Falla en el sistema de combustible, de encendido o bien hay un aumento en la emisión de gases.
RIESGO MEDIO
CAUSAS POSIBLES
Indica una falla en el motor que fue detectada por la computadora. La avería puede estar en el sistema de combustible o en el de encendido o bien hay un aumento en la emisión de gases. La luz puede quedar encendida o parpadear. Si parpadea la falla es grave. Puedes seguir conduciendo, pero atiende la falla cuanto antes, escaneando el vehículo en primer lugar. Si la luz se enciende solo al dar contacto y se apaga luego de dar marcha al motor junto con el resto de las luces del tablero, es un chequeo habitual del sistema y no debes preocuparte.
RIESGO MEDIO
Conduce despacio hasta llegar a un lugar seguro y detén el motor. Escanea el vehículo cuanto antes.
QUÉ DEBES HACER
Es común que se encienda por usar combustible de menor calidad que la requerida por el motor. Revisa tu manual para ver si estás usando el combustible adecuado.
QUÉ HARÍA UN BUEN MECÁNICO
1. Escanear el vehículo: hay muchas causas posibles de encendido de este testigo y solo el escaneo ofrecerá una respuesta efectiva 2. Revisar los cilindros: Si la marcha del motor es irregular puede deberse a problemas de encendido en los cilindros 3. Chequear el sensor de oxígeno del escape (sonda Lambda). Si este sensor falla, la marcha del motor será irregular y no acelerará rápidamente o podrá presentar problemas al circular a bajas revoluciones 4. Revisar convertidor catalítico ya que puede estar fallando 5. Chequear que no haya fallas en la alimentación del motor (aire o nafta): la marcha del motor puede ser irregular por esta causa 6. Controlar el sistema eléctrico y cableado: a veces es fácil de identificar la causa pero otras veces puede llevar días de pruebas hasta encontrar la fuente de la avería 7. Revisar los sensores: el mal funcionamiento de alguno de ellos puede afectar la marcha del motor o inhabilitar por completo su funcionamiento 8. Si la luz de Check Engine enciende junto con otra luz revisar el sistema asociado a ese testigo
SÍNTOMAS RELACIONADOS
1. Pérdida de potencia 2. Aceleración errática 3. Problemas de encendido
CASOS DE LA COMUNIDAD
En nuestra Comunidad de dueños del Sm3 ya se reportaron 3 casos sobre esta luz. Allí se comparten experiencias, soluciones y trucos.
CAUSAS POSIBLESIndica una falla en el motor que fue detectada por la computadora. La avería puede estar en el sistema de combustible o en el de encendido o bien hay un aumento en la emisión de gases. La luz puede quedar encendida o parpadear. Si parpadea la falla es grave.
Puedes seguir conduciendo, pero atiende la falla cuanto antes, escaneando el vehículo en primer lugar.
Si la luz se enciende solo al dar contacto y se apaga luego de dar marcha al motor junto con el resto de las luces del tablero, es un chequeo habitual del sistema y no debes preocuparte.
CÓMO DIAGNOSTICAR1. Escanear el vehículo: hay muchas causas posibles de encendido de este testigo y solo el escaneo ofrecerá una respuesta efectiva
2. Revisar los cilindros: Si la marcha del motor es irregular puede deberse a problemas de encendido en los cilindros
3. Chequear el sensor de oxígeno del escape (sonda Lambda). Si este sensor falla, la marcha del motor será irregular y no acelerará rápidamente o podrá presentar problemas al circular a bajas revoluciones
4. Revisar convertidor catalítico ya que puede estar fallando
5. Chequear que no haya fallas en la alimentación del motor (aire o nafta): la marcha del motor puede ser irregular por esta causa
6. Controlar el sistema eléctrico y cableado: a veces es fácil de identificar la causa pero otras veces puede llevar días de pruebas hasta encontrar la fuente de la avería
7. Revisar los sensores: el mal funcionamiento de alguno de ellos puede afectar la marcha del motor o inhabilitar por completo su funcionamiento
8. Si la luz de Check Engine enciende junto con otra luz revisar el sistema asociado a ese testigo
QUÉ DEBES HACEREs común que se encienda por usar combustible de menor calidad que la requerida por el motor. Revisa tu manual para ver si estás usando el combustible adecuado.
