Tengo un problema con mi avanza 2017 a una velocidad entre 90 km aproximadamente en aceleración constante se escucho un ruido como algo flojo que rosaba, como un ventilador funcionando cuando le pones una cartulina, como entre detrás del estéreo y detrás de las salidas del A/C frontales y parte del panel. Otro problema es el sonido como de un grillo o rechinido al parecer de la parte izquierda frontal del vehículo al pasar por grietas, baches o carretera en estado irregular.
Si a alguien le ha pasado apoyenme con alguna solución ya que apenas tiene tres meses y desde los dos comenzó con el problema, ya entró a la agencia estuvo bien unos días y comenzó de nuevo es molesto sobre todo si quieres ir en silencio sin el audio, este ruido rompe con eso.
Igual mi camioneta es 2017 y tienes es problema, ya la lleve 2 vecez a la agencia y me dicen que tiene un problema en los ductos del aire acondicionado, le van a cambiar la caja de cambios del aire haber que pasa una vez que me la entreguen, pero si es necesario que la lleves a la agencia hasta que quede
Carlos efectivamente tuve que presionar mucho en la agencia ya que después de la quinta vez al fin quedo, le cambiaron todo el módulo del aire acondicionado, te recomiendo que no dejes que solo la reparen o la aíslen, ya que solo mitiga el ruido pero lo vuelve a hacer, exige que te cambien todo el modulo y asunto resuelto, tengo el antecedente de otras dos avanza con ese defecto y la tuya ya son tres.
Gracias amigo por el dato, pero fijate que hoy lleve de nuevo mi camioneta, ya le cambiaron ese modulo y aun asi no se le quita, lo hace mas en subidas o bajadas pero en carretera, en la ciudad hace poco el ruido. Al parecer es una falla de fabrica porque igual estoy enterado de otros casos similares, pero aun no encuentran el probleam al 100%, pero que bueno que tu vehiculo ya no presenta el ruido. Saludos
Yo tenía ese problema. Es la tolva de aluminio que esta cubriendo al motor y que se ve sobre el filtro de aceite y va hacia la salida del tubo de escape. Debes quitar esos tornillos y colocar una turca de presión muy ancha para que abrace la tolva y no se mueva, esto lo debes hacer por lo menos con tres de los 4 tornillos que fijan la tolva, el último pegado a la parte trasera es muy complicado de quitar. Saludos
En el sonido del tablero resultó ser unas vibraciones en los tubos del aire acondicionado ya que el motor en modelos recientes de la avanza es un poco más grande, esto hacia que vibrara y provocaba el sonido el cual desapareció cuando le colocaron unos soportes para amortiguar ka vibración en los ductos del aire acondicionado
@Bha1Gracias por la respuesta amigo , solo tengo una duda , como se desmonta el estereo ? Hay algunos que debes meter unos fierros que la verdad yo no tengo !
@Juan PimentelHola Juan Pimentel, jalas con cuidado desde arriba donde están las salidas del aire acondicionado es una sola pieza no la retires toda ya que esta conectado el botón de las intermitentes, ahí ya podrás ver todos los tornillos del marco donde se monta en estéreo.
@Juan PimentelJuan, no los necesitas jalas hacia ti con cuidado arriba de las salidas de aire que están arriba del estero sale toda la "tapa" considera que viene conectado el cable de las intermitentes despues de eso todos los tornillos del estero son visbles.
Tengo una avanza 2021, mi estereo funcionaba bien hasta que pasamos un tope y desde ahí ya no prendió, ya checaron según los fusibles y todo está bien, no se que podra ser, ayuda!
Al cambiar la batería hizo un chispazo y ya al conectarla correctamente no prendió la pantalla del estereo y cada que prendo el carro se prende el aire acondicionado solo y se desprograma el reloj de tablero
Tengo una Toyota avanza 2017 y no prende el estéreo (radio) y tampoco funcionan los espejos eléctricos. Relaciono el problema porque había veces que volvía a prender el radio y ahí volvían a funcionar los espejos. De repente prendía y pasaba un mes sin prender, así hasta que un día nunca volvió a funcionar 😢
Desde que me la entregarón note que no tenía respuesta para acelerar en caso de revasar o en las pendientes se asentaba. Reclame y sólo me contestarón que erá camioneta familiar y por eso no corria. Conforme pasaron los años y los servicios se realizaron en tiempo y forma en la agencia, hasta la liquidación de la misma.
