin sensores de estacionamiento, luces de guantera, baúl, y traseras, luz de niebla atrás, pack eléctrico poco moderno, y tablero muy chico con visión lejos para quien usa lentes, toda una cuestión negativa.
Buenas tardes....cuando compre el vehículo busque opciones varias....y supe todo las contras del auto y sus pros también. Hay que investigar....hacer varios test, charlar con gente que lo tiene, ver diferentes test, etc, etc. Si no haces eso luego no te quejes del auto. El mío es 2017 XS. Es un auto low cost, es un auto funcional muy funcional.....busco baúl, lo tengo, Motor moderno y cadenero, caja de 6v, ABS, ISOFIX, 5 cinturones, 5 apoyacabezas, 2airbag, económico, espacio interior muy bueno. Pack eléctrico, radio, usb, volante multifunción, computadora, tablerito digital.
No tiene parlantes traseros, un solo y pésimo limpiaparabrisas, no tiene cierre en rodaje....etc, pero igual lo acepte y no me arrepiento porque me da lo que necesito.
Si pudiera lo compraría de nuevo pero el que viene con ESP
Es una verguensa que toyota tenga un auto haci 80.000 km cambie tres veces el bonbin de embraye no tiene luz en el baul tube que cambiar las custfo cubiertas con 10 mil km casi me mato trajo cubiertas que no son para piso lluvioso agarre un charco casi sali a la banquina consume como un V 6 un desastre
Esteticamente, un poco "tosco". pero el andar en ruta? no gasta nada. A 90 km/h en 6ta hace 21 km/litro. Ruido a rozamiento de rulemanes al bajar la velocidad para frenar (bastante molesto). Cargado con 5 personas, poca fuerza en pendientes. En el llano, una seda, y potente para superar otro vehiculo. En 6ta va muy descansado el motor (2.800 rpm a 120 km/h). Ningun problema hasta ahora. Dirección super blanda, Aire Acond enfria muy bien (en ruta, con aire encendido, en 6ta y a 120 km/h, hace 16 km/litro). Eso si: dejado al sol, es un auto "caliente" (absorbe mucho el calor el habitáculo). o sea: tiene mas pro que contras. Muy conforme con el Etios. Tiene 3 años de garantia.
Lo compre hace 1 semana usado, el embrague se siente raro y hay que apretarlo muy al fondo, el freno tiene muchisimo recorrido (yo acostumbrado al 206 que era una seda) la direccion electrica hay que acostumbrarse, en ruta tiende a irse hacia los lados lentamente, no tiene luz de baul, muy mal, no tiene cierre automatico de puertas cuando arrancas, muy mal, no tiene indicador de temperatura del motor!!!!!!! un HORROR ESO! y si se recalienta como cornos me entero!, no encuentro el manual de usuario por ningun lado, el motor regula muy abajo tanto que si no lo acelero bien y estoy en subida se para, cosa que jamas me paso con el 206.
Una basura ni siquiera es de toyota oficial no es japones es de una manga de inbercionistas que fabricaron una basura total y le vendieron este auto con un moton de problemas desde el cabesal no tiene reloj de tenperarura se cosina de una se le cay todos los sistemas operatibos del veiculo configuracion con la ecu no ba con el sistema del el veiculo una verdadera estafa el cliente es que prueba el auto en la calle cunple 50.000 km y mure descartable y por el presio un horor y toyota no se ase cargo de nada en ese auto porque le mintieron a la gente averiguen porque no es de toyota no lo conpren mas una basura
Esteticamente es cuestion de gusto, te gusta o no te gusta. A mi me gusto desde que lo vi pasar por la calle. Ya estaba cansado de mi gol, queria cambiar por algo mas moderno o mas nuevo. La version mediana superaba ampliamente el equipamiento de las versiones full de otras marcas, y tenia mucha diferencia de precio, es mucho mas barato que las marcas de siempre de autos chicos (vw, ford, etc). El auto me encanto, supero mi expectativa, es un auto chico, no se lo puede comparar con autos grandes, y entre los autos chicos es muy muy bueno. Lo recomiendo siempre.
El auto hay que compararlo con los de su precio y nicho, estoy muy conforme con él, no presenta problemas y es muy económico , es verdad que no es lindo pero el motor y la caja de 6ta son excelentes
Estoy totalmente desilucionada con el etios... No asi con la marca.
