Cambie el flotante del combustible y luego le di arranque estuvo unos segundos y se paró, a veces dura minutos o varios minutos y a veces sólo segundos. La bomba funciona perfecto no está chupando aire, la quise escanear y no pudieron ingresar a la ecu. Que puedo hacer??
Amigo mi recomendación es que revisar la presión de combustible si es la adecuada existe la posibilidad de que tenga una fuga interna en la manguera interna por motivo la maniobra en el momento de montar el flotante
Gracias por la idea, lo lleve a unos mecánicos que únicamente hacen diesel y encontraron una falla en la válvula que comanda la presión, la misma se encuentra entre la bomba de alta presión y el filtro de gas oil, aparentemente por la mala calidad del filtro pasó suciedad y daño la válvula. Luego del cambio mejoró mucho en cuanto al arranque y la regulación
Hola tengo un Peugeot 307 hdi 2011 ,arranca y al rato se para solo ,cambie bujías , inyectores, electroválvula , limpie el tanque y me. Sigue haciendo. Lo. Mismo q podrá ser
Hola tengo una Vitara 2.0 arranca anda un rato y después se para le desconecto el borne lo vuelvo a conectar y arranca de nuevo x 5 minutos y así sucecibamente
Amigos, tengo una Grand Vitara 2.0 SZ 4 x 4 mod. 2010 y las luces prenden y apagan y se escucha un ruido como un click bajo la guantera, no se presenta pérdida de fuerza, pero al manejar el tema es tan persistente que preferí desconectar el módulo que se encuentra bajo la guantera. Ya cambié bujías, ya la escanearon y no se encuentra la falla, por favor su apoyo indicándome a que se debe lo anterior y la solución.
Amigo buen dia si cambiando las bujias no se te soluciono el problema te recomiendo rotar las bobinas de alta intercambia en este orden de cilindrios en la del cilindro 1 pon la del 3 y en la de la 4 pon la del 2 y asi se te puede solucionar el problema y si no te funciona me comentas y puedo ayudarte con otros trucos que no tienen costos y puedes hacerlos tu mismo
A mime paso lop mismo con la mia se prendia y se apagaba el testigo de la 4l y era que necesitaba limpieza los sensores. Se demoraron 2 horas en solucionarme el problema
A mi me pasa algo igual, tengo una grand vitara SZ V6 mod2008 se 4×4 se prnden los testigos de N y doble y tiene un clik bajo la guantera, alguien me puede ayudar por favor. Mil gracias
Solucionado el tema, hay que cambiar las bujias, asegurense que las que instalen sean de la misma referencia de las que trae la camioneta originales y el problema desaparece
Trabajo en una super duty 350, el problema es que cuando prendo luces, las traseras Durán un rato prendidas y luego se apagan, tengo que circular con intermitentes
Tengo una suzuki gran vitara motor peugeot 2.0 td cuando lo efuerso con el acelerador se para de golpe luego de esperar alguno segundo buelbe a encender
Hola tengo exactamente el mismo problema en el mismo vehículo. Te agradecería que si solucionaste tu problema me lo cuentes, pues doy vueltas por todos los mecanicos y ninguno sabe decirme que le sucede. Gracias.
Hola tengo exactamente el mismo problema en el mismo vehículo. Te agradecería que si solucionaste tu problema me lo cuentes, pues doy vueltas por todos los mecanicos y ninguno sabe decirme que le sucede. Muy amable-
Tengo un problema con mi vitara andando a veces se apaga y aparece el carrito con un candado la dejo apagada unos 5 minutos y despues arranca ya lo lleve a checar y me dicen que no es lo del bloqueo que podría ser algún sensor quisiera que me ayudaran
Le cambié el kit de distribución ella trabajo bien pero cuando recorrió unos 20 kilómetros comenzó a tranquear y perdió Fuerzas y en relanti inestable le pongo el escaner y solo me tira un código que es fuga de aire en el manifald de admisión pero ya verifique y no. Se escucha fuga y poco a poco ya no quiere estabilizarse solo arranca y se apaga y cuando arranca aselerada a fondo se escucha cono ahogada al puede ayudarme con. El problema
Midele la compresión, posiblemente los anillos estan gastados y se haya perdido la compresión por eso el carro no chupa aire (no admite) y se apaga, si es asi hay que hacer el motor
No esta en tiempo la camioneta, deben probar la sensor de posicion del arbol de levas que este en la posicion correcta. Por otra parte el minimo se regula con la valvula iac que esta en el cuerpo de aceleracion de la gv.