Tengo un sansung sm3. Y da fallas en la mañana al arranque en el tablero de la pizarra como que se desconecta despues se le quita le he revisado la. Electronica no encuentro nada no se que mas. Hacer
Amigos necesito ayuda urgente , mi samsung sm3 no pasa las 3000 rpm al acelerar esto pasa en todas las velocidades varias veces en el dia , y es mas común en el primer arranque del día , después de correr un rato , lo apago y lo enciendo en unos 5 min y corre normal , me dijeron que era el map. Lo cambie y nada , cambie también sensor de oxigeno,bomba de bencina(hice un bipass en filtro de bencina igual para descartar que fuera filtro saturado) , bobinas , bujías ,me falta solo cambiar el tps , pero probé con un sensor de otro samsung y el problema sigue , ahora igual me entero que lleva una g… Leer completa
Amigo tengo un samsumg sm3 del 2007 con los mismos problemas que presenta el tuyo, aparte hace un par de semanas empezo con graves problemas de partida lo he llevado a talleres mecanicos y no encuentran la falla. El ultimo me dijo que podria ser el computador. No Se la verdad me tiene complicado el tema. Saludos
Hace unos dias limpie la caja de fusibles que va al lado de la bateria ya lleva una semana sin fallar. Prueba haciendo esa practica. Si te va bien me avisas para compartir la solucion. Ojala el mio no buelva a fallar. Lo otro revisa el voltaje de sensor tps. Tiene que estar a 0.45 volt. Con un tester comun en youtube sale como medir tps con tester
Saludos, estos vehículos vienen dotados de un motor (1.5)(1.6) y (1.8) llamados QG15, QG16 y QG18 respectivamente, están en los carros de Nissan Y Renault Samsung, la mecánica de estos vehículos no es nada complicada, deben de revisar, limpiar o cambiar el trottle ya que su aceleración no es por cable, sino por potenciometro, estos se ensucian con aceite y polvo provocando una obstrucción en la mariposa de aceleración. Éxitos.
Hola, yo tengo un samsung 2006 sm3 1.6 full automatico, lo lleve a la marca y me hicieron gastar mucho dinero y nada de lo que le cambiaron era, le cambiaron termopresor de la temperatura, sensor de oxigeno, flujometro y bomba de bencina nada, por un amigo llegue donde un mecanico que tenia un computador para sm3 y lo escaneo y arrojo el error de tps, lo compre y santo remedio, economico quedo, rapido y muy bueno, traten de escanearlo con un computador original y arroja el error altiro error de tps, saludos!
Hola amigo. Pasa que mi auto al parecer tenia dañado el puerto entrada obdII no podia escanear. Pero compre un sensor tps. Porque la falla era lo mas probable que este sensor la estuviera ocacionando... pero al final era el sensor de arbol de levas. Que estaba malo... he tratado de publicar la solución a la falla en todos los foros a lps que pedi ayuda. Pero eran tantos que olvide nombres de algunos
Hola Miguel por favor el nombre y dirección de ese mecánico por favor tengo un Samsung ms3 y no tiene nada de aceleración sólo se mantiene encendido pero no acelera nada por favor
Hola Miguel, mi auto tiene el mismo problema, podrías decirme quién es el mecánico y dónde lo puedo ubicar? Yo igual soy de Chillán, mi número es 996436753. Gracias.
@OswaldoSi no acelera nada y se mantiene en ralenti, de seguro es el sensor o potenciometro que va en el pedal del acelerador. Tuve el mismo problema. Lo cambié y todo bien. Me recomendaron cambiar el TPS pero asta ahora no ha sido necesario.
@AlfredoMe van a tratar de loco...el problema de quedar en ralentí, se debe al acelerador...pero al pedal. Si se fijan tiene un agujero al medio...ahí va una pieza plástica, si se rompe, hace un bypass al diodo del interruptor de ralentí y la señal de 0.6volts queda en 0. La solucione con una pequeña pieza en impresora 3d y un adhesivo para evitar que se vaya a masa...enviaré foto del lugar donde puse la pieza.
@Jmm64Que interesante. Es algo que ningún mecánico lo describe así. Que ese pequeño tope de goma pudiese ser responsable de que el potenciómetro o sensor del pedal del acelerador no funcione. Yo cambie el acelerador completo. 90,000 pesos original.
