Algunas veces cuando le abro el switch, comienza a parpadear un foco rojo y no arranca el carro, es como si fuera un bloqueo, luego de cerrar y abrir varias veces el foco se queda fijo y hay si arranca
La llave lleva un "chip" suele ser eso...
Me pasaba con el mio...delante del tambor de arranque tiene el sensor con una ficha...fíjate si esta bien conectada y proba de nuevo
Ese boton rojo es el piloto del switch cuando esta intermitente no prendera jamas por eso en los twingos cuando uno mete la llave tiene que esperar que el pilotico rojo se apague y ahi si le da starte eso pasa cuando la computadora no reconoce el chip de la llave muchas veces apretando la llave prende, por que depronto el ship esta flojo.
Yo tengo un twingo modelo 2001 pero el me prende pcasionalmente pero le acomodo el chip ,no se si se le pueda cambiar el sistema del chip x la llave por que solo prende cuando quiere el computador esta nuevo no se que se pueda hacer para solucionar este daño de raiz porque despues de que este prendida la luz roja intermitente no prende por favor si alguien sabe la solución le agradezco
SE prende el testigo de la llave en algunos momentos y pierde fuerza, al cabo de esto de apaga y trabaja bien nuevamente, se le cambiaron los inyectores, revisión general como cambio de instalación de alta y continua lo mismo que sera? por favor una ayuda
Rodando normalmente el carro sufrio un apagon total, e inmediatamente todo encendio, menos motor. Digo tengo luces, AA, reproductor. Pero no me encienden las luces testigos del tablero, y al pasar la ignicion no hace nada. Creo q puede ser el sistema antiatraco. Deja el testigo rojo encendido intermitente, q debe apagarse al introducir la llave, pero no se apaga
>HOla Tengo el mismo problema con mi Twingo, pensamos que era la bomba de Combustible pero resulta que está bien, ahora el mecánico dice que es un problema electrónico. El testigo rojo intermitente.
Saludos y bendiciones. Estoy en busca de los dispositivos electrónicos J122 y J127 o cualquier sustituto que funcionen correctamente por estos. Es una ECUs de 55 pines de Renault Twingo. Muchas gracias de antemano. [email protected]
Puerto Ordaz-Venezuela
Bueno, en mi caso resulta que la nave tenia instalado un sisem cortaccoriente, que habia sido desconectado incorrectamente. En el electroauto procedieron a desintalar correctamente el sistema y listo...
Revise la llave del vehiculo esta trae un chip si esta esta suelta la llave va a sonar como si estuviera algo suelto por dentro , si tienes una copia del auto intenta con esta ojala te ayude con esta informacion
Buenas tardes, sufri como un mes con mi twingo, se comenzo a apagar cuando paraba en un semaforo, lo lleve al mecanico, escanearon el pc, lavaron el cuerpo de acerleracion, subieron las revoluciones al tope programado en el pc y el berraco carro seguia apagandose y ahora con mas frecuencia, tanto que en varias oportunidades se apagaba en movimiento, y eso ya me asusto bastante, le cambie el filtro de la gasolina y se puso peor, la embarre porque le compre uno sin importarme la caliada, era del mismo tamaño y me parecio normal, pero no, antes ese filtro empeoro el problema, el que le quite e¿q es un bosch lo lave con gasolina hasta que esta salia totalmente limpia, lo volvi a instalar y el carro trabaja ,mejor, con aire acondicionado ya no vibra como antes, ya no se apaga, le exijo velocidad de arranque y responde, por tal motivo compre un filtro nuevo de la misma marca y esta ahora al 100%, por algo son costosos, me parecio buena inversion, lo consegui con la conversion a unos 15 dolares, 45.000 pesos colombianos, hagan este cambio de filtro a ver como les responde su nave.
Hola me pasa lo mismo. Se me apaga el auto andando. Ya revise la batería, aceite, agua. Bomba de gasolina. Y no me enciende. No hace el ruidito que conecta... sera un relai ??? ayuda...
ES UN TWINGO 2001.
Vitto buenas tardes, ya cambio el filtro de gasolina?, no me gusta decirlo porque en otros carros sirven pero en este el filtro generico causa problemas en el paso de combustible, se pueden cambiar unos pequeños filtros que lleva en la entrada de combustible a los inyecores, son peqeños y tambien pueden ser el causante del problema.
Hola, anoche mi tiento se apagó, y no quiso encender de nuevo, por fortuna tuve cerca un taller y me pasaron corriente a la batería, aunque esta la revisaron esta perfecta, al parecer me dicen q se debe cambiar las escobillas del alternador será q me adelanto y cambio adicional el filtro de gasolina?
