Saludos a la comunidad, mi Grand Vitara presenta una vibracion en minimo, y cuando vas rodando no se siente, tiene un tiempo asi y no enciende la luz Ch. E. Ahora resulta que cuando le exigias perdia potencia y comenzo por apagarse y no encendia hasta luego de un largo rato, se cambio la pila de la gasolina y el filtro y encendio (la pila vieja original, ya estaba dañandose) luego de una semana rodando presenta la misma falla, con la novedad es que ahora no hay corriente a la bomba, hay chispa, compresion, inyectores bien... no se que pueda ser
No enciende y no le llega nada de corriente será que puede ser el conputador porque ya tuve problemas con el y anda un cable puesto en un perno del conputador y negativo de la bateria
Hola tocayo, si verificaste que no llega corriente al conector de la bomba, los fusibles o relay relacionados con la bomba, los encuentras por el lado de la guantera, hacia el tablero arriba y hay unos abajo, estan hacia un lado, en la gran mayoría debes sacar con cuidado el marco dela rejilla de ventilación del a/a. Revisa por ahí, (grand vitara Xl5, aut. 2007) no es tan fácil conseguirlo, pero están por ahí. Saludos cordiales
Tengo un Yaris sincrónico me falló la bomba al rato me predio compre la bomba la cambie y ahora no me prende verifico la corriente ala la bomba y me llega
Hola Luis, revisa el conector entre la bomba (lo que malamente llaman pila) y el conector de la tapa del módulo, casi siempre la bomba nueva viene con ese enchufe, y aunque no creas, es bueno cambiar, ya que el viejo pierde conectividad (confiando en lo que dices, de que llega corriente a la tapa del módulo)
La camioneta me dejo y no quiso encender mas, se le da por el arranque y no enciende, se desmonto la pila y esta buena, pero no llega corriente a la bomba de gasolina, se revisaron los fusibles y estan buenos. Con un test se chequeo la señal de corriente y no hay señal a nivel de la bomba. Se chequeo la chispa en las bujias y si hay corriente. ¿ sera la alarma chevystar, por favor que se puede hacer, gracias.
Chequea el relee que va a los inyectores, una vez me ocurrió lo mismo y chequearon todo el sistema de encendido y nada, hasta que cambiaron los relee y prendio
Buendia bendiciones. Igual tngo una 2002 el problema es q tenia cortocircuito y unio varios cables se pegaron. Ella arranco. Pero no apagaba el motor. Sele quito todos los fusibles y no apagaba hasta que se desconcto espigas portafusibles se apago. Ahora q ya se reparo el daño no hay chispa ni yga corriente ala bomba de gasolina.
Epale gerardo... lo que dice jose1 es cierto y comun...a mi tambien me sucedio... se cambiaron esos reles y conectores que están dentro del tanque, a veces parecen como deteriorador y no pasa corriente...tambien revise los fusibles del tablero, hay que verificar que exista corriente de salida hacia estos reles...
Creo que es un tema de la alarma. Traten de puentearla ya sea desconectándola o sacandole un fusible que corte el sistema de alarma (generalmente debajo del volante). De esta forma descartamos cualquier problema ajeno a la camioneta original. Si así arranca ya tendrán tiempo de ver la alarma. Suerte.
Buenas tengo una grand vitars 2007 el problema es el siguiente, prende bien y todo pero cuando he recorrido como 30 km me falla como si se le acabara el combustible, cuando la acelero no reacciona, me gustaría saber si es problema en la bomba que dea de funcionar después qs calienta
@AdrianRespondiendome a mi pregunta jaja, encontré el problema, la bomba de combustible la cambié, pero ojo, debe ser la bomba de combustible original de suzuki, otra no le sirve, pues probé una de la marca bosh y no dio solución, espero les sirva si llegan a tener un problema igual!!
