Hola si ya lo buscaste por todo el carro y no lo encuentras Cómo fue mi caso Fíjate si tienes el relevador número 109 ya que resulta que el número de relevador cambia según el auto en mi caso tengo un Seat Ibiza 2006 y no usa el lo compre y no le sirve tuve que comprar el 109
@Briseida298Cuáles eran las fallas de tu carro el mío no carga la pila y se le va la fuerza se queda prendido el carro y no acelera podrías mandarme tus comentarios [email protected] gracias
Muy bien Lalo: Mira el reelevador # 30 se encuentra junto a los fusibles que están abajo del volante (si te agachas, vas a ver varios reelevadores y tienen un número grande y entonces sacas el # 30 y lo reemplazas por uno nuevo) a mi me costo $ 95.00 hace 8 meses, y quedó solucionado el problema eh
Pato lucas- ya quite la tapa que esta debajo del volante y del lado izquierdo pegado a la puerta están los fusibles y debajo del volante si hay varios relevadores,
Esta el 53, 100, 409, 377, y el 175, pero el 30 no esta, de echo ya compre el relevador, ya lo tengo en fisico, solo necesito encontrar donde va ubicado,,,
Ola tengo un seat ibiza y ase 2 cemanas no me funciona el limpia parabrisas los intermitentes el tablero no da luces los ctistales no bajan ni suben y ni el quema coco funciona alguien sabra donde posiblemente esta el falllo ya cheque fusibles y todos estan bien
Posiblemente ya di con el problema, gracias a la opinión de varias personas me dieron varias opciones a revisar el carro para la falla del EPC y una de la cual ya no me ha vuelto a fallar el carro es esta:
Me dijeron que en cada llanta de mi carro hay un sensor del ABS, me dijeron que revisara cada uno de estos, que le llegara voltaje, que no este los conectores dañados, en fin que este en buenas condiciones, yo lo único que hice fue desmontarlos y lavarlos con agua y quitarles el oxido que se hace en las conexiones. Ya que abecés que frenaba se bajaban las revoluciones y prendía el EPC y ya con la limpieza se soluciono el problema de las revoluciones pero al acelerar seguía prendiendo el EPC...
También salio algo raro,, me dio curiosidad quitarle el filtro del aire para ver que pasaba, total se lo quite y con eso el carro dejo de fallar, hice la prueba varias veces el cual le ponía el filtro y el carro encendía el código EPC, y le quitaba el filtro y no aparece el código, yo le elimine la caja donde va el filtro del aire y le puse uno de alto flujo esos que son como conos y ya voy para una semana y no he tenido ningún problema con el carro,,
Hola pato lucas. Yo tengo el mismo problema no encuentro el relevador 30. Tengo otros menos ese. Podrias apoyarme para ver como bienen los tuyos. Gracias
Saludos pato Lucas , tengo el mismo problema que lalo abajo del volante encontré los relevadores pero ninguno con el #30; tengo un Ibiza 2004 podrías apoyarme ? Mi correo es [email protected] gracias por tu apoyo.
Yo tambien tengo el mismo problema no tengo el relevador 30 en el tablero es un ibiza 2007 1.6 me podrian ayudar gracias mi correo es melvin_hm @live.com.mx
Hola amigos: Aquí les envío una fotografía del relevador # 30, esto es abajo, en donde se encuentran los fusibles, debes de abrir una tapa, que se encuentra abajo, por donde está la columna de la dirección, jalala y vas a ver, ahí los fusibles y mas arriba, están los relevadores. El # 30 es el que no tiene número, o sea el de la izquierda, (espero que me hayan entendido)
El pato lucas...
Se me ha apagado las luces del cuadro de mandos y radio del Seat Ibiza gasolina 1.4 16v 2007 y no tengo ni idea de cuál es el fusible o relè culpable,si me podéis ayudar, estaré muy agrade
Hola amigos, espero que ya hayan localizado el relevador # 30, ya subí la fotografía , de la localización, no se desesperen, solo jalen la tapa que está junto a la columna de la dirección y si se agachan, lo van a encontrar.
