Abro la llave da marcha y no enciende tampoco está encendida la luz del check
Cheque corriente en bobinas y no hay tampoco en computadora cheque fusibles todos bien ninguno fundido no sé si alguien puede ayudarme muchas gracias

Buenas amigos Puse bateria descargada y arranque se me apago luego puse bateria buena y la luz del check no enciende el carro da sonido de arranque pero no lo hace checkee los fusibles puse la computadora a otro carro y esta buena revise chispa en motor bobinas y no se q sera alguno q me ayude por favor

Tengo un toyota echo 2003, automático. La computadora es la 89661-5C240. Resulta que un día no quiso encender, sí da el start, pero no enciende, cómo si no tuviera gasolina. Me la checó un mecánico y dijo que no le llegaba corriente a la bomba de gasolina. Se la cambió y no se resolvió el problema. Se llamó a un eléctrico y revisó relays, fusibles, cables y tierras, y que todo estaba bien. Lo pudo encender, pero a los minutos de tenerlo encendido empezó a notar que la computadora empezó a no mandar señal y ya no prendía el check engine, y se apaga el carro. Dedujo que es la computadora, que se dañó por vida útil. El problema es que no he podido encontrar otra computadora, pero siento que no se va a solucionar con eso.

Tengo un Echo 2001 , me da problemas cuando está en marcha y me detengo suele dar jalones como si fuera apagarse, hay momentos que se me apaga. Le han escaneado la computadora y no sale ningun codigo por favor quien me ayuda?

De hace como 15 días hacia acá he tenido el problema de que el carro se me acelera más que todos en los altos... ya le limpie el cuerpo de aceleración y nada... el scanner me tira el código p1349 que es el sensor de vvti mi pregunta es si ese sensor da ese problema por que si lo compro y no se arregla no me gustaría hacer la inversión! !!

Al carro ya se le instalo Nuevo la bomba del agua, el radiador, la tapa del radiador, el conector de mangas que tiene la tapa del radiador, el abanico le funciona bien, los sensores estan bien y revisados por computadora y un especialista de electromecanica, el carro evapora el agua y se calienta, ya no sabemos que mas hacerle, necesito ayuda, oh, que no se me olvide, al motor se le hizo cambio de aceite y filtro y no se vio que tuviera agua, por lo que interpretamos que la junta del bloque esta bien, necesito ayuda pronto, o si no voy a perder mi carrito con una calentada,

Ya le cambie la computadora , sensores , coolant sensor , la llave no trai chip , qe sera? Alguien a resuelto ese problema ? Ayudaaaa

Necesito ayuda.
Tengo un echo 2000 automático, el carro da un golpe justo cuando entra en la velocidad 4, ya le cambie cuerpo de válvulas,computadora y aun así da el problema, ademas le instale un sistema de enfriamiento de aceite de caja externo. He notado que cuando el piloto de frio esta encendido el carro se siente bien suave no da falla. Una vez el piloto se apaga y el carro llega entre 60 y 80km( es decir llega a la 4ta velocidad). Empieza a dar un golpe...por favor si alguien sabe agradecería su ayuda.
Saludos

El carro llego con la falla se enciende dura 10 segundos y se apaga, se reviso la computadora. El sensor de posicion de ciguenal. Sensor de arbol de levas. Sensor noc sensor. Presión de combustible

Lleve mi carro a reparar con un torno un tornillo capado de un un soporte de la transmisión y mincarro ya no prendio usaron una maquina de soldar sin enbargo yo vi que se desconecto la bateria del carro antes de empezar a soldar y ahora no enciende y el cable que llev a corriente al coil se calienta mucho es un cable negro raya roja un mecanico lo reviso y me dijo que no servia la computadora

Compré este carro chocado ya repuse todas las partes pero no me llega corriente a la bomba ya la probé afuera está trabajando pero no me llega corriente sensores relays todo está trabajando Sale corriente de la caja de fusibles hacia la cabina pero de la cabina a la bomba ya no me llega corriente Quisiera saber he buscado bastante los diagramas si hay algún fusible abajo el tablero o en la computadora que corte la señal les agradeceré mucho su ayuda excelente día bendiciones para todos

Escanee mi Vehículo y me indica esto : Error P0420 1/2 Sistema del Convertidor Catál 1237tico - eficiencia por debajo del umbral (Banco 1 ). . . Que significa que pieza debo cambiarle ?

No tiene corriente bomba de gasolina y inyectores cambie relays y checkee fusibles y cambie computadora y sigue el fallo q puede ser

El carro se apagó corriendo, no encendía noto que fundió un fusible, detecto el problema un cable de la caja de fusibles partido, lo reparo y logro encender el carro pero cuando lo corro rápido lancomputadora tumba y se siente un fallo, que podrí ser o que solución me pueden dar

Me arroja el código 0125 al escanearlo pero ya cambie el sensor del refigerante me pende al andar en carretera y luego al día siguiente se apaga solo ando toda la semana en la ciudad y no me prende que puede ser

El motor gira y gira y no enciende,ya cambié bujías,bomba combustible , sensor del cigüeñal, sensor del árbol de levas , limpié inyectores, computadora y bobinas buenas tienen pulso los inyectores tienen buena presión de combustible fusibles y raleys catalizador libre lo eh escaneado 3 veces no tiene códigos de error,ya llevó meses con el guardado no se que más hacerle

El carro cuando lo enciendo por primera vez en el dia, al andarlo en marcha la aguja del odometro se vuelve loca y los cambios los hace de manera brusca aun cuando no debe, de primera pasa a segunda aun sin acelerarlo.
A veces lo he dejado suelto en bajada (en la D) y hace cambios ascendentes y descendentes sin orden. Ya cambie sensor de velocidad y limpieza en cuerpo de valvulas, que podria ser? Necesito ayuda

Por cierto, al ponerle scanner no marca ningun codigo de error.

Cuando coje 2da y los demas cambio falla y asta hace jalones y ruidos y falla le pongo el scanner y deja de dar problemas le cambia la transmisión y sigue haciendolo pienso que sea la computadora