Tengo una trafic gasolera 94 la compre hace poco y descubri que de la manguera de escape de gases tira un poco de aceite en vez de gases,alguien sabe a que se debe?

Tengo escape de aceite por el cuerpo de aceleracion de la. Renoult trafic 2013

Hace mancha en el suelo y ensucia el agua.

Hola el problema de mi trafic es que arranca pero no responde el acelerador y pasados unos segundos la aguja del tacometro da un salto y ya funcioona. Caudalimetro. Egr. Válvula de presion de combustible. Inyectores. Filtros. Revisados y estan biem.

Hice el motor hace más o menos 2000km, ventéa mucho por el caño de vaporización de los gases del carter, le puse un recipiente intermedio para que no llene de aceite el receptáculo de la admisión. Este sería un problema solucionable porque no quema aceite, no sale humo por el caño de escape y tira una barbaridad. Vaporiza un cuarto litro de aceite en 500km. Hice tapa de cilindro, junta y bulones nuevos,metales, cigueñal, perno,pistón, aros y bruñido de camisas (me han dicho que debía haber cambiado las camisas) El problema es el mismo que hacía antes de hacer el motor. Cuando el motor está frí… Leer completa

Buenos dias tengo una renaut traffic 1.9 el problema es el siguiente cuanto la acelero o la arranco no tiene la fuerza o el pique normal que deberia tener si no que responde al rato es decir en desplazamiento cuando esta en ralenti sube a 2500 rpm y se ahoga por unos 2 segundo de hay vuelve y sube a 4000rpm

Prueba realizadas: se le reviso bomba de combustible, inyectores,riel de inyectores,valvula de caudal de combustible, de presion de combustible y todo esgta bien ya se le limpio la valvula egr e incluso se e hizo revision al turbo.
Tambien se le midio compresion a los cilindros y da buenqa compreison.
Le agradeceria mucho su ayuda. Por favor que tengan buen dia

Amigos mucho gusto en saludarles de antemano gracias por sus comentarios a algunos de ustedes les a pasado estoy a punto de destapar motor pero hay muchas dudas
En anillos malos puede ser !!pero por k no humea ni cuando parte nada de humo por el escape ????otros me dicen k la varilla no esta hermética k la junta se fue por la línea de aceite
K va a las valvulas porra si alguien a tenido un problema similar por favor el motor funciona excelente y esto le pasa sólo cuando calienta y se acelera es un motor 2.1diesel gracias

Hola una renault trafic motor 1.9 tengo 5 meses de la anomalía revisar Inyección apenas empiezo a subir para Medellin se queda y prende revisar Inyección le cambie la egr, el turbo, el catador de presión, el caudalimetro, mejor dicho todo las válvulas electrónicas q tiene la llevo a Taller autorizado y nada. No han podido con el carro

Apareció el mensaje "anomalia de polución" y poco después "revisar inyección", por el escape era notable el olor a gasolina cruda, lo llevé a revisar, al conectar el scanner apareció el código de falla que indica que el catalizador de los gases de escape ya no funcionaba, colocaron un catalizador nuevo, todo parecía bien pero a los dos días nuevamente aparecieron los mensajes, nuevamente empieza a oler a gasolina cruda en el escape, ¿que puede ser la causa de estos dos mensajes de falla?

Hola buenas.
Tengo una furgoneta renault trafic de 2002 y la empresa llevado a varios sitios y cada mecánico dice una cosa.
Tiene 460.000 km. Y en velocidades bajas no tira hasta las 2600 revoluciónes.
E cambiado la válvula egr que estaba mal y va más lenta.
Alguien me puede ayudar?

Tenia un problema similar hace unos meses asta que le cambie el modulo y anduvo perfecto. Ahora empezó a hacer esto:calienta falla y después se apaga. Cambie bujías, cables.no tira humo por el escape. Ventea poco. Esta a gnc la camioneta.

Hola!! Mi padre tiene una renault trafic 1.9 dci del 2005 con 400.000km. Lleva mucho tiempo como 1 año en el que se le enciende el testigo de los precalentadores pero desde hace unos dos meses se enciende el testigo seguido de una perdida de potencia cuando llega a las 2000rpm. Por ejemplo, hace un mes, le costaba subir las cuestas por que no tenia suficiente fuerza pero este mes le pasa en todas las marchas de la segunda a la sexta pero a partir de las 2000rpm. Tiene constantes perdidas de potencia y cuando va cuesta abajo ya empiezan a subir las revoluciones y todo normal durante algunos minutos como máximo o hasta coger un tramo en el que tenga que hacer mas fuerza.
Le han cambiado el inyector numero 1, la egr. Alguien que me pueda decir de lo que puede ser?

