Problemas de Zumba un relay
Problemas destacados
Apago el carro y se queda sumbando el relevador con el numero 19 y en
Seat Ibiza 2002 1.6l Man Gasolina Style 3 puertas 235965 kms
Ruido en el reley 19 cuando apago el vehículo y cuando lo enciendo funcionan los limpiadores sin activarlos tambien el desempañador de la puerta trase y las luces de niebla
1 respuesta
XE
Cambialo, parece ser el mismo comun a todas las FALLAS.ATTE.
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ComentarZumba un relay en otros modelos
Relay 409 zumba
Volkswagen Golf 2000 Cabrio 2.0 2000000 kms
Hola tengo un problema mi auto empezó a zumbar el relay 409 apagado el carro le pego y deja de zonar pero si no me doy cuenta y lo dejo así la batería se baja lo raro es q abro el switch y se calla y si prende alguien me puede ayudar ya lo lleve a varios mecánicos y eléctricos le limpiaron los porta relay y los fusibles y nada
1 caso
angelberen de España hace 5 años
El rele puede estar fallando por falta de algun contacto de masa, salvo es cual es el tipo de motor? Puedo buscar en el plano para saber exactamente donde puede estar el fallo.
ComentarProblema de arranque en el Daewoo leganza
Volkswagen Gol 1998 2.0 16 v 300000 kms
Tengo problemas. Cambie la bobina y no arranco más. El relay queda zumbando y la bobina no larga chispa. Que pasoo?
4 respuestas
Santiago Estrella Ortí Cel. 0993 982 092 de Ecuador hace 8 meses
O conecto mal los cables o no esta haciendo tierra en la carrocería por el perno o plaqueta de fijación de la bobina, esto puede ocurrir si existe residuos de pintura que aislan la bobina de la carrocería sin hacer contacto a tierra ; otra posibilidad es que un borne de bateria esta sucio o flojo...
Atte.
Atte.
Lamentablemente no se solucionó el problema sigue sin chispa tiene todo nuevo. Yo le voy a dar chispa con un fósforo y no va a quedar nada jaja s I se les ocurre algo que pueda ser me lo hacen saber desde ya gracias
Santiago Estrella Ortí Cel. 0993 982 092 de Ecuador hace 8 meses
@JuanSaludos , si alguna vez instalaron en su auto una alarma antirrobo que no esten bien sus instalaciones o su módulo puede suprimir flujo electrico al sistema de ignición y no habría chispa incluso podría (dependiendo de cómo estén realizadas las instalaciones) suprimir corriente a la bomba de combustible ; si su motor dispone de distribuidor, primero compruebe el cable central que conecta la bobina con la tapa del distribuidor , podria estar con sulfato, roto o quemado este cable ; revise la tapa del distribuidor que no este desgastado su carbón central interno ; no debe haber rotura en el rotor o repartidor de corriente que gira con el eje del distribuidor y esta dentro de la tapa ; en el interior del distribuidor en su base existe un elemento que se llama captador, podria estar quemado. Otra posibilidad es que uno de los cables del switch de encendido en donde entra la llave este desconectado o quemado y no permite el enlace electrico con el sistema de ignición esto se podria confirmar si al girar la llave a posición de contacto no se encienden las luces de alarmas del tablero de instrumentos. Es muy difícil determinar sin tener la oportunidad de revisar su motor,
En dónde puede estar el problema o cortocircuito , busque un mecánico especialista en la marca de su auto, él conoce procedimientos ordenados de comprobación o un electricista. Atte.
En dónde puede estar el problema o cortocircuito , busque un mecánico especialista en la marca de su auto, él conoce procedimientos ordenados de comprobación o un electricista. Atte.
@Santiago Estrella Ortí Cel. 0993 982 092Ok gracias muy atento
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