Hola buenos dias minonbre es juan ikeria abersi alguien mepudiera decir eske tengo un problema con mi troca es una suzuki grand bitara 2001 yege amicasa despues de andarla usando iyadespues cuando kise salir yano kiso prender ase todo el arranque pero no da el encendido inose kesea esta rraro sialgien mepuede decir selos agradecería mucho gracias 5094944686
Tengo una grand Vitara Xl7 año 2007, el problema que me presentó fue que me hizo corto el conector de corriente que tiene la base del flotante que conecta la pila o bomba de gasolina, quiero saber si existe esa pieza como repuesto o si se puede reparar o adaptar, vivo en Venezuela y esta complicado conseguir repuestos
Buenas tengo una gran vitara xl7 2007 la camioneta comenzo con unas explosiones y ahora no prende ya revise bomba bombinas inyectores y bujias y todos esta bien pero no prende alguie me puede ayudar. Gracias
Hermano revisa que no tengas bobinas abombadas. De ser asi no la conectes en ningun otro cilindro ya que ocasionaras que se quemen otros micros (driveR) de encendido. La solucion esta en remplazar los micros de la computadora que se quemaron. La bobina dañada envio el voltaje directo a la ECU
Buenas tengo un problema con mi camioneta ella tenía una falla que no le están trabajando 2 cilindros pensé que he ran las bobinas de hay intente probar las bobinas en un cilindro que trabajará y de ese momento la camioneta no quizo prender más y a las bobinas las calienta y las quema me podrías ayudar.
Buenas mi nonbres es reycel tengo una gran vitara 2008 se apago y rompió los tensores de cadenas y no prendio mas ya se le pucieron cadenas bujias y la camioneta no prende se le va y biene la chispa que podria ser tiene pulao tiene chispa probe la ecu t esta buena
Tuve el mismo problema con la grand vitara 2000 y el problema estaba en la base de la bomba que no permitia que llegara corriente a la bomba por lo tanto no funcionaba, asi que se puentio una espiga que va en la tapadera del tanque(base de la bomba) porque conseguir la tapadera es muy dificil y asi volvio a funcionar y andar normalmente, si alguien sabe si venden esas bases o tapaderas como le quieran llamara cada cual en su pais me avisan, saludos!
Mi Suzuki Sidekick al darle arranque como que quiere encender pero no prende y se para es como que no injecta gasolina al inyector algun dato del problema, gracias 991212564
Buenas tengo problemas en el arranque de una gran vitara 2.0 td no arranca es como que el acelerador estuviese desconectado conecte una computadora la cual me acusa mal funcionamiento del circuito primario de bomba de combustible , mae ayudan
Buenas tardes alguien sabe cuántos psi tiene la bomba de combustible original de la grand vitara 2.5 v6 año 2000 motor H25A yo la cambié y desde que lo hice suena el canister me perece que tiene mucha presión la que puse POR FAVOR !!! 🙏🏽🙏🏽
Hola buenos dìas, mi vitara la apapé y no volvió a encender, saqué la linea de combustible y no hay presión, desmonté la bomba y la mandé a probar y está buena manda 90 psi, le pusé un cable directo de la batería y arrancó, luego un electricista revisó y resetió la computadora desconectando la bateria y arrancó...Creí que estaba solucionado pero al final del día volvio a presentar la misma falla, y la volví a prender con el cable directo...Todos los fusibles estan buenos. Cual es el relay de la bomba?
Saben si algún sensor puede bloquear la señal para la bomba?
Edinson, debes bajar el tanque de gasolina, no es difícil pero si está lleno es pesado, primero quita el protector (4 tornillos), coloca un madero debajo y desmonta cuatro tornillos que sujetan el tanque, acuerda desconectar todas las mangueras y conexión eléctrica primero.
Buenas, tengo en la actualidad el mismo problema, llegue a casa, apague la camioneta y a la mañana siguiente no me enciende, da arranque, pero no enciende, antes se escuchaba la bomba, pero no escucho la bomba ahora, revise fusibles, y todo normal, mi vehiculo es casi original, y no note ninguna falla previa, hay algun rele que vaya antes de la bomba de gasolina? donde esta ubicado? los fusibles que veo estan bien.
La chapa de contacto son los plug hembra y macho que van en la bomba, tiene dos cables nego y rojo, revisa las plaquitas que van en los plug,pueden estar rotas, desgastadas y hay que limpiarlas, revisa el contacto que va desde la bomba en la tapa de arriba , si esá rota le colocas un remplazo o le agregas dos pedacitos de alambre de cobre, si no se puede un electricisa cambia el plug
Buenas tardes. Tengo un problema con mi grand vitara 2007 2.0 4cil, la bomba de gasolina dejo de funcionar, cambie la pila pero le cuesta encender cuando esta fría, después que enciende todo bien, consumo de gasolina y respuesta normal. Note un poco de hollín o polvo negro saliendo del tubo de escape. Pensé en medir la presión de la bomba pero no tengo ni idea de cuanto debe ser. Supongo que son dos presiones una antes del regulador de presión y otra después. Por favor experiencia en el tema. Gracias.
