Se rompieron las dos masas debido a un choque paso por encima de una vereda y después del choque encendió después de eso todo bien y ahora que lo arregle no enciende el tablero todo eso enciende las luces pero el motor no
Hola a todos, tengo un problema con mi Celica el cual es que el distribuidor no tiene chispa aun que ya se lo cambié pero también. Quería preguntar si el Celica lleva sensor de cigüeñal?
Bueno ya arregle el problema Resulto que fue un fusible ya los habia cambiado todos pero justamente el que fallo no estaba bien, no lo habia comentado ya que salio un problema mas Ahora no tiene potencia acelero pero no pasa de las 1000rpm y casi llega a apagarse tambien le habia cambiado bomba de gasolina ya que la anterior habia perdido presion
Hola buenas grupo tengo un Toyota celica 2 zz sport m y había andado impecable todo el tiempo que lo tengo hasta que hoy lo lave y se mojaron los cables del computador sin darme cuenta anduve aproximado unos 10 minutos y prendio ckeck engine y se apagó al no tener respuesta saque el computador lo seque seque los cables que van hacia el y y no se ve nada quemado al volver a colocar todo a su normalidad no obtuve respuesta. Da contacto da arranque pero marca check y no enciende
El motor se recalento y paso agua a el aceite,luego se cambio la empacadura de camara y bloque, y lo encendimos una vez encendido se le escuchaba un leve ruido en el cigueñal luego se procedio a bajar el cigueñal y nos dimos cuenta que habian dos conchas de bancada dañadas las cambiamos todas incluyendo la bomba de aceite, y luego encendimos el motor y quedo bien sin recalentamiento y sin ruido. Y ahora enciende la luz amarilla de avisodel sistema del motor, ya le e revizado bulbos de temperatura,aceite y todo lo relacionado. Y la luz no enciende de inmediato si no despues que lo aceleras a 1500 o 1800 RPM
Tengo un celica 2005, se me calento y se estrello el monoblock (la cabeza del motor), como era poco, lo mande soldar. Se le cambiaron empaques y se instalo. Me subio la temperatura al tope nuevamente, me dicen que la bomba del agua esta bien, ya no trae termostato, y ya se purgo. Cual pueda ser la falla. No humea y el motor lo escucho bien. Alguien que me pueda ayudar
El cual me encendia la luz de srvicio en el celica 1992 motor 2.0 yamaha era el sensor de golpeteo ubicado a un lado del bloque del motor, en lo que aceleraba a 1500-1800 RPM se encendia la luz de servicio
Al encender el vehículo se mantiene por 3 o 2 segundos encendido luego se corta el pulso y se apaga. Si no se quita switch no enciende, pero si quitamos switch y lo intentamos encender de nuevo, enciende pero pasa el mismo problema.
Ya probamos cambiando: ECU, sensor de cigueñal, sensor de eje de levas, sensor de flujo de aire, se le retiro la alarma y nada.
Hey amigo tengo el mismo problema haz podido encontrar el fallo que ya batalle con un celica gt 2002 calento el motor rectifique todo y tiene todo bueno segun. El escáner pero se le corta la chispa, espero su ayuda amigos,
Tenes que revisar fusible a mi celica gts le pasaba lo mismo y encontré que abajo de la fusible a un cable de IG2 esta como flojo. Y lo cerré y listo. La otra causa que podría ser es bobina. Ya que esas vienen sircuitiadas y al estar mala 1 corta todo asta el pulso de inyeccion
Mi celica año 2000 me pasa igual, en la autopista se me apago y no no quiere prender más le e cambiado todo y e revisado todo y esta bueno hasta mande a revisar la computadora y esta bien pero de revisar los fusibles abajo no lo e echo
Hola mi problema es que desde que cambie la bomba de gasolina empezo con ese problema. Tarda al encender a la primera y cuando no enciende a la primera enciende sin problemas a la segunda. Pero si lo dejo un rato parado pasa lo mismo, batalla a la primera pero a la segunda enciende sin problemas. Que puede ser?
Tengo el mismo problema, ya cambié la bomba de gasolina y el filtro y nada, pareciera q la gasolina no se queda en el motor, y se regresa al tanque quedando las líneas vacias
Hola buenas yo tambien tengo el mismo problema halluda por favor les agradecere yo soy de honduras mi numero es +50432019898 edwin mejia. Mi facebook [email protected]
Hola a todos, mi Celica 1990 motor 2000, cuando estoy en viaje largo, en subida se apaga, y tengoo que dejar q enfríe un poco y luego avanzó otro tramo y sucede lo mismo, mire podrían ayudar para saber que sucede?