Buenos días saludos tengo el caso de que el carro prende unos minutos puede ser entre 8 minutos a 15 se apaga y no vuelve a prender solo le prende la luz de aceite batería y el punto rojo le cambie el avioncito y nada no enciende revise todo lo q m falto fue quitar el tablero por que todo el ramar lo revise y todo esta bien en lo volví a instalar todo como estaba pase el switch y note un cambio en el tablero que encendió la luz de la temperatura allí prendió a los 12 minutos se volvió apagar. Desconecte la batería lo deje un rato y nada solo la luz de aceite batería y el punto rojo. Desconecto la computadora al rato la vuelvo a colocar y en carro enciende se mantiene bastante lo apago y lo vuelvo a encender y bien lo apago al otro dia que vuelvo a pasar el switch m da la misma falla le hago lo mismo con la computadora y vuelve a encender. Que sera que causa esas falla si alguien m puede ayudar con eso se lo agradezco
Busquen si el carro tenia instalada corta corriente anteriormente y q este haya sido mal desinflado. Deben remover todos los accesorios del. Coeta oriente. Todos. El punto rojo es el sistema de bloqueo de ignición del carro que eata activo. Osea antirrobo
@Jose MiguelHermano y donde podría estar ese corta corriente, mi twingo se apaga de repente y si quitas y pones el borne prende, ya me tiene loco el carro
El problema empezó hace 3 días, cuando daba Start se prolongaba y demoraba el encendido. Hoy ya no dio Start, se siente muerto; además apareció una luz roja en el tablero que no se que es.
Bueno, resulta que hoy al llegar a casa me di cuenta que estaba una luz roja encendida debajo de las luces de antiniebla, apago el carro y sigue prendida dicha luz, tengo un twingo modelo 2009...quisiera saber si alguien podria ayudarme a saber porque motivo esta luz esta encendida...gracias
Cuando enciendo el carro se activa una luz roja en el tablero y titila seguidamente , nunca deja de alumbrar hasta que apago el carro y alumbra pero en forma mas lenta , titila lentamente , que será
Tienes problemas con la llave o el captador de la llave. Si la llave te suena como maraca desarmala y coloca el carboncito en la base rectangular del interior. Debe quedar fijo. Prueba y listo. Saludos y suerte.
Normalmente cuando se va a encender el vehículo, el piloto rojo enciende y luego se apaga para dar start, ahora se queda intermitente y no deja encender el motor, como cuando se intenta encender con un duplicado de la llave sin chip.
Buenas amigo intenta revisar el chip de la llave a mi me paso igual el carro no encendia y la luz titilaba destape la llave y el chip se habia modido de posicion eso ocacionaba la falla
Saludos amigos quisiera compartir mi experiencia con ustedes tenía dos días sin prender el carro, eso pasó de la nada Yo llegué un sitio lo apague y ya más nunca el carro quiso prender escuchaba la bomba de la gasolina escuchaba el relé provee distintas cosas me dijeron que era el avioncito me dijeron que era la bobina los probé con el tester y todo marcado y mandaba bien le puse el escáner dos días después y el escáner no quería reconocer la llave el chip destape la llave porque en ocasiones aparece el testigo rojo y en ocasiones no en una de esas de que el escáner estaba puesto no reconocía la la llave y cuando introduje la mano por la fusilera resulta que el testigo prendió y se quedó fijo era un cable que estaba pelado y estaba rozando por ahí pero no se veía hasta que empecé a mover todo eso y descubrí el cable pues tuve dos días loco porque el carro no prendía no reconocía la llave y bueno entonces para que sepan revisen bien el cableado si tienen algún cable con tape también lo coloquen le tubo corrugado y todo ese tipo de cosas para evitar dolores de cabeza así como yo Muchas gracias y saludos espero solucionen todos sus problemas
Amigo bueno días tengo un problema con el piloto de ecu no enciende ni titilea nada está muerte da estarte pero no enciende y el piloto no alumbra nada ni con la llave puesta que puede ser
Que atento
Cuando voy a dar encendido se prende un piloto rojo q esta al lado del piloto del agua , se pone a titilar y no me da encendido. En cualqier momento deja de titilar y prende. Q sera ?
Gracias por su ayuda
Quizas sea una acumulación de gases del sistema de admision y te muestra el sensor de la ecu. Lo que puedes hacer es desconectar la bateria de ambos borner por unas dos horas la conectas y metes la llave y giras el switch sin que prenda el auto 9 veces y ala 10 lo enciendes (abre sierra rapido 9 vese a la 10 lo inicias repite esto dos veces y me cuentas como teva si no te soluciona hacemos otra prueba suerte : lo que le vas hacer se llama escaneo de llave por impulso de contactos
Si es un bombillo rojo, ese es el indicador de la lectura de la llave. Si al pasar la llave y se enciende y a los 3 segundos se apaga. Todo esta bien la computadora lee la llave, pero si titilea o queda encendida permanentemente tienes problemas con la lectura de la codificacion de la llave. Revisa la la llave. O intenta con la repuesto
Me pasaba con el mio...delante del tambor de arranque tiene el sensor con una ficha...fíjate si esta bien conectada y proba de nuevo