@OswaldoAbajo del pedar tiene un tope de goma o plástico con el tiempo se rompe, aqui el sensor pierde el punto 0 y no acelerar, poner un tope en el hueco...
Tengo un Renault samsung sm3, y tengo un gran problema, cuando esta en marcha arranca muy bien y luego no pasa los cambios y la revolución sube altísimo y tengo que parar y apagar, y luego arranca pero vuelve a hacer lo mismo. Por favor alguien que me indique algo.
Puede ser que este corrido el tps. Ya. Que asi es graduable. Al moverlo se avanza el auto. Y al arrancar corre bien pero despues de unis minutos en relenti. Se empieza a acelerar solo hasta 4000 o mas rpm. Si necesitas mas ayuda. De como regularlo me puedes avisar buscamos una forma de enviarte un video de como regular o revisar el tps si esta bien
Tengo un renal samsung sm3 2005, y empezó con La Luz del airbag a quedar encendida, ademas de acelerarse hasta las 2 rpm, y luego vuelve a las 1000rpm, que puede ser si me pudieran guiar, mi correo es André[email protected], respuestas serian de gran ayuda
Yo tenia el mismo problema con luz de Air bag, un eléctrico conocido me dijo que revisara los cables que van debajo de los asientos y encontré un par desconectados lo reconecte y asunto solucionado
Hola amigos tengo un samsum sm3 2012 le cambiamos una bomba de bencina usada x q no inyectaba dps de algunos dias falló. Le pusimos una bosch nueva anduvo un dia y medio y volvió a fallar ya q nuevamente no inyecta al dar el contacto y no arranca. Gracias
Mi sm3 2005 trae un fusible que activa el sensor de oxigeno que va en el multiple alomejor esta quemado ese fusible. Va al lado de la bateria si esta quemado no arranca y no inyecta
Mi auto samsung sm3 SE AÑO 2014 quedo sin arranque y no enciende motor revisado y esta bueno y llega corriente al motor y al selinoide, estuvo varios dias con el problema que a veces partia y a veces no, lo dejaba con la llave contacto abierta un rato y partia hasta que no partio mas, antes le desconecte en schuich del pedal del embrague y partia igual. Ahora ya no parte desde el accionar de la llave, solo al empujar parte sin problema, creo que a varios le ha ocurrido lo mismo al parecer es problema electrico y no mecanico. Si alguien le ha ocuurrido lo mismo y soluciono el caso me puede ayudar con el dato y como lo hizo. Gracias.
Hola, tengo uno igual, pero 2013, no quiere partir, se le ha cambiado muchas cosas, me podrías decir si ya arreglaste el tuyo y como lo hiciste por favor.
Bueno yo ya arregle el problema por mi cuenta y después de revisar todo lo relacionado a la partida del motor me arriesgue a desarmar la punta de la chapa y armé todo de nuevo varias veces hasta que me quedó todo en sus posiciones correctas y volví a instalar y al dar contacto y partida...¡Eureka!...probé todo el día y no ha vuelto a fallar. Si quieren más detalles sólo solicítelo o me escribe por inbox. Y les cuentos los detalles. A propósito no gaste ni un peso.
Tengo un Samsung sm3 2010...al año de haberlo comprado empezó con fallas de aceleración...en la actualidad le e cambiado pedal de aceleración...cuerpo de aceleración...e probado con otro computador...está directo la línea del cuerpo de aceleración al computador baipasee el enchufe...y el auto sigue quedándose sin aceleración...puede que dure funcionando un año como puede que dure días sin que presente la falla de nuevo y lo hace a cualquier hora...una sola vez cambie un sensor del cigüeña...pero el auto sigue con problemas...alguien se los colegas tendrá una idea de lo que puede estar pasando...se los agradecería mucho...
Hola. Muy fácil , toma la parte plástica dónde va la ampolleta y la tiras hacia tu cuerpo y listo después cambias la ampolleta y lo mimo pero hacia adelante.