Ayer la llevé con un familiar que es mecánico para su respectiva afinación pero,antes la reviso de todo a todo, antes de meterle mano. Me comento que el diferencial trabaja mal y por eso no tiene potencia para acelerar, me recomendo acudir a la agencia a pedir garantía de la misma, aunque ya termine de pagarla hace 3 meses.
Alguién a tenido esté problema con la respuesta de aceleración?
Mi toyota avanza del 2013 tiene 90 mil km y tiene ese problema cuanesta lleno de gente se sie ta 3n las pendientes debla costaverde, no saben lo humillante q es cuando todos los autos te pasan y hasta ahora pienso q es oor q es motor peqqueño o valvulas suvias por q uso gnv o la verdad no se mano pero ya me resignado a andaar asi con mi toyota avanza
Hola. Ya me confirmaron que es por el motor chico y que fue de los primeros modelos que sacaron. Actualmente las avanza ya vienen con un motor más grande y creo ya no tienen ese problema tan severo. Pero por lo pronto para la ciudad es un buen vehículo y muy noble pues, nunca me ha dejado tirada y no se me ha descompuesto para nada.
Mi toyota es 2016 la compre en la agencia pero he notado que cuando voy en carretera y hay una curva cerrada suena el diferencial se escucha como un zumbido pero ya pasando a lo plano deja de hacerlo estara bien eso
Acabo de comprar mi Avanza 2021 y tiene el mismo problema. No tiene fuerza para rebasar, ni en las subidas, ni en las curvas. No me siento segura. La tengo desde hace 15 días, ya hice un viaje de 800 kilómetros y fue incómodo y cansado manejarla en carretera.
Camina bien cuando se calienta por las mañanas pero sale en frío y se prende el overdrive y pega la caja y a veces sin ton ni son se prende y pega la caja y a veces se prende el foco del motor pero la apago y la vuelvo a encender y se corrige y en carretera no lo hace por qué ayudenme
Buenas tardes yo tengo una avanza 2011 y si la tuya es automática como la mía puede ser que estén fallando los sensores de la transmisión, son 2 y van en un lado de la transmisión, eso le pasó a la mía y se le junto con el sensor tps que por las tres cosas me gaste como 7000 pesos mexicanos puedes revisarle por ahí para ver si ese es el problema y espero que te pueda ayudar esto
Saludos
Hola mi avanza es 2017 comenzó a prender el foco Check engine a rato se apagaba ahora ya no se apaga , camina bien, ni Nito nada mal a excepción del foco testigo puede que sean los sensores de transmisión pero camina bien con, noto que ya no prenden las luces de la plancha de cambios es automática , ya tiene 105,000 km soy Uber.
Le quite los discos a un toyota avanza 2016 para rectificarlos tuve mucho cuidado con los balerosy los sensores, al amarlos , al prensarlos entraron bien y ya apretados los baleros se sentian super bien y no sumban, , cuando sali calarlo al frenar empeze a escuchar un sonido como aa roncar solo al frenar despues de una pisadas para ver si se le quitaba dejo de escucharse y se le prendio el foco ahy lave los sensores y nada ayudaaa como quitar el foco del abs solo pienso en cambiar baleros pues arriba traen un reten con varias lineas metalicas
A alguien a le ha ah pasado
Me paso lo mismo, yo cambié baleros es una 2016 y prendio el testigo del ABS y cuando paso vibraciones la aguja del velocímetro se vuelve loca, digo lo mismo porque para quitar los discos hay que sacar los baleros es muy complicado
Hola buenas noches yo traigo el mismo problema le cambie discos y se prendió el abs y la aguja de velocidad se cae a cada rato Cúa do pasas vibración como lo solucionaste me urge también se prendió el check en por favor como se soluciona esto [email protected]
Yo cambie valeros en una avanza 2016 no prendió el. Abs todo. Bien , y se tiene que sacar con prensa les recomiendo cambiar la tuerca que agarra ala maza.
