Buen dia companeros, en mi toyota avanza que tengo de repente al subir una pendiente en una avenida o una calle se forza la transmision y empieza a aparecer el testito "AT" y parpadea por un rato y solo llega hasta 70 km y 80 empieza a sentirse bien forzada como si yo le hubiera puesto en 3era es automatica la camioneta y tambien al meter la reversa tarda unos 30 segundos en entrar... pasa un rato la apago y la vuelvo a encender y se le quita el problema.
La primera vez con cambio de aceote sedaso y filtro de transmisión se le quito, pero al parecer es un problema con la transmisión y los celenoides probablemente se los tendré q cmbiar la siguiente semana
Estaba rodando tranquilo, hace un día hice el cambio de aceite y filtro, sin ningún problema. Hoy, después de una bajada, el carro comenzó a “temblar” o trabajar a 3 cilindros, acelera lento, y el testigo de Check Engine aparece, parpadea unos segundos y se queda fijo. No hay fallas a nivel de aceite (el nivel está bien y no enciende testigo de aceite), la temperatura está bien, y no aparece el STOP para detenerme de inmediato.
Hola Buenos días, tengo un 207 1.4 con 60000 km. Le hice poner gas y al día siguiente mientras circulaba en autopista se prendió la luz de aceite. El nivel de aceite estaba normal. Alguien sabe que puede ser? Puede ser que la luz se encienda porque estoy 2000 km de atraso en cambio de aceite y filtro?
Si no es alguna bujía en mal estado o problema en los inyectores habra que chequearlo con la computadora o hacer lo siguiente desconecta el borne negativo dejalo una hora conectalo de nuevo y proba a veces se pone loca la centralita y perdón la falla abarca muchas cosas que realmente no podría detallarlas por este medio suerte espero te sirva de algo.
Buenas noches puedes ser más explícito la central regula absolutamente o casi todo en el vehículo como sensores aperturas de puertas luces y los sistemas testigos de fluidos y de emergencia lo que no comprendo es que luces son las que parpadean serán las del tablero no lo se realmente hasta pueden parpadear las luces de posición la alta por problemas en el alternador en fin cave que aclare el defecto y tratare de aportar algo gracias
Rulo de los intermitentes parpadea unos segundos y cuadro de km siempre parpadea cambie rele de calentadores va bien y los cantadores cambie dos estaban mal
Solucione el parpadeo de km con una configuración próxi uno de los módulos no se comunicaba con la centralita. Me falta el parpadeo del rulo calentadores si alguien sabe algo q m lo diga muchas gracias un saludo
Buen día,
Tengo un clio 1.6 16v y empezó a parpadear el testigo del aceite después de un tiempo funcionando ya caliente y el nivel esta ok sin fugas pero el problema es que al día siguiente por la mañana ya no quiso arrancar y si da marcha según el manual dice que cuando se enciende es presión pero este solo parpadea por segundos en rojo. Alguien puede ayudarme a determinar la falla??
Hola notaste algun cambio en el sonido del motor? Realizas los cambios de aceite a su kilometraje? Puedes tener fallos en la centralita que no te dejen arrancar el motor, puede ser que tengas obstruido la malla que va en el codo donde coje la bomba de aceite y por ello no mande presion, y puede ser tambien que tengas el manocontacto roto y por ello te marque baja presion de aceite. Cuando intentas arrancarlo notas que el motor gira mas libremente de lo normal?
Yo tengo una fiat escudo al poner el contacto el chivato de los calentadores parpadea y le cuesta arrancar una vez que arranca parpadea pero al acelerar se apaga
El check siempre encendera cuando anda alguna falla de alguno de los sensores del motor, cambiar el cuerpo de aceleracion es muy extremo a menos que se hayan hechos pruebas , revision con ociloscopio y un escaner ya que ese componente no es nada barato y como es una parte que la computadora controla el escaner detecta si falla, no te confies aque el mecanico diga que lo cambies verifica si su escaner esta mandando el codigo de error de cuerpo de aceleracion
Hola Javier, siempre cuando tengas un problema es necesario escanear el vehículo para tener una idea de la falla. Personalmente me paso la misma falla con otro modelo de auto y lo resolví cambiando el convertidor de par (Turbina).
Saludos cordiales.
Tengo una semana que lo compre, le hice el cambio de aceite y filtro, y cuando el mecánico la realizo me di cuenta que tenía un filtro original y yo le puse un genérico, posterior al ir a mi casa me parpadeaba la luz de aceite y una alarma audible, quisiera saber si es riesgoso o fue por el filtro de aceite que no era original.
Yo le cambie el aceite con uno de autozone pero con el calibre sae 5 w40 que es el que pide y e filtro de otra marca y no tengo problemas, verifica que el nivel este bien, usa 5 litros.
Oues sabem. Q d una ala otra orendio el foco del aceite d mi honda pero l ouse un manomtro fisico. Para chekar la compresión h baja asta dies ya caliente y no se si sea normal
Tengo exactamente el mismo problema, me cambiaron el convertidor de par y no queda,.