Mi carro calienta y el ventilador entra a destiempo
Toyota Corolla 2006 4 puertas full 1600 154000 kms
Mi Toyota calienta y el ventilador entra a destiempo, ya se le cambio el sensor de cooling , se revisaron reles, fusibles , y el aire acondicionado esta igual aveces trabaja y aveces no
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AN
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Saludos amigo Monzon, Es bastante complicado el EWD electrical wiring diagram del Corolla y tiene muchísimos dispositivos eléctricos, electrónicos y switch de presión. El técnico debe conocer esta marca y modelo y tener el manual EWD para ir probando uno a uno cada componente y en caso de que esté presente la falla, saber cual es el componente defectuoso o dañado. Dame un tiempito para hacerte un caza-fallas y enumerarte los componentes que debes chequear, cambiar o lo que este a su disposición según su presupuesto. No se puede cambiar piezas y repuestos al azar sin resolver el problema. Recuerde que Toyota es dinero $$$$. Estoy a sus gratas órdenes para cualquier ayuda y por favor dale like a los comentarios, no cuesta nada.
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AN
Contactar profesionalSaludos amigo Monzon, analizando los diagramas y según tu falla estoy casi seguro que el problema es el P2 PRESSURE SWITCH, el cual le da señal al E6 engine control module y al FAN Nº 1 RELAY y FAN Nº 2 RELAY. En resumen este SWITCH P2 activa ambos electro-ventiladores a través del ecm computador. Para cambiar el P2 hay que remover el gas refrigerante del circuito del aire acondicionado o reciclarlo según las normas de cada país y taller. Te adjunto los diagramas para que tengas una idea. Normalmente ningún modelo Corolla, Yaris, Starlet recalienta o calienta el motor. Estoy a sus gratas órdenes para cualquier ayuda y por favor dale like a los comentarios, no cuesta nada.
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MA
Estoy muy agradecido contigo por la manera que te expresas y por la forma de atender a todos los que aca entramos a buscar soluciones , tengo una ultima pregunta antes de llevarlo con el tecnico, sera posible que la computadora en algun momento no saque la linea tierra y por eso todo se pierda o la posibilidad es muy baja... de antemano muchisimas gracias no se como agradecerte de otra manera mas que desearte bendiciones.
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Saludos amigo Monzon, no es fácil y acertado dar un diagnostico por esta vía de un auto tan cargado de electrónica, computadores (ecm, ecu), módulos, sensores, actuadores, fusibles y relays como el modelo Corolla. La electrónica automotriz actualmente no es tarea fácil y muchos propietarios piensan y creen que es muy fácil reparar estos autos con nuevas tecnologías. Para repararlos se deben usar herramientas de diagnostico como lo son: Scanner, osciloscopio, multimetro digital y los respectivos manuales de taller aplicables al año y modelo del vehículo y también un buen técnico con mucha paciencia. No se puede adivinar ni cambiar partes o piezas creyendo que vamos a solucionar el problema. Te recomiendo buscar un Dealer Toyota o un taller donde trabajen con electronic fuel injection y conozcan esta marca. Estoy a sus gratas órdenes para cualquier ayuda y por favor dale like a los comentarios, no cuesta nada.
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Contactar profesionalDe nada amigo Monzon, me alegra cuando mis comentarios y experiencia ayudan a resolver las fallas de sus autos. Recuerde esto: Cuando nosotros dormimos, los ingenieros automotrices están muy despiertos inventando y creando nuevas tecnologías que solo ellos sabrán reparar... Feliz noche.
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Hola buen dia el electromecanico me dice que el voltaje que llega a los reles esta bien todos los dispositivos estan bien el problema es este dejame te explico a la base de los rele le llegan los 12 voltios pero al poner los reles se vuelve 0 voltios a que se debe eso
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Pero que electromecanico es ese que no puede resolver la falla, por dios... Acaso no sabe leer un diagrama, leer el manual. Voy a tener que montar un taller en Guatemala para resolver muchisimos problemas y fallas. Dame un tiempito para analizar el EWD.
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Jajaja ok gracias muy amable
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