Hola tengo un Samsung sm3 año 2012 le revise inyectores bujías bobinas cambie bomba bencina parte bien andas un par de klm y de repente se chupa y no parte a la primera que pude ser si me pueden ayudar se lo agradezco
Hola. Puede ser el sensor de ciguenal que a comenzado a fallar. Le recomiendo desenchufarlo y que dara un poco mas lento que antes pero no volvera a fallar. Si esto ocurre le recomiendo su reemplazo. Pdta. El sensor de levas actuara como punto de inyeccion y cimbustuble mientras tengas el senßor de ciguenal desconectado
Hola tengo un samsung sm3 1.6 con problema de partida muy larga el cual al primer arranque cuesta mucho que encienda ,el motor gira y gira y después de un rato parte
Debería cambiar sensor de cigüeñal y sensor de árbol de levas y como mantenimiento limpiar el cuerpo de aceleración, con eso no debería volver a fallar avísenos si soluciona su problema, saludos
Hola chicos tengo un problema, tengo un samsung sm3 2012 y hace unos dias empezo con un problema, iva manejando y de repente perdio potencia, acelera hasta las 2000 y baja y el pedal no hace nada, lo suelto y vuelvo a apretar sube hasta los 2000 y no hace nada mas, se prende la luz del freno de mano y el de airbag juntas por unos 2 segundos y se apagan que podra ser? si prendo el aire acondicionado al maximo el auto anda pero se nota una baja de potencia y si lo apago el auto ya no avanza solo se mantiene prendido
Hola, tengo un SM3 2012, me pasaba eso, al apagar el auto y volver a encenderlo andaba bien, pero ya después era más seguido lo que pasaba, le cambié el sensor de aceleración, y santo remedio!
Hola tengo un samsung sm3 2011 me pasa que voy andando y de repente se apaga vuelvo y le doy la partida y enciende. Me pasa repetidas veces me pueden ayudar gracias
El problema está en el sensor CMP,,ponle un pedacito de lata de bebida doble entre la culata y el sensor, justo donde va el perno,,como retirando hacia atrás,, los sensores alternativos son milésimas más largo,, la punta es implantado,, y por ende no envía la señal a la ECU,,para que enviar pulso de inyección y chispa a las bobinas,,,prueba y después me cuentas,,,yo tuve esa panne y tarde 3 semanas en detectarla,,suerte...
Hola, buenas noches. Tengo un samsung sm3 2011 y de un segundo a otro el pedal dejo de funcionar. No acelera nada. Lo revisé y hay una gomita verde que se quebró. Será necesario cambiar todo el sensor o solo la gomita. Ojalá me puedan ayudar
Sólo la gomita,, al romperse el pedal retrocede mas de lo necesario y eso hace que el vehículo no lo reconozca al dar arranque,, coloque algo que pueda separar el pedal lo suficiente del metal que quede en posición recta y ahí lo reconocerá , trate que sea Algo resistente para que no se vuelva a dañar
Tienes que hacerle un escáner y con el escáner se calibra la rpm , se bloqueó el sensor del pedal de acelerador. El sensor del pedal de acelerador hace que funcione la mariposa del cuerpo de aceleración si el sensor falla la mariposa no se habré no se activa y no llega oxígeno al cuerpo de aceleración y eso provoca que no suba la rpm el sensor falla cuando está sucio el cuerpo de aceleración o por qué se desconfiguro el computador del Samsung, para eso es el escáner para configurar el computadora del auto
Hola estimado, tengo la. Misma falla y he cambiado sensor de árbol de levas, cigueñal y se reviso el cableado con la ecm y aún así sigue con ese problema si encontró la solución y me pudiera ayudar sería de gran ayuda
Hola amigos desde hace unas semanas se me ha estado fundiendo el soquete y la ampolleta del foco H7, ya lo he cambiado 3 veces. Incluso cambie las h7 de 100w a unas de 55w pero el problema continúa, hoy me di cuenta de que la parábola está suelta y pensando que se debía a las vibraciones encendí las luces con el motor apagado y esperé. A los 5 minutos el soquete nuevo se estaba fundiendo (otra vez). No sé a qué se debe este problema. Ayuda please.
Estimado, a mi me pasaba lo mismo, compré una buena cantidad de fusibles (6 de 10, 6 de 15 y 6 de 20) y empecé a chequear todos y asegurarme que están bien puestos y en buen estado. No volví a tener problemas y quedé con algunos para futuras necesidades. Saludos