Tengo un etios sedan 2017 actualmente 24mil km. Empezo a fallar en el arranque, en kansai me decian q era el. Mal combustible.... Cosa q no. Podia ser porque siempre cargue premium y de distintas estaciones de servicio... Conclusion hace un mes esta en servicio, aclaro lo excelente que ese mismo dia me dieron un auto sustituto no estoy a pata. Peeeero.... Empezaron a revisar y hay ollin de la. Combustion, esta con fallas y ya cambiaron aros y rectificaron tapa de cilindro! Estoy loca... Tendrian q ponerme un motor nuevo o darme otro 0km alguien sabe. Como hacer ese tipo de reclamos? Nunca. Me. Paso!
Un auto completo pero básico. No tiene las grandes prestaciones pero para ser el gama más baja de Toyota ofrece todos los conforts necesarios. El consumo es normal tirando a bajo (al menos en ciudad donde más lo uso). Le agregaría un mirror link utilizable a la pantalla para aprovecharla y poco más. El resto un fierro y bastante moderno.
Aún no me lo entregaron, así que mis 5 puntos es de lo que creo que le daré cuando lo tenga. Tengo un poco de miedo con la caja automática, ya que nunca manejé un auto con caja automática, pero supongo que me podré adaptar rápidamente. Si alguien tiene experiencia en ese sentido, me gustaría mucho leer sus comentarios al respecto.
Me compre el Etios Sedan X 2018 modelo 2019 (Básico) después de cotizar las versiones BÁSICAS de: Gol, Logan, Tiida, Accent, Swift sedan, Sail, Prisma... NINGUNO me daba como el Etios lo siguiente:
1. Frenos ABS
2. Control de estabilidad (ESP, llamado VSC por Toyota)
3. Control de tracción TRC
4. Asistencia al arranque en pendiente HAC.
5. 2 Bolsas de emergencia.
6. 5 cinturones de seguridad de 3 puntos.
7. Caja mecánica de 6 velocidades la misma que ponen al Corolla.
8. Motor 1.5 Dual VVT-i
9. Las 4 puertas los alza vidrios son electricos.
10. 2 Anclajes ISOFIX atras para 2 porta cunas.
11. Baúl capacidad de 562 litros.
12. Refrigerante de bebidas en la guantera.
13. Por campaña (Toyotathon Perú - Arequipa) me regalaron Pantalla Touch con camara de retroceso, sensores de retroceso y neblineros.
14. Por la campaña me lo vendieron a 11,500 dolares el 05-11-2018.
15. Es un Toyota.
* Contras de este carro a mi opinión como dueño es que por la parte de atrás es feito pero poniéndole un spoiler se supera el trauma, no trae parlantes atrás ya que los 4 parlantes están adelante pero se soluciona llevandolo a una tienda donde tunean, algo que no podrías hacer si no traería 2 bolsas de aire, ABS, ESP, TRC, HAC...
** ESTOY MUY CONTENTO CON ESTA INVERSIÓN el carro se maneja bien y tiene fuerza, y me garantizan su durabilidad dándome 5 años de garantía ó 150,000 kilómetros.
*** Lo mas importante: Tengo familia y siento que vamos seguros con todas estas prestaciones de seguridad que trae con el presupuesto ajustado que tenia para comprar un carro nuevo.
XLS 2015, buen funcionamiento en general y buen andar en ruta, tengo 40000 km en total 95% ruta.
problema, marcha desparjea entre 1500/2200 rpm en cambios bajos torone y se acelera solo.
Los concesionarios la patean para arriba no encuentran el problema, no quieren hacerse cargo.
