Al pasar la llave quema el fusible 06 "sistema de encendido", he medido un negativo o tierra de retorno al fusible. Ya he revisado todos los relé y están bien. Gracias por la ayuda que puedan prestar.
Si es el fusible del encendido lo quema popr varias razones puede ser que la bomba de gasolina este en corto circuito para darte cuenta desconecta la bomba de gasolina quita el asiento trasero y levanta la tapa y deconecta el copnector y verifica si se quema el fusiblñe
Amigo mulato, revisé lo de la bomba como lo indicó pero sigue el problema. El distribuidor tiene un conector de 6 pines y otro de 2 pines, al desconectar este último desaparece el negativo que estoy midiendo en el fusible, y lo mido en el conector del lado hacia el distribuidor. Para que es ese conector? Será posible que la falla esté en el distribuidor? Gracias.
Cómo sabrás si se quemó es porque hay un corto circuito que puede ser la bomba de gasolina o un sensor del motor ese fusible es el que proteje la computadora pero necesitas un buen electricista
Ese fusible es de corriente general del vehículo puede ser algún positivo que se este pegando a tierra puede ser de las bobinas de encendido puede ser de los inyectores también utiliza un modulito pecado a las bobinas que aveces se pone en corto circuito caso a tener que revisar todo el sistema eléctrico a ver si no hay un positivo pelado
Saludos, el problema parece que está en el distribuidor, la bobina captadora se ve físicamente mal, el capacitor está reventado y el rotor se rompió al sacarlo por lo tostado. Estoy buscando las partes pero aquí está difícil y la opción es un distribuidor completo y de paso chino. Muy agradecido por su ayuda.
Amigos, les comento algo que me paso hace dos meses, repentinamente el carro se me apago, lo primero que revise es el distribuidor, no habia chispa, quite la tapa y el rotor se desintegro por lo viejo, todas las bobinas captadoras internas se estaban desintegrando por el mismo efecto del tiempo, todo las piezas plasticas estaban vencidas, en el caso de Venezuela nuestros corollas 4AFE y 7AFE son obd1 y usan 3 bobinas captadoras y un modulo de ignicion dentro del distribuidor, consegui un distribuidor de camry 2.2 año 93 que usa las mismas bobinas pero sin el modulo, estaba en exelentes conciones, les puse las bobinas captadoras a mi distribuidor y quedo perfecto, no tuve que comprar otro distribuidor como dicen los mecanicos aqui en Venezuela, lo hice yo mismo, claro, soy tecnico en electronica y tengo las herramientas, ya que hay que soldar, hay que sacar el pasador del eje que va en el arbol de levas para sacar las bobinas de abajo, ojo, aqui en Venezuela solo venden las bobinas del carburado que es de 180ohm, las del FI son de 230ohm, las del camry tambien son de 230ohm, hice un trabajo muy meticuloso y preciso, claro, es para mi, pero me quedo mejor que original ya que las bobinas las cubri con un epoxico resistente a elevadas temperaturas y a solventes de hidrocarburos, ni la luz de la computadora me que quedo encendida, por cierto, si esta luz empieza a prender y apagar en el tablero es indicio de que estas bobinas estan empezando a fallar, revisen inmediatamente dentro del distribuidor, otra falla comun en estas bobinas en que como se cae el recubrimiento el alambre de la bobina queda expuesto y lo agarra el rotor y queda todo el alambre enrollado en este, esto le paso a un amigo mio, el cual yo tambien le arregle el distribuidor con una de las bobinas sobrantes de mi corolla, asi toca ahora en Venezuela, resolver con las uñas, claro que lo ideal es comprar estas bobinas nuevas, Toyota las vende aqui en Venezuela pero junto con la base completa en un valor estimado de 150 dolares americanos, a mi la base de distribuidor de camry solo me costo 10 dolares
Buenas amigo tengo un problema parecido el fusible numero 5 de arranque motor se va a corto y no me permite encender la camioneta terio 2004 chequie el cable del la bateria el + que va hacia el ramal del arranque y se ve bien que mas podria ser gracias
Si yo fuera tu probara si la ignición es el problema desconectandola y si no quema el fusible ya se que ahí esta el problema el corro la 1997 tiene como un capacitor o es como un condensador de platino que aveces se aterriza yo se lo quito y trabaja bien
Amigo x q las luces del tablero se apagaron y el carro sigue encendido. En la noche prenden todas las luces menos las del tablero, cual seria el problema
El botón de graduar las luces en realidad es un potenciometro que es el que prende las luces y muchas veces se daña pero primero verifica si le llega su corriente
Hola mi meru le da una falla que se baja sola la velocidad no se apaga pero pierde la fuerza, la apago dejo que descance y prendo nuevamente algunas veces arrenca normal y otras sigue la falla no se que es
Alguien quien me ayude mi corolla 2008 quema el fusible efi sin ni siquiera pasar la llave para encender aparentemente hay un fuerte corto circuito pero no sabria donde... la bomba no es por q la desconecto he igual me quema el fusible, no se por domde revisar o empezar
Saludos, tengo un toyota corolla 2006, puse los cables de la bateria mal ,al quitar una y poner a cargar la otra por 20 min. Cuando lo apague no prendio con la bateria que le quite buena, se que hizo un corto circuito
Tengo un Toyota corolla 2007 quien pudiera decirme cual es el fusible para que las luces delanteras se apaguen y no estén prendidas cada que enciendo el carro
Tengo u toyota corolla 2008 fabrcado en Brasil lo denomna New Sensacion, el proble que presenta es que en marcha se apago, coloque la palanca en P y luego ni encendia las lices y la palanca no se mivia, tuve que apreatr el boton de desbloqueo para poder mover la palanca de velocidades. No llega corriente ni al tablero ni otro circuito del carra. Que podra ser?
Eso es simple el alternador no está generando o sea no manda carga a la batería cuando está generando se le quita un polo y el vehículo se queda prendido
En el conector del alternador lleva un positivo que va agarrado con una tuerca 10 o 12 debe de llegar corriente ahy y en el conector lleva una corriente cuando hables el switch si todo eso está bien el alternador tiene problemas
Tengo un Toyota Corolla 2017 línea 14 hizo un tirón y se apagó el motor le doy arranque mueve el motor pero no arranca queda prendido el electroventilador se apaga la luz del tablero y veo que el fusible I G 2 se quemó lo remplazo y funcionó dos días y salto de nuevo lo remplazo y de vuelta hace lo mismo después de dos días voy al electricista remplazo el fusible y funcionó otra vez que puede ser
Por favor
Radio alguien me puede decir que será