Hola ojo tengo un 2.7 aca la cosa va mas aya de solo no arranque ideal si les presenta el problema sacar la bomba y revisar el conector para evitar interior este estaba fundido y quemado +56996891324 para los que quieran que les mande las fotos buen dia
Buenas tardes tengo un problema con la grand vitara motor 2.0 no llega corriente a la bomba le coloco un probador de corriente al conector de la bomba y no enciende el bombillo , sin embargo al colocar la bomba directa a la bateria la bomba funciona perfectamente que puede ser por favor ayudeme con eso
Buenas tardes el problema esta en el conector del ramal que esta en la tapa en forma de codo y que conecta a la pila es decir esta abierto prueba con cable al positivo de la bateria al cable rojo de este conector tomando todas las medidas de seguridad del caso ya que es muy peligroso ya que se trata de combustible o compra la tapa y cambiala y veras que esta es la solucion al problema duda¨¨ llama al 0426-8301570 oswaldo castillo
Buenas tardes, tengo el mismo problema. Coloco la clave, y no enciende la bomba. La tengo puentiada con las luces, para poder encenderla. Voy a probas la recomendacion que hace el sr oswaldo y les cuento como me va!!
Hola tengo una Suzuki victara modelo 1998 le conecte la ficha del sensor KJ01 y a enchufar de esa ficha le puse contacto y salto un fusible y no me arranco ma su le cambiaron el fusible y no arranca me puede ayudar con eso gracias
Tal parece que es la señal de la fusilera, verifica si activa el rele si lo activa entonces el problema es el cableado q pasa por los plasticos de los pisos, saca dos cables directos de la fusilera a la bomba a ver si prende, pero de sin dudarlo mucho es la señal de la fusilera ya q ella es muy problematica q un electrisita te la revise
Pana tengo un problema similar en una xl5, no e bajado aun el tanque pero no se siente la pila activar. Ya cheque fusible y chispa todo ok. No sabes si la alarma tenga q ver en ese circuito de cortar la corriente a la bomba
Porsupuesto, el objetivo de la alarma es cortar el circuito de la bomba, si tiene el cheviamigo todavia funcionando te apuesto a que alli esta el problema el lleva un conector debajo de la computadora q esta detras de la guantera con unos cables grises manda a revisar el chevistar o llama a la operadora para revisar el estdo de la camioneta no sea que se haya activado por error o por sulfato de este conector yo en particular les quito a todos mis carros el dispositivo porque siempre dan problemas por X o por Y y los puenteo, consulta en foros por el chevistar y enterate de esta problematica mientras mas viejo es el vehiculo sea optra, vitara, cruze siempre falla es preferible llamar al operador y que el realice una prueba de campo del equipo
La verdad es q la forma esta operativa pero después del año no en ve el servicio del chevistar pero ya veré de todas manera gracias si la gro anormal, ar subiré la falla y como normalizar.
Buenas, señores tengo algo parecido saque el tanque revise la bomba directo con la bateria pero al montarla de nuevo no enciende la camioneta. No se que mas revisar. Pienso yo que es el chevystar la alarma que viene de agencia. Pero yo la tengo sin clave
Hola yo tengo una grand vitara 2007 xl5 mi problema es el siguiente iba manejando por la por la autopista y de repente mi camioneta se apagó de la nada , la intente prender varias veces y sin respuesta alguna así que procedí a realizar los siguientes pasos ,
1) Revise la fusilera del habitáculo y la del capot en busca de algún fusible quemado (todos los fusibles están en perfecto funcionamiento )
2) Puente los dos módulos, alarma y chevy star para dejarla directo (sin resultado)
3)Le eche gasolina directo al cuerpo de aceleración y esta intento encender por unos segundos
4) pase el switch con ayuda de un tercero y coloque mi oido en el surtidor de la gasolina a ver si la bomba emitia algun sonido (Sin resultado)
5)Note que no llega gasolina desde la bomba, porque quite la manguera de gasolina que se encuentra a un costado de la bateria del carro y pase el switch con ayuda de un tercero, este por efecto de computadora tiene que mandar unos impulsos de corriente a la bomba para susrtir el riel de inyectores (sin respuesta alguna) ahora me dispongo a bajar el tanque para descartar la pila de la bomba de gasolina o alguna falla de corriente así como el filtro a ver si no esta tapado
Mi duda es cual es el rele de la bomba de gasolina para saber su ubicación no lo ubico en la leyenda de ninguno de las dos fusileras.