Les quiero comentar una cosa: Fuí a comprar un relevador a la agencia de la VW y me sorprendí cuando me dijeron que valía # 232.00 y que lo compro enseguida, ya que es el original y está hecho en Alemania y la verdad, no vale la pena andar comprando el chino, que es de dudosa efectividad, cualquier duda, avisenme y suerte.
El relevador # 30, en la foto es el que está a la izquierda, no trae número solo trae unas letras (GGL). . . Ok
Hola buenos días, tengo un problema con mi ibiza 2008 no encuentro el relevado 30 alguien me puede mandar una foto donde va ubicado si encontré la caja de fusibles pero no tiene el relevador
Hola amigos , tengo un seat ibiza motor 2.0 2007 , lo escanee , me apagaron la luz del epc , y el carro arranca bien , pero luego volvio a prender la luz del epc y al arrancar en primera velocidad tiembla mucho , lo escanee de nuevo y dice "low voltaje relevador #30" , pero mi carro tiene el 109 , y no solo eso , va andando y de repente se apaga y cuesta para prender , cuando prende el motor de nuevo , sin ninguna falla , pero al rato se apaga de nuevo ,,, pliss help me!!!
Amigos , ya encontre la solucion , o mejor dicho la razon x la q se apaga el carro 😂, resulta q se apaga cuando el nivel de la gasolina esta bajo , por debajo de 1/4 de tanque , la pila se recuesta y me imaginl q se calienta el relay y deja de mandar la presion correspondiente y la computadora registra una falla en el circuito electrico , probe varias veces dejando el carro llegar a ese nivel de gasolina para confirmar y efectivamente el carro empezaba a fallar, con el tanque el carro nada perfect. En todo caso tendría q cambia la pila de la gasolina pues es ma original y tiene 14 años funsionando , creo q mas no se le puede pedir 😅
Mira no sé en donde vives pero compré uno y me costó $ 95.00
Yo vivo en Irapuato, Gto. México...saludos
Gracias
Esta el 53, 100, 409, 377, y el 175, pero el 30 no esta, de echo ya compre el relevador, ya lo tengo en fisico, solo necesito encontrar donde va ubicado,,,
Saludos.
[email protected]
A mi tambien me pueden mandar la foto por que no encuentro el no 30, tengo puesto dos del No 52
[email protected]
[email protected], ojala y solo lo hayan cambiado...
Gracias...
Posiblemente ya di con el problema, gracias a la opinión de varias personas me dieron varias opciones a revisar el carro para la falla del EPC y una de la cual ya no me ha vuelto a fallar el carro es esta:
Me dijeron que en cada llanta de mi carro hay un sensor del ABS, me dijeron que revisara cada uno de estos, que le llegara voltaje, que no este los conectores dañados, en fin que este en buenas condiciones, yo lo único que hice fue desmontarlos y lavarlos con agua y quitarles el oxido que se hace en las conexiones. Ya que abecés que frenaba se bajaban las revoluciones y prendía el EPC y ya con la limpieza se soluciono el problema de las revoluciones pero al acelerar seguía prendiendo el EPC...
También salio algo raro,, me dio curiosidad quitarle el filtro del aire para ver que pasaba, total se lo quite y con eso el carro dejo de fallar, hice la prueba varias veces el cual le ponía el filtro y el carro encendía el código EPC, y le quitaba el filtro y no aparece el código, yo le elimine la caja donde va el filtro del aire y le puse uno de alto flujo esos que son como conos y ya voy para una semana y no he tenido ningún problema con el carro,,
Gracias por su apoyo...
Saludos...
Mi correo
[email protected]
El pato lucas...
Les quiero comentar una cosa: Fuí a comprar un relevador a la agencia de la VW y me sorprendí cuando me dijeron que valía # 232.00 y que lo compro enseguida, ya que es el original y está hecho en Alemania y la verdad, no vale la pena andar comprando el chino, que es de dudosa efectividad, cualquier duda, avisenme y suerte.
El relevador # 30, en la foto es el que está a la izquierda, no trae número solo trae unas letras (GGL). . . Ok