Se rompió la banda de la transmisión, pero no marco sobrecalentamiento, solo el foco de batería se puso en rojo, como a los 2 minutos comenzó a echar humo por todos lados, dentro y fuera, paramos y al abrir el cofre estaba regado todo el anticongelante a punto de ignición, en semanas pasadas al momento de frenar vibrava mucho, se le mando cambiar los frenos y rectificarlos, se le hizo afinación y balanceo, el problema no se le quito y finalmente termino con la banda rota y sobrecalentamiento.