Que Ben tal buenas tardes Bueno yo cambie los discos delanteros de Toyota avanza 2018 y si se alarmó el testigo de el ABS Y checando la camioneta el 3 días me di cuenta que la pista de el ABS está el la masa acabando el contorno de la tuerca de la misma masa solo limpie muy bien la pista con un trapo y hasta quitarle el exceso de polvo y grasa y limpie los sensores ABS después tape bien todo al echarla a andar se queda el testigo pero al salir a darle una vuelta por al menos 1 kilometeo se desapareció el icono de el ABS espero les sirva
Buenas tardes noches yo voy a cambiar balatas y discos por unos seramicos me pueden decir si funciona mejor o si tiene algún problema son discos ventilados
Tengo un problema con mi toyota avanza 2009 automatica. Por las mañana cuando la prendo y rengo que meter reversa funciona perfectamente. El problema es que cau do ya andube circulando y que tengo que meter reversa tarda unos 10 o 15 segundo en entrar y da un golpe. Alguien me puede indicar cual es la falla. Ya le metiero. Escaner y no marca ninguna falla
En estas cajas lo que falla es la bomba de la transmision y el tambor todo lo demas de la caja no tiene problema te puedes meter en la pagina de transmisiones bringas hermanos y te pasan un video de la transmision de avanza y la falla mas comun que es esta que tu comentas
Yo tengo el mismo problema mi avanza es 2015, no jala la reversa se patina, en Bringas hnos me cobran 12,000 la bomba y fuga del tambor. La pregunta seria si alguien lo ha intentado con un aditivo de cajas. Automaticas
@BenjaMe pasaba lo mismo y la lleve aun especialista de transmisiones automáticas y si lamentablemente era el problema de la transmisión, y el precio que me dieron es de 25mil pesos. Pero son los mismos sintomas que dijiste (mi avanza es 2009)
Mi situación es que todo iba bien y cuando me voy a estacionar y no lo hago bien trato de meter reversa para acomodarme bien y ya no agarro y se la llevan a la agencia e igual no le encuentra
Bueno esta es una falla comun la transmision se decomone por defecto en algunos casos sale con bajo nivel de aceite desde nueva ye dejo el numero del taller por cualqier duda o servisio 5565817254
Misma cosa con mi toyota avanza 2012, no entra la reversa, estoy viendo la reparación pero en muchos lados me han dicho que cuesta 15 mil, alguna recomendación?
Yo también tengo el mismo problema, tengo una Avanza 2012, cuando le pongo reversa no entra hasta que le aceleró entra bruscamente. Si alguien nos pudiera compartir la posible solución. Gracias.
Tengo problemas con mi toyota Alex runnx no entra en reversa solo cuando desconecto el enchufe de los solenoides entra en reversa ya repare la caja y solo asi entra en reversa en el scanner no me sale fallas que puede uno hacer en estos casos
Buenas tardes. Mi profesión es la mecánica y electromecánica. El detalle muy común, y que casi siempre genera esos fallos es la falta de comunicación enteré módulos. (TCM/PCM) Si quieres repararlo tu mismo podrías tener suerte pero de igual manera puedes dañar alguna de las antes mencionadas y llamadas ECUS Yo les recomiendo acudir con un especialista o mandarme un mensaje al 9831226594 y te aseguro que con asesoría podrías reparar tu falla.
Una solución temporal es ponerle un radiador para transmisión, solo cuando la uso más de 3 horas seguidas tarda unos 2 segundos en entrar cuando es poco casi no se siente que tarde, ya tengo así como 2 años.Es cosa de cancelar el uso del radiador y ponerle uno aparte solo para la transmisión, lo compre en mercado libre.
Hola mi toyota avanza se acelera y se des acelera es automatica y de repente no frena ya que por estar acelerada en la D se va sola ya la meti al taller y le reprogramaron la computadora y solo funciono bien como unos 20 minutos y regreso a las andadas
Mi madre tiene una rav4 y se aceleraba y era un tornillo que se aflojaba y no lo consiguieron y lo apretaron con cinta de teflon blanco de la que se usa para tubería.