Buenas la camioneta a veces busca apagarse y se prende una luz amarilla y al desconectar el borne se apaga y se mando a chequear el alternador y baterías y están bien
Si te prende la luz amarilla de check engine tienes que mandarla a escanear en el concesionario pues son los unicos que poseen el scanner adecuado en venezuela
La camioneta presento una falla... Empezó a temblar perdio potencia... Y se apagó... Le envía a realizar mantenimiento de inyectores y le cambié las bujías... Ahora prende... Pero se apaga como si le quitará el swchi... va rodando y se apaga... Quien me ayuda
Primero se apagaba si me detenía en un semáforo o pare. Rapidito prendía pero ahora prende y cuando lo pongo en un cambio (reversa, drive, etc.) se apaga. También el a/c tiene poca fuerza. Se instaló nuevo hace un año, se verificó y trabaja bien pero no enfría bien (tiene gas). Me han dicho que ambas cosas son fallos de sensores pero no se cuales son. Necesito los nombres para poder buscar precios. Preferiblemente lo nombres también en inglés porque generalmente compro las piezas por Internet.
Mi camioneta estaba encendida y se apago, le cambie la bomba de la gasolina, el filtro de la gasolina y nada, que puede ser es una grand vitara 2007 motor 2.0 sincronica 4 cilindros, gracias yanetsis salazar
Tu Gran vitara es automatica, prende la luz del tablero de off road porque tiene problemas al aplicar la sobremarcha, esta sobre marcha es un conjunto de piñones alterno a los discos de la caja de cambios automatica de tu xl7 (6cilindros)y esta se aplica automaticamente , si prende esta luz es por q en tu caja de cambios la goma o empacadura que sirve de amotiguador a la palanaca de cambio automatico de primera a segunda cuanto tus revoluciones pasan de 3 mil (es aqui donde activa la sobremarcha porque la caja supone un esfuerzo mayor por estar en subida) esta activa el segundo juego de piñones de la sobremarcha dando doble poder a tu camioneta para una subida, si este amortiguador o goma la palanca no enbona bien y no puede activar el cojunto de cambio de la sobre marcha, por ahora solo parpadea pero en u momento sera la luz fija, obiamente sientes q la camioneta sube muy pesada o muy lento, solucion tedras q mandar la caja automatica a taller para que le coloquen el master kit q trae todo el cojunto de piñones incluyedo la bomba de aceite de la caja y el conjunto de la sobremarcha.
De todas maneras esto no ifluye e el fucionameinto inmediato de la caja automatica, mometaneamente te aconsejo instalar un cerpetin de 8 tubos para enfriamiento alterno del aceite de la caja, porque dado que si tu no puedes reparar en u futuro proximo la caja automatica esto evitara sobrecalentamiento del aceite y por consigiente el daño o desgaste total o pacial de la caja automatica, esto tiene un costo muy economico e comparacio co el kit.
Tengo una Suzuki vitara 2001, tiene un problema que se prende y dura unos segundos y se apaga sola al colocar el cable positivo a la batería y sigue haciendo constante
Buenas tengo una vitara 2004 6v y comenzó con una fallita parecia bujia y de rente se apago busque aver se era algo suelto pero no vi nada ella prende bien cuando esta fria pero al rato empieza a pitoniar y se apaga tambien de repente empieza a titilar una luz en el tablero y sele corta la corriente es la de POWER O/D off la de la sebremarcha. Le cambie la bomba de la gasolina y sigue igual alguien que sepa por favor se lo agradecería gracias
Se presento una falla en la varilla que conecta la palanca de los cambios, se quebro y quedo la palanca suelta. Consegui el repuesto y se cambio. Ahora el problema es que el vehiculo se lo prende pero a los cinco segundo se apaga. No se si el mecánico que contrate dejo algun cable o sensor mal conectado.