Falla en el sistema de combustible, de encendido o bien hay un aumento en la emisión de gases.
RIESGO MEDIO
CAUSAS POSIBLES
Indica una falla en el motor que fue detectada por la computadora. La avería puede estar en el sistema de combustible o en el de encendido o bien hay un aumento en la emisión de gases. La luz puede quedar encendida o parpadear. Si parpadea la falla es grave. Puedes seguir conduciendo, pero atiende la falla cuanto antes, escaneando el vehículo en primer lugar. Si la luz se enciende solo al dar contacto y se apaga luego de dar marcha al motor junto con el resto de las luces del tablero, es un chequeo habitual del sistema y no debes preocuparte.
RIESGO MEDIO
Conduce despacio hasta llegar a un lugar seguro y detén el motor. Escanea el vehículo cuanto antes.
QUÉ DEBES HACER
Es común que se encienda por usar combustible de menor calidad que la requerida por el motor. Revisa tu manual para ver si estás usando el combustible adecuado.
QUÉ HARÍA UN BUEN MECÁNICO
1. Escanear el vehículo: hay muchas causas posibles de encendido de este testigo y solo el escaneo ofrecerá una respuesta efectiva 2. Revisar los cilindros: Si la marcha del motor es irregular puede deberse a problemas de encendido en los cilindros 3. Chequear el sensor de oxígeno del escape (sonda Lambda). Si este sensor falla, la marcha del motor será irregular y no acelerará rápidamente o podrá presentar problemas al circular a bajas revoluciones 4. Revisar convertidor catalítico ya que puede estar fallando 5. Chequear que no haya fallas en la alimentación del motor (aire o nafta): la marcha del motor puede ser irregular por esta causa 6. Controlar el sistema eléctrico y cableado: a veces es fácil de identificar la causa pero otras veces puede llevar días de pruebas hasta encontrar la fuente de la avería 7. Revisar los sensores: el mal funcionamiento de alguno de ellos puede afectar la marcha del motor o inhabilitar por completo su funcionamiento 8. Si la luz de Check Engine enciende junto con otra luz revisar el sistema asociado a ese testigo
SÍNTOMAS RELACIONADOS
1. Pérdida de potencia 2. Aceleración errática 3. Problemas de encendido
CASOS DE LA COMUNIDAD
En nuestra Comunidad de dueños del Aerio ya se reportaron 1 casos sobre esta luz. Allí se comparten experiencias, soluciones y trucos.
CAUSAS POSIBLESIndica una falla en el motor que fue detectada por la computadora. La avería puede estar en el sistema de combustible o en el de encendido o bien hay un aumento en la emisión de gases. La luz puede quedar encendida o parpadear. Si parpadea la falla es grave.
Puedes seguir conduciendo, pero atiende la falla cuanto antes, escaneando el vehículo en primer lugar.
Si la luz se enciende solo al dar contacto y se apaga luego de dar marcha al motor junto con el resto de las luces del tablero, es un chequeo habitual del sistema y no debes preocuparte.
CÓMO DIAGNOSTICAR1. Escanear el vehículo: hay muchas causas posibles de encendido de este testigo y solo el escaneo ofrecerá una respuesta efectiva
2. Revisar los cilindros: Si la marcha del motor es irregular puede deberse a problemas de encendido en los cilindros
3. Chequear el sensor de oxígeno del escape (sonda Lambda). Si este sensor falla, la marcha del motor será irregular y no acelerará rápidamente o podrá presentar problemas al circular a bajas revoluciones
4. Revisar convertidor catalítico ya que puede estar fallando
5. Chequear que no haya fallas en la alimentación del motor (aire o nafta): la marcha del motor puede ser irregular por esta causa
6. Controlar el sistema eléctrico y cableado: a veces es fácil de identificar la causa pero otras veces puede llevar días de pruebas hasta encontrar la fuente de la avería
7. Revisar los sensores: el mal funcionamiento de alguno de ellos puede afectar la marcha del motor o inhabilitar por completo su funcionamiento
8. Si la luz de Check Engine enciende junto con otra luz revisar el sistema asociado a ese testigo
QUÉ DEBES HACEREs común que se encienda por usar combustible de menor calidad que la requerida por el motor. Revisa tu manual para ver si estás usando el combustible adecuado.
Amigo yo distribuyo cvt kappa para hyundai 1400cc 1360 dolares me puedes llamar y te envio un video de la caja aver si es la misma seria este numero mas 506 84482231
Se enciende check y la escanee me arroja código p087 baja presión de combustible el punto es que en la práctica no presenta ni un síntoma asociados a ese diagnóstico alguien me puede ayudar por favor. No se que hacer
Le as cambiado los filtros de combustible ?? Aveces cuando estan ya saturados no dejan pasar bien el combustible si se te enciende el check es por algo saludos!!.
Debería ser el computador, manejo un taller y hemos cambiado por lo menos tres, dice algo del combustible pero no es, cuando encienda en check para y vuelva a arrancar se borra pero volvera a pasar.
Buenas se prende el check, tiene una falla en relanti y vota humo fuerte y tiene un consumo de combustible, se procedió a escanear y salio el codigo P0131-P0134 sensor de oxigeno y baja tensión, mi pregunta es debido porque se daño el sensor de oxigeno y tnego que reemplazarle.
La computadora trata de estabilizar depende de las señales que le envíe los demás sensores actúa erraticamente y la hiperactividad orden contra orden lo daña ya que es un sensor delicado
Me marca sensor P2253 no le siento falla pero me marca racionalidad en el sensor de ángulo de dirección y me pone causa probable
Circuito de comunicación CAB abierto
Conexión eléctrica deficiente
Revise el sistema CAB para detectar códigos de falla
Se prendió el foco del motor y el scanner indica que es el sensor de levas, lo cambie hace un año, lo raro es que no tiene ningún sintoma de que sea eso
Me marca sensor P2253 no le siento falla pero me marca racionalidad en el sensor de ángulo de dirección y me pone causa probable
Circuito de comunicación CAB abierto
Conexión eléctrica deficiente
Revise el sistema CAB para detectar códigos de falla