Hola, he tenido problemas con el ralenti después de realizar un cambio de empaquetadura de culata, las rpm no suben de 900 u 800 y tirita el motor al estar encendido para posteriormente apagarse (no enciende el check engine), puede haber influenciado el que la batería estuvo desconectada por varios días. Se ha revisado bobinas, bujías, cuerpo de aceleración y nada, ya estoy consternado con el tema por no poder encontrar la falla y poder reparar, gracias.