Saludos ola mi camioneta e s una vanza 2008 se prendio el she dle motor y la escanearon me dijero que era la valvual psb se cambio y ahora no acerala bien lasaque a probar y le cuesta acelerar la lelve a carrtera y todo bien y cuando regrese en un columpio lo baje y cuando lo subia ya no acelero lo pase a primero y no kiso le puse reversa y tambien le costo acelerar, la apague espere un rato y ya acelero, que sera, yase le cambio sedaso del al bolba de gasolina, se limpio o lavo cuerpo de acelerarcion , y sigue esta falla
Si alguien sabe algo avise plis , este es mi correo [email protected] gracias
Yo traigo el mismo problema. Avanza 2013 se acelera solo, pareciera que alguien le da acelerones cada medio segundo; a veces lo contrario se desacelera al grado que se apaga... alguien sabe qué problema podría ser? ya lo afiné y le lavé el cuerpo de aceleración...
Hola Jesus, mi camioneta hace lo mismo. Como resolviste el problema? a mi dijeron que fuera a revisar la computadora porque no hay comunicación entre el motor y la caja e velocidades
Buenas noches, tengo como un mes con una avanza 2017 y note que no podía revasar en carretera, aceleraba y no respondía solo revolucionava y no corría ni cambia de velocidad, ahora si aceleró a más de 3k prende el testigo y AT, de la caja pero si la dejó de usar por unas horas y aceleró poco se apaga el testigo. Que debo hacer la escanear on y solo decía error de cambio de velocidad. Gracias por sus comentarios.
Mi camioneta saliò rechazada en la verificaciòn indica que el catalizador no esta listo, se cambio por otro y sigue la misma falla. El foco del tablero de falla jamas prendiò pero los escaneos dicen que es el catalizador. Otros me dicen que hay que reprogramar la computadora en la agencia.
Saludos, agradezco la respuesta, comento que reseteo la computadora y es el único monitor (catalizador) que marca no listo.
Se checo sensor de oxigeno y esta ok. Por favor deme mas tips
La mia es 2015 y tampoco paso la verificación. Y los servicios siempre de agencia tengo entendido que como son autos extranjeros no tienen todos los sensores de chequeo. Como aqui en México por lo mismo no pasa la verificación pasa el primer añopues es nueva después no hay que dar el brinco
Hasta donde he investigado, hay que reprogramar la computadora en la Agencia u otro lado para que den de alta el sensor no listo, en mi caso el sensor de oxigeno. Toyota envió a algunos autos una carta para reprogramar los sensores no listos sin costo. Pero parece que en avanzas no están listos esos monitores, pero es cosa de la programación de la computadora y defecto de agencia. Debemos externas esa incofiormidad. La mía es 2010 con sus servicios y solo ese monitor no se completa, pues hasta se reemplazo catalizador y sensor de oxigeno y sigue sin estar de alta en la computadora del coche, deberían darnos la programación sin costo
Hola luis yo tengo una 2011 estandar y la verdad asta aorita con 159000 de km no me a fallado bateria 3 cambios balatas del y tras 2 cambios amortiguadores 2 cambios solo eso
Resulta que empezo a fallar de repente prende el foco del check al escanearlo indica que es la bobina cil.4 en la agencia sale 2900 compre una nueva en una refaccionaria mca hella si funciona pero el foco vuelve a prender indicando la misma falla pero el motor trabaja bien.
A mi me pasa lo mismo empezo a fallar de repente prende el foco del check al escanearlo indica que es la bobina cil.2, compre una nueva en una refaccionaria mca hella si funciona pero el foco vuelve a prender indicando la misma falla pero el motor trabaja bien, cambie la bobina al cil. 1 borre alerta y a los pocos kms. nuevamente encendio el check, indicando falla en el cil. 1.
Hola yo tengo el mismo problema puse otra bobina de otra marca y me sigue prendiendo check mi pregunta es a miquel donde compro la bobina en puebla y que quiere decir 26-b m-cuauhtemoc espero me conteste
Con la bobina nueva que no es la original y con el problema de que prende check engine me afectara para poder hacer un viaje largo de 2600 km con la luz de check engine por favor respondan gracias
En la calle puebla núm... 26-b saliendo del metro Cuauhtémoc, ciudad de México, adquirí una bobina la cual me ayudo a resolver problema de check engine.
