Tengo un pronblema. Que le cambie la empacadura de cabeza de cilindro (cualata,camara) y radiador. Cuando salgo en la mañana el refrigerante esta bien todo en su nivel pero a llegar mas o menos 30 minutos rodando y reviso el reservorio esta full de refrigerante el dolble del nivel normal de reservorio. Dejo enfriar y reviso y lo pasa al radiador y vuelve a su nivel normal. Ruedo otros 30 minutos y llego otra vez a mi casa y el refrigerante vuelve a pasarse. Dejo enfiar y vuelve al nivel normal. Me estoy volviendo loco ya que la camioneta no recalienta, no tiene termostato, esta menos de la mitad en el marcador, pero me pasa el refrigerante al reservorio. La empacadura que puse es de amianto y me cepillaron la camara. Si alguien puede ayudar
Es posible que la tapa de el radiador este con falla, debes colocarle el termostato ya que este regula la temperatura del motor, debes realizar el reaprete de culata ya que la empaquetadura que se utilizo es blanda suerte con tu motor
Saludos de cuantas libras debe Ser la tapa de radiador dla xl5. 4cil. 2.0 porque letengo una tapa de 1.1 libras ycreo que no hace presion y solo calienta la manguera de arriba y ka de abajo siempre fria