También la peor compra.

Toyota Avensis 2005 Avensis 149000 kms
Junta de la culata, con todas las revisiones hechas en el servicio oficial.
flectere de España hace 11 años  
FL
4 respuestas 
flectere de España hace 11 años
El coche tiene 149000 KM
chisco de España hace 11 años
Me acaba de pasar lo mismo y por lo que se no soy el ultimo estan cayendo todos del 2004-2006. Fallo gordo de la marca. Me gustaria que me des informancíon quiero presentar una denuncia formal. Mi correo [email protected]
juan000 de España hace 10 años
Toyota avensis t25/adt251 (lt)
Fecha matricu : 28-12-2006
8 AÑOS Y 140.000 Km.
2231 cm3 POTECIA 14,21/110 (150CV. Despues de tres días de comprobación y recorridos cortos, 30Km. 5Km. etc observo que el deposito de anticongelante desciende, yo creo que lo tira por sobradero, por ahora se ha quedado estabilizado, la aguja de temperatura normal. Vuelvo otra vez al taller y converso animadamente con el jefe de taller. Vuelve a mirar el motor y me enseña como en la bomba hay rezumado de anticongelante. Los tubos del radiador estan duros. Llegamos a un entendimiento de abrir motor y ver junta de culata y como sale en general. Me dice que en el supuesto que estuviese todo muy mal, que no tiene por que, hay posibilidad de cambiar mi motor por otro reparado de fábrica, 4000 a 5000 €. Por cierto en el liquido de refrigerante no veo restos de aceite. Mi pregunta es ¿se podria antes de abrir el motor sacar la bomba de c. Refigeración mirar como estan los alabes y si estan mal probar a cambiarla?. ¿Que me aconsejais?.
flectere de España hace 10 años
Toyota me ofrecía, cambiar el motor, sobre tres mil y pico de euros, decidí arreglar la junta en un buen taller no de la concesionaria que no se hizo cargo. Me costó 2000Eu. También en la concesionaria me ofrecían lo mismo que a tí; nuevo motor, pero no me aseguraban que no iba a pasar lo mismo. A eso no me respondían; si era el mismo motor podía fallar de nuevo y si era otro que hubieran arreglado el fallo, no me lo dirían. Por lo que pude enterarme es un fallo de fabricación. El motor lo diseñan para una potencia y lo aprietan hasta los 178 caballos. Ahora rezo para que dure, lo máximo posible, hasta que rompa otra vez. Toyota nunca más.
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