Hola a todos,
Tengo el mismo problema y me cambiaron la bobina también por otra marca ajena a la original, por lo cual se volvió a prender el foco del check; sin embargo, ahora el mecánico me dice que debo cambiarla por la original y que además debo cambiar dos bobinas pues siempre se cambian en par. ¿es cierto que debo cambiar el par? pues por sus respuestas veo que Ustedes sólo cambiaron una y asunto arreglado. Mi Avanza es modelo 2010.
Agradezco los comentarios que sirvan darme.
Hola, aquí les comento lo que me sucedió con mi Avanza AT 2009. Hace poco más de 1 año y medio se encendió el Check Engine y empezó a temblar el motor, también hubo pérdida de potencia y mucho consumo de gasolina. Lo llevé con el mecánico y al escanear marcaba "P0303: Cylinder 3 Three Misfire Detected"; desde el motor, accedió a las bobinas e intercambió la 3 con la 1, conectó cada una, enseguida reseteó el código con su escáner y encendió el motor, después de 1 o 2 minutos el código reportado fue "P0301: Cylinder 1 One Misfire Detected", por lo que se dedujo que el problema era la bobina. La fuimos a comprar y en la refaccionaria mencionaron que debían ser reemplazadas las 4 simultáneamente; cosa que me pareció un abuso. Compré sólo una y la instaló, se borraron los códigos y todo funcionó perfecto por un par de horas, pues el testigo de Check Engine se encendió de nuevo, aunque el motor ya no tembló, ni se jaloneaba o consumía más combustible. Al no presentar esos problemas la traje así todo este tiempo (con el Check Engine encendido permanentemente y algunas veces parpadeando, por lo que empecé a creer que lo de reemplazar las cuatro bobinas simultáneamente era necesario). De repente y de la nada, la semana pasada empezó a temblar de nuevo, jalonearse y consumir mucha gasolina (como en la primera ocasión). Esta vez, yo mismo quité la bobina en cuestión (la 3) y retiré las otras para limpiar sus contactos y los conectores, ahí me doy cuenta que la bobina del problema no es de marca DIAMOND, como las otras originales. Investigando precios encontré que las refaccionarias de la calle de Puebla (en la Col. Roma CDMX) venden bobinas marca DIAMOND. Acudo a Importaciones Aries (Calle Puebla 26 Loc. B Tel. Fijo [55] 6363 4084) y al mostrársela inmediatamente me indica el dependiente que esa no es la que lleva instalada de planta el motor (le llamó "es la americana de reemplazo"), trajo una bobina nueva, marca DIAMOND, con el mismo número de parte; la compré por $900 y le pregunté si era necesario el reemplazo de las cuatro o en pares, a lo que respondió que ese pretexto sólo era para vender más. Regresé a instalarla, limpié los contactos y armé, colocando todo en su lugar y conectando de nuevo la terminal de tierra de la batería. Encendí el motor y todo volvió a la normalidad, no se ha encendido el Check Engine, el motor tiene potencia y aparentemente el consumo de gasolina es adecuado. He traído mi Avanza circulando todo el día y funcionando sin mayores contratiempos. Mi conclusión es que si las cuatro bobinas son de la marca DIAMOND; que entiendo es la que instalan en la planta de armado, la computadora no tiene ningún problema pues el testigo de Check Engine permanece apagado y el motor/potencia/consumo van perfectos; mezclar bobinas de marcas distintas (DIAMOND con otras de dudosa calidad) me trajo con el Check Engine encendido por más de año y medio y batallando en las verificaciones. Espero les sirva.
Buenas tardes tengo un problema con mi avanza es modelo 2009 de repente al ir circulado se me apago solo la podía encender de puchon o esperar que se enfriara hoy en la mañana pensé que encenderá sin ningún problema por estar fría y no me prendió si da marcha pero al prender se apaga no me marca nada en el tablero si llega a prender vibra mucho el motor y no tiene fuerza
A mi me paso lo mismo con mi caja automática; yo le fregué los sensores de la caja por estar cambiando y frenando con motor cambiando de D a 3 -2; No le encontraban el problema en la agencia solo le borraban la computadora jalaba un rato y después volvía a indicar la falla; hay que cambiarle los sensores de la caja a mi me salio como 7000 pesos por que no encontré mas que en la agencia los sensores. Moraleja la caja de la avanza es muy delicada y no hay que forzarla ni hacer cambios por uno mismo.