Amigo Roberto el relé de la bomba se encuentra en la parte frontal donde está la batería existe una fusilera ok esa tapa se retira y al voltear la leyenda está al reverso. Si no más recuerdo es uno blanco al extremo izquierdo el más lejano a ti si tu estás del lado de la batería x q la xl5 sencilla 4x2 posee 4 relé en ese porta fusible.
X lo q veo y me dices esa camioneta apenas tiene 10 años no creo q la bomba este mala pero si vas a tener q bajar el tanque y revisar el conector donde llega la corriente a la bomba x q está bombas consumen buena corriente y esos conectores tienen unos pines muy delgados lo q ovacionado q se recaliente normalmente el positivo y dejen de conducir hay q reemplazarlo si donde estas consigues el conector, de lo contrario te sugiero perforar el conector tirar dos cables directos y hacer conexión del + y - fuera del conector ojo a esté llegan 4 cables los otros dos son del flotador a estos los puedes dejar bajo la tutela del conector. En fin recuerda usar cables #14 y si le vas a poner terminales q sean de cobre con cubierta de aislante de todas forma le pones teipe para evitar sulfatamiento por humedad. Recuerda hacer este trabajo con el tanque casi vacío para q puedas maniobrar el mismo. Estamos a la orden
Amigo Luis el relé de la bomba se encuentra en la parte frontal donde está la batería existe una fusilera ok esa tapa se retira y al voltear la leyenda está al reverso. Si no más recuerdo es uno blanco al extremo izquierdo el más lejano a ti si tu estás del lado de la batería x q la xl5 sencilla 4x2 posee 4 relé en ese porta fusible
Buenas grupo... me podrian informar por favor donde esta el relé de la bomba de gasolina de la grand vitara xl5 4x2 sencilla 2007 automatica 4cil, no esta en la fusilera de la parte frontal donde está la batería, alli hay 2 blancos uno es del A-A y el otro del electro... si bien es cierto como dice el amigo luigi, la fusilera trae el espacio para 4 relay, pero solo usa 2 en la parte mas lejana vista desde el guardafango... saludos amigos. (si puedo subo una foto)
Hola amigos. Me pueden decir donde esta el relay de la bomba de nafta de la suzuki sideckik 97? gracias. El problema que tiene que me hace una falla que deja de arranzar
Buenas tardes. Tengo un problema con mi grand vitara 2007 2.0 4cil, la bomba de gasolina dejo de funcionar, cambie la pila pero le cuesta encender cuando esta fría, después que enciende todo bien, consumo de gasolina y respuesta normal. Note un poco de hollín o polvo negro saliendo del tubo de escape. Pensé en medir la presión de la bomba pero no tengo ni idea de cuanto debe ser. Supongo que son dos presiones una antes del regulador de presión y otra después. Por favor experiencia en el tema. Gracias.
