Buenos días srs después que cruze a la izquierda sonó algo delante como un silbido,me baje busque el paquete, al regresar al carro veo debajo suficiente aceite de color rojo, aprovechando que estaba cerca lo rodé hasta casa claro que al cruzar un poco duró,que puede ser,que se debe revisar ?ya aquí en casa boto un poco de aceite y paro...por favor si alguien me puede ayudar le agradezco.
Hola, puede ser que este botando aceite por la bomba de direccion hidraulica, o por una de las mangueras que va hacia ella. Revisa bien las mangueras de hidraulicos.
Gracias por tu respuesta, pero la verdad no hay fuga por ninguna parte, inclusive el nivel esta bien. Creo que el daño es la bomba que ya esta para cambiar.
Buenas amigo, puede ser el aceite de caja, que se derrama por uno de los retenedores del eje delantero que posiblemente esta roto. También puede ser que hay una fuga de aceite de la hidráulica por el sensor que aveces cuando le cambian el filtro de aceite lo forzan y queda en una mala posición por ende genera escape de aceite.
Amigos tardes, ese daño puede ser debido a que el sensor de la hidráulica se daño, bien sea porque se doblo y quedo desencajado de la manguera que va conectado. Revisa bien toda la manguera de aluminio de la dirección hidráulica y puedes detectar la fuga en el recorrido. Lo mas común en este caso es halla fuga de liquido hidráulico. Por ultimo revisa el nivel del recipiente de la dirección hidráulica. Espero que te sirva.
Buenas tardes, mi symbol 2007 mostraba el. Indicador digital del aceite, ahora no lo muestra, saben como podría solucionar este tema, quedó así despues que.se le cambio empaques del carter.
Buenas tardes necesito saber donde se encuentra la barilla para medir el aceite de caja empezo a gotear abajo de la caja y no se como poder medir si tiene aceite
Buenas noches para Orlando y sabio, será normal lo del aceite almacenado en la caja del filtro del aire, llevo 3 meses con el carro, no baja una gota de aceite, el cambio lo hicieron con 5 cuartos q porque esa es la medida, no pierde fuerza ni bota humo, el filtro de aire no umedece pero metí los dedos y el aceite sale caliente como si fuera el q circula x el motor, es limpio y bastante, alcanzaría a calcular más de medio cuarto de aceite, no gotea por ninguna parte, alguien nos podría ilustrarvla razón de ese aceite en ese lugar del tarro purificador del aire, gracias.
Yo tengo un symbol expresión 2003 con 159000 km y si señor tiene aceite en la caja después del filtro de aire, es normal ya que allí hay un orificio para lubricación y que el aire entre impregnado de aceite al cuerpo de aceleración y l, al hacerle mantenimiento se limpia el aceite y se lava muy bien la caja ya seca le puedes aplivar un poco de grasa no mucha para q se pegue alla el polvo y ensamblas todo con cuidado que no quede chupando aire
Quién me orienta? Tengo un simbol con problemas en la caja. El cuando está frío hace los cambios normales pero una ves calienta se neutraliza la caja y apagó el carro y lo prendo y hace los cambios pero se siente como privado el carro... quién me orientA
Saque el cartel de la caja para revisar y note q tiene poco aceite logré notar q le saque 1.5 litro será q le falta aceite xq no sé dónde se mide al aceite de la caja automática.
Tengo un symbol caja automática y cuando anda, toma la sobre marcha de repente bruscamente sin ser necesario, así el carro esté en mínimo, me podría orientar a ver qué puede ser
El carro lo lleve donde el mecánico y le mando a rectificar el cigüeñal los cambio empaques anillo se rectifico limpieza de inyectores cambio de bujías etc
La varilla de medición de estos motores esta bien oculta debido a que es muy pequeña. Esta ubicada en la parte frontal del motor. Entre el radiador y el motor...estos vehículos traen un sistema electrónico para controlar el nivel...si imprimes dos veces rápido el boton de cuentakilómetros aparecerán cinco círculos si esta bien el nivel o menos si el nivel esta bajo...el problema es que asi este muy bajo el aceite nos muestra oil ok...significa que la medición se hizo pero no necesariamebte que el nivel de aceite sea el adecuado. Debemos tener cuidado con esto y si marca tres o menos circulos debemos hacerlo revisar de un técnico
Hace unos dias mi renault symbol 2015 empezo a perder fuerza cada vez que realizo los cambios...y empieza a sonar y crujir cada vez que acelero...a ratos el auto anda muy bien y despuea vuelve con el problema...alguien me ayuda con alguna info...un taller me dijo q el problema viene de la caja de cambios...
Buena noches tengo un pregunta el día de hoy le hice una reparación al Carter y cuando fui a prender el carro el testigo que dice oil ok a parecía como que estuviera sin aceite pero el testigo rojito del aceite está bien y tenía aceite y pues la verdad quisiera saber cómo se llama el sensor que muestra el oil ok y dónde se encuentra ubicado
Buena noche, me sucede lo mismo, ya no aparece en el teblero al abrir el switch el letrero de oil ok ni los cinco ceros, como se soluciona o que pudo haber pasado
Buen dia, acabo de hacer el cambio del aceite de la caja automática de mi Renault Symbol en un taller especializado y se consumió 4 litros de Desrom III.
Buenos días tengo un problema con la estopera del árbol de levas de un Renault simbol automático año 2008, la que va atrás se las cambie por una original ya que las genéricas no sirvieron y no tiene ni una semana y comenzó a botar aceite, alguien que me pueda dar una solución. Luis este es mi numero 04247179118, donde tiene el taller vivo en san cristobal.
