Recalentamiento motor
Suzuki Grand Vitara 2010 2.4 62500 kms
Estimados,
Hoy la temperatura del agua subió casi al máximo, por lo que paré el vehículo inmediatamente.
Al revisar los niveles, me fijé en que el depósito se encontraba lleno y el refrigerante muy caliente, por lo que esperé unos minutos para que se enfriara, de tal manera de poder llegar a destino.
Alguien tiene algún dato para este problema? será falta de refrigerante en el circuito?
Saludos!
Hoy la temperatura del agua subió casi al máximo, por lo que paré el vehículo inmediatamente.
Al revisar los niveles, me fijé en que el depósito se encontraba lleno y el refrigerante muy caliente, por lo que esperé unos minutos para que se enfriara, de tal manera de poder llegar a destino.
Alguien tiene algún dato para este problema? será falta de refrigerante en el circuito?
Saludos!
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10 respuestas
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¡GRACIAS!
Una vez que me detuve bajó la temperatura, pero después aumentó de nuevo al comenzar a andar unos minutos. El radiador tiene refrigerante, lo que me llama la atención es que el depósito estaba al tope.
Le he cambiado el termostato por uno nuevo comprado directamente en Suzuki, la primera conducción bien, pero la segunda de nuevo presenta sobrecalentamiento y de ahí en delante empeora, el sobrecalentamiento se presenta con mayor frecuencia. Le han revisado el sensor de la temperatura, los relays de activación de los moto-ventiladores, todo bien. Le hemos quitado el termostato y el sobrecalentamiento no se presenta. He probado el termostato en casa y funciona perfectamente, abre entre 80 y 85°C (el fabricante indica que a 82°C) y la diferencia de temperatura entra ambas mangueras (la de arriba y la de abajo) es de 9°C aproximadamente. Honestamente no encuentro qué más pueda ser la causa del problema; es decir, anticongelante es de 97% de concentración, termostato nuevo, no se aprecia fuga del anticongelante, el depósito de recuperación del anticongelante está en nivel adecuado, y lo peor, por qué al colocar el termostato, se presenta el problema.
Al momento de llegar a la linea roja de la temperatura, lo más seguro es que hayas sobrecalentado el motor, con lo que se dañan distintas piezas de este. Mi arreglo salió casi $1.500.000...
Te recomiendo no manejarlo más y llevarlo a taller de manera urgente, porque sino vas a fundir el motor y quizás qué más.