Arranca en frío y en caliente ya le cuesta mucho trabajo solo bombeando la bomba manual que está al lado del filtro,y al arrancar si le ecelero hecha explosiones ya le quite el catalizador y sigue igual ya no se qué hacer

Compresiones está bn no presenta falla ni encendido de testigo, bota aceite por el escape y al andar después de un rato bota mucho humo azul

Haber si me podéis ayudar con un problema q tengo cuando está el motor frío y aceleró a 2700 rp y quiero pasar a 3000 rp se atranca o como q se ahoga y cuando el motor está caliente aveces se enciende el testigo de válvula egr y se corta la velocidad pero ya le cambie la válvula egr y también el caudalimetro y sigue igual gracias

Hola una renault trafic motor 1.9 tengo 5 meses de la anomalía revisar Inyección apenas empiezo a subir para Medellin se queda y prende revisar Inyección le cambie la egr, el turbo, el catador de presión, el caudalimetro, mejor dicho todo las válvulas electrónicas q tiene la llevo a Taller autorizado y nada. No han podido con el carro

Buenas tardes alguien me pueda colaborar voy en la camioneta acelero y me aparece el testigo de revisar inyección ocasionando que la camioneta pierda fuerza y el turbo no responde esto hace que la tenga que acelerar mas de lo normal y el gasto de diesel se mucho mas, ya la he purgado cambio de filtros pero nada que le puedo quitar ese error, agradezco su colaboración ya que no se que hacer me dicen que es limpiar la válvula egr pero no se que tan cierto sea Gracias

Avienta mucho humo negro la junta del multiple de escape ya hay que cambiarla. Y prende los espias un cuadro con unas rayas en medio y un resorte y ya no avienta humo pero no tiene fuerza el motor esta lenta la camioneta. Y en subudas no sube y avienta exceso de humo negro.

Acelero y no va la Primastar hastaq se me cala, e cambiado caudalimetro hace un año y para 3 años la EGR y tengo dudas q puede ser porque ya pienso si es el embrague porque tiene el de fabrica, no se q hacer alguien me recomienda algo

Trafic diesel 1.9 arranca fallando y en caliente regula desparejo y cuando acelero tira humo azulado y sale aceite x el escape y se acelera a fondo y no ventea

A la mañana no arranca...cuando lo empujó arranca y después arranca durante el día lo más bien...Salvo que se enfríe el motor y luego hace lo mismo. También veo que sale agua del escape no sé si tendrá algo que ver. Ya revive batería alternador. Burro. Todo está perfecto

En la corta no tiene fuerza le he cambiado la válvula egr, él recauda klm,los inyectores y sigue igual alguien me ayuda

Hola buenas tardes, paso a explicar lo que me sucede!! Mi trafic 1.9, un dia la dejo parada y a los dos dias la voy a encender luego de que me cambiaron el embrague de la misma y no me enciende, me dicen que puede ser gasoil sucio y que se puede haber tapado la bomba a la cual yo mando a limpiar la bomba y de paso cambiarle lo que ese gastado, me regresan la bomba la pongo en la camioneta y para sorpresa mia sigue haciendo lo mismo ( lo miso es: si la empujo arranca en un momento, pero si la quiero arrancar desde la llave no me arranca. Si esta encendida y la apago espero 1 minuto y la arranc… Leer completa

Hola buenas, a ver mi furgó es motor renault f9q, 1.9dci 100cv del año 2004, el problema es que a veces de vez en cuando o en ocasiones 20 veces seguidas al arrancar no me responde al acelerador, el ralenti se queda muy bajo y alguna vez arranca como muy raro, llevo la egr desconectada desde hace 2 años aunque este problema me ha surgido hará dos semanas, estaría muy agradecido si alguien sabe y me dijese como solucionarlo ya que me la reparo yo mismo, gracias

Compré de segunda mano esté vehículo con la idea de camperizar, pero debido a sus fallos constantes no he disfrutado de la misma. Ya he acudido a tres talleres, haciéndole la limpieza típica de acumulación de ceniza. Finalmente la entregué a la casa Renault donde tuvieron que tratar con Torno el escape (soy ignorante en mecánica) pero me decepciona, cuando vuelve a encender el cuadró y a medida que círculo con ella, pierde fuerza y no tiene potencia. Tiene apenas 80.000 kilómetros. Necesito ayuda y opiniones que puedan compartir. Muchas gracias.

Hola. Estiy por comprar una renault traffic 2000 con motor 1.9 diesel. Le hicieron todo el motor supuestamente a nuevo. Hoy la fui a ver, arranco lo mas. Bien no tiro humo por el caño de escape. Pero cuando saque un poco la varilla del aceite salia humo. Es normal eso? El hombre que me la quiere vender es mecanico, el hizo el laburo. Me dijo que larga ese humo porque falta que se asiente el motor. Es asi ?

Hola compañeros, tengo una renault trafic t900 d del 96, 2068 c. C. 64 cv motor j8s. Hace dos dias arranque, estando la furgo parada de hace muy poco rato y caliente, y cuando hice como 1 km se me ahogo y no arranca, la parada fue como cuando se queda sin gasoil pero tenia mas de 1/4 de deposito, casi medio. El caso es que he intentado arrancar y no hay manera, he sacado el aire de los inyectores, cambiado el filtro de diesel, la bomba hace su funcion pero cuando quito la llave y dejo de intentarlo se escucha como una descompresion, parece como una fuga pero no se que es, he probado a escape d… Leer completa

Mi trafic esta muy lenta en baja le cuesta mucho despegar ya le cambie el turbo la bomba de alta presión la válvula EGR y las bujías precalentadoras u sigue igual alguien que me ayude

El vehículo funciona cala perfección. Pero al momento de estar parada pero encendida se escucha un ruido muy fuerte como cuando el motor está en las últimas. Pero al meter el clutch se le quita. En movimiento no tiene ningún problema de ruido, ni problemas de aceleración. No se ve humo tampoco del escape.