Las estoperas ya que vengan original no quiere decir que vengan buenas y este trabajo cuando se hace se debe pesentar la estopera a ver como queda en el arbol de leva escuche las estoperas traen un resorte donde s le puede dar mas ajuste al labio de la misma por lo tanto se le puede hacer este trabajo para que deje de botar aceite no me gusta hacer este tipo de trabajos pero si he visto y quedan garantizado y queda a gusto de la persona en que tome la decision aunque abria que revisar de todos formas este es mi numero 04245190507 javier morales
Tengo un symbol 2 modelo 2010 luxe, antes de 100.000 era elf 15w40, al cumplir los 100.000 kms el taller de renault recomendo el cambio a 20W50, al principio se sentia algo extraño, pero funciona bien, apenas este en caso te indico cual es el hidraulico...
Señores tengo un symbol 2006,pero observo que en la base donde esta el filtro del aire se humedece y se acumula aceite en la base, el carro no ha perdido fuerza y no humea.
Espero me ayuden con sus respuestas.
Buen dia Orlando, me gustaria saber que respuesta te dieron respecto a la inquietud, pues yo tambien he visto lo mismo y me han dicho que es normal debido a que por ahi pasan los gases al exosto, me gustaria saber si es verdad. Gracias
Tengo un renault symbol 2004 y esta dura la dirección lo lleve al mecánico y me dice que la bomba está bien los rodamientos de los amortiguadores estába malos y CE cambió pero no mejoró nada alguien me poede halludar por favor gracias
Buenas, has descartado botes de aceite por cárter, estoperas, tapa válvulas o tapón del cárter? El vehículo bota humo en algún momento, así sea mínimo al encender o al ir en marcha durante su recorrido diario?
@YSABELCPDe qué color es el humo que bota al acelerar? No debe botar humo en ningún momento. Has notado si al encender en las mañanas, estando el motor frío, bota humo azulado al darle arranque? Puedes tener problemas con las gomas de las válvulas.
Que debo hacer mi Renault symbol bota ageite salen 4 ceros pero cuando lo prendo sale a chorros , y cuando le doy dirección sale más aceite , que puede ser
Buenas, asumo por tu descripción que el humo debe ser azul, has verificado si hay consumo de aceite? El bote de humo es constante o solo al encender o acelerar de golpe?
Desafortundamente cuando un vehículo deja escapar aceite por el sistema de admisión es por pérdida de compresión y probablemente el vehículo ya tiene un alto desgaste de motor. Sugiero en su taller de confianza realizar una prueba de compresión a cada cilindro para poder determinarlo.
Saludos!
Se prendió esa luz junto con la figura del auto y la llave inglesa que luego se va al prender el motor. He intentado scanner y nada…. Tambien intenté forma manual con el comando del boton de la palanca del limpiaparabrisas pero no logro llegar a la llave inglesa para reiniciar, paso por todos los menus y nada. Por Favor ayuda
El depósito del refrigerante contiene aceite, es la mezcla de agua y aceite la que permanece en el depósito, de le cambio empaque de culata y el problema sigue se le tomo plenitud a la cultas y persiste el problema.
Que podría ser??
Al parecer quedó aceite en el circuito del refrigerante después de cambiar la empaquetadura. Prueba limpiar bien el sistema de refrigeración antes de volver a poner líquido refrigerante.
Si es el capuchon e la bobina y bujia inundados , hay que levantar la tapa de las valvulas y sellarla bien... si es bujia mojada en su interior ya seria un problema de fatiga del motor y asi sea una o cuatro bujias , hay que desarmar el motor...
El vehiculos tiene aceite de motor elf 20w-50 por que otra marca lo puedo sustituir que tenga las caracteristicas similares muchas gracias por su asesoria
Mi symbol vota aceite por los sellos de las levas solo al encenderlo vota a chorros y ya le he cambiado los sellos de las levas tres veces q puedo hacer
Hola, debes tener en cuenta que el tapa valvulas en caso que lo hallas quitado, tiene un orden de apriete para que sea mas uniforme, de igual manera es muy importante que no excedas la cantidad de aceite indicada por el fabricante.
Buenas noches tengo un renault sinbol 2002 se rompio la tapa del depocito del agua y le callo agua caliente a la computadora la saque y la seque y ahora no prende y la bobina se recalento y se abrio le monte una nueva y no bota corriente el da arranque pero no enciende quien me pueda ayudar con una opinion de que pueda ser
Buenas tengo problemas con mi renault simbol año 2008 automatico, lo lleve al mecánico ya que se me reventó la correa del alternador, esta es la 4ta vez que me pasa, el se muele por el lado izquierdo copiloto y se suelta, hace dos mese se le cambio la correa de los tiempos el kit completo y los piñones, ayer empezó a sonar un traqueteo leve y al llegar a la casa se regó bastante aceite, lo boto por la tapa de la correa de los tiempos apague y no lo he vuelto a prender.
Tengo un problema con la presión de aceite en frío me marca 35 y en caliente baja a 19 que podría ser ya que le realice el motor y todo los sensores son nuevos, le colocaron un vacometro para medirle el vacío y en caliente marCa 12 y la presión a 19 y en frío marca 19 con presión a 35 podría ayudarme por favor
Tengo un renault symbol 2007 y le echo aceite semisintetico 15 40/ ahora le falta un litro, pero debido a la situación de mi país (Venezuela) m dijeron q podía complementar el litro q le falta con 15 40 sintético. Es posible o no es recomendable
Mi vehiculo tiene problemas con los cambios en la caja, pensaba que era falta de aceite de caja y el mecanico encontro que tiene 4,800 Lt, se le dejó 3,5 Lt y sigue con la falla, no encuentro mecánico quien le meta la mano al carro que tenga conocimiento, estoy pensando en venderlo así con esa falla, quien se interesa?