una cosa que me entere en garantia mas de dos años y menos de tres la bateria te reconosen el 50 % unos HDP
Es un excelente vehículo. Antes de comprarlo miré muchos test drive comparativos con los autos de su misma gama. Lo elegí porque combina buen equipamiento, seguridad, confort, gran habitabilidad interior, espaciosa capacidad de baúl de 560 litros, economía de consumo tranquilamente, gran motor con cadena de distribución, doble árbol de levas a la cabeza, 16 válvulas, excelente servicio post venta, nuevo diseño exterior, precio razonable. Comando de multiples funciones desde el volante, asiento ajustable en altura. Espejos eléctricos. Luces de giro en espejos laterales, llantas diamantadas de 15 pulgadas. Auxilio de igual medida que las demás ruedas. Ayuda de arranque en pendiente, ABS, doble airbag delantero, ganchos ISOFIX, los 5 cinturones son inerciales, de 3 puntos de sujeción, 3 apoya cabeza traseros, faros antiniebla delanteros, control de estabilidad, control de tracción. Pantalla táctil de 7 pulgadas con conexión a USB, HDMI, con tarjeta de memoria extraíble (se pueden ver películas, fotos, etc.). Aire acondicionado, levanta cristales en las cuatro puertas, con posibilidad de traba para niños. Cierre centralizado de puertas desde el tablero y desde la llave. Alarma, computadora de abordo con control de consumo promedio, control de consumo instantáneo, control de consumo desde el inicio y desde el re-inicio. Calculo de consumo en pesos según precio del combustible, triple odómetro (Total, parcial A, parcial B), control de intensidad de luces tablero, volante de cuero con regulación en altura, tablero central que permite ver todos los datos que birnda la computadora. Buena pantalla de 4 pulgadas para ver la velocidad y tacómetro desde cualquier lugar del vehículo (acompañante y pasajeros traseros). Guantera refrigerada, apertura de baúl y apertura de la tapa del tanque de combustible desde el interior. Indicador de velocidad promedio, tiempo parcial y total de marcha. Caja de 6 (seis) velocidades que le da un andar muy relajado en ruta a alta velocidad, reduciendo mucho el consumo. Por ejemplo, a 1800 RPM, en 6ta. llega a los 80 km/h con un rendimiento de hasta 26 km por litro (llevándolo a velocidad constante). Una autonomía a velocidades tranquilas (85/90 km/h) de hasta 750 km. Muy silencioso al andar. Estoy muy, muy contento con la elección que hice en julio de 2018. Un saludo a todos, Gabriel.
Tiene pequeñeces negativas. Todo lo demás, hace a un auto completo. Cómodo, sereno, económico. Será por eso que lo discontinuaron en argentina, le hacia una franca competencia al nuevo Yaris. Aclaro, tengo cámara de retroceso, sensores de estacionamiento, gps, multimedia con Tv y muchas memoria. Y el motor fantástico. Al juego Yaris le queda chico.
Ah, y velocidad crucero....
Magnífico...
Etios es un producto low cost, que se lo compra por su apellido.
El Yaris no conforma a los Argentinos. es angosto y las plazas traseras solo para niños. Etios tiene mejor habitabilidad. Mal llamado el patito feo por algunos periodistas ''especializados'', los cuales no criticaron a Prius con su extraña palanca y su tablero central. Demasiada hipocrecia. Toyota por otro lado, aplica la ley de la frazada corta con este vehiculo, aumentando seguridad a costa de un multimedia sin gps y sin camara de retroceso. Ambos elementos de seguridad tambien. Le tengo fe a Etios para que se transforme en un clasico.
Hoy escribí a Toyota reclamando: 1-bloqueo de puertas automático
evita robos
2-luz baja encendido automático evita multas por infracción
3- pantalla táctil falta GPS e informes del medio ambiente
4-faltan sensores de retroceso.-
Cuando reciba respuesta lo informo.
Mecanicamente todos sabemos lo que es Toyota. Observaciones a) graves problemas de insonoracion b) no trae luz de cortesia en su interior trasero, guantera y baul.
compre en mitsui la molina en peru,le suenan las 4 puertas como carro viejo,al principio no,le puse gas,al subir una pendiente en segunda no responde,casi choco atras,tiene un claxon muy debil,lo cambié.
Ruidoso, inestable, mal terminado, materiales malos, incompleto por ser una versión platinum. En definitiva una mentira de toyota, mejor dicho de vergayota. Por que eso es lo que es un auto verga. Me arrepiento una y mil veces de haberlo comprado.
tengo 2 etios, el segundo lo compre porque me salio muy bueno el primero.
Para mi el etios no tiene un diseño elegante (para nada), pero tengo la confianza en los vehiculos toyota.
El 4 ptas tiene un baul MUY amplio para quienes tenemos hijos es util y para quienes cargan valijas es ideal.
Es super economico el mantenimiento y cuenta con cadena y no correa de distribusion
Es espacioso por dentro.
El de mayor kilometraje tiene 110.000 y quitando los servis lo que he cambiado fueron las luces altas en ocasiones y los amortiguadores delanteros.
Lo malo para mi es el diseno exterior, el embrague ruidoso despues de los 35 mil km hace un ruido como a resorte viejo, y los amortiguadores.
para mi por lo que cuesta el vehiculo $ en calidad esta excelente.
un auto feo pero fiel como pocos.
Excelente resultado.
Económico.
Lo único que le hice fueron los servicios en concesionario Federico cada 10.000 km donde le cambiaron los amortiguadores delanteros a los 60.000 km y dos cubiertas porque una tenía un golpe.
Muy flojos los paragolpes, pero hoy son todos así.
Mucho espacio interior adelante, atrás y en el baúl.
Ninguna queja salvo que el tablero es muy pobre. En los nuevos modelos ya lo cambiaron.