Y yo que compre un auto toyota avanza por que tienen buena fama, y que fiasco, la transmision falla, tardan en entrar los cambios (1/y 2da) ademas de que hace ruido al hacer los primeros dos cambios, la compre en la agencia y con todos sus servicios ,. Voy mil veces por honda...no mas toyota...
Ya detecte cual es el problema, y consiste en un error en el diseño del vehículo, debido a dicho error, entra agua de lluvia, no es agua del radiador. 😡
Si amigo la solucion es estar al pendiente el Canal por donde baja el agua ya que se quema el empaque y pasa el agua y cae justo en el sistema de admision de aire, todo esto se debe a un mal diseño en la version del 2013,2014,2015 ya el nuevo diseño del 2016 ya cambiar el sistema de admision de aire por el mismo motivo hubo muchas quejas y reclamos del mismo.
A la mia le han reparado el motor 2 veces, porque supuestamente la caliento, y tambien le pasa agua al aceite y siempre me preguntan si la meti a algun charco
Todo comenzo hace como 6 meses, no prendia hasta el tercer intento, lo lleve a la agencia en cocalco, lo escanearon y me dicen que hay que cambiar el cuerpo de aceleración. Despues de la revision, hace lo opuesto, cuando enciende se revoluciona hasta las 3 mil revoluciones, practicamente la manejo con el pedal del freno, porque no deja de acelerar sola. El cuerpo de aceleración me lo dan en 10 mil pesos, mas mano de obra, excesivo si. Alguien puede ayudarme???
Mi madre tiene una rav4 y se aceleraba y era un tornillo que se aflojaba y no lo consiguieron y lo apretaron con cinta de teflon blanco de la que se usa para tubería
Llevala a servicio Colin en Lindavista son buenos. Av Ricarte 505, San Bartolo Atepehuacan, Gustavo A. Madero, 07730 Ciudad de México, CDMX
Ahí me arreglaron mi avanza quedo al 100%
Un día empezó a temblar y se prendio la alerta de Check Engine cuando lo reviso el mecánico, vio que era la Bobina de encendido, en la agencia me salia a $2,500 pesos cada una y por fuera en $900.00, sin embargo se remplazaron porque me fallo 2 veces distintas en menos de una semana, sin embargo actualmente ya con esto llevo unos 8 meses, no han podido apagar el Check Engine, a pesar de que lo resetean y a los 15 o 20 minutos vuelve aparecer diciendo que es la Bobina de encendido ya cambie tres bobinas de las cuatro y aún así, de hecho el auto no me da lata solo es el foco que no se apaga y quiero llevarlo a la agencia, pero siento que no se lo van a quitar y solo me va a salir más caro. Saludos.
Mi estimado Miguel, el vehículo ya lo revisaron en la agencia y efectivamente dicen que son las bobinas pero me salen casi en $11,000 MX; ya lo cheque por fuera y las bobinas originales en una refaccionaria de autopartes chocadas, pero que las garantizan salen en $900, lo más seguro es que se las cambie por estas; no sé si en esta semana o en la que sigue, ya que no me da lata el vehículo, y ya colocadas ya no deben de tener ese problema, porque te resetean el prblema con el escaner, ya que de acuerdo a la agencia el ponerle las originales de otro coche ya no se les volvío a encender el check engine despues de resetear los códigos de error, en cuanto lo haga te confirmo si ya quedo.
Muchas gracias yo compre una de la marca hella(las importa de china) y efectivamente la camioneta anda bien pero sigue encendido el check engine, agradeceré tu experiencia, gracias, me toca verificar en noviembre-diciembre y con el check engine encendido, lo rechazan.