Hola yo tuve el problema que no encendía a la primera, solo aflojé un poco la bomba es decir no la metí a presión en el filtro, solo puesta de forma que se pudiera armar todo el conjunto de filtro bomba y demas plasticos
Me dijeron que puede ser, bobina, bujías, filtro ver de gasolina que ya compré nueva y que hay un motorcito en el distribuidor que no está bien. O solo me dijeron por cambiarle cualquier cosa y cobrar.
Demora en arrancar, y cuando arranca se ya arranca todo el día normal. Cambié batería nueva, cables de bujías nuevas, tapa de distribuidor nueva, bomba de gasolina nueva, limpie los inyectores, limpie el tanque de combustible.
Quiero saber donde ira ubicada ya que no conozco la mecanica del vehículo y ya tengo todo para encenderlo pero no le encuentro la computadora y creo que por eso no enciende
Ya cambie el sensor de temperatura de refrigerante (nuevo) medi el alambrado y tiene 5 voltios 50 psi en gasolina, buena chispa, lo acabo de hacerle over hall, compresiones 125 parejo, bujias, rotor, tapa de distribuidor y cables de bujias nuevos, buena dosificacion en los inyectores, no arranca primero se acaba la bateria y no prende, per si le pongo un poco de gasolina en la entrada de admision con un trapo arranca al instante y ya no se apaga y si lo apago y lo vuelvo arrancar arranca sin problemas, basicamente el problema me lo da despues de 6 horas de estar apagado, ya no se que revisarle si me pueden ayudar les agradeceria, saludos desde guatemala
As migo eso sucede por que después de un rato la gasolina se regresa debido a que la válvula check está deficiente, si tienes un medidor de presión pónselo y te darás cuenta que luego de un rato va bajando hasta quedarse en "0" suerte!! Me podrías decir de q fuente sabes que él celica 92 debe tener 50 psi de presión?
Ha hecho algún ruido o chirrido de algún tipo antes de pararse? veo difícil que la bomba de gasolina haya muerto, pero podría llegar a ser si sueles ir siempre apurando la reserva y la bomba se seca trabajando sin lubricación esta se quema, ya nos comentas
Iba en marcha mi carro Celica Toyota 2003 y lo apague como alas 2 oras lo quise encender y nomás daba estarte y no arrancó y al otro día lo encendí y así un ruido como si cuando está aogado y no aceleraba
La alarma de mi carro se activo sola al abrir la puerta nunca lo hacia... puse la llave ya que no tiene control... pero no desactivo... y por tal razon el carro no enciende... no se que pasa... la alarma esta pegada... que puedo hacer
Hola tengo un celica 2000 y se me prendieron los asientos traseros ,se quemo mi bomba de gasolina y el deposito de emisiones , después que repare todo se quedo prendido en el tablero que no carga mi batería pero si esta cargando bien y la temperatura no la esta marcando en el tablero, todos los fusibles estan bien ninguno esta quemado, quisiera saber cual es la causa de porque no esta marcando la temperatura y los ventiladores no encienden
Espera y puedan ayudarme o si alguien tuvo el mismo problema y como lo soluciono
Mi Celica 1,6 sti del 1993 arranca se mantiene encendido pero cuando sales se apaga y ya no enciende, resulta que se funde un fusible de la bomba de gasolina.
Si alguien sabe que podría ser lo que hace se funda el fusible. O si le ha pasado ayudarme con su experiencia lo agradecería mucho.
Tengo un toyota celica 2004. Choque de frente, y ya lo estoy reparando, pero ahora no prende. Da marcha, pero no enciende. Será que tiene un sensor o botón de golpe??
Ya se cambió la bomba de gasolina, se chequeo sensores, y todo bien, al ponerle gasolina en admisión arranca y al calentar arranca bien, pero al dejarlo un día sin arrancar, cuesta que arranque de nuevo.
Que tal compañeros, tengo un celica ST 88, 2.0
El problema es que cuando el motor llega a su temperatura normal apag el motor y ya no enciende por falta de chsipa, esto también lo hace cuando el carro no se ocupa y se calienta con temperatura ambiente. Haciendo pruebas se descartó bobina entre otros sensores del distribuidor
Se detectó que del módulo de encendido no hay señal hacia el distribuidor, se cambio y sigue haciendo lo mismo.
A alguien le ha pasado lo mismo y cómo fue que lo resolvieron?
Gracias
Y al momento de poner la pila se escucha un click en la caja de fusibles y son el relay de EFI y el de IG 2