Buen dia , venia 120klm por la utopista y de repente se me apago , trate de prender varias veces y nada , saque la pila de gasolina ,filtro nuevo todo aparentemente bien , conector de la pila no sulfatado tampoco roto , saque la pila la probé directa a la batería y funciona , pero cuando la instalo de nuevo no aplica al pasar la llave, busco los fusibles en la fusiblera al frente de la batería. , en realidad no se cual es y tampoco dice nada de pomgas. Tampoco tiene cheviestar por que se lo quite aproximada mente 3 años, gran vitara xl7 2006 4x4. , preguntó la señal es el mismo voltaje de la batería o es inferior? afuera funciona , puesta no ,gracias
Hola, aunque no lo creas, estoy seguro que es el conector, no se ven sulfatados ni nada, pero fallan, por eso cuando compras una pila nueva traen los conectores para reemplazarlos, pueden pasar días sin encender y de repente enciende, y rosando al calentar la pila... puff se apaga y no hay forma. Desde luego, es bueno que midas las Lbs. Si es original o bosh no suenan pero no hay suficiente presión. (todo es si eliminaste el chevistar)
Buenas , amigos tenía el mismo problema, surgió desde que hubo un corto cable positivo dentro de la bomba de gasolina y los conectores se carbonizaron y no pasaba corriente, esto se corrigió pero al tiempo la camioneta se apagaba y eso fue haciéndose más recurrente hasta el extremo de ya no encender. , después de cambiar pila bomba, revisar conectores, rele y fusibles decidí hacer un puente no conseguí la falla. Al mes con tranquilidad con tester realice seguimiento del cable positivo que no le llega a corriente desde el tablero fusíleles del piloto hasta que llegue a el chevistar, ojo a la unidad de gps allí me di cuenta que este aparato estaba dañado o bloqueado debo mandar a revisar lo cierto es que este módulo lo puentee bingo lllego corriente cómo debe ser a bomba De gasolina. Les cuento la grand vitara 2005 en mi caso tiene dos módulos casi juntos uno pequeño que bloquea la señal de la bobinas de encendido y otro más grande gps que bloquea la corriente de la bomba. Espero les sirva esta esperiencia
Buen día, el cable es rosado con una raya negra, es fácil de localizar ya que es un conector especial o individual del GPS donde solo tiene dos conectores para ese cable rosado con raya negro, debes desconectarlo del gps y allí unir los dos terminales o cables. Ojo unir los cables y NO VOLVER enchufar al gps. Espero te ayude.
Revisa el módulo chevistar gps está en el tablero parte superior prácticamente detrás del equipo o reproductor de sonido. Al localizarlo haz un puente al cable rosado con raya negra. Saludos
Buen día, como se cual es relee de de la bomba de gasolina, del carro grand vitara Xl7 2004. La bomba no manda gasolina y quería verificar antes de bajar el tanque si esta mandando corriente el fusible.
Agradecido quien me pueda ayudar con la información
Tengo el mismo problema ya se revisó la computadora pero no enciende la bomba de gasolina y tampoco sube el indicador del tanque de la gasolina que puede ser
Gerardo buen día, tengo el mismo problema para ubicar el Rele o regulador de voltaje para la bomba de gasolina, el fusible estaba dañado fue reemplazado hay poco voltaje para encenderla
El rele de la Bomba de gasolina esta debajo del tablero lado izquierdo muy cerca del volante , revisa la tierra en el conector que va hacia el tanque debe haber los 12 VDC
Tengo el mismo problema y no me llega corriente al cable que va hacia la bomba la pruebo directo concorriente de la bateria y si prende pero no se como conseguir la falla d la bomba pues llevo medio carro desarmado y todos los fudible y relev estan buenos que hago
A mi me paso igual y lo que pasa es que se quema el modulo del chevistar y el no deja llegar energía a la bomba entonces hay que puntear el modulo o retirarlo para que funcione
Llegue al mercado cuando sali no quiso encender ya revise todo los fusibles y todo estan bien movi de posición los relee y nada no arranca y baje el tanque y la bomba prende al colocarla en la bateria directo la coloco en el tanque de gasolina y la bomba no hace nada
Amigo si me parece que tienes la computadora bloqueada imagino que tienes alarma original de agencia si no sabes desbloquearla solo queda la opcion de suspenderla para que puedas encenderla.
Si tu vehicamigo si tu motor es a distribuidor te recomiendo que revises el modulo de encendidi si no usa distribuidor buscaca el sensor de posición de ciguñal y reemplazalo.
Buen dia, gracias amigo x el dato, pero sabes que...yo mismo le meti mano a mi vehiculo suzuki grand nomade año 2008 y sabes q era...bueno desde un principio le eche la culpa altiro al combustible, y claro estaba en lo correcto, era la bomba de combustible, desarme todo,sake estanque y bomba, y me encontre con una gran sorpresa al interior, la conexión a la bomba avia echo corte circuito, extrañamente no kemo fusible pero carboniso los enchufes dentro del estanque, rara pana, y gracias a dios no me kemo la bomba, hice toda la instalacion electrica y arme, eche andar y listo, al toque. Les dejo el dato xsiacaso, y pienso q es un detalle de la fabricacion de esos conctores, les kedaron muy juntos, demasiado diria yo, pero bueno nada q hacer, saludos.