Te comento mi estimado Miguel, que esta mal, porque a eso nos obligan, pero tendrás que buscar la forma para pasarlo; como decimos el amigo de un amigo tuvo que hacerlo, porque también tocaba verificar en octubre-noviembre y no hubo problema, lo que te permite tener tiempo para poder hacer el cambio por originales (de agencia o en otro lado pero que sean originales); y que te borren los códigos y esperemos que con eso quede, por eso es que ya no llevo prisa, sin embargo no lo voy a dejar a la desidia, ya que tengo menos de seis meses para que vuelva a estar igual con el problema de la verificación, así que te comento haber si con esto queda o en un momento tu encuentras alguna solución, saludos.
Gracias amigo Paco, quizá tendré que hacer lo mismo que tu, buscar una en autos chocados, también cotice en la agencia y me dieron precio de 2,900. Hace 4 días. Toyota universidad.
Ok. Muchas gracias, de echo yo compre las que tiene ahorita de la refaccionaria Aries (26-A) https://www.google.com.mx/maps/@19.423…, ahí en la calle de Puebla y no me ha dado lata, pero no se le quito lo del Check Engine, ojala puedas ver la dirección en google maps, para ir a verlos, gracias.
Sí, en esa refaccionaria compre la bobina y ya no tuve mas problemas, se apago el check Engine, recorri como 2 mil kms. en estas vacaciones decembrinas y no hubo problema. Saludos
Hola Lusi si las bobinas fueron las de agencia ahí mismo te lo deben resolver si fueron por Internet probablemente te falta escanear para borrar el ereorganización y si no te está dando lata el vehículo según tengo entendido es que al no ser 100% de agencia puedan tener variación de voltaje
Iba en carretera y escuche como un rechinido en ese momento me pille y lo apague. Lo quise volver a encender y volvió a rechinar de ahí ya no quiso arrancar. El me animo dice q no es la marcha ni la cadena q algo tiene el motor. Tengo una avanza 2015
A mí me ha ocurrido lo mismo. Tengo una avanza 2009. Un día de repente frené y empezó a temblar. La llevé a grease monkey le cambiaron dos bobinas. Ahora tiene encendido el chck engine todo el tiempo. Tendré q llevarla otra vez a q la escaneen para saber q pasa. Nunca me había fallado.
Tuve el mismo problema con mi avanza 2012, servicios al 100, niveles óptimos, en general bien cuidada, al parecer el empaque de la cabeza del motor fue el causante de todo.
Tienes que tener cuidado de que no se tapen los bajantes de agua del chasis, es algo muy sencillo pero si esos bajantes se tapan el agua corre hacia la toma de aire y se mete por la garganta hasta el motor, una simple hoja de árbol que tape el conducto es suficiente para que esto ocurra
Mi avanza 09 se le metió agua alos pistones por lluvia esta mal diseñada la tapa del filtro d aire en la parte de atrás es donde se filtra el agua, se llenaron 2 pistones y me torció 2 vielas, me salió carísimo, chequen ese detalle amigos ami me paso y no se lo deseo a nadie...
A mi me informaron hoy que se rompió el motor. Así de sencillo. A llovido mucho y empezó con sonido de motor diésel. Es 2014. Que puedo hacer. La camioneta avanza no sirve de por si?
El mismo problema. Me salió en 22,000 pesos cambiarle biela, metales, anillos, bomba aceite, etc. Terrible diseño. Tuve que instalarle empaques y cañuelas especiales a la tolvera del vidrio para evitar que baje el agua hasta el área del motor, y además poner un pedazo de hule sobre la tapa del filtro de aire, para garantizar que no se repita. Mal diseño de la tapa del filtro que deja entrar el agua. Tan simple y tan grave
Avanza 2012 del radiador se devuelve el agua al deposito de repuesto, en lugar que de el deposito de repuesto al radiador pero no es asi solucion por favor.
En mi avanza 2014 parada abajo de un árbol mientras llovía se metió agua directo al motor por el filtro del aire, escurrió de alguna forma inexplicable, o no estaba bien sellado o el diseño de escurrimiento del parabrisas tiene un mal diseño, todavía no podemos encontrar la razón. El daño ya rebasó mi presupuesto.
Despues de cargar gasolina por primera vez ,y de casi terminarse la que le ponen de agencia, estuvo rodando bien, hasta que a la entrada de una plaza comercial , se apago y despues de 3 intentos arranco pero ya con la "lampara de falla" encendida en ambar en el tablero. Asi regrese a mi domicilio sin mayor problema. Pero la luz no se apago. Alguien sabe a que o porque paso?????
