Falla en maruti 800 del 98, tartamudeando y se apaga en caliente

Suzuki Maruti 1998 4 puertas 8.0 75000 kms
Enciendo salgo y regreso sin problemas pero si vuelvo a salir y el calor del dia es muy fuerte comienza a fallar, por lo que tartamudear si lo acelero, y en ruta pierde fuerza, primero no te das cuenta y 30klm mas tarde se apaga casi de golpe previo perder fuerza de rápidamente minutos antes, luego de apagarse si le dejas 2 o 3 minutos el sale bien por 3 o 4 minutos , y vuelve a apagarse, pero sale siempre con poca fuerza, si lo dejo enfriar un par de horas y le doy arranque es como si nunca fallara, para mas tarde volver a fallar
Johk de Uruguay hace 2 años  
JO
2 casos 
Nacho Leiva de Chile hace 2 años
Me la juego por que es la bomba de combustible que esta fallando.
Johny Besson de Uruguay hace 2 años
Pudiste solucionar?
Me está pasando exactamente lo mismo. Cambié bomba de nafta, cambié platinos y tapa de distribuidor, cambié cableado de bujías y bujías, cambié bobina, resistencia y condensadores y después de unos 300 km volvió a aparecer la falla. Es un Maruti 800 del 94, encendido a platino. Si tenes algo para aconsejarme, lo agradezco
Johk de Uruguay hace 2 años
Pues no, pero la diferencia con el mío es que es a platino recomendaría cambie los mismos, yo tengo infección y encendido electrónico, e revisado todo y párese normal, eso sí cuando el motor llegan a 90° comienza a fallar, ( aunque se estabilice a esa temperatura y no bajé a menos falla. )
Johny Besson de Uruguay hace 2 años
Cuando consulté ya había cambiado todo, desde las bujías y sus capuchinos, hasta la bobina de encendido, pasando por la tapa de distribuidor, platinos y todos los cables, y condensadores.
Al final, la falla resultó ser en la resistencia que va junto a la bobina de encendido, que al tomar temperatura se dilata un poco y toca contra el propio suncho metálico que la sujeta, y con eso me apagaba el auto. Gracias por contestar. Espero soluciones tu falla
Respetito de Uruguay hace 10 meses
Es el ventilador. Cuando enciende ( auto caliente) aparece la falla. Aumente la conexión de tierra. Coloque un cable más grueso y mejor unido al negativo de la batería. No gaste más dinero.
Osvaldo Fernández S. de Chile hace 3 meses
TPS, o bien filtro de bencina o derechamente bomba... tambien revisar relai
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