Cualquier cosa, yo mismo pueso aser esta pega jajjaajajajajaja...y no es chiste...
La misma falla en mi camioneta xl5 2007 y despues de cambiar y verificar todooooo... El problema estaba en el modulo de chevystar. Un pequeno punto de soldadura de estano en la tarjeta estaba haciendo mal contacto. La camioneta ensendia en frio pero al calentar se apagaba... Mi problema se soluciono por completo
Buenas hermano yo tengo dos xl5 y una me presenta la misma falla le he intercambiado todo y esta bien puse directo el chevystar y nada no llega señal negativa a el rele de gasolina
Estoy chequeando una GRAND VITARA motor H25 2008 y desmontando la bomba de gasolina me di cuenta que el enchufe que la conecta estaba quemado(achicharrado) al parecer por un corto,lo cambie y le hice un puente por fuera, al verificar si llegaba corriente 12v no habia ninguna señal,ya todos los relevadores han sido chequeados y nada que llega corriente a la bomba, si alguien sabe algun dato please estoy urgido! estoy pensando en ponerla directa con un switch mientras resuelvo...
Hola hermano, puedes verificar en la caja de fusibles y comprueba que los reles esten en buenas condiciones, creo que activan por negativo de la computadora, probablemente alli sea la falla
Hola amigo tengo el mismo problema se me a chicharro el conector de la bomba de gasolina perfore la tapa y saque los cables para ponerlos directo por fuera osea que elimine tanto el enchufe como el conector y cual es mi sorpresa hay señal del flotante al tablero pero no hay corriente para los cables de la bomba ud soluciono su problema aviseme por favor como lo hizo tengo la camioneta botada en un estacionamiento 0416-9058045 gracias
Buenas noches tengo el mismo problema y saque la bomba por que no llegaba gasolina y note que el enchufe estaba como quemado asi que procedi hacer lo siguiente
Con ayuda de un tester tenia que saber si le llegaba continuidad de corriente a la bomba y si me daba respuesta en los polos del flotante y el negativo de la bomba, pero el positivo no daba continuidad asi que lo saque y se vino completo el cable , esto quiere decir que estaba quemado
Lo que procedi es sacar el enchufe completo de la base metalica que sostiene la pila
Ademas tambien revise la bomba con ayuda de un cargador de corriente continua a 6 voltios para ver si por lo menos prendia la bomba y esta reaccion y prendio (ya descarte la pila )
Osea que el problema es el enchufe
Como no consigo la pieza que la vendan sola la voy a modificar despues le cuento como me fue 04125971374 robert
Amigo Robert, tengo una grand vitara XL5 / 2007 y me sucedió algo similar, el conector de la bomba tenía una línea quemada. El mecánico sustituyó el cable que pasa por esa línea y perforó la base de la bomba para pasar el cable y le colocó un conector externo. La camioneta prende perfecto. Pasados dos días presenta una falla al pasar de 3000 a 4000 RPM, se jalonea como si fugara corriente. Adicionalmente, con la camioneta encendida al pararme a un lado de las ruedas traseras se escucha permanentemente el zumbido (eléctrico) de la bomba lo cual creo que no es normal. Voy a bajar el tanque para verificar si el aislante de la bomba está corrido y pueda estar la bomba haciendo contacto directo con el tanque. Le cambié el filtro de gasolina y la falla sobre las 3000 RPM ha corregido, de todas formas hay que observarla.
Hola ya resolví lo de la bomba, utilice el mismo conector de plástico para no perforar l tapa de metal, pero lo corte por ambos extremos y después lo perfore con cuatro huecos por ahí pase los cables de un arnés que compre de bomba de gasolina de toyota terios en mi país Venezuela vi que tenía el mismo conector hembra y los mismos diámetro y espesor de cable cada uno la e la bomba y la de flotante son cables diferentes en espesor fíjate en eso después soldé con estaño y listo todo perfecto
Este es el modelo solo utilice el conector https://articulo.mercadolibre.com.ve/M…
Y el problema que jalonea puede ser un salto de corriente o inyectores
Resuelto el problema. La falla que parecía ser una fuga de corriente al pasar de 4000RPM, resultó ser el sensor de posición de levas, estaba haciendo falso contacto, ya que el integrado que lleva internamente estaba fracturado. Se cambió el sensor y resuelto el problema.
