Saludos, poseo un Corolla 1999 el cual presenta alta vibracion en el volante justo cuando se encuentra parado en (P) o cuando freno con (D) en condiciones normales rodando no presenta vibracion, le cambie todos los amortiguadores, tiene cauchos nuevos balanceados y alineados, frenos nuevos y ajustados, encontramos un soporte de motor de lado de caja danado y se reemplazo, y con todo ello el problema persiste, agradeceria escuchar experiencias diversas en relacion a este tipo de fallas.
Saludos, de manera casual hace dos dias presente un problema con el sistema de enfriamiento, el fusible detono y la tapa superior del radiador se fisuro, luego de una revision exhaustiva logre identificar una falla en el electroventilador presentaba atascamientio, luego de reparar el radiador coloque un nuevo electroventilador, logrando percatar que la vibracion disminuyo sustancialmente, sin embargo voy a tomar en consideracion la respuesta previa sobre las valvulas para completar de solventar la falla. Gracias
El motor puede vibra x k las rpm estan muy bajas y eso se repercute a todo el carro. X eso kisas si aceleras el carro un poko deja de vibra el volante...
Amigo Rocky, esa vibracion se debe a los soportes o bases del motor, pero la que cambiaste no basta para corregir el problema, los soportes que mas se dañan son el delantero ( el que va cerca del radiador ) y el soporte trasero ( el que va por debajo de la caj y que es muy dificil de cambiar) el mio tenia el mismo problema y con eso se soluciono
Hola tengo un toyota corolla automatico año 2005, y empezo a sonar un pito al lado izquierdo del volante, un pito corto, pero que sono como unas 6 veces en menos de un minuto.
Ola buenos días tengo un Toyota corolla 2013 americano cambie amortiguadores nuevo delantero llantas nuevas y alineado y balanceados. El problema q tiene q se va al lado izquierdo lo ice alinear d nuevo y sigue el mismo problema. No tiene el abs del mismo lado será q eso le acefta
Hola, tengo un Spark 2014, ya le cambié toda la suspensión y el problema sigue, el cual es: cuando giro el volante a cualquier dirección hace un ruido eléctrico y se traba y se destraba rápidamente, haciéndolo varias veces en el mismo momento, mientras trato de estacionarme. Cuando voy en marcha y el movimiento solo es cambió de carril, no hay problema. El problema es estacionarme o en los cruces de calle, donde debo enrollar bien el volante. Ya una vez, en un cruce de calle hasta se me bloqueó el volante y quedé a media calle. Es dirección eléctrica. Los talleres que he visitado como que no saben, el que visité hace 2 días me dijo que era problema del alternador. 🙈
Saludos amigo David, rota los cauchos delanteros con los traseros y prueba de nuevo, en caso de quitarse la vibración el problema es un caucho deformado. Revisa y me comentas. Estoy a sus gratas ordenes para cualquier ayuda y por favor dale like a los comentarios, no cuesta nada.
Puede ser una llanta defectuosa (boluda) o puede ser por falta de alineacion y balanceo, puede ser suspension, revisar bujes, terminales, tornillo estabilizadores, barra estabilizadora, baleros masa o baleros doble, veo que ya pasó tiempo, pudo solucionarse?
Saludos Luppe33, cuando el volante vibra es debido a que las ruedas delanteras están des-balanceadas y/o deformadas. Te sugiero primero cambiar las dos delanteras con las dos traseras y revisar la presión de aire de cada una de las ruedas, debe ser igual en las 4. Estoy a sus gratas ordenes para cualquier ayuda y por favor dale like a los comentarios, no cuesta nada.
Amigo ve si tienes algún caucho deformado y si están bien manda a balancear los mismo y sigue el problema son las copas del tripoide en la caja tiene desgastes y suele hacer eso... sacalas y si no tienes mucho dinero mándalas a rellenar a el tornero y listo! y por favor rectifica los discos eso también crea vibración a 120!
¿Qué le vibra el volante, el panel (tablero) o los asientos? Haga mantenimiento o compre las tricetas del eje (limpieza y engrase grafitado) nuevas y balancee las llantas.
Cuando iba pasando por terracería empecé a notar que sonaba bastante fuerte y aparte me tiembla el volante no sé si sea la misma cremallera o si sea de suspensión
Buenas tengo un problema que cuando voy a 80 km x hora aproximadamente y piso el pedal de freno el carro vibra mucho volante y pedal ya le cambien el kit de las gomas del caliper y nada y rectifique los discos y aun continua
Deben revisar bien los soportes una cosa es que se vean bien pero ya la goma esta aguada, la otra cosa puede ser necesidad de mantenimiento de inyectores de gasolina y bujias.
Saludos, un mecánico debe revisar su motor, las vibraciones del motor se TRANSMITEN al volante o carrocería cuando el RALENTÍ esta muy bajo por falla de bujías, o bobinas , o si existe desgaste o problemas de la cadena , piñones de distribución o árboles de levas y no se producen buenas combustiones , o por penetracion de aire adicional no deseado por desconexion o rotura de mangueras delgadas que conforman el sistema PCV o deterioro de empaques existentes en la UNIÓN entre el múltiple de admision y la tapa de cilindros o en la base del cuerpo de aceleración, o deterioro de uno de los ORING de los inyectores ; O por obstruccion o defecto en un inyector, o cuando el sensor de temperatura ECT falla. Atte.
Buenas amigos, tengo el problema de que cuando meto drive o retroceso en mi auto el volante vibra mucho, aunque en neutro no vibra, le mande ha hacer afinamiento al carburador, cheque las bujias, cables, filtro de aire y el problema persiste, que puede ser?, las bases de las cajas fueron reconstruidas estan en buen estado, por favor agradezco de su ayuda y comentarios,. . .
En un taller automotriz llega un cliente con su vehículo toyota corolla del año 2000 el cual presenta las siguientes fallas.
*Al pasar por un obstáculo se escucha y siente unos golpes en la parte delantera inferior del vehículo.
*Al pasar por rompe muelles se produce un rebote exagerado en el vehículo.
*Al conducir presenta una pequeña vibración en el timón del vehículo.