Hola, primero llena el vaso de expansión de anticongelante y con el tapón quitado arranca el coche. Si no hay problema de culata no te tirará el agua. Sigues añadiendo anticongelante conforme va bajando el nivel de líquido refrigerante verás que en el retorno de la botella de expansión llegan burbujas(es el manguito fino), buena señal. Cuando veas que ya sólo vuelve líquido sin burbujas es que ya no tienes aire en el circuito. Para hacerlo como he descrito son unos minutos a ralentí hasta que el vehículo se calienta y el termostato se abre. Comprueba también que electroventilador salta. A veces cae un poco de líquido por la tapa del termostato, eso la primera vez es normal, luego ya no lo es. Suerte con la operación.
Tengo un seat ibiza 2006 cuando lo dejo sin trabajar tres a cuatro días empieza una gotita de refrigerante entre la caja y el clutch, lo caliento y se le quita la fuga, que podría ser, de antemano gracias por su apoyo.
@ManuelAmigo eso puede ser que los tubos de aluminio del aire acondicionado estén picados ya o tengan un agujero … checa eso me pasó igual y lo solucione