Tengo la misma falla no le llega corriente a la bomba y he desarmado medio carro y nada revise los fusibles y relev y todo esta bien pero no le llega positivo a la bomba q sera alguien me pued ayudar 04141533855
Yo fuy descartando primero los fusibles del capot y habitaculo
Despues puentee los modulos de la alarma y el chevystart
Con ayuda de un 3ero pasas el switch despues de sacar la manguera principal que alimenta el riel de inyectores de gasolina si no sale gasolina es algun problema en la bomba. Si ya estas en la bomba supongo que ya pasaste por estos pasos
Gracias si los puse directo y prendió deje el cable del flotante tal cual como va original el positivo de la bomba lo saque de otra toma por la fusiblera
Buenas tardes. Tengo un problema con mi grand vitara 2007 2.0 4cil, la bomba de gasolina dejo de funcionar, cambie la pila pero le cuesta encender cuando esta fría, después que enciende todo bien, consumo de gasolina y respuesta normal. Note un poco de hollín o polvo negro saliendo del tubo de escape. Pensé en medir la presión de la bomba pero no tengo ni idea de cuanto debe ser. Supongo que son dos presiones una antes del regulador de presión y otra después. Por favor experiencia en el tema. Gracias.
Buenas tardes me podrían informar algo referente a la pila de de bomba de la Suzuki grand vitara j3, con cuántas libras trabaja. Necesito comprar la pila pero varía las libras. ?
Buenas tengo un problema con mi grand vitara ella estaba funcionando perfectamente llegue a un lugar y la apagamos luego cuando la fuimos a encender no quiso prender mas estamos buscando el fusible o rele de la bomba de la gasolina pero no sabemos donde queda
Se ha revisado cableado hacia la bomba no llegan 12vol. En ocasiones llega pero muy pobre el voltaje de 6 a 8 vol, y se cae el voltaje. Revise rele y bien , sale buen voltaje , pero no se para donde va, piienso que debe ser mal contacto , en algun elemento entre el rele de la bomba de gasolina y la bomba. Pero no se que pueda ser no tengo plano electrio , favor se requiere ayua. Gracias luis.
Hola freddy, la mia es una grand vitara hdi 2005 motor peugeot, el relay es uno rojo que se encuentra detras del depósito del limpia parabrisas, es rojo y esta junto a una caja negra, rodeados de relay pequeños. Yo soy de argentina, en españa figura como relay de bomba, aca figura como rele doble de inyeccion. Espero haberte ayudado.
Al cambiar la bomba de gasolina de un sx4 nos.2009 al terminar de armar trato de encender la unidad pero no arranca no tiene presión de gasolina en inyectores ya baje el tanque de nuevo y la bomba tiene buena oración y mantiene la oración pero no arranca que puedo hacer parece como si estuviera inmovilizado y ya cheque relebadores y fusibles y todo bien y no me precenta ningún problema en falla de motor que puedo hacer
Hola mi carro es un sz 2.7 4x4 automatica modelo 2009, tengo el mismo problema, por favor, podrían indicar ¿cómo lo solucionaron, mi mecánico ha cambiado la bomba 3 veces y realizado todo tipo de pruebas y nada, trabaja bien por un día, o dos horas y luego empiezan los mismos síntomas, AUXILIIIIIOOOOOOOO
Yo el dia de ayer que estabamos arreglando igual la bomba no tenia presion el problema fue simple cambie le manguera ny le puse abrazaderas y quedo una bestia solo eso es el problema porque por la manguera se escapaba la presion listo
Buenas tardes. Tengo un problema con mi grand vitara 2007 2.0 4cil, la bomba de gasolina dejo de funcionar, cambie la pila pero le cuesta encender cuando esta fría, después que enciende todo bien, consumo de gasolina y respuesta normal. Note un poco de hollín o polvo negro saliendo del tubo de escape. Pensé en medir la presión de la bomba pero no tengo ni idea de cuanto debe ser. Supongo que son dos presiones una antes del regulador de presión y otra después. Por favor experiencia en el tema. Gracias.