Como es nueva la llevare a la agencia, pero me gustaria saber el origen del problema.
Cuando la enciendo por las mañanas si no dejo presionado el acelerador se apaga, y de pronto arranca pero las revoluciones se suben a 2.5 y si la camino haci de pronto da una patada la caja y se comienza a parpadear el odd off, cuando en enciende normal anda sin problema alguno
Yo tengo una Toyota avanza 2008 automática con 180,000 km y no he tenido problema alguno mas que los cambios por desgaste normal cambio de aceite, filtro, batería, llantas desde que se perdió la garntia yo le realizo los cambios ahorita esta tirando agua del aire acondicionado a la cambina pero es porque el cedaso del ac esta sucio este fin de semana se lo limpio en si la Toyota avanza en lo personal si me gusto ya que todavía la tengo y no gasta nada de aceite
Tengo una toyota avanza 2013 la mande al taller pork se calento le cambiaron la junta de la cabeza pero ahora la caja solo aplica la primer velocidad la no entran las demas velocidades la reversa funciona bien y prende en el tablero el check
Hola, adquirí una toyota avanza 2015, de pronto la reversa dejó de funcionar y parpadea un foco rojo que está a un lado del indicador de puertas abiertas. Alguien me podría apoyar con esto.
En este carro para delante funciona muy bien, pero la reversa se patina cuando esta caliente el carro y cuando esta frio trabaja pero se patina casi no avanza
La caja de velocidades ya se ajusto, ya se le cambiaron sensores, se reviso la computadora y los arneses, el problema es que cuando se enciende si prende el indicador de aceite, la caja de velocidades solo da primera y de ahí pasa a la sobre marcha de tercera, no entra la segunda ni la tercera. Que mas podría ser?, hay relación de la presión del aceite del motor y la de transmisión?
Me podrias ampliar mas info de la relación de la Toyota Avanza xin la presión del aceite del Motor y que no entren los cambios en Transmisión autimatica?
Alguien me puede decir cuanto es el maximo de velocidad en carretera de una avanza 2012
El mecanico deci que solo asta 100 km porque si no se puede desvielar sera sierto
Pues la mía es 2013 y sin problema llega a 180km/h incluso 195km/h medidos con el GPS, solo que a los 100000km tuve el problema de la transmisión y la lleve a reparar con un ingeniero que me dijo que si ponía las refacciones originales iba a tener el mismo problema a los siguientes 100000km, así que el mismo fabricó un tambor nuevo y ya tiene 300000km y anda sin problemas a más de 180km/h en carretera y hasta 5500rpm
A mi me paso lo mismo, el ingeniero me comento que el toyota avanza solo tiene una computadora y de la cual cuando hay problemas de presion de aceite o de lubricacion se proteje la caja de velocidades y se bloquea. En mi caso por estar usando un aceite que no era el indicado para ese tipo de motores (Aceite Multigrado Ti22 10w40 Roshfrans) ocaciono que generara mucho carbon y por consiguiente se taparon la venas del motor y se desvielo. Ahora uso el aceite mobil y es el que me ha dado muy buenos resultados (ojo si vives en un lugar muy caliente usa el 20w50)
Nota despues de desarmado el motor se tiene que lavar perfectamente para que no quede nada obstruido; porque si no se va a desvielar otra vez. Usa piesas originales las economicas solo te van a durar maximo 6 meses si bien te va, que sean japonesas no chinas
A mi me pasa. Lo mismo en frío patea la caja al cambiar de 1 a 2 velocidad o de 2 a 3 velocidad y ya en la carrera hace los cambios asta las 4 mil rpm patea poco la. Caja pero u a vez que agarra temperatura se quitan los pateos de la. Caja en experto. En cajas ya la escaneo y dice que los Selenoidea están bien será que hay que reprogramar la. Computadora
Hola, ¿cómo era tu falla exactamente? La de mi Avanza es que después de andar un tiempo se iba a un bloqueo donde sólo hace cambios de 1a a 3a. El especialista en transmisiones mencionó lo del sedimento y por eso me llamó la atención tu comentario