Voy a cambiarlo por uno igual con caja automática.
Saludos.
Calificando de -5 a +5 negativo y positivo:
ITEM ETIOS XLS 2017 4P
APAGADO AUTOM. DE LUCES -5 No tiene. Colocan como adicional en agencia.
APAGADO DE RADIO -5 No tiene.
CIERRE AUTOM PUERTAS 20 KM/H -5 No tiene. Comando manual de acceso incómodo.
BOLSILLOS PUERTAS -3 Sólo una botella pequeña.
VIBRACION VOLANTE -5 De origen; no tratado aún por concesionario.
ESTABILIDAD CON VIENTOS -3 Riesgo de accidente
RUIDO VIENTO 120 KM/H -5 Mala insonorización
RUIDO FRENOS (traseros) -3 Se escucha el roce. Ferodos duros?
LLAVE ARRANQUE -3 Entregan 1 llave. Otra sin alarma ni apertura a distancia. Con $5000 (jun´17) concesionaria provee otra.
LLAVE ARRANQUE -5
RUIDO NEUM. HASTA 100 KM/H -4 Se escucha rodadura neum. Traseros.
ESPEJOS PARASOL -3 No tiene
PARASOL CONDUCTOR -3 Pequeño; no rodea espejo central; sol encandila.
BRILLOS INTERIORES TABLERO (cromados y plásticos brillantes) -3 Reflejos distractivos.
RETORNO VOLANTE -3 No vuelve bien.
MARCA NEUMATICOS -3 PIRELLI
ALFOMBRA PISO DELANTERO (sujeción) 3 Sujeta
COMANDO TABLERO COMPUTADORA -3 En rayos; cuando se gira no se sabe dónde está.
COMANDO RADIO VOLANTE -3 En rayos; cuando se gira no se sabe dónde está.
BRILLO PANELES TABLERO -3 Al encender luces circulación baja brillo. De día con luces encendidas no se ve.
INDICADORES VELOCIDAD RPM -3 Digitales; implicar leer.
RUEDA AUXILIO No usé.
POSICION TABLERO -3 Central. No es lo mejor.
BAUL 5 Amplia capacidad
VELOCIDADES MARCHA 5 6TA. 1ra. Larga no es bueno.
MANTENIMIENTO POSTVENTA.COSTO (services) 3 Bien
POSICION CRIQUET -3 Bajo asiento conductor.
ALARMA VOLUMETRICA INTEGRADA EN LLAVE -5 No tiene! Ni se puede agregar!
CHAPON CARTER -5 No trae! Colocar
CAPACIDAD REMOLQUE -5 Cero. Por?
GUANTERA -5 Acceso superior; sin iluminación
ROTACION NEUMATICOS -5 Frecuente conforme manual. Por? Flojito?
ALINEACION DIRECCION -5 Frecuente conforme manual. Por? Flojito?
REGULACION ESPEJOS RETROVISORES 5 Eléctrico
ILUMINACION TAMBOR ARRANQUE -5 No tiene!
BASE PLASTICA PALANCA FRENO DE MANOS CON AGUJEROS PROFUNDOS (para juntar mugre) -5 ?
EXTINTOR 5 Trae colocado.
CONJUNTO BALIZA BOTIQUIN CHALECO 5 Gentileza concesionario
CAPACIDAD TANQUE COMBUSTIBLE -3 45 L; menor autonomía; motor 1,5 L
LLANTAS 3 Aleación (excepto auxilio)
Confiabilidad: andando. 5 20000 km
HOLA GENTE, HE ESTADO LEYENDO TODOS LOS MENSAJES Y RESPUESTAS, LES CUENTO QUE ESTOY A DIAS DE LA POSIBLE COMPRA DEL ETIOS PLATINUM SEDAN, LUEGO LES CUENTO.
ES MUY INTERESANTE ESTE FORO... SIGAN ASI.... CON SUS ENOJOS Y SUS SOLUCIONES... ENTRE TODOS ES MAS FACIL... !!!!
SALUDOS DESDE USHUAIA, TIERRA DEL FUEGO
lo compre como ultima opcion, no me gustaba. Me sorprendio para bien, es un auto muy economico, de andar suave y con buen espacio interior. Tenemos 2 bebe asi que el baul nos vino bien, es enorme
Tengo un Etio modelo 2016 con 33000 km y el mismo presenta los siguientes problemas : La regulación del motor en ralentí es inestable
- ruido en el embrague al acionarr el pedal
-perdida de liquido en el amortiguador delantero.
Lamentable el producto Toyota