Amigos estoy complicado, la camioneta venía rodando y se apagó, al pasar el switch prendía y se apagaba tian pronto se le acababa la gasolina inicial, le intercambié un relay y estuvo marchando pero al apagarla tenía que esperar más o menos 1/2 hora, ayer la estacione en la noche y al otro día no prendió más, le he revisado los reley, los fusibles pero al pasar el switch no activa la bomba ni prende, SOS amigos
Amigo muy buen dia pues mira lo que tienes es un problema en la bomba no en el relai lo que pasa es que la bomba de combustible ya esta quemada por decirlo asi o necesita un cambio de filtro de combustible pues en algunas referencias de tu vitara vienen con filtro lavable en el tanque intenta limpiarlo lo mas seguro es que la bomba esta sobre esforzada y por eso no se sostiene cuando la prendes buen dia espero ser de ayuda
El consumo de gasolina es demasiado, quisiera saber donde encuentro la bomba de gasolina y el filtro, para cambiarla. Es una suzuki grand vitara 2008 V6 versión Americana.
Gracias...
Amigo, te cuento que para cambiar la bomba del grand vitara modelo V6 SZ tienes que bajar el tanque de gasolina, en este modelo no existe una tapa exterior en la carrocería como en otros vehículos para poderla cambiar. Te recomiendo que antes de sustituir la bomba le hagas revisar bobinas o alguna bujia en mal estado, quiza sea esa la causa del consumo excesivo. Saludos!
Se encuentra dentro del tanque de la gasolina y debe ser revisado por un tecnico ya que los elementos son muy delicados, pr3eferible que sea tecnico en chevrolet listo
Te puedo decir dónde está el relé, pero te aseguro a un 100000000000% que ese nones el problema, el problema es en la bomba de gasolina, presta atención en la bomba de gasolina donde conectas la pila el conector está recalentado y no hace contacto solución a lo venezolano retira la pila el conector de la bomba cambia los terminales de la bomba y solda con Caustin y ya, si no cambia la bomba
, por cierto el relé de la bomba de gasolina está dela te de la fusibles, van a ver 4 relé negros pequeños el de la bomba de gasolina es el primero de arriba del corta fuego asia el pedal
No marca el nivel de gasolina todo lo demas referentea ala bomba funciona perfecto, que hay de cierto que sea una pila que va en la bomba, agrdezco sus comentarios
Soy propietario de un vehiculo Suzuki Swift año 99, me fallo la bomba de combustible con el vehículo en movimiento, la cambie por una bomba japonesa completamente nueva sin embargo, se corta la corriente electrica y el motorizado se vuelve a parar alguien me puede ayudar
Mi camioneta Grand VItara suzuki 2008. De Agosto del año pasado a la fecha ha quemado mas de 6 pilas, se le limpiaron inyectores, se cambiaron bujias, cuerpo de aceleracion y nada. Al cambiarse la pila queda bien unos dias, luego empieza como a perder fuerza hasta que ya se apaga y no prende mas hasta que nuevamente se le cambie la pila. Estoy loca que puede ser
Una ves que cambie la pila cambiele o si esta la pila buena cambiele de manguera y por precaución póngale abrazaderas, porque por ahí se fuga la presión y no pasa la gasolina bien, dando a lugar que la pila trabaje en seco y se queme y vaya donde un buen mecánico de la linea chevrolet listo
Salí del. Autolavado y la. Camioneta se apagó después de 10km de arrancar...prendió la luz de chequeo...le cambie la bomba de gasolina y nada...se queda haciendo intermitente la. Bomba y el relato de la. Bomba...deapues me prendió le di una vuelta la. Apague y cuando fui a prender no prendió más...no le llega corriente a la bujías...
Mmm... a las bobinas e inyectores les llega su alimentacion de 12v, o a las bobinas solo les falta el pulso de la computadora?? el rele de la bomba sigue con la falla intermitente?
No a la computadora no le cayó agua xq se tapó con una bolsa....pero de todas maneras se lavo solo la parte frontal..donde van las correas y ahí hay un sensor que creo que es.el.de las levas..a ese si le cayó agua
Buenas noches a mi camioneta también tiene una falla parecida no le llega corriente a las bujías ella se apagó y da arranque pero no enciende. Que será.