Cambie el conector de distribuidor porque estaba dañado pero ahora no recuerdo la posición de los cables los colores quien va con quien? es de 6 pines el conector
Que maravilla¡¡¡¡¡¡¡¡¡ estas como los mecanicos brujos jejeje Saludos amigo Ronald, para la próxima vez agarra un tirro y un marcador sharpie y marcas cada cable para no tener confusiones, recuerda que ese modelo es Fuel Injection y usa un ECM computador y si se quema hayyyyyyyy. Te adjunto algunas imágenes para que tengas una idea. Estoy a sus gratas órdenes para cualquier ayuda y por favor dale like a los comentarios, no cuesta nada.
Muchas Gracias amigo fue resuelto el problema, el carro encendió, lo que paso fue que el conector compre un distribuidor en un importadora y no trajo conector y el que tenia mi carro tenias todos los cables de un solo color ya había sido trabajado.
Ahora tengo otro problema, el distribuidor que compre trajo el rotor al contrario que el de mi carro el original y no encendía en la posición normal le cambie la posición del rotor y encendió bien pero el carro queda calentando en alta y el tiempo esta bien. Que puede estar pasando? Sera que el distribuidor esta dañado o no es del mismo modelo de mi carro? el distribuidor es idéntico al de mi carro la única característica distinta fue que trajo el rotor al contrario.
Esta fuera de tiempo. Debes ajustar a 10 grados antes del punto muerto superior, hacer un puente en el conector dlc y ajustar con una lampara estroboscopica
Por eso es que recalienta. O mueve el distribuidor full derecha y luego un poquito a la izquierda.
Buenos días amigo Ronaldjma, necesito ponerme en contacto contigo para hacerte unas preguntas sobre el distribuidor, por favor escribeme a mi email [email protected]
Amigo no soy mecánico pero tengo algunos conocimientos es de mi carro personal. Lo que pasa es que no lo pude llevar a un mecánico porque la situación aquí en Venezuela esta difícil y todo esta costoso y no cuento con la plata para acudir a un mecánico.
Te entiendo perfectamente amigo, es por eso que escribo tanto por este foro para ayudar al prójimo a tanta gente que necesita ayuda en estos tiempos de crisis de nuestro querido y amado país. Por esta pagina doy mis conocimientos a cambio de nada, así me lo ha enseñado la vida y de nada me sirve llevarme a la tumba todo lo que e aprendido. Como reza el dicho: Haz bien y no mires a quien. Feliz día.
Buenas tardes amigo angel tengo un Toyota motor 7a el motor se apagó un día y No enciende probé chispa y tiene también probé la bomba por una nueva y hay presión de gasolina PERO no tengo pulso en los 8nyectores quie puede ayudar
@Angel-pmvHola qué tal amigo Ángel el distribuidor los saqué que comprobé la bobina y tiene su oh primario y secundario están bien y cantadora la. Omprobe también. Lo iinsólito qué hay días si enciende y otros días No y la ayudo con gasolina en la entrada de aire y enciende
Buenos tardes amigo Ronaldjma, necesito ponerme en contacto contigo para hacerte unas preguntas sobre el distribuidor, por favor escríbeme a mi email [email protected]
Tengo un problema con mi toyota baby canrry 1.8 full inyección me robaron el distribuidor y me picaron los cables quisiera saber la posicion de los cables del carro a el distribuidor el mio es 6 pines
Ahora tengo otro problema, el distribuidor que compre trajo el rotor al contrario que el de mi carro el original y no encendía en la posición normal le cambie la posición del rotor y encendió bien pero el carro queda calentando en alta y el tiempo esta bien. Que puede estar pasando? Sera que el distribuidor esta dañado o no es del mismo modelo de mi carro? el distribuidor es idéntico al de mi carro la única característica distinta fue que trajo el rotor al contrario.
Por eso es que recalienta. O mueve el distribuidor full derecha y luego un poquito a la izquierda.